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Boitier pédale pour SLK350

4 participants

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Boitier pédale pour SLK350 Empty Boitier pédale pour SLK350

Message  Fross Dim 23 Juil 2017 - 18:27

Hello



Qu'est ce qu'il vaut mieux pour un 350?


Sprint booster ou Pedal box?
Ou c'est du pareil au même? 


Financièrement parlant, la Pedal box a l'air plus abordable.


Merci 
François

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Message  FZ26 Dim 23 Juil 2017 - 20:40

Perso, bien que plus cher je prendrais un Sprintbooster, car non seulement il a un mode "dégradé" (le "Valet mode") qui permet de confier la voiture avec des perfs bridées, à quelqu'un qui n'a pas l'habitude d'une telle puissance, mais aussi un mode "anti vol" codé qui rend la pédale d'accélérateur complètement inopérante ... Wink
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Boitier pédale pour SLK350 Empty Re: Boitier pédale pour SLK350

Message  Fross Dim 23 Juil 2017 - 20:45

Ok, merci FZ.




Donc, le boitier Pedal box n'a pas la fonction antivol?
Et comment active t'on cette fameuse fonction antivol sur le SB?
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Message  FZ26 Dim 23 Juil 2017 - 21:19

Tu choisis un code à 3 chiffres, ensuite tu rentres ce code avec les 2 touches latérales ...

A partir de 9 minutes 50 sur cette vidéo pour la fonction anti vol, et le mode "Valet" juste après ... Wink 

https://www.youtube.com/watch?v=Bbn7hI1kpA0

Ces deux fonctions sont présentes dans la version V3 du Sprintbooster, suis pas sûr qu'elles existent pour la version précédente V2 (en cas d'achat d'occase)

Le Pedalbox ne possède ni la fonction anti vol, ni le Valet mode ...

https://www.pedalbox.com/fr/produit/la-pedalbox

Petite précision:

Le mode anti vol n'empêche pas le démarrage du moteur, par contre on peut appuyer tant qu'on veut sur la pédale, le moteur restera désespérément au ralenti ... Laughing
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Message  Fross Dim 23 Juil 2017 - 22:58

Je regarde les boitiers SB et la version 2 semble plus simple que la version 3 avec ses 36 programmes possibles.
C'est pas un peu trop complexe à gérer tous ces programmes?


Avec la version 2 (qui apparemment est toujours dispo), on a juste trois modes : voyant éteint (mode normal d'origine), ou vert (sport) ou rouge (race).


Hormis la possibilité du valet mode et de l'antivol, est ce bien utile d'avoir autant de programmes possibles?

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Message  Chris* Lun 24 Juil 2017 - 0:36

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36 c'est sur que ça ne sert à rien  Boitier pédale pour SLK350 618504247  Boitier pédale pour SLK350 670054981
Mon SB est sur "vert" et la BVA sur "S" quasi tout le temps.
L'Hiver je passe la BVA sur "C" et parfois j'éteins le SB.

La nouvelle version avec la fonction antivol est un plus je trouve  Boitier pédale pour SLK350 2593266629

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Message  Fross Lun 24 Juil 2017 - 9:03

Salut Chris


Si je comprends bien , tu as le SB V2 alors? Ça marche bien?


François

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Message  FZ26 Lun 24 Juil 2017 - 11:34

Fross a écrit:Je regarde les boitiers SB et la version 2 semble plus simple que la version 3 avec ses 36 programmes possibles.
C'est pas un peu trop complexe à gérer tous ces programmes?


Avec la version 2 (qui apparemment est toujours dispo), on a juste trois modes : voyant éteint (mode normal d'origine), ou vert (sport) ou rouge (race).


Hormis la possibilité du valet mode et de l'antivol, est ce bien utile d'avoir autant de programmes possibles?

Je ne saurais te répondre vu que je n'en ai pas, à toi de voir en fonction de la différence de prix (V2 en promo actuellement à 159 €) et de l'usage ...

Si ton SLK ne reste jamais dans la rue ou en parking sous terrain, l'option anti vol est peu utile ...

Quant aux 36 programmes différents, je pense qu'une fois qu'on a trouvé son bonheur on ne doit guère y toucher, à part peut être pour la montagne ... Wink
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Message  Fross Lun 24 Juil 2017 - 12:00

Oui, en faisant une petite synthèse on peut dire que :


- les Sprint Booster V2 ou Pedal Box ont l'avantage de la simplicité et du prix (environ 159€)


- Le SB V3 est plus complet (mode dégradé, antivol), mais complexe à utiliser. De plus, son boitier est moche (enfin à mon gout). Le prix est moyen (environ 205€)


- La Pedal Box+ est aussi complexe mais son boitier est plus agréable à l'oeil, plus "high-tech". Plus cher (230€)


Si je me trompe quelque part (j'ai fait cette synthèse en partant des avis et des prix sur le net), merci de me corriger (le texte, pas les fesses)...  Very Happy


François

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Message  FZ26 Lun 24 Juil 2017 - 13:06

... je ne pense pas que le SB V3 soit plus compliqué à utiliser ...


Si tu es en mode "Sport" par ex, un simple appui sur une touche de la commande déportée te permet de modifier les réglages, cran par cran, parmi les 9 dispos, et tu peux le faire en conduisant ...


De toute façon, c'est toi qui vas le payer et l'utiliser, alors c'est toi qui choisis ... Wink
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Message  Fross Lun 24 Juil 2017 - 13:16

Il est sûr que mon boitier, c'est moi qui vais le choisir mais j'essayais de faire une comparaison constructive des boitiers pour aider ceux qui comme moi sont assez perplexes sur le modèle à choisir.

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Message  Théokolès Lun 24 Juil 2017 - 14:09

existe t-il des installateurs pour ce type de produit?
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Message  FZ26 Lun 24 Juil 2017 - 15:31

... je ne pense pas, mais c'est vraiment facile à installer, il y a d'ailleurs un tuto sur ce sujet ici, peut être y as tu accès ... Wink 

https://slk-r171.forumactif.com/t72-installation-sprint-booster-power-convertor-par-angel-kalagan

Le seul outil nécessaire est une clé à tube de 10 ... Wink 

Ici vidéo de montage sur une Mini, mais le principe est le même sur un SLK ...

https://www.youtube.com/watch?v=ieZO-53z3zU

Ici sur un autre véhicule:

https://www.youtube.com/watch?v=pdJ9aowLmOc

... et une autre ...

https://www.youtube.com/watch?v=K2312qlhdr8
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