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Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  TTFAB le Dim 17 Jan 2016 - 17:56

verification niveau d'huile, merci au forum bounce 
( vraiment trés simple !!! )






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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  TTFAB le Dim 17 Jan 2016 - 17:57

par contre c'est quoi ???

l'ESP est decoonecté dans cet état ?

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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  TTFAB le Sam 17 Déc 2016 - 19:40



69000 kms , changement des disques ... Very Happy
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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  gegedej le Sam 17 Déc 2016 - 20:41

,
C'est programmé ?  scratch scratch scratch scratch
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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  TTFAB le Dim 18 Déc 2016 - 17:55

non, mais on ne mentait pas quand on m'avait dis 70.000 kms changement des disques
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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  Sophie68 le Dim 18 Déc 2016 - 18:37

Quand j'ai acheté ma slk les disques venaient d'être tout juste changés ... même pas 1000 kilomètres mais facture à 3900 euros chez mercedes pour disques avant et arrières avec plaquettes, purge, révision (et une remise de 10% sur la facture ... client fidèle peut être?) .. ça fait peur ! Mais c'est une amg et en plus chez le constructeur les prix sont très exagérés. Juste les pneus par exemple, mercedes m'a fait un devis pour 4 pneus neuf sur ma slk à 2800 euros ... hein ?!? alors que chez un indépendant qui est un habitué au marque de prestige et qui entretient la Maserati de mon père (agréé Maserati et bien d'autres) il passe commande par internet en en ne sélectionnant que les meilleurs montes (bruit, conso etc...) avec du choix entre michelin, pirelli et d'autres noms compliqués, 120 à 200 euros l'unité (180 euros pour ma part), une facture à 770 euros car montage/équilibrage/valve.

Chez cet indépendant, une autre solution c'est d'acheter les pièces chez le concessionnaire et de les monter ailleurs, comme fait mon mari, un ami à lui, lui entretien sa cls en lui comptant 20 euros d'heure de main d'oeuvre ... faut juste bien choisir son indépendant, tous ne sont pas excellents c'est même plutôt le contraire.
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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  bykeur le Mer 21 Déc 2016 - 16:03

C'est la plus grosse douloureuse sur le 55 amg enfin sur celles qui ont les disques performance car à partir de 2008 ils sont en options.
Sinon c'est que du plaisir le V8 et celui la est fiable pas comme certaines 63 amg..... santa

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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  PhilGA84 le Mer 21 Déc 2016 - 19:34

20€ de l'heure Shocked affraid  c'est un stagiaire ?
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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  gegedej le Mer 21 Déc 2016 - 20:15

,
 pas un stagiaire, lis attentivement le post de  Sophie68
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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  TTFAB le Sam 24 Déc 2016 - 11:25

3900€ chez Mercedes ....

2600€ chez un indépendant ....

800€ + plaquettes ( 150€ ) soi même ...

ca commence à valoir le coup de savoir utiliser une clef allen ... Smile
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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  cattivik le Sam 24 Déc 2016 - 11:41

je vais ouvrir un garage moi ... Laughing

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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  Sophie68 le Sam 24 Déc 2016 - 20:29

@TTFAB a écrit:3900€ chez Mercedes ....

2600€ chez un indépendant ....

800€ + plaquettes ( 150€ ) soi même ...

ca commence à valoir le coup de savoir utiliser une clef allen ... Smile



Relis ce que j'ai écrit ...



3900 euros de facture Mercedes pour disques avant / arrières neuf avec plaquettes, purge et révision avec entre paranthèse une remise déjà déduite de 10% sur la facture. 



2800 euros de facture Mercedes pour 4 pneus neuf monte été pour ma slk 55 amg. Par un simple calcul on arrive à du 700 euros le pneu ! Sans pouvoir choisir sa monte pneu.

Alors que chez un indépendant qui s'occupe de véhicules sports de prestiges, agréés pour travailler sur des Ferrari Lamborghini et autres véhicules de grand luxe la facture n'a rien à voir (alors que l'on peut croire que ça va être l'inverse vu le type de véhicule qu'il entretient)...770 euros pour 4 pneus neuf monte été parmi du choix.







Pour le fait de le faire soi même c'est une solution plus économique c'est vrai ... mais il n'y a pas de garantie que le travail soit fait, l'avantage d'une facture c'est qu'elle laisse une trace (j'entend par facture quelque chose de propre lisible et pas un torchon ou une feuille à peine lisible par manque d'encre...). 
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Re: Bonjour, TTFAB Petit Nouveau ( slk55amg )

Message  Sophie68 le Sam 24 Déc 2016 - 20:35

@bykeur a écrit:C'est la plus grosse douloureuse sur le 55 amg enfin sur celles qui ont les disques performance car à partir de 2008 ils sont en options.
Sinon c'est que du plaisir le V8 et celui la est fiable pas comme certaines 63 amg..... santa

Le 63 qui est un 6.2 (tout comme le 55 qui est un 5.4 si je ne me trompe pas) n'a pas la réputation d'être aussi robuste que le 55. Il demande plus d'attention, coûte plus cher à entretenir et est donc souvent moins bien entretenu donc forcément moins fiable.
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