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Message  JackyB Ven 22 Sep 2017 - 9:53

Bonjour à tous,
Jeune retraité, habitant en Haute-Marne, passionné de motos et voitures anciennes, je cherche une SLK 200 R171.
L'idée serait de partir en ballade avec mon épouse au printemps jusqu'au sud de l'Andalousie.
Au départ je lorgnais sur une SLK  320 mais autonomie et volume du coffre me refroidissent un peu. Avec une 200 R171, le véhicule semble mieux adapté et plus économique à l'usage, 163cv sont suffisants pour se ballader.
Je cherche donc la perle en BVA affichant un maxi de 100 à 110000km au compteur. 
J'ai déjà essayé une R170 et j'ai trouvé ça bien sympathique mais je n'ai jamais essayé de R171. D'après ce que je lis de droite et de gauche, il y a un net progrès en agrément de conduite entre ces deux générations.
A propos des entretiens Mercedes, à quoi dois-je faire attention à ce kilométrage? Y a t-il des impératifs à respecter?
Merci d'avance à ceux qui veulent bien partager leur expérience et me conseiller pour cette recherche!
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Message  Chris* Ven 22 Sep 2017 - 18:45

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Avis de recherche... 3860397563  Bienvenue sur le forum SLK - R171  Avis de recherche... 3663050769

Le 320 est un V6, donc pas comparable côté moteur avec le 200K.  Par contre il est clair que le Slk R171 a apporté un autre confort à ce beau Roadster Merco Avis de recherche... 1008114749

Tu trouveras de nombreuses réponses dans tous les sujets.
La chose la plus importante est de bien vérifier que la BVA a été vidangée à 60000 km, après il faut bien tout faire fonctionner, toit, sièges chauffants si tu as l'option.
Si tu vois un SLK qui te plait, essaie d'avoir le N° VIN et donne le par exemple à Gégé par MP ; ainsi il pourra te donner le pedigree et voir quelles sont les vraies options du véhicule concerné.Avis de recherche... 2516107980

Bonnes recherches Avis de recherche... 3663050769

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Message  gegedej Ven 22 Sep 2017 - 19:16

Avis de recherche... 877830116,
Avis de recherche... 3191073585  futur skliste.
Pas de souci pour l'envoi Avis de recherche... 3663050769 du VIN en MP
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Avis de recherche... Empty Re: Avis de recherche...

Message  JackyB Ven 22 Sep 2017 - 19:54

Bonsoir et merci pour vos réponses,
Oui, je sais bien que le 320 et un V6 mais la conso et l'autonomie qui en résulte me fait un peu peur lorsqu'on décide de voyager. De plus, le coffre est vraiment pas gros quand le toit est dedans...
J'ai vu sur LBC une 200 bien équipée et entretenue affichant 110000 km à 11K€ à Nimes. Quelqu'un du forum la connait peut-être?
Je vais appeler, on verra bien.
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Message  Chris* Ven 22 Sep 2017 - 20:23

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Si tu regardes un peu les discussions sur les consommations, tu verras qu'un 350 ne consomme pas beaucoup plus qu'un 200 et coûte juste un poil plus en entretien. Mais le 200 est un très bon choix Avis de recherche... 2593266629
Celui de Cattivik est en revente, superbe et bien entretenu, mais il a plus de Km que ton critère Avis de recherche... 1902174221

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Message  gegedej Ven 22 Sep 2017 - 20:25

Avis de recherche... 877830116,
Tu aurais mettre le lien petit cachottier  Avis de recherche... 1150604763  Il a fallu  Avis de recherche... 3668626359 .
Ci dessous le prix des options (2006), fais l'addition et tu verras qu'on est loin des 2000€

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Message  JackyB Sam 23 Sep 2017 - 9:51

Merci encore pour vos conseils et merci à Gegedej pour son travail de recherche! Oui la voiture comporte plus de 2000€ d'options, c'est sûr. 
Je l'appelle ce matin, et je vais tâcher de savoir d'où elle vient car l'immat est récente...
Pour ce qui est des consos, j'ai déjà possédé une voiture en 3L V6 essence et si l'on est tout doux avec les gazs on est autour de 9L, effectivement pas une grosse différence avec un petit 2 litres 4 cyl. A moins de trouver une jolie 280 dans le coin, je reste sur le choix de la raison avec un 200K.
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Message  gegedej Sam 23 Sep 2017 - 9:57

Avis de recherche... 877830116,
Si tu peux, relève ou Avis de recherche... Emoticones-msn-appareil-photo le VIN sur le montant de porte côté passager  Avis de recherche... 2516107980 
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Message  Mojorisin Sam 23 Sep 2017 - 21:09

Avis de recherche... 3658530939


Hormis les contrôles visuels basiques à effectuer (surtout si tu n'es pas mécano ou un amateur averti), tenter de retracer le nombre minimum de propriétaires du véhicule (tous ceux qui ont déclaré un changement de carte grise), ou un véhicule destiné à la casse et reconstruit puis remis en vente, peut s'avérer fort instructif. Voir les sites spécialisés comme Autoviza, Carfax etc...Un fil avait été créé sur le sujet il y a quelques mois si je ne m'abuse.



Après, dans le cas d'un coup de coeur irrésistible, faire expertiser le véhicule est un gage supplémentaire de sécurité .



Possesseurs d'un 200K de 2005 acquis à 58000 kms en import d'Italie (frontalier oblige), nous sommes  très satisfaits jusqu'à ce jour. Malgré la direction qui s'avère un peu lourde, les 163cv suffisent amplement pour dépasser en toute sécurité ou se sortir d'une situation délicate. Le compresseur, au bon régime moteur, te mets un léger coup de pompe dans les fesses mais ce n'est pas un turbo non plus. Ceci dit, la pédale d'accélérateur étant sensible, les radars ne seront pas tes amis, c'est une évidence. Niveau consommation, c'est comme tout, que ce soit un 4 cylindres, un v6 ou un V8 : pied lourd = réservoir vide Avis de recherche... 3439029847



Niveau entretien, il ne faut pas se leurrer non plus, si tu n'a pas l'âme à mettre les mains dans le cambouis, une Merco ça peut vite couter un bras. Mieux vaut donc, comme rappelé plus haut, TOUT faire fonctionner avant de conclure l'achat (toit, clim, autoradio, vitres, rétro, sièges, éclairage intérieur/extérieur etc..). Fuir les traces et suintements d'huile excessifs (que ce soit moteur, transmission) mais les nombreux experts du forum t'en diront bien plus que moi sur le sujet. Pour le reste, je te conseille (je me permets) de bien regarder l'état des joints du toit vario : mal ajustés, secs, craquelés ou déchirés : à fuir!



Gare aussi infiltrations d'eau dans le coffre (sous la roue de secours et sur les côtés du couvre-bagages), ainsi qu'au niveau des portières. Vérifier également les points de graissage des articulations du toit (non graissés ça va couiner ou coincer à un moment ou à un autre). Faire un essai routier (sur route lisses ET dégradées) toit fermé ET ouvert, sans musique et avec un passager silencieux,  te permettront de détecter un possible entretien délaissé du toit.



La qualité de l'essence utilisée peut aussi être un bon indicateur de l'état du moteur. C'est aussi une question à poser si le vendeur est un particulier. Les passionnés du forum te diront que le SP 98 est quand même bien mieux pour un SLK que le SP 95. Pour l'éthanol ou le GPL, je n'ai pas d'avis car je n'y connais rien.



Pour ce qui des options, je ne suis pas d'accord avec collègues qui sont parfois très friands des éléments de confort généralement hors de prix chez MB. De mon point de vue (qui ne demande pas à être partagé), peu d'options = peu d'emmerdes! Avis de recherche... 3270120335



Après, si c'est une voiture plaisir, pourquoi pas se lâcher un peu sur les accessoires! BVM



Pour les bagages, il te faudra juste négocier avec Madame pour lui rappeler que deux paires de chaussures, c'est plus que suffisant pour marcher, surtout si les deux jambes touchent par terre ! Avis de recherche... 2617437456



Et enfin -ça va faire crier mais bon-, compte tenu des évolutions des législations routières et automobiles présentes et surtout futures, les grosses cylindrées vont très certainement être fortement pénalisées dans les trois à cinq années à venir. Qui vivra verra!



Après, chacun fait fait fait, ce qui lui plaît plaît plaît  Avis de recherche... 2469999949



J'espère avoir pu t'éclairer sur le R171 200K qui est un roadster très sympa et qui ne laisse personne indifférent. Ce n'était que mon avis, parmi d'autres...

Bonne quête pour ton futur SLK et bon week-end Avis de recherche... 2914177848


Dernière édition par Mojorisin le Dim 24 Sep 2017 - 12:09, édité 1 fois
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Message  JackyB Dim 24 Sep 2017 - 9:56

Bonjour et Merci Mojorisin pour ces précieux conseils.
Je ne suis pas tout à fait ignorant en mécanique ayant restauré et entretenu quelques voitures et moto anciennes, hobby que je pratique régulièrement d'ailleurs. Ceci dit, il peut toujours arriver d'être tellement ébloui par son propre désir d’acquérir la perle rare qu'on en oublie d'être objectif... C'est surtout vrai pour les véhicules anciens!
Bref, j'ai déjà posé les questions basiques au vendeur qui m'a sans mal retracé l'historique limpide et vérifiable de ce véhicule. 
Une première main achetée en 2016 en concession, toujours bien entretenue et non accidentée, puis le second proprio (actuel) qui la vend pour acheter plus gros...
Habitant relativement loin de là où elle se trouve, je vais aller la voir début octobre en espérant qu'elle sera toujours dispo. Sinon, je continue ma "Quête du Graal". Point de précipitation, l'offre est assez importante sur le marché.

Merci encore à tous ceux qui m'aident à y voir un peu plus clair!
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Message  gegedej Mar 26 Sep 2017 - 15:20

Avis de recherche... 877830116,
Suite à ton MP et après bien des  Avis de recherche... 3668626359 , voici (enfin j'espère !!) le pedigree de ta promise:
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Vérifie bien avec ce que promet le vendeur:
pas de lave phare opt.600 et pas d'option 614: bi-xénon; d'ailleurs, je crois apercevoir le correcteur d'éclairage  sur une des photos.
Si elle est bi-xénon, ce n'est pas d'origine et vraisemblablement non homologué.
Je ne vois pas non plus d'option 810 sound-system (HK), pas plus pour le bluetooth. Vérifier s'il y a un connecteur dans l'accoudoir central et encore ce n'est qu'un pré équipement.
Par contre, il y a la direction paramétrique  Bien et la fameuse option 309  lol! Avis de recherche... 1223623153.
Le prix des options déjà peu élevé a été revu à la baisse  Avis de recherche... 1902174221
Soit tu as affaire à un non connaisseur soit ..................
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Message  JackyB Mar 26 Sep 2017 - 17:40

Merci encore!
Qu'est-ce que la direction paramétrique apporte?
Apparemment le type est sincère et pas très au fait des détails techniques. Je lui ai signalé que dans sa première annonce il affichait fièrement l'Airscarf alors qu'il n'y avait pas de bouche d'aération caractéristique sur les sièges. Il s'est excusé en me disant qu'il pensait que c'était couplé avec les sièges chauffants...!
Il ne l'a que depuis le début de l'année. Cette voiture vient du 13 et n'a eu avant qu'un seul proprio très soigneux.
Je vais la voir lundi prochain. Il m'a envoyé toute la doc d'entretien tamponnée Mercedes depuis l'origine.
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Message  vin160 Mar 26 Sep 2017 - 18:33

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Si je n'me buse, la direction paramétrique agit sur l'assistance en fonction de la vitesse du véhicule... direction très assistée à basse vitesse et de moins en moins à mesure que celle-ci augmente.
je ne l'ai malheureusement pas sur mon SLK donc si d'heureux possesseurs pouvaient confirmer... ou pas...  Avis de recherche... 2516107980

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Message  Chris* Mar 26 Sep 2017 - 18:37

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La direction paramétrique facilite les manœuvres à basse vitesse Avis de recherche... 1095503866 j'ai eu l'occasion de rentrer un autre SLK dans mon sous-sol, je peux te dire que j'ai vu une nette différence Avis de recherche... 670054981

Je le trouve pas mal optionné cet SLK, juste l'audio 20 et son chargeur à virer car obsolète en 2017 Avis de recherche... 2516107980 Tu peux monter l'Audio 20 NTG.2.5 ou un Comand NTG 2.5 qui lui fait GPS. Vois ça dans les rubriques dédiées.

D'accord avec Gégé, si c'est pas d'origine, les Xenons ne sont pas homologués, mais tu peux mettre des Leds qui le sont Avis de recherche... 2516107980

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Message  JackyB Mar 26 Sep 2017 - 18:47

Bi-Xénon pas d'origine, si c'est le cas, comment fait-il pour passer le CT? Est-ce que lave-phares et correcteur d'assiette sont des options couplées avec l'option Bi-Xenon? (je suppose que oui??)
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Message  Chris* Mar 26 Sep 2017 - 19:04

Il croit peut-être que c'est d'origine... sinon un CT peu fiable et donc un conseil que je donne tout le temps, ne pas hésiter à repasser un CT dans un centre que l'on sait être sérieux... 
Pour l'avoir appliqué, ça m'a bien servi 2 fois  affraid Et donc économies à la clef  Avis de recherche... 81207765

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Message  JackyB Mar 26 Sep 2017 - 19:27

Direction paramétrique: pas mal en fait! Douceur en ville et en manœuvres et précision sur la route. Bien, bien. On va voir ça pendant l'essai  BVM.

Pour l'option phares, le gars prétend dur comme fer que c'est d'origine mais qu'il n'y a pas de lave-phares?? Je n'y comprends rien... Sad . Ce n'est pas lui qui l'a achetée neuve, il s'est déjà planté sur l'Airscarf alors pourquoi pas sur les phares!
De toute façon, je vais la voir lundi prochain et j'en aurais le cœur net.
En attendant, merci à vous tous, vraiment sympa de prendre le temps de répondre à mes questions de novice...!! Bien
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Message  gegedej Mar 26 Sep 2017 - 20:11

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Lave phares et correcteur d'assiette automatique OBLIGATOIRES avec des feux xénon Avis de recherche... Vil-oui.
Sur le SLK, le bouton manuel à droite de la commande des feux disparaît et un volet apparaît sous les phares.
Ma belle est équipé de feux xénon:

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Message  PhilGA84 Mar 26 Sep 2017 - 20:44

essaye bien les sièges chauffants puiqu'ils y sont : l'assise chauffe sur les cotés uniquement, pas au milieu. C'est une panne fréquente que j'ai eu Rolling Eyes
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Message  JackyB Mar 26 Sep 2017 - 20:51

Les sièges chauffants ne doivent pas beaucoup servir dans le Gard! Je vais essayer et suivre ton conseil !
Je reviens sur les lave-phares, j'ai la nette impression qu'on les voit sur la photo de face et le proprio dit qu'il n'y en a pas! Grace à la vente de sa voiture, il pourra s'acheter des lunettes!
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Message  Chris* Mar 26 Sep 2017 - 23:11

Attention, on a pu constater que certains SLK avaient juste les caches de lave phares  !

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Message  pdav92400 Mer 27 Sep 2017 - 8:14

Euh?
de mémoire, les bi-xénons ont les lumières au dessus des projecteurs xénon qui sont translucides (illuminé en service) et pas sur les H7.
De toute façon, comme dit notre expert Gégé study , il n'y a pas de correcteur de hauteur de faisceau en bi-xenon.

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Message  gegedej Mer 27 Sep 2017 - 9:54

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