SLK 200 K IDF
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SiD
Chris*
gegedej
BALOU71
Marcel
wildstar67
katoche
swap
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SLK 200 K IDF
Mesdames (???) Messieurs
Trouvez ci-joint ma présentation de récent propriétaire d'une SLK200K, fraîchement ramenée d'Italie - par la route -...
J'ai cru voir qu'il y a des pros et amateurs de belles photos sur ce forum...désolé..pour l'instant je n'ai que cette photo de mobile, prise sur une aire d'autoroute bourguignonne, lors de mon retour
Je n'ai pas beaucoup roulé avec depuis mon arrivée, car pas de garantie "vol" avant l'immatriculation définitive française... ...mais ça y est, après un petit cafouillage dogano-préfectoral, c'est bon, j'ai désormais été immatriculé.
J'ai aussi re-fait (possesseur d'un 190-24 dans les années 80...) la "connaissance" de mon concessionnaire MB local.... .....
- acquisition de la moulure porte-plaque immatriculation AV française et autres babioles....
j'ai agréablement été surpris par les tarifs...pourvu que ça dure, car en tant que passionné de mécanique je ne vais pas en rester là question modifs ou améliorations - j'ai déjà quelques trucs en tête, et je ferais appel à vos compétences et expériences plus que raisonnablerment dans un avenir très proche.
CV non exhaustif de la SLK (toute info ou erreur de ma part sont les bienvenues)
- Jantes AMG III
- Suspensions Sport
- Aerowing capot
- Antenne courte
- 3éme feu STOP
- Projecteurs Bi Xénon
- Lave-phares AV
- Intérieur cuir/nappa noir/anthracite
- Sièges chauffants
- Sièges sports
- Airscarf
- Avertisseur de perte pression pneus
- Radio CD DVD TV GPS Kenwood
CV du gars qui conduit...(toute ressemblance avec des faits ou personnes existantes ou ayant existées ne seraient que pures coincidences et indépendantes de notre volonté...)
- quinquagénaire
- professionnel moto
Okay, j'arrête les présentations
@+
Trouvez ci-joint ma présentation de récent propriétaire d'une SLK200K, fraîchement ramenée d'Italie - par la route -...
J'ai cru voir qu'il y a des pros et amateurs de belles photos sur ce forum...désolé..pour l'instant je n'ai que cette photo de mobile, prise sur une aire d'autoroute bourguignonne, lors de mon retour
Je n'ai pas beaucoup roulé avec depuis mon arrivée, car pas de garantie "vol" avant l'immatriculation définitive française... ...mais ça y est, après un petit cafouillage dogano-préfectoral, c'est bon, j'ai désormais été immatriculé.
J'ai aussi re-fait (possesseur d'un 190-24 dans les années 80...) la "connaissance" de mon concessionnaire MB local.... .....
- acquisition de la moulure porte-plaque immatriculation AV française et autres babioles....
j'ai agréablement été surpris par les tarifs...pourvu que ça dure, car en tant que passionné de mécanique je ne vais pas en rester là question modifs ou améliorations - j'ai déjà quelques trucs en tête, et je ferais appel à vos compétences et expériences plus que raisonnablerment dans un avenir très proche.
CV non exhaustif de la SLK (toute info ou erreur de ma part sont les bienvenues)
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CV du gars qui conduit...(toute ressemblance avec des faits ou personnes existantes ou ayant existées ne seraient que pures coincidences et indépendantes de notre volonté...)
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Okay, j'arrête les présentations
@+
swap- Classe SLK
- Date d'inscription : 08/10/2014
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Localisation : IDF94
Re: SLK 200 K IDF
bravo pour ta belle noire .
comment as tu fait pour sortir d'italie par la route ? quelles plaques et comment as tu pu faire radier les plaques.
Merci
comment as tu fait pour sortir d'italie par la route ? quelles plaques et comment as tu pu faire radier les plaques.
Merci
katoche- Classe B
- Date d'inscription : 02/09/2014
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Localisation : 84
wildstar67- Classe SLK
- Date d'inscription : 20/05/2013
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Localisation : Obernai 67
Re: SLK 200 K IDF
Hello bienvenue ici
Marcel- Classe SLK
- Date d'inscription : 18/05/2013
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Localisation : Avignon
Re: SLK 200 K IDF
Bienvenue à toi et ta belle sur le forum
Bien optionné
pour ta présentation. Et merci pour la photo
Tu es au bon endroit pour avoir toutes les réponses à tes questions concernant les modifs ou autre, ici y a des experts qui se feront un plaisir de te renseigner.
Bonnes balades à son bord.
Bien optionné
pour ta présentation. Et merci pour la photo
Tu es au bon endroit pour avoir toutes les réponses à tes questions concernant les modifs ou autre, ici y a des experts qui se feront un plaisir de te renseigner.
Bonnes balades à son bord.
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BALOU71- Classe SLK
- Date d'inscription : 24/05/2013
Messages : 497
Age : 55
Localisation : 71 FLEURY LA MONTAGNE, 20KM DE ROANNE
Re: SLK 200 K IDF
,
à toi et à ta belle
ta présentation
et bonnes balades
à toi et à ta belle
ta présentation
et bonnes balades
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tous les chiens méritent une famille, mais toutes les familles ne méritent pas un chien
SLK la moto à 4 roues
gegedej- Modo
- Date d'inscription : 12/08/2013
Messages : 6939
Localisation : 59300 Valenciennes
Re: SLK 200 K IDF
et bravo, chouette présentation
Oui il y a des dames (pas très bavardes..) dont une à 500m à vol d'oiseau de chez moi mais coté membre le plus près c'est Cricri avec son R170 , la porte à coté
Si tu souhaites avoir le pédigrée de ton SLK, envoie le VIN par MP
On t'attend pour les modifs
Plein de motards ici, et même 1 en Asie ... pas tous quinqua ...
Bonnes balades
Chris*- Admin
- Date d'inscription : 12/05/2013
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Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
Re: SLK 200 K IDF
Bienvenue
SiD- Classe C
- Date d'inscription : 07/09/2014
Messages : 71
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Localisation : 31
Thiouzman- Classe C
- Date d'inscription : 04/01/2014
Messages : 54
Age : 64
Localisation : PARIS 75013
Re: SLK 200 K IDF
swap Tu es au bon endroit pour parler de ta nouvelle acquisition
Et si tu aime faire des modifs sur ta belle , il y a plein de passionnés ici qui pourront te guider dans tes réalisations
Bonne route
Et si tu aime faire des modifs sur ta belle , il y a plein de passionnés ici qui pourront te guider dans tes réalisations
Bonne route
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noumea2- Classe SLK
- Date d'inscription : 14/06/2013
Messages : 1999
Age : 64
Localisation : 06800 Cagnes sur Mer
Re: SLK 200 K IDF
katoche a écrit:bravo pour ta belle noire .
comment as tu fait pour sortir d'italie par la route ? quelles plaques et comment as tu pu faire radier les plaques.
Merci
Bonjour katoche
J'ai bénéficié de la nouvelle loi italienne pondue en juillet 2014.
Une simple décharge de l'ancien proprio et tu rentres chez toi avec ses plaques...une fois ton véhicule immatriculé, tu renvois les plaques italiennes ainsi qu' une copie de ta carte grise à l'ancien proprio qui va radier les plaques.
Il faut quand même deux conditions:
- avoir une adresse en Italie pour assurer la voiture
- trouver un vendeur qui accepte de faire une décharge, les 3/4 des garages ne prennent pas le risque...
Avant cette date, il fallait que l'ancien proprio ou garage "radie" les plaques en les redonnant au PRA (organisme qui gère entre autre les immats...) ensuite, soit:
- tu demandais des plaques temporaires, dites "plaques carton" (bien nommées s'il en est, car l'immat' est imprimé sur un support en carton)...valables qq jours et avec lesquelles tu pouvais rentrer par la route non sans avoir signaler au PRA, l'itinéraire de retour emprunté...
- tu faisais expédier la voiture sans soucis d'assurance
Le pb est que les autorités italiennes (trop bien représentées par les carabiniers sur la route), constatant un manque à gagner fiscal ( toujours la vignette en Italie, voire la super vignette, pour les grosses cylindrées) fait la chasse aux étrangersimmatriculés plaques "carton"...
Les carabiniers sont omniprésents sur tous les grands axes avoisinant les frontières terrestres...et si par malheur le véhicule est assuré avec une assurance française, ou voire même une assurance garage étrangère, ce qui est illégal en Italie, plaque italienne = assurance italienne, c'est PV, deux, à 700 ou 800€ chacun + mise en fourrière du véhicule....
Merci à tous pour la bienvenue....
swap- Classe SLK
- Date d'inscription : 08/10/2014
Messages : 293
Localisation : IDF94
Re: SLK 200 K IDF
salut swap , je suis bien au courant de la loi de juillet car j'ai acheté la mienne aussi en Italie début septembre .et je suis en train d'arriver au bout pour les papiers .
cette loi a changé car auparavant suite aux grosses taxes en Italie pour les grosses cylindrées les italiens faisaient radier les voitures et continuaient à rouler avec .
donc depuis juillet , pour faire radier des plaques il faut apporter la preuve que le véhicule est sorti du territoire .
donc passer par un transporteur agréé , et sa feuille de route (CMR) sert de preuve avec adresse de l'expéditeur et adresse du destinataire à l'étranger .
après avec cette feuille de route l'ex proprio va faire radier ses plaques et ensuite il t'envoie les papiers radiés , après tu peux faire ta demande d'immat
je ne comprends pas comment tu as pu t'immatriculer en France car pour faire une demande de quitus fiscal et d'immat en France il faut que les documents attestent que les plaques soient radiées .
cette loi a changé car auparavant suite aux grosses taxes en Italie pour les grosses cylindrées les italiens faisaient radier les voitures et continuaient à rouler avec .
donc depuis juillet , pour faire radier des plaques il faut apporter la preuve que le véhicule est sorti du territoire .
donc passer par un transporteur agréé , et sa feuille de route (CMR) sert de preuve avec adresse de l'expéditeur et adresse du destinataire à l'étranger .
après avec cette feuille de route l'ex proprio va faire radier ses plaques et ensuite il t'envoie les papiers radiés , après tu peux faire ta demande d'immat
je ne comprends pas comment tu as pu t'immatriculer en France car pour faire une demande de quitus fiscal et d'immat en France il faut que les documents attestent que les plaques soient radiées .
katoche- Classe B
- Date d'inscription : 02/09/2014
Messages : 43
Localisation : 84
Re: SLK 200 K IDF
salut katoche
J'ai acheté cette SLK auprès d'un garage, après coup de fil préalable au PRA pour confirmation quant à la manip' proposée par le garage.
Je suis parti avec la voiture équipée de ses plaques d'immat', du certificat de propriété et de la carte de circulation, originaux...la vendeuse que je connais depuis des lustres m'a même assuré la voiture sur 5 jours pour la modique somme de 50€ (210 auprès d'un courtier de mes amis aussi...et certains assureurs demandent plus encore...
Je suis parti le lendemain soir, fin Aôut, pour la France...passé comme une lettre à la poste au Mont-Blanc....de nuit faut dire... ..mais croisé trois fois les carabiniers aux derniers péages italiens.
Début septembre, petite bafouille polie à MB France, copies des papiers italiens originaux + chèque de 150€ joint, et cinq jours après..le COC était dans ma boîte aux lettres. ..ça assure chez MB France
Boulot oblige, pas pu me présenter au Trésor Public avant le 10 septembre, qui a photocopié le certificat de propriété + carte de circulation+ COC (?? ..me rappelle plus en fait...), et a exigé de voir la voiture afin de contrôler les kms ( première fois que l'on me fait cette demande sur un véhicule importé... ), j'ai perdu deux heures A/R... mais je suis parti avec le quitus fiscal.
Le jour même, CT OK, direction la sous-préfecture....
'
Là, douche froide la préposée me dit qu'il y a une enquête sur les véhicules italiens et que la délivrance de la CG dépend du résultat et du délai que mettent les autorités italiennes à y répondre...
C'est là qu'il y a eu cafouillage, mais j'ai eu la chance de tomber sur deux préposées sympas et sérieuses (sous-pref de Nogent sur Marne.... il faut le dire quand on est bien reçu et traité... )...
Donc...
Le lendemain de mon dépôt de dossier, message de la sous-pref' à 12h02, m'informant que l'Italie a répondu positivement .... je peux venir retirer ma CG.....
Sauf que...
Nouveau message à 12h39, m'informant de l'oubli d'un détail, le bureau des douanes... ...plus possible de me donner la CG promise 1/2 heure avant....les douanes demande IMPERATIVEMENT la radiation des plaques avant que le dossier soit OK.
Le lendemain matin, après avoir fait une petite enquête internet , je me présente a la sous-pref avec un dossier qui explique la nouvelle loi italienne, les préposées que mon dossier interpelle car elles sont confrontées pour la première fois à cette nouvelle législation, lisent attentivement et prennent le temps de passer plusieurs coups de fil;
- douanes (égales à elles-mêmes, veulent rien savoir...)
- collègues de la préfecture de Créteil (qui sont au courant du changement de loi italien..),
- chef de service
....bref, elles se bougent grave pour moi...je passe même un coup de fil à ma vendeuse italienne pour lui exposer le pb...car c'est l'impasse.
Il y a du monde derrière moi, les préposées me proposent d'étudier mes feuillets internet et de me tenir informé du suivi du dossier...j'ai pas le choix, j'obtempère...pas très confiant, mais bref...
Trois jours passent et un nouveau message me disant que compte-tenu de la nouvelle loi italienne et malgré le bureau des douanes qui s'entête à ignorer la nouvelle loi, le chef de service de la sous-pref de Nogent m'octroie le certificat d'immatriculation provisoire.
OUFFF merci les filles...
Passage le jour même chez mon assureur, car pas de garantie vol et Trisques avec les plaques italiennes.
J'ai eu ma CG définitive le 22 septembre.
Dans la foulée, expédition par colis postal, comprenant plaques immat' italiennes + photocopie de ma CG + papier officiel de la sous-pref' stipulant la rétention par le service CG français des papiers officiels italiens ( titre de propriété et certificat de circulation).
Colis arrivé à destination la semaine dernière et depuis pas de nouvelles - donc bonnes nouvelles - de ma vendeuse...elle a dû radier les plaques.
Voilà comment cela s'est passé pour moi.
@+
J'ai acheté cette SLK auprès d'un garage, après coup de fil préalable au PRA pour confirmation quant à la manip' proposée par le garage.
Je suis parti avec la voiture équipée de ses plaques d'immat', du certificat de propriété et de la carte de circulation, originaux...la vendeuse que je connais depuis des lustres m'a même assuré la voiture sur 5 jours pour la modique somme de 50€ (210 auprès d'un courtier de mes amis aussi...et certains assureurs demandent plus encore...
Je suis parti le lendemain soir, fin Aôut, pour la France...passé comme une lettre à la poste au Mont-Blanc....de nuit faut dire... ..mais croisé trois fois les carabiniers aux derniers péages italiens.
Début septembre, petite bafouille polie à MB France, copies des papiers italiens originaux + chèque de 150€ joint, et cinq jours après..le COC était dans ma boîte aux lettres. ..ça assure chez MB France
Boulot oblige, pas pu me présenter au Trésor Public avant le 10 septembre, qui a photocopié le certificat de propriété + carte de circulation+ COC (?? ..me rappelle plus en fait...), et a exigé de voir la voiture afin de contrôler les kms ( première fois que l'on me fait cette demande sur un véhicule importé... ), j'ai perdu deux heures A/R... mais je suis parti avec le quitus fiscal.
Le jour même, CT OK, direction la sous-préfecture....
'
Là, douche froide la préposée me dit qu'il y a une enquête sur les véhicules italiens et que la délivrance de la CG dépend du résultat et du délai que mettent les autorités italiennes à y répondre...
C'est là qu'il y a eu cafouillage, mais j'ai eu la chance de tomber sur deux préposées sympas et sérieuses (sous-pref de Nogent sur Marne.... il faut le dire quand on est bien reçu et traité... )...
Donc...
Le lendemain de mon dépôt de dossier, message de la sous-pref' à 12h02, m'informant que l'Italie a répondu positivement .... je peux venir retirer ma CG.....
Sauf que...
Nouveau message à 12h39, m'informant de l'oubli d'un détail, le bureau des douanes... ...plus possible de me donner la CG promise 1/2 heure avant....les douanes demande IMPERATIVEMENT la radiation des plaques avant que le dossier soit OK.
Le lendemain matin, après avoir fait une petite enquête internet , je me présente a la sous-pref avec un dossier qui explique la nouvelle loi italienne, les préposées que mon dossier interpelle car elles sont confrontées pour la première fois à cette nouvelle législation, lisent attentivement et prennent le temps de passer plusieurs coups de fil;
- douanes (égales à elles-mêmes, veulent rien savoir...)
- collègues de la préfecture de Créteil (qui sont au courant du changement de loi italien..),
- chef de service
....bref, elles se bougent grave pour moi...je passe même un coup de fil à ma vendeuse italienne pour lui exposer le pb...car c'est l'impasse.
Il y a du monde derrière moi, les préposées me proposent d'étudier mes feuillets internet et de me tenir informé du suivi du dossier...j'ai pas le choix, j'obtempère...pas très confiant, mais bref...
Trois jours passent et un nouveau message me disant que compte-tenu de la nouvelle loi italienne et malgré le bureau des douanes qui s'entête à ignorer la nouvelle loi, le chef de service de la sous-pref de Nogent m'octroie le certificat d'immatriculation provisoire.
OUFFF merci les filles...
Passage le jour même chez mon assureur, car pas de garantie vol et Trisques avec les plaques italiennes.
J'ai eu ma CG définitive le 22 septembre.
Dans la foulée, expédition par colis postal, comprenant plaques immat' italiennes + photocopie de ma CG + papier officiel de la sous-pref' stipulant la rétention par le service CG français des papiers officiels italiens ( titre de propriété et certificat de circulation).
Colis arrivé à destination la semaine dernière et depuis pas de nouvelles - donc bonnes nouvelles - de ma vendeuse...elle a dû radier les plaques.
Voilà comment cela s'est passé pour moi.
@+
swap- Classe SLK
- Date d'inscription : 08/10/2014
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Chris*- Admin
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Re: SLK 200 K IDF
Chris* a écrit:
Quelle aventure et de temps perdu
Dans le détail;
disons ...
- une matinée au trésor Public, because méfiance des gabelous quant au kms...peu probable qu'un véhicule de 10 ans puisse avoir moins de 6000 kms...mais bon..
- 1h/1h30 a la sous-pref... en tant que pro moto, je vais souvent là-bas et donc j'ai un ticket "prioritaire"...
- 20 minutes de recherche internet...
Un calcul à faire....tout dépend du prix d'achat du véhicule....en Italie, grosse crise oblige, les véhicules "essence" sont très attrayants.
swap- Classe SLK
- Date d'inscription : 08/10/2014
Messages : 293
Localisation : IDF94
Re: SLK 200 K IDF
"moins de 6000 km" ? normal qu'ils ne le croient pas même moi je ne le crois pas Trop forts ces Italiens
Au fait.. chez nous c'est aussi la crise pour 2ans 1/2 encore
Chris*- Admin
- Date d'inscription : 12/05/2013
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Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
Re: SLK 200 K IDF
Non, non Chris... , ce n'est pas ce que j'ai dit.
Les gabelous ont voulu voir le SLK car si , éventuellemnt il aurait eu moins de 6000 kms au compteur...ils m'auraient taxé à 20%....(moins de 6 mois ou moins de 6000kms dailleurs , soit l'un , soit lautre et tu es taxé...)
Ma voiture a plus de kms que ça....
je suis d'origine italienne....je connais mes compatriotes... ...
Les gabelous ont voulu voir le SLK car si , éventuellemnt il aurait eu moins de 6000 kms au compteur...ils m'auraient taxé à 20%....(moins de 6 mois ou moins de 6000kms dailleurs , soit l'un , soit lautre et tu es taxé...)
Ma voiture a plus de kms que ça....
je suis d'origine italienne....je connais mes compatriotes... ...
swap- Classe SLK
- Date d'inscription : 08/10/2014
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Localisation : IDF94
Re: SLK 200 K IDF
Bienvenue à toi avec ton " Italienne " !! Alors au plaisir de se croiser sur nos routes d'IDF en SLK ou en moto !!!!
* * * * * * * * * * * * * * *
onclebenz- Classe SLK
- Date d'inscription : 29/05/2013
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Localisation : 92 Sud / 30
Re: SLK 200 K IDF
rien a voir avec les italiens .
quand on importe une auto d'un autre pays d'Europe , il faut entre autre pour faire une demande d'immat en France avoir un quitus fiscal.
(document qui prouve que la tva a été payé dans le pays concerné .les véhicules doivent avoir plus de 6 mois et ou plus de 6000 kms) .
il y a quelques années aux services fisaux ,je les ai fait bugger car j'avais importé une moto de 45 ans complètement restaurée avec 60 kms ......
oui on aime les complications ,mais c'est pas pour rien.....
katoche- Classe B
- Date d'inscription : 02/09/2014
Messages : 43
Localisation : 84
Re: SLK 200 K IDF
swap a écrit:Non, non Chris... , ce n'est pas ce que j'ai dit.
Les gabelous ont voulu voir le SLK car si , éventuellement il aurait eu moins de 6000 kms au compteur...ils m'auraient taxé à 20%....(moins de 6 mois ou moins de 6000kms dailleurs , soit l'un , soit lautre et tu es taxé...)
Ok je comprend mieux
Pour les explications
Chris*- Admin
- Date d'inscription : 12/05/2013
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Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
Re: SLK 200 K IDF
Nouvelles de ma vendeuse.
Elle a reçu aujourd'hui la confirmation de la radiation des plaques d'immat' italiennes de mon SLK.
Pis, comme elle gentille et qu'elle passait cette semaine devant la conc' MB, elle m'a aussi fait établir tout l'historique de la voiture (le premier proprio et le précédent allaient dans la même concession...une chance...)
Vous voyez bien qu'il n'y a pas que des mafieux chez les transalpins...!!!... ...
swap- Classe SLK
- Date d'inscription : 08/10/2014
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Ruff- Classe SLK
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swap- Classe SLK
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