Attention à la pluie

Bonjour à tous

Oui, attention à la pluie !!!

Voici ma mésaventure :

Mon SLK dors malheureusement dehors...
Quelques feuilles et autres saletés se sont glissées sous le capot, dans le logement de la batterie et comme le trou d'évacuation est tout petit (mauvaise conception à mon point de vue), ça s'est bouché !!!
L'eau est monté et à créer un cour-circuit qui m'a grillé :

-La Batterie
-Le ventilo de chauffage (l'eau est monté et entrée dedans !!! Si si
-Le circuit électronique du ventilo
-La commande de chauffage

Celà m'a déjà couté cher et je n'ai pas encore trouvé de télécommande à un prix raisonnable !!!

Donc attention à vos SLK qui dorment dehors ou pas...

A plus

Thierry

Ah oui... M..... en effet je vais faire gaffe, mon SLK dors dehors aussi...

Une petite question: c'est quoi cette histoire de télécommande de chauffage ? Tu as une télécommande pour piloter ton chauffage ?

Heu... Commande de chauffage !!! Pardon...

  Il faut vérifier toutes les évacuations d'eau régulièrement et surtout si le SLK est dehors ou souvent sous des arbres  
Attention donc aux tuyaux d'évacuation situés à l'Ar dans les arrondis.
Pour L'Ar Phildelille avait eu le souci je crois...  coffre humide.
Pour l'Av en changeant la batterie sur le SLK de Martyna c'était bien bouché , carrément de la boue  et donc humide, ce que je n'ai pas remarqué sur mon SLK lors des changements de batterie, le fond en excellent état pas une trace de rouille. Mais j'ai déjà nettoyé et vérifié qu'il n'y avait rien.

En profiter pour vérifier aussi si rien n'est du coté de l'hélice de ventilo de chauffage. Quand j'ai acheté le SLK, il y avait une feuille coincée et ca faisait un bruit inquiétant  

Bon courage pour la remise en état, j'ai vu qu'on t'avait donné un lien pour ta commande de chauffage

c'est quoi "raisonnable pour toi?
j'en ai vu à 30€ sur la bay schpounz
@+

Chris* a écrit:



  Il faut vérifier toutes les évacuations d'eau régulièrement et surtout si le SLK est dehors ou souvent sous des arbres  
Attention donc aux tuyaux d'évacuation situés à l'Ar dans les arrondis.
Pour L'Ar Phildelille avait eu le souci je crois...  coffre humide.
Pour l'Av en changeant la batterie sur le SLK de Martyna c'était bien bouché , carrément de la boue  et donc humide, ce que je n'ai pas remarqué sur mon SLK lors des changements de batterie, le fond en excellent état pas une trace de rouille. Mais j'ai déjà nettoyé et vérifié qu'il n'y avait rien.

En profiter pour vérifier aussi si rien n'est du coté de l'hélice de ventilo de chauffage. Quand j'ai acheté le SLK, il y avait une feuille coincée et ca faisait un bruit inquiétant  

Bon courage pour la remise en état, j'ai vu qu'on t'avait donné un lien pour ta commande de chauffage

Salut Chris !   tu peux préciser  et/ou photo  ?   

Bonjour à tous,

Merci Chris pour les info supplémentaires !!!

Raisonnable PDAV92400... 30 euros c'est vraiment pas cher !!!
En dessous de 100 euros, c'est très raisonnable !!!
Par contre, je n'en ai pas vu sur la bay... tu peux m'envoyer le lien (en privé s'il le faut)
Merci !!!

,
M***e !!    pour toi.
Ma belle dort au chaud, mais je vais opérer une petite vérif 
  du retour d'info

Idem pour la mienne, garage only Je regarderai juste à l'occasion

merco-slk06 a écrit:

Chris* a écrit:



  Il faut vérifier toutes les évacuations d'eau régulièrement et surtout si le SLK est dehors ou souvent sous des arbres  
Attention donc aux tuyaux d'évacuation situés à l'Ar dans les arrondis.

Salut Chris !   tu peux préciser  et/ou photo  ?   

Photos pas terribles, mais chacun a la même chose sur son SLK il suffit d'ouvrir le coffre on a ça de chaque coté

ok ! merci   , je vais vérifier !

Merci aussi !!!!!!

je confirme... les tofs sont pourries...

,
  c'est ce qu'on appelle un flou artistique 
     

Il vous en prie Vous avez un APN , vous savez de quoi il retourne... Il attend vos photos type concours

Merci pour le partage