Futur collector le 55 amg ?

Je voudrais savoir si vous pensez que le slk 55 amg sera un futur collector dans les années à venir , car quand je vois la cote des Z3 coupé M qui n’arrête pas de monter , je ne comprend pas pourquoi le slk 32 AMG qui n'est pas sorti à beaucoup d'exemplaire également et bien la cote ne monte pas plus que ça ou alors il faut encore attendre ..... 

Parce qu'autant le Z3 M a une reputation Sulfureuse (pour pas dire dangereuse) et que c'est vraiment un engin de mort et une enorme boite a sensation, autant les critiques sur les SLK 170 meme en version AMG reste les memes , un chassis pataud et pas sportif pour un poil.

(Ce qui vaut d'ailleurs un peu aussi pour les 171 quand la comparaison se fait avec d'autre concurent (ceci dis le confort du SLK est agreable)

Du coup je suis pas certain que le 55 AMG sera collector , par contre la Black Series a plus de chance de par sont exclusivité.

Le 32 le deviendra plus que probablement vu sa rareté le 55 je ne sais pas...

Bonjour à tous,

Je vais vous faire part de mon analyse concernant les models sus cités,

Le SLK 55 AMG était le roadster le plus puissant du marché à sa sortie 360cv et 51 Mkg, valeur de couple innégalé à l'heure actuelle

Les M3 V8,Audi RS4 et autres n'atteignent pas cette valeur maximum de couple pour des reprises donc forcément en deça

Une rigidité de caisse accrue de 30% par rapport au 32 AMG. et frainage AMG 6 pistons et 4 pistons au top lui confère enfin un tempérament sportf

Le SLK 55 AMG dans sa catégorie de prix est imbattable en performances,51Mkg d'origine une M3 V8 n'en à "que 41" et une puissance plus proche des 370cv réeel comme le RS4 d'ailleurs.

Niveau performance faut taper dans de la 997 4S pour avoir des performances équivalentes mais pas au même prix ni même propulsion

Une AUDI R8 V8 fait jeu égal avec le SLK 55 AMG R171 et la SLK la dépasse encore en couple moteur tout en restant une propulsion

Pour le Black Séries qui est fait pour la piste et quasi uniquement pour ça:Suspensions courses habitacle dénudé,plaquettes compétitions etc....

En usage quotidien pas le Top, baquets mousse inconfortable,pas facile d'accés,suspensions trés dure avec des jantes en 19 pas le top pour "cruiser"

Toit fixe en carbone "possibilité de le retirer avec des outils AMG adapté mais là la galère total si vous êtes seul

Et autre hic vous le mettez où le toit ?

Equipements dépouillé même pas de sièges électriques etc... pour un prix exhorbitant

Mon choix s'orienté à la base sur ce model exclusif mais aux vue du prix pratiqué et de la difficulté à trouver repreneur pour ce model qui n'intéressera qu'une infime population de "pistard"

Je me suis orienté vers le SLK 55 AMG "normal" qui à déja des performances à couper le souffle pour une conso faible en rapport à son cubage

Un vrai roadster avec de la puissance,un couple de camion et des équipements luxueux à faire palir une CLS "si bien optionné"

Pour résumer le SLK 55 AMG à marquer un net progrés par rapport à son homologue 32 AMG sur tous les points donc attirera plus de monde..

Et que dire de son look de "mini " SLR d'ailleurs le SLK 55 AMG R171 partage la même base mécanique que le SLR compresseur en moins

Pour le Z3 n'oublions pas qu'il a été conçu sur la base chassis de la génération E30 et pas E36 donc vraiement dépassé en tous points.

Voilà ma petite analyse concernant les Roadsters SLK 32 AMG,SLK 55 AMG et BLACK SERIES et Z3M

Aprés le SLK 55 AMG deviendra t'il recherché par les collectionneurs va falloir attendre un certains moments pour le savoir car trop récent pour le dire

camsheim a écrit:Parce qu'autant le Z3 M a une reputation Sulfureuse (pour pas dire dangereuse) et que c'est vraiment un engin de mort et une enorme boite a sensation, autant les critiques sur les SLK 170 meme en version AMG reste les memes , un chassis pataud et pas sportif pour un poil.

(Ce qui vaut d'ailleurs un peu aussi pour les 171 quand la comparaison se fait avec d'autre concurent (ceci dis le confort du SLK est agreable)

Du coup je suis pas certain que le 55 AMG sera collector , par contre la Black Series a plus de chance de par sont exclusivité.

Tu sais le 32 amg à la réputation aussi d’être un dragster en ligne droite mais rock n roll dans les virages mais avec beaucoup de couple et plus puissant , mais pour le slk 55 amg tu dois pas savoir de quoi tu parles car les perfs sont bien supérieure même à un Z4 M.Moi j'ai fais le teste avec un ami en M3 V8 on se tient .

Sauf que ton propos ne parle pas de performance mais de collector.

Et pour etre collector suffit pas d'etre puissant.

Un collector se dois d'etre particulier (dans sa forme, sa puissance, son agilité ,sa conception , etc) et Rare (ou Rarifié ex: Golf GTI).

Et tu voulais comparer la R170 avec la Z3 , je n'ai jamais parler de la 55 contre un Z4M.

Quand bien meme le 32AMG a la reputation d'un dragster c'est malheureusement la seul reputation qu'il a (en plus d'etre un echec commercial pour Merco) , La ou le Z3M a eu quasiment tout la presse l'acclamant et l'opposant frequement a la M3 et a Porsche.

Le 55 a beau etre puissant, il est loin d'etre rare , ce qui risque de l'exclure en tant "Collector" (Et c'est bien de ca qu'on parle).

production de la 32 AMG dans le monde 4333

production de la 55 amg
2005 : 832
2006 :1297
2007 :549
2008 :403
2009 :293
2010 :201
Soit  3575
voiture officiel safety car durant la saison de F1 2004

un petit lien interessant sur l'avis de la presse spécialisée
http://www.automobile-sportive.com/guide/mercedes/slk55amg.php

Pour en revenir à la Z3 coupé M elle a été produite à 6.300 exemplaires.........

Trés trés bon tout ça Nicolas  

Si tes chiffres sont bons il y aurai eu moins de 55 AMG 171 produits que de 32 AMG 170

D'ailleurs en restant dans le collector j'en ai un en vue SLK 55 AMG de 2010 Français pas d'import pour moi et Désigno Intèrieur et Extèrieur trés rare

Là c'est une perle rare qui je l'éspère viendra remplacer mon actuel 55 AMG model 2007  


 

J'ai repris les  chiffres sur  wikipédia pour le 32 AMG et pour le 55 sur un forum anglais http://www.slkworld.com/amgs/22448-slk55-amg-production-figures.html

Sur ta futur as tu le pack performance car si ce n'est pas le cas, c'est plus le même système de freinage  c'est comme sur ma C30 AMG et la c'est beaucoup moins bien .

Pour ma future si mon actuelle part en Septembre chez un passionné également.

Je prendrai un SLK 55 AMG Pack Performance avec designo intérieur et extérieur.

Année et model 2010 et Français.

Oui le SLK 55 AMG face lift de 2008 n'a plus les gros freins AMG dommage.

Filtre à air K&N posés un vrai régal , la voiture est encore plus violente ,les montées en régime plus franche
Par contre pour la conso pour le moment vu que je joue je n'ai pu voir si elle baissait .

Un vrai régal les K&N,couplé à ta préparation tu dois vraiment bien sentir une différence.

Et le bruit est magnifique en plus .