Re: Fuite du joint de variateur de l'arbre a came !

**MAC78MAC** Mar 8 Nov 2016 - 22:54

Merci Pdav !
Je vais essayer de m'y attaquer samedi...
Tu n'a pas rajouté les câbles étanches ? juste changer les connectiques ?

**pdav92400** Mer 9 Nov 2016 - 9:07

Ouaip,
juste le plastoc qui tient les cosses + le joint silicone qui va avec
Je les ai grignoté à la mini pince coupante sans abimer les connexions ni les câbles et leur étanchéité
@+

**pdav92400** Mar 22 Nov 2016 - 16:26

Alors Mac, t'en est où?
Pas de retour?

**MAC78MAC** Mer 23 Nov 2016 - 12:36

Salut Pdav,

Je n'ai pas encore eu le temps de le faire. Pièces dispo sur commande uniquement chez MB...
Du coup le samedi, j'en ai juste profiter pour regarder comment démonter tout ça... Et en effet l’opération a l'air carrément plus chronophage que sur le 200!
En revanche, en lisant les sujets sur le problème, il me semble avoir compris que cela était du a de l'huile qui remonte à travers la prise.
Or je n'ai absolument aucune trace d'huile sur les connecteurs ni autour... scratch

Je vais tout de même les changer par acquis de conscience...
J'ai mis la voiture au chaud pour l'hiver donc j'ai le temps pour cette opération.
Merci pour tes conseils en tout cas.

**swap** Mer 23 Nov 2016 - 19:37

Mojorisin a écrit:...
Pas besoin de clé dynamométrique vu que tu ne le mentionne pas; ça tombe bien, je n'en ai pas!
...

belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 877830116

Couple serrage ....8Nm...

**bebert007** Mer 4 Jan 2017 - 20:42

salut un conseil monter le faisceau pour eviter modifier qui se monte entre l électro aimant et le faisceau sa évite toute fuite d huile dans le faisceau de se coté
ref mercedes si je ne me trompe A2711502733 il en faut 2

**Mjo** Jeu 23 Fév 2017 - 7:21

un petit tuto (sans texte compréhensible, en tout cas pour moi.....)

http://www.w201club.com/forum/index.php?showtopic=38688&st=120

**gegedej** Jeu 23 Fév 2017 - 9:17

,

belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 666174066

pour le lien et de plus ça se lit facile si on maîtrise comme moi l'alphabet russe belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 2478117273

belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 2478117273

belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 155563640

.
Si, si clic droit >> [traduire en français] et je maîtrise belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 2516107980

**Mjo** Jeu 23 Fév 2017 - 9:35

Bien de la chance !
Moi j'ai pas ça dans mon clic droit, ni sous IE ni sous Firefox Sad

**gegedej** Jeu 23 Fév 2017 - 19:07

,

belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 1472657225

j'ai oublié de préciser que je suis sous Chrome.
Hello

**bebert007** Jeu 23 Fév 2017 - 19:32

oui moi aussi sous chrome sauf sa marche plus depuis 1 semaine j ai du installé une autre extention bien moin pratique

**Mojorisin** Jeu 23 Fév 2017 - 20:39

Sous Firefox, installez l'extension S3.Google.translator :

https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/s3google-translator/?src=ss

Traduction automatique d'une page web, d'un sélection de mots, de texte saisi au clavier...

**Mjo** Ven 24 Fév 2017 - 7:13

testé ce matin c'est super cheers

Merci

belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 496985563

On est un peu HS là ? belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 316870819

**Mjo** Mer 5 Avr 2017 - 9:22

Sur ce tuto, il est précisé (figures 3 et 4) que pour changer les joints toriques coté gauche du moteur il faut déposer le refroidisseur d'huile :

http://www.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-W204/24-ENGINE-Camshaft_Magnetic_Adjuster_Replacement/24-ENGINE-Camshaft_Magnetic_Adjuster_Replacement.htm

certains ont effectué l'opération, quelqu'un peut il m'éclairer sur ce point et sur le mode opératoire du remplacement de ces 8 joints ?

**bebert007** Mer 5 Avr 2017 - 9:30

eux je les est changer sans le démonté pourtant

**Mjo** Mer 5 Avr 2017 - 13:23

Merci Aurélien pour ta réponse rapide belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 496985563

. J'avais bien noté que tu avais changé ces joints

Bonne journée

**bebert007** Mer 5 Avr 2017 - 13:25

la ses l endroits ou il y a le moin de place

belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 Img_2033

**Mjo** Mer 5 Avr 2017 - 14:18

Oui j'avais bien repéré l'endroit et j'avais des doutes sur la possibilité de sortir le capteur. Peut-etre qu'on peut changer le joint torique sans sortir complètement le capteur. Pas d'urgence, juste un aspect un peu gras

**NUTS19** Sam 8 Juil 2017 - 15:53

Salut les gars j'ai ouvert un autre post sur le sujet (même effets) https://slk-r171.forumactif.com/t3683-demontage-calculateur-moteur-r171-1-8-163
du coup j'ai démonté mes capteur d'arbre a came et vais les commander chez MB lundi
peut on démonter le faisceau (et comment?) pour le faire tremper dans une solution dégraissante (laquelle?) pour le nettoyer totalement?
changer les joints toriques ne suffis pas??? (plutôt que les aimants)

**bebert007** Sam 8 Juil 2017 - 17:36

salut
les joint torrque seul non car sa passe dans le faiseau par les prises prends le kit réparation aussi chez mb sa evite que l huile va dans tous le faiseau ses juste un prolongateur de faiseau

pour le nettoyage du faiseau si tu en a jusqu'au calculateur tu peux le démonté et le faire trempé dans un bain d"alcool isopropilique a 99.9% sinon tu peux tenter juste un coup de nettoyant contact sur toute les connectique

**toutestcompris** Ven 15 Déc 2017 - 17:23

Salut les potes

Bon même pb sur mon slk de l'huile sur cette pièce et voyant orange moteur allumé belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 657732126

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Vu que mon divorce me coûte un bon billet, j'ai pas trop les finances en ce moment.
Questions :
Je peux rouler avec mon jouet favoris si je ne change pas les pièces maintenant ou non ?
Faut il que je change les 4 ?
Avez vous toutes les ref des pièces sur le 350 FL ?
Serais je capable de le faire moi même ?

Merci d'avance
belle - Fuite du joint de variateur de l'arbre a came ! - Page 2 4000481122

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Arnaud

**bebert007** Ven 15 Déc 2017 - 17:42

sur le v6 en générale la fuite a ce niveau ses juste les joint torrique a changer si tu le fais toit même tu en a pas pour chére
mes pour ton voyant sa a peux etre rien a voir faudrait passé a la valise

et pour info si tu fais toi même les actuateur plus tous les joints qui arrivent de fuire et les bouchon a la rriére du moteur tu en a pour environs 150€

**brunob** Sam 23 Déc 2017 - 19:29

Bonjour à tous

Toutsetcompris ne te fait pas de soucis. Sur ma clk230 ça fait 3ans que le voyant est allumé. J'ai changé les joints, mis un cable étanche, nettoyé les cosses. J'efface l'alarme avec mon logiciel Obd, elle revient au bout de 500, voir + de 1000km. Elle passe sans pb le contrôle technique . Ce peut être aussi je pense un pb de sonde lamda. Mais à 210000km je ne me prends pas la tête.

**bebert007** Sam 23 Déc 2017 - 20:35

sa ses la roulette russe suivant ce que ses au final sa peux a la longue causé des dégas allant jusqu a la casse moteur
exemple une sonde lambda qui envoie de mauvaise info peux faire que le moteur tourne trop pauvre et fonde une ou des soupapes ou perce un ou des piston

**toutestcompris** Dim 24 Déc 2017 - 13:07

Bonjour et bon noël a vous tous

Merci pour vos réponses
Donc j'ai 2 capteurs pleins d’huile et elle a 74 000 Km...

J'ai pris rdv chez merco le 10/01
Je vous tiens au jus.

A bientot

**gillou68130** Ven 5 Jan 2018 - 9:36

pdav92400 a écrit:le registre électro hydraulique coûte moins cher que le capteur
Il faut 2 minutes pour le changer

ICI

Bien nettoyer le faisceau électrique ainsi que la broche du capteur de position (aérosol nettoyant électrique).
C'est du niveau débutant pour le changer ou LES changer.
Ne pleure pas, j'ai changé les 4 sur mon V6

bjr devant changer ces pieces j'aimerais avoir des precisions,c'est possible?

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