SLK AMG Bonheur -Malheur

Bonjour à Tous,

J'ai 42 ans marié 3 enfants. J'ai fais ma crise de la quarantaine il y a 1 mois maintenant
J'ai décidé de vendre mes deux véhicules (Coupe 406 - Monstro Ducati), ma femme a gardé la familiale, pour me faire plaisir avec un seul véhicule et j'ai fais l'acquisition d'un SLK55 AMG de 2005 toutes options de 57000km à un particulier.

Régulièrement en déplacement je ne fais que 7000km par ans avec ma voiture donc j'avais prévu d'utiliser le SLK comme voiture de tous les jours ....

J'ai fais 400km avec et patatra bloqué en 2 puis sélecteur qui déconne à-coup au passage du neutre ... et me voilà avec un ardoise de 2700€ pour le moment...c'est pour MB, l'unité de commande hydraulique sur une boite BV722.9 et en démontant ils ne savent pas si la boite n'est pas HS donc apres 7000€ ? ... pas Glop.

Pouvez vous m'apporter un peu votre retour d'expérience, j'envisage d'attaquer MB car aujourd'hui il dise "voiture trop veille" et ne prenne rien en charge ... une voiture de 57000km c'est dingue ! Je vais aussi me retourner vers le vendeur mais lui en entretenant la voiture chez MB il considère que c'est leur pb car une voiture a ce prix la entretenu chez MB ne doit pas tomber en panne !!!!

Merci à vous et j'espère pouvoir apporter sur ce forum des news autres que des pb.

et

Je ne suis pas un spécialiste, mais plusieurs ont déjà eu une panne sur cette pièce, devis similaire (j'ai en tête 2500) et c'était bien ça, pas encore vu de cas de BVA cassée...


Voici un topic pour t'aider:

https://slk-r171.forumactif.com/t2000p15-boite-vitesse-bloke-en-1ervoyant-moteur


Que cela ne te dégoûte pas de cette magnifique voiture :-D

D'ailleurs, des photos? Liste d'option? :-D

Bonjour,

comme tu peux t'en douter j'ai pas trop de photo de ma belle, mais en voici une .... la seul sinon faut que j'ai chez MB !!

Honnêtement je suis sur le c.l, j'ai réfléchi beaucoup pour le bete et hésitez avec une 996 4S. J'ai eu peur du roulement IMS donc j'ai opté pour cette flèche ... mon pote porschiste se fiche bien de moi maintenant.

Coté option bi ton rouge noir, Harman, siege elec, bi xenon Aircraft ... la total à part le filet anti remous. 

 et bienvenue parmi nous

Pas cool ton aventure après seulement 400km...  

SLK qui a 10 ans et 57 000 km , pas toujours top de rouler si peu . Je tenterai quand même de faire une vidange boite avec crépine et tout
afin de vois si cela ne peut pas tout arranger.... De toute façon la vidange est conseillé a 60 000 km pour une BA


Si ta contestation  ne peut se résoudre à l' amiable avec le vendeur, professionnel ou particulier, il te faudra effectuer une expertise.
Peut être t essayé de voir avec MB si  cette  voiture n'avait pas déjà ce souci avant la vente ...

Salut,
Oui moi aussi j'ai eu le même souci que toi!! je suis passé chez merco et bim unité de commande hydraulique hs,
2600e dans le c...

Pas cool pour un début, mais sinon

charly38 a écrit:Salut,
Oui moi aussi j'ai eu le même souci que toi!! je suis passé chez merco et bim unité de commande hydraulique hs,
2600e dans le c...

Merci de ce retour !

Tu as immédiatement fait changer le boitier quand tu as commencer à avoir des a-coup ? Ta boite n'a donc pas été changé ?
Depuis tu vis en te disant que cela va te répéter à la tronche ou tu penses que le nouveau boitier corrige les défauts de conception de l'ancien ??

pour moi il propose de remonter le A220 270 27 0680 sur une boite 722.9

Merci de ton retour d'experience

   ta 55 est bien une origine France ?


tu as toutes les factures d'entretiens Dde chez Mercedes ? 


c' est une combien de main ?

, voilà des questions qui faut te poser pour voir comment tu peux éventuellement te retourner sur Mercedes ou sur le vendeur .....

j'ai eu le même souci sur mon SLK 280 de 2006
changement de l'unité de commande hydraulique de la boite pour 2334 euros.
c'est la platine électronique qui était naze mais MB ne garantissait pas la réparation si on ne changeait que la platine.
donc aucun souci avec la boite elle même
et depuis tout est nickel

fais faire un diag pour voir si un code erreur est apparu avant la vente

Bienvenue sur le forum!!!


J'espère que tu retrouveras vite l'usage de ta belle!!!

Bienvenue et désolé pour ces ennuis précoces. Si la voiture est une première main entretenue chez MB conformément au programme d’entretien, tu ne pourras rien contre le vendeur car il a fait ce qu'il fallait. A voir avec MB plutôt car un boitier électronique qui gère la boite ne doit pas claquer à si peu de kms.
Suit bien les conseils de ceux qui ont déjà eu ce problème et n'engage que les frais nécessaires.

Excusez moi tous, mais je n'admets pas que l'on se retourne contre le vendeur, le problème vient de Mercedes qui vend de la M... avec de sérieux problème de conception et qui n'assume pas ses responsabilités. Si tous les propriétaires se retournait contre le constructeur et arrêtait de glorifier cette marque sous prétexte de qualité....Pour moi c'est une voiture catastrophe, la pire que j'ai eu bon j'admet en deuxième position derrière Renault.
Mais voila....elle est trop belle !!!! et quand elle ne fais pas de caprice de star, on lui pardonne un peu !!!
Bon courage pour ton problème.

Jules,
quel constructeur n'a aucun problème avec ses voitures ???
allô t'es toujours là ??? ....ah je ne t'entendais plus...
moi j'ai eu un gros problème de BVA sur mon SLK 280
néanmoins j'en reste super satisfait et je trouve que la BVA Mercedes est une des plus douces et des plus abouties
alors de la M.... comme un SLK moi j'en redemande

Si le vendeur connaissait le problème, il y a vice caché...
Maintenant si moi je vends mon SLK demain, il tourne impec mais ça reste de l'électronique et de la mécanique... Si il tombait en panne 400km après, comment m'en tenir responsable ? J'ai des copains qui ont résolu ce problème, ils ne vendent plus à des particuliers !

Désolé pour toi Jules, mais pour avoir eu des remachins avec tout un tas d'emm... maintenant quand je vais en concession c'est uniquement pour mes entretiens ou acheter des bricoles pour me faire plaisir.
Maintenant j'avoue que je ne comprends pas pourquoi toi tu gardes cette auto, que tu critiques autant, aussi longtemps
On a eu qq soucis avec la Mini et je peux te certifier que si ma femme n'avais pas refusé d'en changer, il y a longtemps qu'on l'aurait fait reprendre. Après un passage en concession belge, cette fois tout semble OK. Donc incompétence en France ou problèmes à répétition sur la Clim ??? Mais Mini trop cher pour ce que c'est...

Sinon ce sujet ne ressemblant pas à une présentation mais à un sujet sur un souci mécanique,  je l'ai déplacé

,
Et je pense que ce serait sympa matk que tu nous refasses une présentation dans la bonne rubrique , on pourrait ainsi te souhaiter la 

Chris* a écrit:
Maintenant si moi je vends mon SLK demain, il tourne impec mais ça reste de l'électronique et de la mécanique... Si il tombait en panne 400km après, comment m'en tenir responsable ? J'ai des copains qui ont résolu ce problème, ils ne vendent plus à des particuliers !

Ne crois pas ça Chris, tu serais certainement responsable aux yeux de la loi, le vendeur est responsable pendant 6 mois il me semble.
Logique ou pas... en tout cas ça existe dans la loi.

Il est vrai Chriss que je suis toujours excessif dans mes propos quand je suis en colère, mais malgré mes ennuis je la trouve toujours aussi séduisante et je fais avec, et j'avoue que sur le marché actuellement je ne suis pas séduit, même par sa descendante.
 Ce que je reproche c'est la désinvolture avec laquelle les clients sont traités, et le fait que certaines marques dites "premium" abusent de leur réputation de fiabilité.
Je pense aussi que le concessionnaire n'est pas a la hauteur.
Et milles excuses si j'ai pu être désagréable.

un bon concessionnaire avec qui tu peux avoir un vrai dialogue c'est le top....  un petit bonjour en passant à la concession de Cahors ....sont supers.....

eddy86 a écrit: Ne crois pas ça Chris, tu serais certainement responsable aux yeux de la loi, le vendeur est responsable pendant 6 mois il me semble.
Logique ou pas... en tout cas ça existe dans la loi.

Un garage ayant obligation de garantir 3 mois minimum, je nous vois mal en tant que simple particulier non mécanicien, être responsable 6 mois de notre véhicule vendu en bon état et en toute bonne fois. Après si défaut ou vice caché ( à prouver..) là il y a malhonnêteté...
Sinon, c'est simple, tu achètes une auto de 120 000 Km, tu la pousses dans les tours en faisant tout gu..er en 4éme jusqu'à ce que le moteur casse et hop tu repars avec un nouveau moteur payé par le gentil vendeur... 

Jules a écrit:
Et milles excuses si j'ai pu être désagréable.

Mais non Jules, tu t'exprimes
Mais moi, belle ou pas, si je n'ai plus confiance, je vends ! Mon Frontera 2.2 DTi était nickel et ne consommait pas d'huile, mais j'ai lu que certains pouvaient casser le moteur car grosse conso d'huile... Revendu direct et achat d'un Pajero neuf . Il y avait un problème parfois avec un "radiateur" de vanne EGR, la prise en charge n'était faite que si fuite ou avec réclamation du client ; avec la liste des N° de séries concernés, j'ai exigé le changement de cette pièce AVANT d'avoir le problème.

Et pourtant Chris la loi et la jurisprudence te donne tord... 

www.village-justice.com/articles/Vente-vehicule-occasion-entre,15149.html

En y réfléchissant ça donne limite froid dans le dos... 
Pour avoir été emmerdé par l'acheteur de ma moto... Je vais vendre celle ci en pièces détachées. 

Gourrage !

Oui, sur ce point je suis d'accord, on parle bien de défauts ou de vices cachés .

Si dans une facture il y a intervention sur la BVA , ça prouve que problème il y a eu et que le vendeur a donné la patate chaude au suivant...
Une panne est-elle un vice caché ? Dans ce cas il n'y aurait plus de vente entre particuliers, tu te vois entretenir ton auto et payer la boite de vitesses de ton ancienne revendue jusqu'à 2 ans plus tôt ...

Bah si tu tombes sur un chieur, et que son beau papa est avocat... t'es tranquille tu y auras droit.

Après, j'imagine qu'il faut que de son coté il prouve que TU lui a vendu la voiture avec le défaut. Les pannes électroniques sont plutôt bien tracé dans les OBD, à chaque passage en concession l'état du véhicule est gravé dans le marbre de nos jours. Les forums comme celui ci sont une mine de "post type ma voiture à ci ou çà", entre les photos des voitures (avec ou sans plaque), les photos de nos tronches, les CR de ballade..... c'est hyper simple de faire le lien entre un pseudo et une voiture.

J'ai eu le problème avec ma 1ère et dernière moto vendue, je m'en suis sorti sans problème car l'acheteur m'avait envoyé son relevé de consommation d'essence par mail.. genre 20L/100 ce qui est impossible hors un fonctionnement en zone rouge constant ! Il voulait me faire payer le second moteur qu'il venait de changer ! Bon Au tribunal ça n'aurait pas tenu 5 minutes mais comme son beau papa était avocat, ça m'aurait couté une blinde et lui...rien.

Bref, tout ça pour dire que vendre un véhicule d'occasion.... c'est pas simple.

eddy86 a écrit:...Bon Au tribunal ça n'aurait pas tenu 5 minutes mais comme son beau papa était avocat, ça m'aurait couté une blinde et lui...rien.

c'est là que la protection juridique peut être importante et utile