SLK-R171
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aircraft froid pour l'ete

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aircraft froid pour l'ete

Message  ludovik le Lun 13 Oct 2014 - 20:52

bonsoir
jai une petite question bete mais est ce que l'aircraft peut produire de l'air frais (froid) ?
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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  Chris* le Lun 13 Oct 2014 - 23:49



Est ce que tu mets une écharpe en plein Eté ?  

Texte pris sur le site

Dans un cabriolet ou un roadster, l’essentiel n’est-il pas de rouler les cheveux au vent ? Certes, mais que devient alors le confort… Mercedes a sérieusement étudié le problème et propose en série la climatisation semi-automatique Thermatic avec réglage individuel à gauche et à droite. Comme toujours chez le constructeur allemand, elle se montre efficace et silencieuse. En option, le nouveau SLK peut recevoir la climatisation digitale automatique Thermotronic avec filtre à charbon actif, filtre anti-poussière et capteur d’ensoleillement (Ref 581). Ainsi équipé, l’habitacle du roadster SLK est un véritable cocon douillet où règne une douce chaleur uniforme. Sans le toit, les choses se gâtent rapidement avec les modèles concurrents mais pas dans le SLK grâce à l’Airscarf, littéralement « écharpe d’air ».



 Cette coupe technique d’un siège équipé de l’Airscarf permet de comprendre son mode de fonctionnement. Un moteur électrique entraîne une soufflante (illustré en bleu clair) dont le flux d’air canalisé (flèches rouges) passe au travers d’éléments chauffants (rectangles jaunes). Il chemine alors vers la bouche de sortie intégrée à l’appuie tête où il est libéré. Grâce à un mécanisme de manchons coulissant, l’appuie tête reste réglable en hauteur (en position haute sur l’illustration). L’Airscarf possède trois niveaux de fonctionnement. Une première pression sur le commutateur génère la température et le flux maximum. Une seconde pression réduit la puissance et le débit. En pressant à nouveau sur le bouton, l’Airscarf abaisse encore son flux… Enfin, une dernière pression arrête le système mais la soufflante fonctionnera encore quelques secondes afin de réduire la température de l’élément chauffant. Chaque niveau de puissance est illustré par un témoin rouge sur l’interrupteur de l’Airscarf. Le réglage est naturellement indépendant pour chaque siège…


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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  Marcel le Mar 14 Oct 2014 - 8:04

Hello, clim. sur la nuque, bonjour les dégâts. Direct le toubib. Laughing Laughing Laughing Laughing
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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  ludovik le Mar 14 Oct 2014 - 21:09

hé oui !!!
vous n'avez jamais eu trop chaud en pleins soleil dans les bouchons ???
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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  tibo68 le Mer 15 Oct 2014 - 17:57

Hello Very Happy

Tu ferme le toit , et augmente un peu la clim..... Laughing

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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  lya le Mer 15 Oct 2014 - 19:35

@tibo68 a écrit:Hello Very Happy

Tu ferme le toit , et augmente un peu la clim..... Laughing
 +1  

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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  Marcel le Mer 15 Oct 2014 - 19:36

Par temps chaud, je mets la clim même décapoté et je suis mieux. Cool Cool Cool Cool
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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  Chris* le Mer 15 Oct 2014 - 20:52

@lya a écrit:
@tibo68 a écrit:Hello Very Happy

Tu fermes le toit , et augmentes un peu la clim..... Laughing
 +1  



Menteur Serge Paf  Pour fermer le toit ,  faut déjà l'ouvrir

  Regarde... ça fait ça ...


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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  lya le Mer 15 Oct 2014 - 21:50



 hihihihihihihihihihi .....

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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  Chris* le Mer 15 Oct 2014 - 21:59

   


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Re: aircraft froid pour l'ete

Message  ludovik le Ven 17 Oct 2014 - 21:52

dans mon ancien cabriolet, en pleins soleil c'est vraiment affreux et dommage quand il fait trop chaud.
je fermais le toit et clim aussi
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