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Message  Duke77 le Sam 3 Nov 2018 - 16:40

Exact Chris!
A noter qu'on parle bien ici de R171. Le tarif est légèrement supérieur pour les R172 et les motorisations aux calculateurs de dernière génération (d'où la confusion de notre ami ci-dessus je pense... peut-être que notre commercial a fait une confusion avec les SLK plus récentes).

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Message  JM33 le Dim 4 Nov 2018 - 10:24

Suite à mes problèmes de démarrages après la conversion -à n'importe quelle température extérieure même 22°C-qui étaient aléatoires dans la journée , j'ai dans un premier temps , pris l'éthanol chez Total et rien n'a changé . J'ai donc intégré 10 l de SP98 et complété mon plein avec de l'éthanol et .....elle démarre sans aucun problème , même avec 5°C ! Donc , pour juste un écart de 10 euros entre le plein à l'éthanol et celui avec 10l de SP98 , le choix de la tranquillité est vite fait !
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Message  FZ26 le Lun 5 Nov 2018 - 15:40

... merci pour ton retour ... Wink 

Le E85 qu'on va commencer à trouver dans les stations, est plutôt un E75 l'hiver, donc avec 10% de SP  de plus que celui en vente l'été, si ça se trouve ça suffira à résoudre ton souci, sans rajouter 10L de SP98 ... Wink
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Message  bebert007 le Lun 5 Nov 2018 - 16:30

Perso après repro elle doit m'être 1/2s de plus ses tout

Tu a boîtier ou repro puissance plus flexfuel sa peux venir d'un boîtier de qualité moyenne ou ancienne génération ou une repro mal optimisés

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Message  JM33 le Mar 6 Nov 2018 - 10:17

Oui en effet, mon préparateur m'a précisé quand il a réalisé la conversion moteur (sans boîtier) que l'éthanol d'hiver était un peu plus riche en SP98 et que çà faciliterait les démarrages .....Pour le moment , le complément de 10L de SP98 n'impacte pas vraiment mon budget , vu que l'éthanol sur Bordeaux est entre 0.45 et 0.57 le litre ... Tant que çà fonctionne comme çà et qu'elle part au quart de tour même avec des températures inférieures à 9°C , çà me convient parfaitement ! Je testerai plus tard , l'E75 seul , pour voir si le pourcentage de SP98 suffit à préserver ma solution actuelle ..... Smile
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Message  Jymenfou le Mar 6 Nov 2018 - 10:20

Salut J Michel , Heureux pour toi que tout fonctionne correctement . @+ Serge
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Message  Chris* le Mar 6 Nov 2018 - 19:01

Superéthanol E85 - Page 10 877830116

Question Superéthanol E85 - Page 10 3663050769
Un pote au taf me dit être allé voir pour un boitier E85 et le gars lui aurait dit qu'il peut rouler E85 sans modif (Fiat 500) mais que ce n'est pas "homologué" et donc en cas d'accident.... affraid Superéthanol E85 - Page 10 4021183480
Info ou intox ? Et donc les copains qui en mettent en mélange sont donc à moitié hors la loi ? lol!

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Message  bebert007 le Mar 6 Nov 2018 - 19:47

Seul si montage d'un boîtier avec homologation et modification carte grise ses homologué mes sa se fait que pour les moin de 15 chevaux

Mes j'ai demandé à mon assurance il sans foute complet

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Message  michjul le Mar 6 Nov 2018 - 20:22

Il te l'a écrit Laughing

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Message  bebert007 le Mar 6 Nov 2018 - 22:28

Ben ses un mail donc oui

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Message  michjul le Mer 7 Nov 2018 - 9:49

Garde ce mail précieusement on ne sais jamais ...

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Message  FZ26 le Mer 7 Nov 2018 - 15:15

@Chris* a écrit:Superéthanol E85 - Page 10 877830116

Question Superéthanol E85 - Page 10 3663050769
Un pote au taf me dit être allé voir pour un boitier E85 et le gars lui aurait dit qu'il peut rouler E85 sans modif (Fiat 500) mais que ce n'est pas "homologué" et donc en cas d'accident.... affraid Superéthanol E85 - Page 10 4021183480
Info ou intox ? Et donc les copains qui en mettent en mélange sont donc à moitié hors la loi ? lol!

... ben moi suis hors la loi qu'à 40% avec mon mélange ... Laughing 

... donc en cas d'accident, certaines assurances mandatent un expert pour qu'il goûte au carburant avec une paille ...??? Shocked 

... en quoi le fait de rouler au E85 à 100% ou en partie, est-il accidentogène ...??? Rolling Eyes
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Message  bebert007 le Jeu 8 Nov 2018 - 0:52

Ses pas que sa soit ou non acsidentogene ses une question d'homologation

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Message  Chris* le Jeu 15 Nov 2018 - 19:07

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Message  erickkk1 le Dim 18 Nov 2018 - 14:40

Finalement, rendez vous est pris pour reprog ecoflex chez LE performance à Septeme les vallons près de Marseille. Ils viennent d'ouvrir cette antenne!
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Message  david_75 le Ven 23 Nov 2018 - 12:23

Au dernier plein j'ai fait du 50/50 (SP98/E85), et pas de voyant allumé. La voiture fonctionne normalement.
Par contre, j'ai branché un outil de diag via la prise ODB, j'ai le code P2177 qui est apparu avec le message "Mélange trop pauvre hors du ralenti - rangée"..

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Message  MAZINGANT le Dim 9 Déc 2018 - 17:28

Bonjour,


Ayant fait modifier mon slk 200  k  , j'ai pu constater en plus du démarrage à froid un peu difficile  que mes bougies avait une couleur vraiment blanche .......   Béru  iridium  à pointe fine

Est  ce  du  au  E85  ?     Je  précise qu'une fois démarré , l' auto marche bien et qu'elle ne chauffe pas 

Duke de  chez  GTECH  m'a gentiment enrichi le dosage lorsque je lui ai rapporté.      Avez vous constaté aussi ce phénomène ?


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Message  cani62 le Mar 18 Déc 2018 - 16:36

Salut à tous

Je roule depuis plus d'un an et demi avec de l'ethanol avec ma crossfire 3.2 v6 équipée du moteur mercedes sans aucun probleme
Le moteur a été reprogrammé par un preparateur dans le Pas de Calais à Barlin (metalmachine site facebook pour des Nordistes interressés!!!).J'ai payé 500 euro,c'est vite amorti .Il faut juste changer les bougies (j'ai mis des denso irirdium *12  et changé le filtre à essence et des bons filtres à air!!!
Sinon peut etre avec des fortes gelés ça demarre pas du premier coup mais du deuxieme sans insister!!!(avec 25 euros le plein c'est pas genant )
Apres avec la preparation éthanol on gagne un peu de chevaux sachant que l'ethanol à un indice thermique plus elevé que le 98
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Message  Vincentcorbeau le Lun 31 Déc 2018 - 10:59

@JM33 a écrit:Oui en effet, mon préparateur m'a précisé quand il a réalisé la conversion moteur (sans boîtier) que l'éthanol d'hiver était un peu plus riche en SP98 et que çà faciliterait les démarrages .....Pour le moment , le complément de 10L de SP98 n'impacte pas vraiment mon budget , vu que l'éthanol sur Bordeaux est entre 0.45 et 0.57 le litre ... Tant que çà fonctionne comme çà et qu'elle part au quart de tour même avec des températures inférieures à 9°C , çà me convient parfaitement ! Je testerai plus tard , l'E75 seul , pour voir si le pourcentage de SP98 suffit à préserver ma solution actuelle ..... Smile

Hello Jm33

C'est quand même dommage d'avoir fait une conversion et de  pas pouvoir être 100p100 e85..
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Message  cani62 le Lun 31 Déc 2018 - 11:13

Apres pour moi ça vient du fait que ma crossfire dort dehors et à mon avis humidité et temperature proche de 0° fait que mon premier demarrage de la journée s'opere au deuxieme coup de clé mais apres dans la journée nickel!!!.De toute façon avec des consommations proche de 15l/100 en ethanol il était hors de question de rouler au 98 et de payer 80 euros pour un plein!!!
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Message  Vincentcorbeau le Lun 31 Déc 2018 - 11:17

@Duke77 a écrit:Salut!

L'histoire du décrassage du réservoir lié à la présence d'éthanol dans le carburant est très surestimée. Il y a une base de vrai : l'éthanol a tendance à décoller le dépôt qui a pu s'accumuler dans les réservoirs ayant contenu du carburant de mauvaise qualité pendant de nombreuses années, mais ce n'est pas systématique. Pour info, je n'ai rien changé du tout sur mon SLK qui avait pourtant 187000km au compteur lorsque je l'ai reprogrammée...

A+ Hello
Bonjour tout le monde

Je m'étais decidé a faire cette conversion mais après relecture des dires de Clément mais surtout de la mésaventure de notre alu de montauban me voila bien refroidit
Comme moi il a un SLK de 2005( lui 110mkm moi 48mkm),, et son 350 s'est vu tourner sur sur 4cylindre avec injecteur bouché.

Donc deux questions

La première a Clement,,comment prévenir ce décollement de crasse qui bouche les injecteurs....
Soit disant en changeant le filtre a essence 2000km après conversion...

Deuxieme question ,,,est ce que ce simple changement de filtre résoud ce problème ,,est il a changer plus précocement et surtout est ce que notre ami de Montauban l'avait bien fait???

Merci et bon réveillon à tous,,et a l'an prochain a moins que quelqun me réponde avant
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Message  cani62 le Mar 1 Jan 2019 - 14:29

c'est vrai l'histoire des depots dans le reservoir et surtout que l'ethanol est tres corrosif donc il va nettoyer tous les depots du reservoir et migrer dans le filtre à essence .Donc ensuite si le filtre à  essence est déjà sale ,des dépots vont pouvoir partir au niveau des injecteurs et les boucher
Donc logiquement quand on passe à l'ethanol on change son filtre à essence 2000 à 3000 kms apres .C'est ce que j'ai fait et comme mon moteur avait déjà 65000 kms à ce moment là c'était nickel!!!!
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Message  erickkk1 le Mar 1 Jan 2019 - 14:56

Bonjour ca y est, la reprog de mon SLK en ecoflex est faite! Chez LR PERFORMANCE a Septeme les vallons pres de Marseille. ca a pris une journee (9h a 17h30) pour 450 euros. Equipe jeune et sympathique!
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Message  cani62 le Jeu 3 Jan 2019 - 10:30

ça va le prix est sympathique,c'est déjà beaucoup moins cher qu'un boitier!!!!
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Message  Vincentcorbeau le Jeu 3 Jan 2019 - 10:44

Oui 65mkm cani 62 mais qu'elle Annee ta voiture
Car ce sont bien les méfaits du temps qu'occasionne ces depots....

En tout cas c'est dingue que ça vous fasse pas peur de flinguer le moteur ,,, même avec des filtre récent j'aurai peur que des micro saleté passe et a force bouche les injecteurs comme Frank après 15000 km de decapage..

Dommage de ne pas avoir de nouvelle de lui...
Alloooo montauban???
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Message  fd82franck le Jeu 3 Jan 2019 - 10:49

Bonjour mais si j'ai posté!
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