couleur étriers de frein

**zp5319** le Dim 4 Jan 2015 - 22:42

Je n'ai pas trouvé, ou mal cherché, de sujet concernant la mise en couleur des étriers de frein. Les miens sont un peu défraîchis.

Ils sont ...

gris...Je les verrai bien en rouge.
J'ai trouvé cette couleur. Quelqu'un a-t-il déjà travaillé avec ?
http://www.autosportwilly.com/peinture-foliatec-rouge-pour-etriers-frein-p-39133.html

J'ai aussi trouvé cette vidéo concernant la mise en oeuvre de cette couleur, ne pensez-vous qu'il conviendrait de démonter l'étrier, si oui, le démontage et surtout remontage n'est-il pas trop compliqué pour quelqu'un ne s'y connaît pas beaucoup, peu, enfin pas du tout en mécanique ?

Chris* le Dim 4 Jan 2015 - 23:27

Si tu es autant bricoleur mécano que moi, évite de toucher au freinage

Démonter et une chose, ensuite il faut savoir purger...

Moi je suis passé par mon carrossier pour mise en peinture des étriers avec de la peinture haute T° et depuis aucun souci ça tient bien dans le temps

Tu peux aussi voir près de chez toi ce qu'ils en pensent http://www.carhifiservice.be/ et aviser

Sinon si tu décides de le faire, ne démonte pas les étriers.
Il y a un sujet (ou plus) là dessus, Lya par exemple a fait plusieurs fois ses étriers.

Bon courage

**chaprot** le Lun 5 Jan 2015 - 9:13

Salut !
Avec la peinture foliatec il n'y a pas besoin de démonter car elle s'applique au pinceau, donc protéger les disques et faire doucement en passant le pinceau.
Mais il faut avouer qu'elle part avec le temps...tandis qu'avec une bombe style OMP cela tient mieux mais démontage recommandé ou protection sévère de tous les contours...

**gegedej** le Lun 5 Jan 2015 - 10:30

,
J'hésite toujours entre la bombe OMP et le produit Foliatec

; j'ai peur que le film de peinture déposé à la bombe soit trop fin sur des étriers bruts scratch

Des retours ?
Hello

**chaprot** le Lun 5 Jan 2015 - 14:20

Bin gege tu lis pas...le retour est juste au dessus...j'ai fait les 2 méthodes...

Chris* le Lun 5 Jan 2015 - 14:32

Lendemains de fêtes pour Gégé et vu son grand âge il faut le temps de récupérer

**gegedej** le Lun 5 Jan 2015 - 15:32

,

mon grand age

..................

na na na

Blague à part, j'avais bien lu; effectivement au pinceau on dépose une couche plus épaisse qui efface les défauts de surface, mais avec un risque de décollement. La question que je me pose est de savoir si au contraire la dépose d'un film à la bombe ne met pas en évidence ces défauts.
Hello

Chris* le Lun 5 Jan 2015 - 15:57

Mon carrossier donne une couche d'apprêt et deux couches de peinture HT°

**gegedej** le Lun 5 Jan 2015 - 17:46

,
L'apprêt résisterait donc à la température scratch

**BALOU71** le Lun 5 Jan 2015 - 18:28

Comme les copains, je te conseillerais vivement de ne pas démonter le freinage si tu n'as pas de notion en mécanique, cela ne s'improvise pas de toucher à çà sans connaissances.

La peinture à la bombe se fait très bien sans démonter, il faut simplement tout camoufler :

Le rendu reste satisfaisant et çà évite bien de faire une co..erie

**zp5319** le Lun 5 Jan 2015 - 19:52

Un grand merci pour vos conseils avisés. Je vous tiendrai au courant de la suite.

Chris* le Lun 5 Jan 2015 - 19:56

Balou... tu peux te relire STP

Balou71 a écrit:je te déconseillerais vivement de ne pas démonter le freinage

Gégé ... tu connais mes hautes compétences en mécanique et c'est à peine plus pour la peinture donc pour l'apprêt ??? Je peux lui demander...

**merco-slk06** le Lun 5 Jan 2015 - 21:23

Fait au pinceau sur mon M3 il y a 4 ans : ça n'a pas bougé Wink

**BALOU71** le Lun 5 Jan 2015 - 22:08

c'est rectifié.

Chris* le Mar 6 Jan 2015 - 0:12

merco-slk06 a écrit:Fait au pinceau sur mon M3 il y a 4 ans : ça n'a pas bougé

Normal la voiture a à peine bougé

**Marcel** le Mar 6 Jan 2015 - 8:42

Ca c'est vrai.

**ptitseb** le Mer 7 Jan 2015 - 22:29

J'ai fait aussi au pinceau sur de mes anciennes auto et sans démonter aucun souci dans le temps Very Happy

**gegedej** le Sam 10 Jan 2015 - 17:33

,
Un petit "détail" qui me titille l'esprit

:

bombe OMP

kit Foliatec, Question

Qu'en est-il de la résistance de ces produits au contact du très méchant liquide de frein What a Face

?
Je pense avantage Foliatec, non scratch

**Yohan** le Mer 14 Jan 2015 - 0:23

Hello !

Je m'y suis pris différemment pour colorer mes pinces avant en doré immitation freins "céramique"... l'astuce est simple:

1. mettre des durites avia
2. un bon liquide
3. des plaquettes bien abrasives
4. faire un peu de circuit...

avec la chaleur le gris vire au doré! cheers

Chris* le Mer 14 Jan 2015 - 0:46

Encore un peu et tu auras du rouge lol!

**Yohan** le Mer 14 Jan 2015 - 0:55

Tant que ca freine.... BVM

**gegedej** le Mer 14 Jan 2015 - 9:41

,

pour le tuyau Yohan.
Pas de problème, si tu veux je te prête mes étriers actuels simple piston pour la coloration, mais je pense que c'est toi qui risque de virer au vert

ps: petit up, personne n'a répondu à ma question sur la résistance des peintures au liquide de frein pale

**kikolo** le Ven 3 Avr 2015 - 12:57

C'est une bonne idée de peintre les étriers...

Je vais y penser sérieusement, les miens sont gris crade...

**slk47** le Ven 3 Avr 2015 - 22:41

Yohan a écrit:Hello !

Je m'y suis pris différemment pour colorer mes pinces avant en doré immitation freins "céramique"... l'astuce est simple:

1. mettre des durites avia
2. un bon liquide
3. des plaquettes bien abrasives
4. faire un peu de circuit...

avec la chaleur le gris vire au doré!

les disques commencent à s'user ...et de belles fissures ....fais gaffes quand même ...

**Yohan** le Ven 3 Avr 2015 - 22:57

C est normal ces petites fissures... T y échappes pas quand tu fais des 245-50 sur 75m... Mais ces Brembo sont incroyables, c est des super disques! Le seul problème c est leur prix... 1'250€ la pièce... Mais étant donné que c est un peu ma vie qui en dépend, on va pas chipoter... Smile

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