SLK renommé en SLC?
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SLK renommé en SLC?
Selon L'AM magazine le SLK sera restylé l'année prochaine et adoptera le nom de SLC dans un souci d'harmonisation de la gamme.
Automobile Magazine
En quelques sortes c'est une francisation de "Sport Licht Kurz" vers "Sport Léger Court".
PS plein de mauvais esprit: il faudrait qu'ils pensent plutôt à renommer l'option Airscarf en Aircraft, car 90% des gens ne savent pas le lire.
Automobile Magazine
En quelques sortes c'est une francisation de "Sport Licht Kurz" vers "Sport Léger Court".
PS plein de mauvais esprit: il faudrait qu'ils pensent plutôt à renommer l'option Airscarf en Aircraft, car 90% des gens ne savent pas le lire.
Tournicoti- Classe C
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Re: SLK renommé en SLC?
Merci pour ce lien. L'article parle de ventes en baisse, mais la crise n'est pas seule responsable : il aurait été plus beau, il se serait mieux vendu !
PhilGA84- Classe SLK
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Re: SLK renommé en SLC?
Ca a beau être subjectif, je suis d'accord avec toi.PhilGA84 a écrit:Merci pour ce lien. L'article parle de ventes en baisse, mais la crise n'est pas seule responsable : il aurait été plus beau, il se serait mieux vendu !
Tournicoti- Classe C
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Re: SLK renommé en SLC?
,
Succéder au magnifique 171 n'est pas chose facile
C'est comme pour la Twingo
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gegedej- Modo
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Re: SLK renommé en SLC?
J'ai cherché rapidement je n'ai trouvé aucune donnée sur les volumes de ventes. Tant pour l'évolution des ventes de coupé/cabriolet que du SLK plus spécifiquement.
Quelqu'un a des billes?
Quelqu'un a des billes?
Tournicoti- Classe C
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Re: SLK renommé en SLC?
VW a stoppé la production de l'EOS ! les chiffres sont en baisse sur tout le marché des cabriolets à toit rigide . Pourquoi ? alors là , je ne vois pas Que des avantages pour les toits rigides.... ( à part le volume du coffre , mais qui achète ce genre de voiture pour un grand coffre ? ) à suivre
merco-slk06- Classe SLK
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Re: SLK renommé en SLC?
merco-slk06 a écrit:VW a stoppé la production de l'EOS ! les chiffres sont en baisse sur tout le marché des cabriolets à toit rigide . Pourquoi ? alors là , je ne vois pas Que des avantages pour les toits rigides.... ( à part le volume du coffre , mais qui achète ce genre de voiture pour un grand coffre ? ) à suivre
En parlant de l'Eos et des chiffres de vente il y a des infos dans L'Argus
Donc les variantes CC ont perdu 30% depuis le pic de 2010.
Tournicoti- Classe C
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Re: SLK renommé en SLC?
Ce sera peut etre une voiture a collectionner dans 10 ans,car le prix va chuter si ils arretent la production
RICARROGER- Classe B
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Tournicoti- Classe C
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Re: SLK renommé en SLC?
Oui, c'est une amélioration extérieure du R 172 les formes ont l'air plus sympas... moins pires quoi
C'est nul de ne pas garder l'appellation SLK
Chris*- Admin
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Re: SLK renommé en SLC?
Chris* a écrit:...
C'est nul de ne pas garder l'appellation SLK
C'est dans leur politique récente de rendre plus cohérentes les appellations. Ainsi le ML est devenu GLE, c'est de la poésie allemande, il faut t'y faire Chris.
Tournicoti- Classe C
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Re: SLK renommé en SLC?
PhilGA84 a écrit:Merci pour ce lien. L'article parle de ventes en baisse, mais la crise n'est pas seule responsable : il aurait été plus beau, il se serait mieux vendu !
Tout à fait d'accord
Je viens d'acheter le mien et ne voulais ni le 170 ni le 172
J'aime bien la gueule de chasseur du 171
Les autres avec leur calandre carré on dirai des BMW relookées
Tournicoti a écrit:Photos du SLC légèrement camouflé. Pour moi c'est un SLK3 moins anguleux. Visible sur:
Bof j'aime pas trop
Ça lui fait une tête de camaro
Ils vont le faire en jaune et rayures noires style maya l'abeille ???
FLY62- Classe CLK
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Re: SLK renommé en SLC?
Oui, moi qui suis nouveautophile*, je trouve presque toujours que le nouveau modèle remplace l'autre (pas la twingo 2, faut pas déconner). Et même quand je ne suis pas convaincu, je trouve souvent l'évolution globalement positive.
Là je reste sur le design du 171... en attendant de gagner à l'Euromillion pour l'AMG GT cab quand elle sortira. Même en toile, je prendrais sur moi (ah les peines qu'on doit être capables de supporter).
*: attention, il y a un copyright que vous me devriez si vous employez ce néologisme spécialement créé
Là je reste sur le design du 171... en attendant de gagner à l'Euromillion pour l'AMG GT cab quand elle sortira. Même en toile, je prendrais sur moi (ah les peines qu'on doit être capables de supporter).
*: attention, il y a un copyright que vous me devriez si vous employez ce néologisme spécialement créé
Tournicoti- Classe C
- Date d'inscription : 29/05/2013
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Re: SLK renommé en SLC?
Et Newslkiste t'as les droits aussi?
FLY62- Classe CLK
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Re: SLK renommé en SLC?
surement déjà lu par bcp :
http://www.caradisiac.com/Menage-de-printemps-pour-la-gamme-Mercedes-SLK-101971.htm
SLC ... ça rendra les r170-172 et surtout le 171 très exclusif
http://www.caradisiac.com/Menage-de-printemps-pour-la-gamme-Mercedes-SLK-101971.htm
SLC ... ça rendra les r170-172 et surtout le 171 très exclusif
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ex-SLK 200K de AVRIL 2005 VENDU. Mais de coeur tjs avec vous
Scorpion93- Classe SLK
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Re: SLK renommé en SLC?
5 fois plus de 171 vendus en 2004 que de 172 à sa sortie, c'est normal, c'est vraiment le type de voiture que l'on achète avant tout pour son look...
L'allure générale du 172 est pas si mal... c'est l'avant qui ne va pas, cette calandre carrée façon coupe frites... celle du 171 est bien plus classe sans être agressive... j'aurais bien vu un évolution en prenant le style des optiques du SLR, ça aurait été sympa je pense
L'allure générale du 172 est pas si mal... c'est l'avant qui ne va pas, cette calandre carrée façon coupe frites... celle du 171 est bien plus classe sans être agressive... j'aurais bien vu un évolution en prenant le style des optiques du SLR, ça aurait été sympa je pense
vin160- Classe SLK
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Re: SLK renommé en SLC?
Vraiment peu d.evolution' Personellemnt je le trouve très bien.
Falcon- Classe B
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Localisation : Yvelines
Re: SLK renommé en SLC?
Et voici le SLC !!
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/facelifts/mercedes-slc-nouveau-nom-en-cadeau-danniversaire.html
Alors fini le 6 cylindres pour les non AMG,
Fini le 8 cylindres pour la version AMG
Une A45AMG a plus de chevaux sous le capot... Et je ne comprend vraiment pas, si c'est une de la gamme "c" pourquoi ne pas avoir un moteur AMG de la gamme "c"?? Peut-être pas aussi puissant pour ne pas faire de l'ombre à l'AMG GT (même si pour ma part, si j'ai les moyens, il n'y a pas photo..) mais quand même... Et cette manie de supprimer les 6 cylindres !! pour faire baisser les émissions globales de la marque, il y a les classe A, le classe B et les versions d'accès de la classe C, ce qui représente une large majorité des ventes, même la classe E a de petits moteurs... Un "SLC" ne fait pas vraiment les ventes du constructeur...
Et enfin, à ne rien y comprendre cette nomenclature, une A45AMG à un 4 cylindres, un SLC 43 AMG à un v6... Que représentent ces chiffres alors maintenant? L'ordre de puissance?
Une version d'accès en 180 avec un 1.6 de 156cv
L'avant est mieux dessiné, mais toujours pas fan du modèle, la vue 3/4 arrière d'une des photos de la grise, mwarf, trop rond je trouve... Bref, le prochain pour ma part, j'espère que ce sera une 55 mais en r171 !!!
Bref, tant la classe A j'adore (bof pour la CLA et CLA shooting), tant la classe C aussi bien en berline que coupé, tant la Classe S est sublime, tant la SLC me déçoit vraiment, idem pour la Sl...
http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/facelifts/mercedes-slc-nouveau-nom-en-cadeau-danniversaire.html
Alors fini le 6 cylindres pour les non AMG,
Fini le 8 cylindres pour la version AMG
Une A45AMG a plus de chevaux sous le capot... Et je ne comprend vraiment pas, si c'est une de la gamme "c" pourquoi ne pas avoir un moteur AMG de la gamme "c"?? Peut-être pas aussi puissant pour ne pas faire de l'ombre à l'AMG GT (même si pour ma part, si j'ai les moyens, il n'y a pas photo..) mais quand même... Et cette manie de supprimer les 6 cylindres !! pour faire baisser les émissions globales de la marque, il y a les classe A, le classe B et les versions d'accès de la classe C, ce qui représente une large majorité des ventes, même la classe E a de petits moteurs... Un "SLC" ne fait pas vraiment les ventes du constructeur...
Et enfin, à ne rien y comprendre cette nomenclature, une A45AMG à un 4 cylindres, un SLC 43 AMG à un v6... Que représentent ces chiffres alors maintenant? L'ordre de puissance?
Une version d'accès en 180 avec un 1.6 de 156cv
L'avant est mieux dessiné, mais toujours pas fan du modèle, la vue 3/4 arrière d'une des photos de la grise, mwarf, trop rond je trouve... Bref, le prochain pour ma part, j'espère que ce sera une 55 mais en r171 !!!
Bref, tant la classe A j'adore (bof pour la CLA et CLA shooting), tant la classe C aussi bien en berline que coupé, tant la Classe S est sublime, tant la SLC me déçoit vraiment, idem pour la Sl...
Rmj- Classe SLK
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Localisation : Liège - Luxembourg
Re: SLK renommé en SLC?
Pour ses 20 ans, la Mercedes SLK devient la SLC
Changer le nom pour les 20 ans du modèle
Changer le nom pour les 20 ans du modèle
Chris*- Admin
- Date d'inscription : 12/05/2013
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Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
Re: SLK renommé en SLC?
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Il faut vivre l'instant présent
car hier c'est du passé, demain c'est du futur et aujourd'hui c'est cadeau c'est pour ça que c'est le présent
Ma dernière est une Slk 200 de 1998
qui est venue rejoindre une SLK 350 Palladium de 2009
Slk 250 VENDUE, SLK 200 Pack AMG et kit Brabus de 2012 VENDUE et SLK 55 de 2007 VENDUE
MICHEL55- Classe SLK
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Re: SLK renommé en SLC?
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"On ne vous donne qu'une petite étincelle de folie, il ne faut pas la perdre"
Phildelille- Classe SLK
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Re: SLK renommé en SLC?
Slc.. Slk... C'est un nom, rien qu'un nom, j'avoue qu'ils l'aurait appelé safrane 2 ça ne m'aurait pas plus dérangeé que ça.
Par contre côté esthétique
Celui ci ne me fait pas du tout envie. Je préfère de loin le r172 puis le r171.
Question de goût
Pour ce qui est de la chute des ventes de cabrio MB... Faut pas oublier les petits nouveaux genre RCZ qu'on croise bien plus souvent que des slk ou TT. Son design et ses petits moteurs ont pas mal séduit (mêmes ceux et celles qui avaient le budget pour quelque-chose de plus cher)
Et c'est pas fini, le mx5 vient d'être joliment restylé, et Fiat le proposera également en version revival de la fiat 124. Je déteste les Fiat... Mais cette 124 est superbe. Chercher 124 anniversary sur Google c'est assez sympa pour l'oeil (surtout qu'il me semble que c'est Mazda qui la produira, pourvu qu'ils fournissent aussi le moteur !!)
Par contre côté esthétique
Celui ci ne me fait pas du tout envie. Je préfère de loin le r172 puis le r171.
Question de goût
Pour ce qui est de la chute des ventes de cabrio MB... Faut pas oublier les petits nouveaux genre RCZ qu'on croise bien plus souvent que des slk ou TT. Son design et ses petits moteurs ont pas mal séduit (mêmes ceux et celles qui avaient le budget pour quelque-chose de plus cher)
Et c'est pas fini, le mx5 vient d'être joliment restylé, et Fiat le proposera également en version revival de la fiat 124. Je déteste les Fiat... Mais cette 124 est superbe. Chercher 124 anniversary sur Google c'est assez sympa pour l'oeil (surtout qu'il me semble que c'est Mazda qui la produira, pourvu qu'ils fournissent aussi le moteur !!)
eddy86- Classe SLK
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Localisation : 86 Poitiers
Re: SLK renommé en SLC?
Sauf erreur, le RCZ n'a pas existé en cabriolet et n'est plus en production, mais sur le fond tu n'as pas tort.
Mais je reste persuadé que les voitures plaisir comme les roadster vont continuer de séduire ceux qui veulent rouler autrement.
N'oublions pas qu'il y a 20 ans un cabriolet était presque un ovni ou alors un objet de luxe en France.
La MX, Z3 et 4, SLK, TT, MG, MR ont remis le principe du roadster au gout du jour et l'ont popularisé.
Mais je reste persuadé que les voitures plaisir comme les roadster vont continuer de séduire ceux qui veulent rouler autrement.
N'oublions pas qu'il y a 20 ans un cabriolet était presque un ovni ou alors un objet de luxe en France.
La MX, Z3 et 4, SLK, TT, MG, MR ont remis le principe du roadster au gout du jour et l'ont popularisé.
tom17- Classe A
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Localisation : 17
Re: SLK renommé en SLC?
Les moteurs de la 124 seront des moteurs fiat, avec certainement une variante abarth qui devrait être sympa !!
Sinon un voisin a acheté une nouvelle mx-5, blanc un peu nacré, vraiment jolie comme tout mais antenne de canne à pèche aussi !
Sinon j'aime bien la grille de calandre, comme les classe A (en option).
Les phares sont plus jolis que le r172 mais je préfère l'arrière du 172 (les "écopes" sur les côtés du PC AR c'est too much, ça ne va pas à toutes !)
C'est ce que je trouve un peu dommage actuellement, c'est qu'ils reprennent les mêmes ingrédients mais à chaque sauce (idem pour audi, idem pour BMW), l'autre jour un CLS face-lift me suivait, j'hésitais avec une nouvelle classe C, dommage vu la différence de prix...
Sinon un voisin a acheté une nouvelle mx-5, blanc un peu nacré, vraiment jolie comme tout mais antenne de canne à pèche aussi !
Sinon j'aime bien la grille de calandre, comme les classe A (en option).
Les phares sont plus jolis que le r172 mais je préfère l'arrière du 172 (les "écopes" sur les côtés du PC AR c'est too much, ça ne va pas à toutes !)
C'est ce que je trouve un peu dommage actuellement, c'est qu'ils reprennent les mêmes ingrédients mais à chaque sauce (idem pour audi, idem pour BMW), l'autre jour un CLS face-lift me suivait, j'hésitais avec une nouvelle classe C, dommage vu la différence de prix...
Rmj- Classe SLK
- Date d'inscription : 07/08/2013
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Localisation : Liège - Luxembourg
Re: SLK renommé en SLC?
Comme Rmj, j'avoue ne pas comprendre l'orientation choisie pour le modèle porte-étendard qu'est la version AMG.
En résumé:
SLK 170: V6 3,2l 354ch
SLK 171: V8 5,5l 360ch = +++,+++,+ (en comparaison)
SLK 172/1: V8 5,5l 422ch= /,/,+++
SLK/C 172/2: V6 3,0l 367ch= ---,---,---
Bref, pour la première fois une nette régression. Ces derniers temps la mode est au downsizing, mais on met des moteurs plus petits qui développent plus de puissance (avec malheureusement pour les puristes que je ne suis pas vraiment: des turbos); là on "downsize" tout.
Sinon pour la baisse des ventes du 172 vs 171, je ne suis pas trop d'accord avec certains car il y a une franche baisse des ventes générale des cabriolets. Donc on ne peut pas en tirer de conclusion vraiment pertinente.
Et pour finir, les designations de modèles m'échappent aussi entre la A45AMG (4 cyl,2l/360 puis 375ch) et la SLC 43AMG (V6, 3,0l et 367ch). Je m'en étais d'ailleurs ouvert sur la désignation 280(3l, 231ch) qui était passée à 300 (idem), alors que la puissance spécifique de la 280 (3,0l du 171-1) était la même que la 350 (3,5l du 171-1).
En résumé:
SLK 170: V6 3,2l 354ch
SLK 171: V8 5,5l 360ch = +++,+++,+ (en comparaison)
SLK 172/1: V8 5,5l 422ch= /,/,+++
SLK/C 172/2: V6 3,0l 367ch= ---,---,---
Bref, pour la première fois une nette régression. Ces derniers temps la mode est au downsizing, mais on met des moteurs plus petits qui développent plus de puissance (avec malheureusement pour les puristes que je ne suis pas vraiment: des turbos); là on "downsize" tout.
Sinon pour la baisse des ventes du 172 vs 171, je ne suis pas trop d'accord avec certains car il y a une franche baisse des ventes générale des cabriolets. Donc on ne peut pas en tirer de conclusion vraiment pertinente.
Et pour finir, les designations de modèles m'échappent aussi entre la A45AMG (4 cyl,2l/360 puis 375ch) et la SLC 43AMG (V6, 3,0l et 367ch). Je m'en étais d'ailleurs ouvert sur la désignation 280(3l, 231ch) qui était passée à 300 (idem), alors que la puissance spécifique de la 280 (3,0l du 171-1) était la même que la 350 (3,5l du 171-1).
Tournicoti- Classe C
- Date d'inscription : 29/05/2013
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