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ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 Empty Re: Superéthanol E85

Message  Syl-20 Mer 29 Mai 2019 - 20:42

Merci pour l'info, je n'en savais rien. J'avais déjà vu ces inscriptions, mais ne savait pas à quoi cela correspondait. Moi je regarde ce qui est écrit en grand, donc super 98. Wink

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ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 Empty Re: Superéthanol E85

Message  CLAP63 Jeu 6 Juin 2019 - 0:33

Bonjour à tous,
Ma question est la suivante, pour une vrai cartographie flexfuel est il nécessaire sur un slk 350 de changer les injecteurs où sont ils suffisamment dimensionnés pour accepter le travail sur la nouvelle courbe...mais ça c'était ma question avant d'avoir ingurgiter les 17 pages du post! Si j'ai bien tout compris la réponse semble être oui les injecteurs sont suffisamment dimensionnés, mais si les utilisateurs de 350 qui ont fait l'expérience peuvent me confirmer ou même l'excellent @Duke77 ...
Merci d'avance
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Message  Duke77 Mar 11 Juin 2019 - 16:06


Salut!

Aucun problème en effet pour ces moteurs atmosphériques, la marge laissée par le constructeur est suffisante pour injecter la masse nécessaire d'E85. Bien

* * * * * * * * * * * * * * *
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Message  CLAP63 Mar 11 Juin 2019 - 18:38

Duke77 a écrit:
Salut!

Aucun problème en effet pour ces moteurs atmosphériques, la marge laissée par le constructeur est suffisante pour injecter la masse nécessaire d'E85. Bien
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Message  erickkk1 Jeu 20 Juin 2019 - 21:21

Bonjour, petit bilan après 8 mois de reprog chez LR Performance Marseille. Début des difficultés de démarrage cet hiver (Lyon) pourtant véhicule dans le garage. J'ai attendu le printemps pour voir si ça changeait. ET non toujours, difficile de démarrer! Je repasse au 100% SP98, démarrage du 1er coup. Je repasse au 100% E85 et galère au démarrage....Puis, quelques temps après, le code défaut P0171 appariait : système trop pauvre (banque1). Je pense au filtre à essence, aux injecteurs  et au débitmètre (moteur nettoyé à l'hydrogène,filtre a air, bougies neuves pour la reprog). Le plus simple c'est le débitmètre que je nettoie, ainsi que les injecteurs (nettoyés au Mecacyl HJE). Depuis plus de code défaut. Je vais donc changer le débitmètre par un neuf (le véhicule à 130000 km) ça vaut environ 50 € chez Mercedes. Il semble que le débitmètre puisse influencer les démarrages à froid.
J'ai également procédé au changement du filtre à carburant (c'est faisable, pas compliqué, et ça prend 2h environ). C'est très faisable soi même, et ça coûte environ 100 € avec le joint chez Mercedes. Pour l'instant elle redémarre bien....mais il fait déjà chaud le matin en ce moment! Attendons cet hiver!
Pour ceux qui veulent se lancer dans le remplacement du filtre à carburant, j'ai fait une vidéo photo étapes par étapes :

 https://www.youtube.com/watch?v=CRHG_f--gn8&t=5s

Si ça peut aider voire décider à le faire soi même!
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Message  ririmedoc Ven 21 Juin 2019 - 8:00

ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 2421149259  beaucoup pour ce tuto très bien réalisé  ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 3288175987 ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 3288175987
Je pense que ça va servir à pas mal de monde  ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 2593266629

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Message  erickkk1 Ven 21 Juin 2019 - 12:54

De rien ! Rien de technique ou de compliqué ! C est uniquement du dévissage et revissage !
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Message  michjul Mar 25 Juin 2019 - 8:20

Merci pour le tuto, je vais aussi y passer.
Il faudrait diviser le sujet et mettre la partie qui concerne l'opération de remplacement du filtre à essence dans les tuto si ce n'est pas déjà fait...

* * * * * * * * * * * * * * *
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Message  royhaouzi Mar 25 Juin 2019 - 15:36

Super tuto ! As tu remarqué une amélioration du démarrage a froid après le changement ? Car j'ai le même problème de démarrage a froid et j'hesite a me lancer dans le changement. Merci
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Message  erickkk1 Mar 25 Juin 2019 - 19:53

...je viens de voir que tu as le même modèle que moi!
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Message  gegedej Mar 25 Juin 2019 - 20:42

michjul a écrit:Merci pour le tuto, je vais aussi y passer.
Il faudrait diviser le sujet et mettre la partie qui concerne l'opération de remplacement du filtre à essence dans les tuto si ce n'est pas déjà fait...
ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 877830116  Michel,
C'est fait ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 3663050769; j'y avais pensé, puis j'ai zappé   ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 1273319906. Merci pour le rappel.
Pour discuter filtre et E85, c'est toujours ici; par contre, si on ne parle que filtre c'est LA
ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 666174066  erickkk1 pour ce tuto 
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ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 Toutou tous les chiens méritent une famille, mais toutes les familles ne méritent pas un chien ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 Chien-2010-26
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Message  Chris* Mar 25 Juin 2019 - 20:47

Merci Gégé, j’allais le faire ethanol - Superéthanol E85 - Page 17 1008114749

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Message  KaLiDoR Sam 29 Juin 2019 - 9:00

POur ceux qui ont fait les modifs de conversion, j'aimerai savoir votre conso sur autoroute avec clim'. 
Je viens de faire mon premier trajet autoroutier avec clim', et la conso c'est envolé...J'ai clairement dépasser les 10L au 100 !! 
Je trouve ca un peu énorme Shocked

* * * * * * * * * * * * * * *
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Message  michjul Sam 29 Juin 2019 - 10:16

Avec du 100% E85 :
12,5 litres à 120 en vitesse stabilisée détoité sur 500 bornes avec la clim
et
11,5 litres sans clim détoitée aussi
Je pense que je pourrai faire du 11 litres sans clim et avec le toit fermé.

* * * * * * * * * * * * * * *
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Message  wildstar67 Sam 29 Juin 2019 - 10:29

Hello Michel, 

Vraiment Bien    tes consommations sur autoroutes  Bien

* * * * * * * * * * * * * * *
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Message  KaLiDoR Sam 29 Juin 2019 - 13:49

Ah ouais, tes conso sont équivalentes aux miennes, alors que je suis seulement en 200k !! Suspect

* * * * * * * * * * * * * * *
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Message  Sebbblille Sam 29 Juin 2019 - 15:25

Duke77 a écrit:Salut!
Etrange que tu n'ais pas trouvé de discussions sur l'E85 ici, car nous en parlons régulièrement (surtout moi, dont c'est le métier!).
Oui, il n'y a plus d'incompatibilité chimique avec la présence d'éthanol dans le carburant pour la plupart des véhicules depuis les années 90. Les pièces en caoutchouc notamment ont été modifiées pour accepter le contact avec l'éthanol végétal sans dégradation (voir la liste des marques de constructeurs automobile ayant fait cette adaptation sur les pompes de SP95-E10 chez Total par exemple). Car même le SP98 peut désormais contenir des traces d'éthanol.

Mais non, nos SLK ne peuvent pas utiliser l'E85 d'origine. Il faut adapter l'injection de carburant à la proportion importante d'éthanol dans l'E85 (près de 80%). En effet, l'éthanol nécessite une masse de carburant à injecter très supérieure au SP98. Or, le calculateur ne sait pas corriger suffisamment l'injection avec sa programmation d'origine. Il y a alors 2 options pour corriger cela:
1/ les kit additionnels qui se branchent sur les injecteurs. A mon avis en général peu fiables, j'ai refusé jusqu'à aujourd'hui d'en installer. je pense que si un jour je décide de proposer cette solution, je les ferais fabriquer selon nos critères qualité.

2/La deuxième solution, plus aboutie et plus précise techniquement, est d'intervenir directement dans le système de gestion du d'origine du véhicule en modifiant les cartographies  de gestion moteur(le programme du calculateur). Cela nécessite d'excellentes connaissances en mise au point des moteurs thermiques, et surtout du fonctionnement des calculateurs, bien plus ardu que de booster un TDi par exemple. C'est pour cela que nous sommes très peu à le proposer. G-TECH est un pionnier dans le domaine de la programmation dite "Flexfuel". C'est à dire la capacité à prendre en charge l'E85 tout en restant compatible avec l'essence SP ordinaire. Cette programmation permet alors de mélanger les carburant à volonté ou de rouler 100% à l'E85 (comme moi avec ma 55 AMG). Je peux donc reprogrammer les calculateurs pour utiliser l'E85 et cela de manière totalement automatisée et transparente pour l'utilisateur.

Voilà, j'espère avoir été clair. Tu ne peux donc pas mettre de l'E85 à 100% dans ton réservoir (jusqu'à la moitié du plein, ça peut passer) sans une "petite" adaptation !
Bonjour Duke,
Du coup pour une 
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de 2004 le tarif et les perfs sont les suivant ? 
Gain consomation: -0,5 (litres/100km)
Gain puissance: + 25 (CH)
Gain couple: + 3 (mkg)
Tarif: 510.00€ - 10% = 459€ 

Merci

* * * * * * * * * * * * * * *
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Message  KaLiDoR Sam 29 Juin 2019 - 18:52

Pour l'avoir fait en passant par Duke, le tarif que tu donnes Seb, c'est sans optimisation moteur.

* * * * * * * * * * * * * * *
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Message  mmamm Dim 30 Juin 2019 - 23:43

Sebbblille a écrit:
Gain consomation: -0,5 (litres/100km)

Gain de consommation avec du E85 ?
je ne crois pas. Je suis désormais à +28% de consommation.
Mais pour le moment le solde est très positif avec un E85 presque 3 fois moins cher que le SP98
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Message  FZ26 Lun 1 Juil 2019 - 19:29

... non, je pense que c'est le gain que procure l'optimisation moteur, par rapport à la surconso "naturelle" avec du jus de  betterave, donc sans elle tu consommes 0.5 l de plus ...

Autrement dit, au lieu de, disons, 25% de conso en plus, tu vas tomber à environ 15% de conso en plus, et tu vas gagner quelques cv et un chouïa de couple si tu fais faire l'optimisation moteur ... Wink
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Message  mmamm Lun 1 Juil 2019 - 20:52

FZ26 a écrit:... non, je pense que c'est le gain que procure l'optimisation moteur, par rapport à la surconso "naturelle" avec du jus de  betterave, donc sans elle tu consommes 0.5 l de plus ...

Autrement dit, au lieu de, disons, 25% de conso en plus, tu vas tomber à environ 15% de conso en plus, et tu vas gagner quelques cv et un chouïa de couple si tu fais faire l'optimisation moteur ... Wink
mouais, mes 28% de surconso c'est avec l'optimisation moteur Rolling Eyes
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Message  FZ26 Lun 1 Juil 2019 - 23:52

... tu chausses du combien ...??? Laughing 

Si c'est une reprog + optimisation moteur de chez G-Tech, faut en discuter avec Duke, il a un 55 AMG lui aussi ... Wink
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Message  nohop Mar 2 Juil 2019 - 11:10

En tous cas je suis très content de la reprog de DUKE, je viens de passer le contrôle technique et mes valeurs de pollution sont même légèrment inférieures à l'ancien CT (je roule 100% en bioéthanol), je kiffe !! Razz
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Message  Sebbblille Mar 2 Juil 2019 - 19:04

KaLiDoR a écrit:Pour l'avoir fait en passant par Duke, le tarif que tu donnes Seb, c'est sans optimisation moteur.
Pourtant c'est le tarif sur son site Smile
Du coup je suis étonné
Avec optimisation ca coute combien en + ?
Merci Bien

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Message  KaLiDoR Mar 2 Juil 2019 - 22:32

https://slk-r171.forumactif.com/t3013-reprogrammation-moteur-flexfuel-e85-et-performance-g-tech

Tu descends jusqu'a trouver la publication de Duke du 29 mars 2019 Voilà de rien  Very Happy

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Message  KaLiDoR Jeu 11 Juil 2019 - 17:58

Bon et bien retour de vacances, donc autoroute avec clim' a deux hommes dans la voiture, chargé a bloc. Je suis sur une moyenne de 10L au 100. Ca me parait tellement énorme pour ce moteur....Je pensais tourner autour des 9L. Au mois d'aout je fais un aller retour sur PAris, l'autoroute est plus plate. Je serai seul. Je verrai donc si y'a une différence dû a la clim' et/ou aux bagages et routes...

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