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Galère et plaisir en SLK ...

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Galère et plaisir en SLK ...

Message  FRED91 le Dim 4 Sep 2016 - 19:36

Salut à tous;
" />
Un petit mot pour vous dire à quel point ce forum est précieux et le retour d'expérience de ses abonnés peut permettre d'anticiper des situations désagréables... J'ai rejoint le forum en décembre dernier, après avoir fait l'acquisition d"un SLK 200 de 2004, acheté dans une concession non MB, avec 104000 km.

Ravi de ce petit cabriolet, mais n'ayant aucune connaissance mécanique, j'ai grace au forum commandé et changé mes vérins de coffre, réglé mon problème de ventilation de chauffage (un simple nettoyage de feuilles mortes dans le ventilo...), trouvé la solution pour installer le bluetooth sur mon auto de 2004 etc...

Puis, rapidement, le voyant moteur s'est allumé de façon aléatoire, j'allais chez MB, le voyant s'éteignait en arrivant : passage à la valise, remise à zero puis rebelote : problème d'allumage, bougies neuves alors changement de bobine, discussion "un peu tendue" avec MB pour changer le tyau de Marcel (un grand classique sur le site) qui en avait grand besoin..., nouvel allumage de ce fichu voyant moteur, nouveau RV en concession, constat d'une perte de compression de près de 60% sur le cylindre 4, il faut ouvrir le moteur pour constater l'état de la culasse et des soupapes, devis impossible avant... STOP, vous ne touchez plus à rien !

Merci Scorpion93, Rasfrench et tous les autres, je savais grace à votre expérience, que ma voiture était bien malade et que les frais qui suivraient seraient monstrueux compte tenu de l'age et du kilométrage de mon slk, et que la garantie d'1 an du concessionnaire était contractuellement plafonnée à 2000€ par intervention.

Après lecture, relecture des récits des mésaventures de même type sur le forum, j'ai repris contact avec mon vendeur 7 mois et 5000 km après l'achat du véhicule et rappelé qu'une procédure pour vice caché si elle était longue et couteuse serait préjudiciable pour son image de marque, mais que j'y étais prêt s'il ne me remboursait pas le véhicule.

Là également, la connaissance de cas similaires et aussi documentés sur ce forum a permis d'avoir les bons arguments pour permettre de trouver une solution amiable très rapidement. 3 jous plus tard, la voiture était remboursée par virement, bobines et bougies remontées par MB, la voiture attend désormais un camion plateau pour venir la récupérer chez moi.

Volà, c'est un peu long mais une chose est évidente, sans ce forum je n'aurais probablement pas acheté un slk, et sans la mine de témoignages partagés qu'il contient, je serais dans une situation désepérée avec une voiture à moteur ouvert chez MB, à subir des devis et des factures qui s'emplilent au point d'oublier très vite le plaisir de rouler avec cette fabuleuse auto.
MERCI +++ LES GARS !!!!!

Depuis, fort d'une meilleure expérience, j'ai racheté un SLK 200 de 2008, avec 32800 km au compteur. Elle a la même couleur, et c'est bien la seule chose en commun. Certe, elle m'a couté un peu plus cher que la 1ère, mais je me sure aujourd'hui à quel point l'autre était à bout de course, victime probablement d'un trop grand nombre de propriétaires...

Si je peux me permettre un petit conseil : avant de vous embarquer dans l'achat d'une ancienne slk relativement kilométrée et même si elle est très belle, essayez d'abord une version plus "jeune", vous pourrez alors facilement juger le réel poids des années sur le véhicule visé. Croyez moi, dans mon cas, c'est stupéfiant !

Dernière chose, j'ai bien conscience que je m'en sort très bien et que c'est en partie grace aux mésaventures des gars qui prennent le temps d'enrichir ce forum. Alors, pour les nouveaus, prenez le temps de parcorir ce site, je serais surpris si vous ne trouvez pas la réponse aux questions que vous pouver vous poser sur les slk.

Ne sachant pas trop où mettre ce modeste témoignage, je l'ai ici mis puisque j'y présente également mon nouveau slk.
- SLK 200 kompressor de 2008
- Boite auto / palettes au volant
- couleur argent irridium
- cuir nappa semianiline rouge
- phares bixenon eclairage adaptatif
- parktronic AV AR
- sièges chauffants et airscarf
- alarme
- audio20

Bref, quel plaisir de pouvoir à nouveau conduire les cheveux au vent !!
Merci à tous et longue vie au forum
Fred

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Chris* le Dim 4 Sep 2016 - 21:53



  Avec ton nouveau jouet

Content que ce forum serve autant à une bonne ambiance lors de balade comme celle faite aujourd'hui sur la Côte d'Opale avec 12 voitures , qu'à conseiller des améliorations possibles (les reflets orange des clignos par exemple.. affraid  )  et au pire , à dépanner et aider pour des soucis qui hélas arrivent parfois

Merci pour cette bafouille qui fait plaisir et récompense le travail éffectué sur le forum depuis des années et les nombreux posts de nos membres   

Bonnes balades   et

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Marcel le Lun 5 Sep 2016 - 8:48

Hello, bienvenue ici. Merci pour ton témoignage.
Bravo pour ce nouveau SLK. Il est superbe.

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Macke le Lun 5 Sep 2016 - 9:10

Belle présentation. N'oubliez pas l'article 1641 et suivants sur les vices cachés et les recours contre un professionnel. En général, ceux-ci essaient de vous faire une assurance qui ne couvre que très peu de choses. En pratique, cette assurance est inutile. BVM BVM Bien Hello

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Phildelille le Lun 5 Sep 2016 - 14:00




  sur le forum après cette mauvaise expérience mais qui s'est bien finie pour ta part .....

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Scorpion93 le Lun 5 Sep 2016 - 15:39

Hello Fred91 !

Bah avec une culasse neuve la voiture marche très bien mdr ! Oui un FL de 2008 est forcément un peu mieux surtout si moins kilométrée.

Jolie photo en tout cas avec tes deux belles... même si tu ne gardes que celle de droite lol.

J'espère que tu pourras profiter pleinement du cabrio maintenant.

Au plaisir ! cheers

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  FRED91 le Lun 5 Sep 2016 - 18:52

Bonsoir et merci à vous tous,

Je viens de relire mon message envoyé trop vite avec quelques fautes et une boulette : ce n'est pas 3 jours mais 1 courrier recommandé (mentionnant l'article 1641 du code civil), 1 mois et 3 jours qui ont été nécessaires pour trouver une solution à l'amiable.

La SLK de 2004 repart demain chez son vendeur, je n'ai pas intéret à me gourer de voiture quand le plateau arrive...

Et oui, la nouvelle nous redonne vraiment le sourire, quel pied !! La voiture est comme neuve.
Par contre, je ne sais pas à quoi correspond le FL, c'est l'évolution phase 2 du 171, à partir de 2008 ?

Fred

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  cattivik le Lun 5 Sep 2016 - 19:24

Les clignotants oranges, ahhhhhh ! lol! lol! lol! lol!   dixit Chris.... Bien 

Jolis le couleur des sieges ! Hello

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Phildelille le Lun 5 Sep 2016 - 20:10



Yes .... fl veut dire facelit ..... évolution du modèle 171 after 2008   ... avec des modifs esthétiques notamment au niveau des pares chocs, clignotants, volant .... etc etc ..... et également évolution au niveau puissance moteur (chevaux DIN)

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Chris* le Lun 5 Sep 2016 - 20:32



FL  :  A changer dans le profil

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  MICHEL55 le Lun 5 Sep 2016 - 21:31

 à ton  


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SLK 200 Pack AMG et kitée Brabus   en vente içi   

 

SLK 55 de 2007 Vendu

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Tribu le Lun 5 Sep 2016 - 22:56

Très beau spécimen ! En effet, si la facelift reçoit 184cv contre 163cv auparavant c'est normal que tu sentes la différence...

Bonnes balades dans ton nouveau jouet cheers

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  FRED91 le Mar 6 Sep 2016 - 8:49

Le profil est modifié "FL" Very Happy 

pour le changement, ce n'est pas tant la différence de puissance, mais plutôt le confort des sièges, l'absence de couinements des plastiques, la télécomande d'ouverture des portes à distance, l'a différence d'efficacité des amortisseurs, l'absence de pixels défaillants sur l'écran de l'odb... l'impression de rouler dans une voiture récente. La différence est telle que je me demande si ma slk de 2004 n'avait pas beaucoup plus de km que ceux annoncés... N'ayant jamais eu de cabriolets, et donc de slk, je pensais que ce manque de confort était caractérisait ce type de véhicule, je constate avec grand plaisir que le slk est une vraie voiture confortable en plus d'être un véhicule passion. C'est pour cette raison que je recommande à ceux qui souhaitent acheter un modèle relativement kilométré d'essayer également un modèle plus récent, pour avoir une base de comparaison cohérente. Je sais qu'aujourd'hui, après avoir essayé ce modèle 2008 de 32000 km, je n'aurais jamais acheté mon slk de 2004. Donc, si ma petite expérience peut servir à réfléchir avant d'acheter une belle un peu fatiguée, tant mieux.
Bonne journée à tous,
Fred

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  gegedej le Mar 13 Sep 2016 - 9:42

,
RE    sur le forum avec ta nouvelle belle.
  pour les mésaventures avec ton EX et   pour ton long post qui met en valeur la contribution des membres dont les posts ont pu t'aider.
Bonnes balades  BVM
Hello

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Duke77 le Mer 14 Sep 2016 - 20:42

Salut!

Quelle histoire! Sad 

J'ai des doutes, tout comme toi, au sujet du kilométrage réel de ta première SLK. Le manque de compression sur un cylindre de 60% c'est énorme, et ça n'arrive pas avec le temps et les kilomètres mais plutôt en cas d'avarie moteur donc du jour au lendemain (choc-fuite de liquide et surchauffe, un truc qui passe dans l'admission après filtre à air etc). Mais les plastiques bruyants, c'est très très étrange à moins de 120 000 kms. Soit, elle a fait du circuit un paquet de fois et le châssis est devenu du chewing-gum, soit elle a cartonné et la caisse a bougé, soit effectivement, le kilométrage a été modifié… de beaucoup! Car, il faudrait faire un petit sondage auprès des propriétaires de SLK anciennes et kilométrée, mais en ce qui concerne la mienne, à 187000 kms : aucun bruit anormal quand je roule. J'ai bien entendu un "klong" une fois venant du toit. Je pense que ce bazar à un jeu et qu'il peut passer d'une butée à l'autre (même si je n'ai pas encore identifiée lesquelles) quand on passe sur un gros défaut de la route, mais pas de bruit de plastique parasite lors des trajets…

Peut-être que cette voiture a été maltraitée. Normalement, MB devrait pouvoir te sortir tout l'historique des factures liées à ce numéro de châssis et donc identifier si des réparations suite à un accident ont été engagées. Bon de toutes façons, ce n'est plus ton problème...

Content pour toi que tout soit rentré dans l'ordre en tous cas cheers

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  natoya le Jeu 15 Sep 2016 - 12:55

Je n' arrive pas à comprendre votre " racisme" envers les phares oranges, qui ont été inclus d' origine sur nos SLK..Moi je trouve celà plus esthétique que tout votre falbala au xénon..Vos SLK avec çà ressemble à une guirlande de noel accrochée au sapin ....
                    

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Duke77 le Jeu 15 Sep 2016 - 13:07

Je crois qu'ils parlent du clignotant orange intégré dans le bloc phare avant. Effectivement, ça fait une tache orange dans ce bloc phare où tout le reste est homogène...


Dernière édition par gegedej le Jeu 15 Sep 2016 - 20:50, édité 1 fois (Raison : citation du message précédent)

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  natoya le Jeu 15 Sep 2016 - 13:21

oui.. oui c' est bien de celà que je voulais parler et moi je trouve cette " tache" orange tres esthétique au contraire .. plus qu' un bloc blanc uniforme

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  natoya le Jeu 15 Sep 2016 - 13:23

code de la route : pour tout changement de direction, pour tourner, dépasser, ... Deux indicateurs de changement de direction (les clignotants) de couleur orange obligatoires.

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  ririmedoc le Jeu 15 Sep 2016 - 13:29

Je suis d'accord avec toi Natoya, ma belle restera d'origine avec sa tache Orange.
Mais rassure toi, ceux qui font le changement mettent des ampoules spécifiques qui clignotes orange, donc ils sont dans la légalité. 

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  natoya le Jeu 15 Sep 2016 - 13:32

LE TROP COMME LE PEU GATE LE JEU !!!!!

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Duke77 le Jeu 15 Sep 2016 - 21:44

Comme quoi il en faut pour tous les goûts. Car évidemment, le clignotant reste orange une fois allumé, donc il n'est pas question de ne plus être dans la légalité mais juste un point de vue esthétique tous feux éteinds. Perso j'avoue que le orange ne va pas trop avec le bleu de ma belle… Si c'était du rouge encore I love you

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  FRED91 le Jeu 15 Sep 2016 - 22:07

Salut Duke,

je suis bien d'accord avec toi pour l'histoire de mon ancien SLK. Je pense également que cette voiture a eu un passé bien chargé ! Je dois reconnaitre que j'étais bien content que le concessionnaire me la reprenne. Je pense qu'il a pleinement mesuré le risque qu'il prenait avec un véhicule dont l'état mécanique et l'usure générale ne peuvent pas correspondre à un usage normal de 110000 km. Mon ML de 2007 a 120000 km, et il est impecable.

Pour te donner un exemple tout bète, j'ai découvert la qualité des sièges sur le nouveau SLK, à croire que ceux de l'ancien étaient dépourvus de mousse sous le cuir.

Enfin bref, je me suis laisser pièger en achetant à distance un véhicule dans une concession de grandes marques (réglant en même temps la reprise de ma volvo s80) on ne m'y reprendra plus, j'ai bien retenu la leçon  Very Happy


C'est heureusement de l'histoire ancienne, le directeur de la concession a réagi correctement et je pense que nous nous en sortons bien tous les 2. Quand au nouveau SLK, j'ai RV chez Mercedes lundi prochain pour un entretien B, c'était prévu, ils m'avaient sorti tout l'historique de la voiture avant que je m'engage auprès du vendeur particulier: je suis tranquille de ce côté là.

Maintenant, c'est un vrai plaisir de découvrir (c'est vraiment le terme qui correspond !) la voiture formidable qu'est la FL 200. J'ai l'impression d'avoir une voiture neuve et en plus, je trouve le cuir rouge magnifique. Que du bonheur !!

Pour les clignotants orange, pour être franc et après mes galères, ça ne me dérange pas plus que ça. Mais comme je n'ai pas vraiment de raisons d'apporter d'autres modifs sur la voiture, et que j'ai des doigts de bucheron, j'attendrais de rencontrer des spécialistes à l'âme charitable envers les handicapés de mon genre, peut-être à l'occasion d'une sortie SLK Basketball

Bonne soirée à tous et sortez couverts, l'orage gronde !
Fred

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  Chris* le Jeu 15 Sep 2016 - 23:34



Dans le catalogue SLK figure l'option ampoules chromées pour les clignos  et je ne vois pas le rapport entre ce vilain reflet orange dans l'optique et la qualité d'un éclairage au Xénon, option également sur nos R171 
Pour avoir vu dernièrement un beau 55 AMG Noir avec des reflets orange, ça gâche vraiment l'esthétique  

Mais chacun ses goûts  on essaie juste de guider vers la lumière  
Sinon oui, ampoules chromées ou Leds, bien sûr que l'éclairage est orange, sans vilains reflet au repos 

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Re: Galère et plaisir en SLK ...

Message  natoya le Ven 16 Sep 2016 - 7:46

MOA j' aime bien l' orange...NA !!!!



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Re: Galère et plaisir en SLK ...

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