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Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

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Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  olivierortonne le Ven 9 Aoû 2013 - 21:58

Hello, comme vous le savez j'ai depuis quelques mois maintenant , un xpipe Supersprint installé sur mon SLK.

Dans l'ensemble content, je m'interroge quand même sur l'éventuelle modification / interaction que peut avoir cette modification de l'échappement avec la gestion de la boîte auto :
Je m'explique, j'ai souvent l'impression d'être en sous régime et la voiture passe souvent les vitesses ( jusqu'à la 6ieme) alors que je ne suis qu'à 60 km/h en ville.
Du coup, dés que j'ai besoin de reprise, certes elle descend quelques rapports mais du coup le bruit (amplifié par le xpipe) devient trop sourd l'espace d'un instant. Je trouve cela perfectible.

Dois-je envisager une déprogrammation de la boîte ? ( j'ai déjà reinitialisé la gestion de l'accélération à la pédale ).
Parfois j'hésite à remettre le silencieux intermédiaire.

Un avis messieurs Wink

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  VEGETA92 le Ven 9 Aoû 2013 - 22:38

Bonjour olivierotonne,

Le X PIPE fait perdre en couple moteur d'aprés plusieurs préparateurs

Pour la déprogrammation à quoi cela te servirai ,la reprogrammation remettrai les même paramètres de gestion de celle ci

Une reprogrammation moteur modifiera ta boite de vitesse avec des passages encore plus rapides

Tu n'as pas de prise d'air sur ton silencieux X PIPE collier mal ou désserré ?


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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  olivierortonne le Sam 10 Aoû 2013 - 1:12

Difficile à vérifier pour les prises d'air.
Quant au couple perdu, c'est insignifiant.
Je vais m'amuser à remonter le silencieux intermédiaire pour voir, il suffit que je trouve les bons manchons et je pourrai mieux comparer !

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  VEGETA92 le Sam 10 Aoû 2013 - 12:30

Le problème du X Pipe sans ligne complète et l'adaptation avec des manchons.

Qui si mal posés peuvent provoquer des prises d'air fuites.

Pour le couple moteur le resonateur d'origine sur le 55 AMG

Possède des clapets qui en fonction du rendement moteur s'ouvrent ou se ferme.

Plus exactement je crois que c'est plutôt des chicanes qui modifient la pression d'échappements des gaz.

Mode plein gaz le bruit est modifié plus soft à bas régimes mode discret.

La avec le x pipe mode ouvert tout le temps donc rendement moindre.

Mais bon on parle d'un 55 AMG pas d'un 200k donc les performances sont toujours là.

Sauf que là pas de surpression de gaz donc perte légère en couple.


Mais bon c'est pour le bruit que tu as mi ceci par pour les performances.


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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  olivierortonne le Sam 10 Aoû 2013 - 13:12

C'est sur !!
Quelqu'un a une idée d'où je peux trouver des manchons qui vont bien pour remettre mon intermédiaire et faire mes petits tests de comparaison ?

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  VEGETA92 le Sam 10 Aoû 2013 - 21:28

Es tu sûr que l'opération inverse de retour au resonateur d'origine soit possible ?

Le problème restera les manchons et l'état de la ligne sous les manchons ?

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  olivierortonne le Sam 10 Aoû 2013 - 21:45

Pour éclaircir encore une fois le montage d'un Xpipe, il n'y a aucun manchon pour le montage :
Les échappements sont enfilés dans le xpipe et c'est un simple collier de serrage autour.

Donc je ne pense pas que le retour en arrière soit impossible , pour également l'avoir lu.

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  olivierortonne le Sam 10 Aoû 2013 - 22:01

Il me reste aussi toujours la solution d'acheter le silencieux central de supersprint, certainement moins bruyant dans les bas régimes.

Un avis d'ailleurs, messieurs les lecteurs ( sachant que l'inox rend forcément la ligne plus bruyante) ?

Bon week end

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  duronmarcel le Dim 11 Aoû 2013 - 9:32

Bonjour,

Ce n'est pas quelque chose comme sur ce lien  qu'il te faudrait ?   

http://www.ebay.de/itm/Edelstahl-Auspuff-Flexrohr-Flexstuck-lang-kurzbar-D-42-43-45-48-52-55mm-L-40cm-/360416943842?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3ASLK|Platform%3AR171&hash=item53ea861ee2

Désolé je ne sais pas pourquoi quand j’insère le lien court ça ne fonctionne pas   

Bonne journée

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  olivierortonne le Dim 11 Aoû 2013 - 10:10

Je ne pense pas, d'ailleurs de quoi s'agit il ?

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  duronmarcel le Dim 11 Aoû 2013 - 10:24

Il semblerait que ce soit un manchon souple en inox pour éviter les fuites, c'est ce qui est dit dans l'annonce du moins...

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  olivierortonne le Dim 11 Aoû 2013 - 11:02

De 40 cm ??
Pas bien compris comment ça se montait cette histoire !

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  duronmarcel le Dim 11 Aoû 2013 - 11:26

bon alors c'est livré en 40 cm mais ça ce coupe, je ne suis pas expert mais probablement que ça à son utilité, c 'est pas la première fois que je vois ce type de produit, il faudrait sans doute demander à un professionnel de l'échappement pour être certain.

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  Chris* le Dim 11 Aoû 2013 - 11:47

 

J'va vous expliquer  

C'est pour faire la jonction entre deux parties d'échappement et à chaque extrémités, vous pouvez voir qu'il y a des diamètres différents ce qui permet d'adapter des tubes de différentes grosseurs, comme l'a fait notre ami Rescat" avec  l'échappement de 55 AMG sur son 200K  

Si vous n'y arrivez pas, passez par ici, je vous ferai une "vie d'ange", nettoyage des cierges et filtre hier et passage à la valiche Vuitton  

 



 

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

Message  duronmarcel le Dim 11 Aoû 2013 - 12:44

ben voili voila c'est clair maintenant  

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Re: Echappement "libéré" & gestion de boîte auto

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