SLK-R171
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Intercooler

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Intercooler

Message  Rmj le Mer 27 Mai 2015 - 22:16



Voici mon dilemme,

En effet, je dois changer l'intercooler de mon slk... Pas de chance...

Chez MB, 395e HTVA juste pour l'intercooler...

Sur la toile, j'en trouve entre 160 et 250€ TTC.


Cependant, étant donné que l'année prochaine j'aimerais bien entamé des modifications invisibles (un peu de puissance), est-ce qu'un intercooler plus gros serait déjà un avantage?

Je n'y connais pas grand chose en amélioration moteur, je sais comment augmenter la puissance du Slk 200k grâce à la poulie, et je sais qu'avec un turbo, une simple reprog suffit, mes connaissances s'arrêtent là !

Si la réponse est positive, quelqu'un aurait-il des liens, des références, des modèles que je pourrais envisager?


Merci à vous.
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Re: Intercooler

Message  merco-slk06 le Mer 27 Mai 2015 - 22:46



Pas de bol   ce n'est pas courant ... l'intercooler permet de refroidir l'air d'admission des moteurs suralimentés et donc , d'augmenter le volume d'air admis dans le moteur et les performances par la même occasion .    L'air chaud  fait baisser les perfs .
Donc , plus l'échangeur est grand , mieux c'est ! Sur un turbo , c'est évident . Sur un compresseur un peu moins !  Après , il faut trouver un plus gros échangeur qui puisse s'installer ( il y a de la place ? )  Et les durites silicones ?
En plus , faut voir le prix  pour le gain de cv ( avis aux spécialistes !! pas énorme sur ce genre de moteur à compresseur )
perso , le jeu n'en vaut pas la chandelle ou oui , si tu fais avant une reprog , poulie , collecteur inox  etc .... ça fiabilisera l'ensemble
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Re: Intercooler

Message  Rmj le Mer 27 Mai 2015 - 22:57



En effet pas courant, ça provient du choc avec le pneu certainement, il y a une fissure sur un des tuyaux... Lors du devis ça n'avait pas été signalé en plus mais bon, ce n'est pas grave. Mais d'un côté, après ce bisou désastreux, je n'avais pas ressenti de perte de puissance, donc quand mon garagiste me l'a signalé je ne le croyais pas... Il se peut donc que ça date d'avant... Ce qui expliquerait que je suis toujours resté sur ma faim quant aux 163cv du 200k et que je trouvais qu'il y avait une gouffre avec le Z4 de 184cv du beau père

Je me demande juste si tant qu'a changer, pourquoi pas ne pas prendre mieux :-)

En effet, les modifications dont tu parles (collecteur, poulie et reprog) sont aux programmes pour l'année prochaine, avec pourquoi pas d'ici la fin de l'été le collecteur.

Il me semble avoir déjà lu quelque part Lya qui parlait de placer un intercooler plus grand avec son kit kleemann, mais je ne sais plus où ni ce qu'il en est exactement...

Merci de tes éclaircissements :-)
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Re: Intercooler

Message  Chris* le Mer 27 Mai 2015 - 23:44



Si pour le même tarif que chez MB tu peux avoir mieux et sans grande difficulté d'installation pourquoi pas

Il existe même des systèmes qui pulvérisent de l'eau pour refroidir encore plus . J'avais lu ça quelque part.

Voir ICI mais les Kits ne sont pas donnés

Si tu veux un avion de chasse, place déjà un collecteur sport Demande à Lya, il a du voir une sacrée différence avec cette pièce

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Re: Intercooler

Message  Rmj le Jeu 28 Mai 2015 - 12:42



Merci Chris pour le lien mais en effet même si il semble chers, il n'en propose pas pour les Mercedes :-(

Sinon oui, le collecteur est ce qui est prévu en premier, afin d'améliorer la puissance et de rendre le bruit encore un peu plus sympa :-) Le collecteur, dans le kit kleemann, n'est pas ce qui apporte le plus de puissance, le rapport puissance/prix n'est pas exceptionnel, mais quand on ouvre le capot, ça a de la gueule et puis ça apporte un petit plus en bruit donc il est vraiment au cahier des charges :-D Kleemann parle de 10-15cv de gagnés.

Sinon pour un intercooler plus grand au prix de celui de MB je signe, mais si je dois rester dans une configuration d'origine, je ne le commanderai certainement pas chez MB, la même marque se trouve sur internet pour moins de 250e.
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