Ma belle bleue R170 230
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Nanard 77
Chris*
gegedej
merco-slk06
8 participants
SLK-R171 :: Présentations et Photos de nos voitures :: Présentations et photos des SLK R170 _ R172 et SLC
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Ma belle bleue R170 230
bon je me suis trouvé un beau model tres bien entretenus , 135 000 km
les[url=#96488588] courroies[/url] neuves ,[url=#76675325] vidange[/url],[url=#83125074] pneus[/url] , freins, bref tous
c 'est une 230 mai bon sa marche bien c 'est le principale
les[url=#96488588] courroies[/url] neuves ,[url=#76675325] vidange[/url],[url=#83125074] pneus[/url] , freins, bref tous
c 'est une 230 mai bon sa marche bien c 'est le principale
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
belle couleur !! La puissance est suffisante
merco-slk06- Classe SLK
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Re: Ma belle bleue R170 230
oui sa va pour la maréchaussée lol
(j arrive pas a mètre des photos avec l 'hébergeur d image )
http://www.leboncoin.fr/voitures/797267750.htm?ca=2_s
voilà le lien
(j arrive pas a mètre des photos avec l 'hébergeur d image )
http://www.leboncoin.fr/voitures/797267750.htm?ca=2_s
voilà le lien
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
cosworthrs17,
Si je comprends bien, tu es l'heureux propriétaire d'un SLK R170 230
Pourquoi SLK 280 dans ton profil
Si je comprends bien, tu es l'heureux propriétaire d'un SLK R170 230
Pourquoi SLK 280 dans ton profil
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tous les chiens méritent une famille, mais toutes les familles ne méritent pas un chien
SLK la moto à 4 roues
gegedej- Modo
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Re: Ma belle bleue R170 230
parce-que avec les pub sur le forum le curseur a du glissé sans que je m en aperçoivent (le pub font monter
ou descendre l image )
ou descendre l image )
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
,
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SLK la moto à 4 roues
gegedej- Modo
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Re: Ma belle bleue R170 230
Faudra voir à diviser le sujet et mettre ça dans présentation de R170
Chris*- Admin
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Re: Ma belle bleue R170 230
bonne idée merciChris* a écrit:
Faudra voir à diviser le sujet et mettre ça dans présentation de R170
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
,
C'est fait
C'est fait
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SLK la moto à 4 roues
gegedej- Modo
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Re: Ma belle bleue R170 230
MERCI bien GEGEDEJ
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
re tous le monde et bonne années
j étais en Espagne pour les fêtes
et oui je me suis pas connecté depuis le début
pour la simple raison j étais en création d entreprise
entre les papier les devis et les clients pas eu beaucoup de temps
sa oublier pas de problème sur la Mercedes donc pas d excuse pour venir
enfin si :::
problème de ventilation d habitacle , les fusibles son bon
problème de feu stop
problème de ligne de pot (vis du col de signe qui a cassé ) j ai soudé une pate de maintien mai pas la force suffisante
pour ajusté la ligne (pas facile a plat ventre)
le cache sous le volent les pates des vis son détérioré (j ai jamais touché)
ET une fuite côté droit sous le tableau de bord
hé bien c'est un peu la mer.e cette auto
un truc bien le machin qui te remet la caisse droite quand tu fait un tête a queux dans un rond point
elle se barre en cou.lle facilement avec 197 CV
j avais la même chose avec ma Cosworth de 340cv mai plus facile a sentir pour la rattrapé
ce qu il y a de dommage le volant ne s allonge pas car j ai le siége a fond reculé (je fait 1m85)
bref j me tâte a la revendre
j étais en Espagne pour les fêtes
et oui je me suis pas connecté depuis le début
pour la simple raison j étais en création d entreprise
entre les papier les devis et les clients pas eu beaucoup de temps
sa oublier pas de problème sur la Mercedes donc pas d excuse pour venir
enfin si :::
problème de ventilation d habitacle , les fusibles son bon
problème de feu stop
problème de ligne de pot (vis du col de signe qui a cassé ) j ai soudé une pate de maintien mai pas la force suffisante
pour ajusté la ligne (pas facile a plat ventre)
le cache sous le volent les pates des vis son détérioré (j ai jamais touché)
ET une fuite côté droit sous le tableau de bord
hé bien c'est un peu la mer.e cette auto
un truc bien le machin qui te remet la caisse droite quand tu fait un tête a queux dans un rond point
elle se barre en cou.lle facilement avec 197 CV
j avais la même chose avec ma Cosworth de 340cv mai plus facile a sentir pour la rattrapé
ce qu il y a de dommage le volant ne s allonge pas car j ai le siége a fond reculé (je fait 1m85)
bref j me tâte a la revendre
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
Pour quelques soucis tu veux revendre ton SLK ?
Il y a un sujet ouvert concernant la ventilation et le chauffage... voir les pistes et la réponse qui va être donnée par Mercedes à Cmlbxl
Pour l'entrée d'eau, il y a des points d'évacuation à entretenir et donc vérifier qu'ils ne sont pas obturés. Sur le R171 il y en a un dans le bac à batterie et un membre avait eu pas mal de dégâts à cause de ça.
Tu dis "problème feu stop" , lequel ? Ce qui suppose que ce n'est pas que l'ampoule donc ? Pareil, il y a un sujet sur les fils qui se cassent parfois au niveau de l'arrivée dans la porte du coffre.
Pour l'échappement, va voir quelqu'un qui a de quoi travailler sous le véhicule, faut faire travailler les autres entreprises aussi
Allez ! Au taf !!! Restaure nous cette auto
Chris*- Admin
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Re: Ma belle bleue R170 230
Pour ton problème de pot " j ai soudé une pate de maintien mais pas la force suffisante
pour ajusté la ligne (pas facile a plat ventre) "
Essaye sur le dos
* * * * * * * * * * * * * * *
Il faut vivre l'instant présent
car hier c'est du passé, demain c'est du futur et aujourd'hui c'est cadeau c'est pour ça que c'est le présent
Ma dernière est une Slk 200 de 1998
qui est venue rejoindre une SLK 350 Palladium de 2009
Slk 250 VENDUE, SLK 200 Pack AMG et kit Brabus de 2012 VENDUE et SLK 55 de 2007 VENDUE
MICHEL55- Classe SLK
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Localisation : 67000 Strasbourg , l'autre pays du Soleil
Re: Ma belle bleue R170 230
patate nan sur le dos avec le masque a soudé , je me retrouve a levé la tête impossible
pour le reste il faut que je le face
le feu ar j ai peu que ce soit le support d ampoule qui fait pas contacte
la ventilation j me lance pas a tous démonté non pas que j en suis pas capable
mai plutôt plus envie de faire de la méca
(j ai déjà retapé , un Taunus de 71 , une escort de 78 avec train AR capris 1600gt boite sierra is , moteur Cosworth
atmo poulie réglable , démonté et remonté la sierra RS Cosworth + joint de cucu ect , une escort rs turbo
passé a 200 cv , ras le bol de tous çà)
bref avec la mercedes j espéré être un peu plus tranquille
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
problème de fuite d échappement résolu (juste 2 coup de marteau )
l anti patinage c'est allumé et le bouton qui actionne l ASR marche plus
le voyant BAS ASR reste allumé
mai pas grave , pour info je ne la vend pas , je râle mai cela fait longtemps que j en voulais une de SLK
bientôt je ferais un tuto quand je sortirais le moteur
je ferais des photos (pour les posers ici sa sera pas simple )
par contre c 'est fou le nombre de SLK qui y a dans le 33 j en voie partout
pas un seul coucou
l anti patinage c'est allumé et le bouton qui actionne l ASR marche plus
le voyant BAS ASR reste allumé
mai pas grave , pour info je ne la vend pas , je râle mai cela fait longtemps que j en voulais une de SLK
bientôt je ferais un tuto quand je sortirais le moteur
je ferais des photos (pour les posers ici sa sera pas simple )
par contre c 'est fou le nombre de SLK qui y a dans le 33 j en voie partout
pas un seul coucou
cosworthrs17- Classe E
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Localisation : 33000 bordeaux
Re: Ma belle bleue R170 230
j oublier
le volant et pas beau j en cherche un sans air bag
le volant et pas beau j en cherche un sans air bag
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
faut que je voie comment faire
l auto part de travers sur route SECHE ,
les pneus son bon a 70% les rotules et autre machin en caoutchouc son niquelle pas de jeux
les amortos bon aussi a 70 %
surement trop vite dans les virages
on ma dis met un béqué pour faire un appuis ! je veux bien mai sa sera pas suffisant a 60 km ??
la taille des boudins trop petit ?
c'est du 225 michelin primacy
l auto part de travers sur route SECHE ,
les pneus son bon a 70% les rotules et autre machin en caoutchouc son niquelle pas de jeux
les amortos bon aussi a 70 %
surement trop vite dans les virages
on ma dis met un béqué pour faire un appuis ! je veux bien mai sa sera pas suffisant a 60 km ??
la taille des boudins trop petit ?
c'est du 225 michelin primacy
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
Les becquets vendus pour les SLK d'origine ou adaptable apporte une touche esthétique certes mais surtout un appui aérodynamique proche du néant à 60 comme à 200 et plus !
Pour avoir de l'appui , il faut bien autre chose qu'un petit becquet ... Ton soucis vient d'ailleurs : Amortisseurs , rotules du train avant , silents bloc de la barre anti roulis , boitier de direction ....
Tu es sur qu'ils sont bons ? testés avec une barre pour voir s'il y a du jeu ?
merco-slk06- Classe SLK
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Localisation : le vrai sud , plus proche de la mer tu te noies!
Re: Ma belle bleue R170 230
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Il faut vivre l'instant présent
car hier c'est du passé, demain c'est du futur et aujourd'hui c'est cadeau c'est pour ça que c'est le présent
Ma dernière est une Slk 200 de 1998
qui est venue rejoindre une SLK 350 Palladium de 2009
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MICHEL55- Classe SLK
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Localisation : 67000 Strasbourg , l'autre pays du Soleil
Re: Ma belle bleue R170 230
Sinon, il y a bien cette solution
* * * * * * * * * * * * * * *
Ne jamais tirer une bourre avec un ancien car si tu gagnes, tu n'as aucun mérite, et si tu perds ta réputation est grillée.
Nanard 77- Classe SLK
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Localisation : 77410 CLAYE SOUILLY
Re: Ma belle bleue R170 230
michel (j ai l impression de me parlé lol )
essayer l auto d un autre j y tien pas trop avec la chance que j ai je ne prend pas le risque
par contre l aileron jaune pas top
je penser plus un truc a la japoto , carbone et alu j 'en ai vue un AMG E36 avec sa donne bien
la plaque d immatriculation et carré et l aileron fixé a la place de la plaque d origine (pas simple a expliqué )
de toutes façon vue la suite que je prépare pour cette auto , va falloir des appuis sérieux , pas envie de raté les virages
nanard 77 oui du plomb dans le coffre j y pense au moins 70kg car je glisse moins quand je suis en cabrio
essayer l auto d un autre j y tien pas trop avec la chance que j ai je ne prend pas le risque
par contre l aileron jaune pas top
je penser plus un truc a la japoto , carbone et alu j 'en ai vue un AMG E36 avec sa donne bien
la plaque d immatriculation et carré et l aileron fixé a la place de la plaque d origine (pas simple a expliqué )
de toutes façon vue la suite que je prépare pour cette auto , va falloir des appuis sérieux , pas envie de raté les virages
nanard 77 oui du plomb dans le coffre j y pense au moins 70kg car je glisse moins quand je suis en cabrio
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
Mets des pneus de voiture sportive au lieu de voiture familiale ...
D'ailleurs ils ont quel âge ces pneus ?
Chris*- Admin
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Re: Ma belle bleue R170 230
bonne question ??
oui tu a raison mai je peu pas fournir tous en 1 seul coup
entre le moteur et la pose
BREF
je pense de toutes façon a changer les jantes
des comme çà
j ai lu tous les postes pour les jantes avec le ET ect , meme le machin avec les calcules en chinois (pour moi)
je veux des 18 pouces et qu elle soit a ras du bord des ailes
oui tu a raison mai je peu pas fournir tous en 1 seul coup
entre le moteur et la pose
BREF
je pense de toutes façon a changer les jantes
des comme çà
j ai lu tous les postes pour les jantes avec le ET ect , meme le machin avec les calcules en chinois (pour moi)
je veux des 18 pouces et qu elle soit a ras du bord des ailes
cosworthrs17- Classe E
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Re: Ma belle bleue R170 230
Tu as la date de fabrication sur le pneu
Sympas ces jantes
Chris*- Admin
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Re: Ma belle bleue R170 230
Un truc bête : regarde la pression des chaussettes.
S'il te manque 1 kg par pneu, çà le fait pas.
S'il te manque 1 kg par pneu, çà le fait pas.
* * * * * * * * * * * * * * *
Ne jamais tirer une bourre avec un ancien car si tu gagnes, tu n'as aucun mérite, et si tu perds ta réputation est grillée.
Nanard 77- Classe SLK
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