Ca y est.... j"ai " THE CAR "

Te reste donc à mettre les 4 sorties AMG

...et faire chauffer la carte bleue !

Chris* a écrit:

Te reste donc à mettre les 4 sorties AMG

et les gars faut lire un peu son post......   il les avait monté et les a refait démonter.....   vous ne suivez pas ....

Effectivement c'est la simple sortie d'échappement qui choque a ce point ! 
Pas le choix il faut la doubler pour cacher le silencieux.

Slk47, si si, j'ai bien suivi qu'il a fait monter et démonter ces doubles échappements, mais je n'ai pas lu que c'étaient des AMG !

,
  avec Nanard 77, AMG or not AMG Recorder ???

c'est pas des AMG c'est sure......les Amg sont très supportables et même recommandés ....

eddy86 a écrit:Effectivement c'est la simple sortie d'échappement qui choque a ce point ! 
Pas le choix il faut la doubler pour cacher le silencieux.

il existe des diffuseurs pour les 2 sorties d'origines et ils sont très bien aussi ....

C'est dommage de ne pas avoir laisser les pots 4 sorties car maintenant le diffuseur ne vas bien sur l'auto.
Par contre, je ne savais pas (ou pas fait attention) qu'il existait des diffuseurs pour les pots d'origine

attention il y a deux versions....une de 2004 / 2007 et une après 2007 pour les FL ....Chez PIECHA

Merci pour l'info, je n'étais pas au courrant pour les simples sorties

slk47 a écrit:

Chris* a écrit:

Te reste donc à mettre les 4 sorties AMG

et les gars faut lire un peu son post......   il les avait monté et les a refait démonter.....   vous ne suivez pas ....

Il y a une cou... dans le potage, les silencieux AMG ne sont pas bruyants   donc c'est quoi des copies ???  

@ chris .....c'est ce que j'ai dit juste au dessus ...hein.....tu dors ou quoi  

 ...les AMG sont tout a fait raisonnables...donc il n'a pas mis des AMG c'est sure.....

slk47 a écrit:

Chris* a écrit:

Te reste donc à mettre les 4 sorties AMG

et les gars faut lire un peu son post......   il les avait monté et les a refait démonter.....   vous ne suivez pas ....

Hello Dom"

Tu m'interpelles bien sur le fait qu'il les avais montés, donc sous entendu les AMG puisque tu me fais la remarque  

Nanard 77 a écrit:Slk47, si si, j'ai bien suivi qu'il a fait monter et démonter ces doubles échappements, mais je n'ai pas lu que c'étaient des AMG !

Et Nanard77 en remet bien une couche suite à ta remarque  

Ensuite tu réponds ci dessous ...  Qui c'est qui dort ????  

slk47 a écrit:c'est pas des AMG c'est sure......les Amg sont très supportables et même recommandés ....

En méme temps on est lundi hein...pas 1 de 1 2 3...hein...Mdr

C'est un vrai roman ce post!!!!
Mettre une voiture à son goût est toujours un dilemme!
C'est très compliqué de faire des choix sans se tromper!
Mais courage, tu vas y arriver. Si j'ai juste un conseil, c'est prendre plus de temps, bien regarder partout (le forum est déjà pleins de retours), avoir des infos ailleurs, voir des photos, échanger les impressions.....
J'espère qu'au final tu seras content de ta voiture.
C'est quand même dommage pour la sortie 4 pots, peut être changeras tu d'avis...? (surtout avec le diffuseur installé. Tout est du Piecha ou c'est une autre marque?)
Et pour les jantes, je pense qu'il est judicieux de mettre du 17, comme certains l'ont dit,mais ce n'est que mon avis...
Bon courage, Jacques, tiens nous au courant.

Merci Hamer26 pour ton message très positif.
Il est vrai que j'ai fait des erreurs mais c'est uniquement au niveau des roues.
Mon entêtement à ne va vouloir + de 16 pouces m'a entrainé dans des dépenses et des choix qui ne me conviennent toujours pas.
Je pense que je vais garder les roues équipées de jantes Mughello 7 * 16 et de pneus Michelin 4 saisons.

Ces roues de vélo que je trouve jolies:



Par contre, mes roues d'origine qui ont été refaites à grands frais et qui sont équipées de pneus neufs vont gicler.
Même en gris plus ou moins foncé je ne les supporte pas et du coup, le SLK ne me plait plus.

Voici une roue arrière :



Il ne faut pas par contre croire que je ne cherche pas de solutions : je suis inscrit sur 3 forums SLK, j'ai vu des centaines de photos et consulté des centaines de messages sur ces forums.

Pour en finir avec ce problème de roues; la semaine dernière je suis allé chez Mercedes et je me suis renseigné pour des roues en 17 pouces.

J'ai fait mon choix et j'ai rendez-vous mardi prochain pour installation de jantes Algedi  équipées de Continental 225 AV, 245 AR.
J'aurais du faire ceci dès le départ, je sais !!!
Dans la foulée, il me remplaceront les verins de coffre et l'anti brouillard droit qui est fendu.
Je récupererai aussi une fiole pour la lubrification des joints (fiole dont le magasinier ignorait l'existence...).
Heureusement que j'avais trouvé la référence sur ce forum...

Mon dernier problème est ce fameux pot, le voici :



Je n'ai jamais dit que c'était un AMG....

Ce pot provient de chez Chrometec  et si vous allez sur leur site, vous verrez que le prix ne correspond pas à une copie  chinoise.

Je ne sais pas qui est le fabriquant mais sous chaque silencieux il y une étiquette métallique soudée qui contient ce texte :
MADE IN GERMANY
0311623
2011116
FE101469


En ce qui concerne ce pot, je crois que je vais le faire remettre par mon carrossier car j'ai besoin de refaire un test :
Voici pourquoi :

Quelque jours avant son installation, je suis allé assister aux courses de Pâques à Nogaro dans le Gers.
J'ai assisté aux trois jours et j'en ai pris plein les feuilles.
Je n'exagère pas, je n'en pouvais plus de tous ces bruits.
J'y vais pourtant assez régulièrement mais jamais aussi longtemps et c'était la première fois que j'allais dans les stands.

Je me demande si finalement, je n'avais pas trop subi d'agressions auditives pour juger sérieusement la gêne provoquée par le bruit de ce pot.

Donc, je vais le faire re-installer en espérant que les oreilles le supporteront.

Si ça ne va pas, j'achèterasi de la peinture noire mat 700 degrés et peindrais tout le silencieux afin qu'il se voit moins.

A bientôt et merci pour vos messages

Jacques

Très bon choix les jantes Algedi , on attend vite les photos

Jacques,
Je vois que tu reconsidères quelques unes de tes décisions, c'est super!
Tout d'abord, très bon choix de mettre du 17, ça sied très bien à la voiture et c'est une taille plus conforme.
Après, à bâtons, à rayons, nid d'abeilles etc.........c'est ton choix. Et puis, très belles ces jantes que tu as choisie, j'aime beaucoup.

Ensuite, pour le pot. Très bonne idée de le remettre. C'était quand même dommage. Tu vas t'habituer au son, et puis, le diffuseur est déjà installé. Et un diffuseur 4 pots, avec seulement 2 sorties, ça ne fait pas terrible....
Pour ton pot et le diffuseur, j'ai vraiment l’impression que c'est du Piécha (ou similaire).......qualité allemande, rien à dire!
Voilà, continue tranquillement, ça va le faire!

Même si c'est jantes (Algedi) sont classiques, elles font partie de celles qui se marient le mieux au SLK à mon avis.

Pour le bruit de tes pots, il est effectivement fort probable qu'après un WEEK END sur circuit à plus de 100dB, tes oreilles n'étaient plus tolérantes au moindre bruit.
Ca serait dommage que tu revendes tes pots sans les ré essayer même si à mon avis ils partiraient très vite ici

Vivement que tu trouves l'équilibre que tu souhaites et que tu sois satisfait de tes modifs, pour en profiter pleinement.

J'ai choisi les jantes 17" Algedi car je les trouve très belles et idéales pour cet SLK.
Les 18" ne sont pas adaptées à mon squelette et les 19" ne sont pas homologuées.
Franchement, si j'avais eu ces jantes montées à l'achat ; jamais je n'aurais osé les remplacer....

Au sujet du diffuseur, c'est bien un Piecha

En ce qui concerne le pot, j'ai contacté le carrossier ce matin et lui ai expliqué mon désir de retenter l'installation après
lui avoir expliqué mon séjour destructeur d'ouie à Nogaro.
Je crois qu'il a compris et est d'accord pour cette nouvelle installation en me laissant rouler une semaine pour le test, semaine après laquelle je devrai décider du sort du pot d'origine car il le gardera chez lui.
(le pot d'origine étant en une seule pièce, il m'est impossible de le ramener à la maison dans le coffre)

Si tout se passe comme prévu, le SLK aura ses roues définitives mardi et (son futur pot) jeudi ou vendredi.

J'ai prévu de peindre les étriers de freins en rouge mat (kit foliatec pinceau) histoire d'ajouter un peu de couleur à la vue de profil.
Ce kit devrait arriver lundi ou mardi.

Conclusion : THE CAR sera à mon goût  et toutes les améliorations terminées dans 7 jours.

Je peindrai les étriers le plus tôt possible et enverrai les photos du SLK dans la foulée.

Encore merci pour vos ecouragements,

A bientôt,

Jacques

Ha les étriers !  Y'a un virus qui court en ce moment !  Mais celui-là est un virus sympathique
En rouge ça va bien se voir,  perso j'ai préféré OR pour la mienne. 

Tes pots + le diffuseur, les nouvelles jantes...  Ça va claquer d'ici le we prochain ! 

  Jacques 

Seul ombre au tableau, le tarif MB pour tes roues   On a un site Allemand qui vend les origines à prix plus humain   mais tu peut-être eu une Tite remise 

Il va être tout beau ton "The Car" avec toutes ces modifs 

Si j'en crois le devis, j'ai 30 % sur les Continental et 20% sur les jantes mais je ne sais pas si c'est vrai car tout dépend du prix de départ que j'ignore complètement.

Le pire, c'est que je vais laisser mes roues car je ne pourrai pas les ramener dans la voiture et je ne pense pas que MB veuille me les reprendre. résultat : 800 euros de réfection de jantes + 500 euros de pneus neufs direct à la poubelle.
J'ai fait une erreur... tant pis pour moi.

Au sujet des étriers, je n'ai pas cédé au virus mais en choisissant les Algedi je me suis aperçu que mes étriers rouillés à l'avant allaient être très très visibles. Que faire ? nettoyage, coque ou peinture ?
le nettoyage, je ne pense pas pouvoir les ramener à l'état d'origine car ils ont beaucoup de kms
les coques, c'est joli mais l'idée d'avoir des pièces + ou - biens fixées dans les trains roulants me fait flipper, donc pas de coques.
la peinture, aucune pièce rapportée susceptible de se détacher et amélioration esthétique garantie.

J'ai donc choisi une peinture  mat pour que ça ne pète pas trop et rouge car c'est une couleur commune pour cet usage.

Pour changer de sujet et tant que ma voiture est silencieuse, je me suis aperçu en conduisant que j'avais un bruit près de l'oreille gauche et un bruit semblable du côté droit.
Dans le cas où ce serait dû au toit, j'ai commandé la fameuse fiole mais je crois que ces bruits proviennent des clips qui maintiennent
la sangle guide-ceinture (voir ci-dessous).



Ces clips ont beaucoup de jeu et en les bidouillant, j'obtiens ce même bruit, surtout côté conducteur.

N'ayant aucun autre SLK sous la main pour comparer, je suis un peu bloqué et surtout je me dis que si c'est un problème; il ne doit pas être évident à solutionner.
Dans un premier temps, pour confirmer, je vais essayer de bloquer le clips côté conducteur par un caoutchouc quelconque qui comblera l'espace entre le siège et la sangle pour l'empêcher de vibrer.
Si le bruit disparaît, alors il n'y aura plus qu'à solutionner définitivement......


A bientôt....

Jacques

Content pour toi que ton Slk se dessine selon tes souhaits.
Toutes ces modifs vont être super et cela va donner un coup de jeune à ta belle.
Tu auras l'impression d'avoir un autre véhicule.
Nous aussi on attend  avec impatience ! 

Bon ça va pas du tout ton affaire  
Tu n'as donc personne qui puisse récupérer tes roues ? 
Tu serais mieux à louer un petit utilitaire et aller les rechercher 
Tu places un annonce ici , puis sur leboncoin à un prix modique et au moins tu récupères une partie de tes dépenses 

Autre solution si MB est d'accord, placer ton annonce et récupération des roues chez eux.  

Pour info tu peux mettre deux jantes dans ton SLK .

Sinon.... personne sur le forum pour aider à ne pas laisser ces roues chez MB ?