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Options pour nos SLK.
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Options pour nos SLK.
Certains confondent les différents packs et options présents sur leur SLK, nous allons donc clarifier les termes et expliquer aux novices de quoi il retourne pour s'y retrouver et savoir la vraie valeur d'un SLK (autre que celle affective) dans le cadre d'un achat / revente ou pour savoir les options qui peuvent plaire le plus lors d'un choix.
Vous avez accès à deux notices en pdf pour les années modèles 2006 : ICI.
Pour le modèle année 2008 : ICI.
On voit que les options et les éléments de série ont changés, de série les SLK sont bien équipées.
Nous allons nous attacher de décrire au mieux les options intéressantes.
Pour le multimédia il y a le COMMAND qui a un GPS et qui permet de lire plus de format (amélioré à partir de 2008 sur les NTG 2.5).
Pour le look on commence doucement par des jantes de plus grand diamètre et le train de roulement sport s'attachant à celles-ci (code 486), attention MB entend par là jantes plus larges à l'arrière et ressorts plus fermes plus courts...
Sinon on passe au "Pack Sport" (code 952) et là on prend pas mal d'options d'un coup :
Si le SLK ne possède pas cet intérieur, les tapis coordonnés et n'a pas les étriers du pack et les disques de diamètre du 350 il n'a pas le pack sport (désolé pour certains qui ne l'ont pas...).
On peut passer au look AMG avec le kit carrosserie (code 772) et là on a la jupe avant, les bas de caisses, et la jupe arrière AMG (pas de pots double sortie qu' il faut acheter en accessoires et la jupe arrière qui va bien ou la découpe à ses risques et péril).
En général on prend les jantes AMG (code 795) en 18" (d'ailleurs AMG ne crée pas de jantes au diamètre inférieur...sauf copies chinoises de mauvaise qualité) et on se retrouve d'office avec ces jantes avec le code 486 train de roulement sport pour supporter ces jantes qui sont plus larges à l'arrière qu'à l'avant...
Pour l'intérieur il y a le Thermotronic qui est la vraie climatisation automatique car la Thermatic qui possède les 4 boutons elle se règle à la main et si elle souffle pas assez et bien il faut lui faire accélérer le mouvement...
Les phares Xenon devraient être obligatoires bien qu'en option...lave glace chauffant d'office avec ...
On passe à l'airscaft qui souffle un air chaud dans la nuque et permet de rouler quand il fait encore frais...
Les sièges chauffants, l'alarme volumétrique et anti-soulévement, les sièges à mémoire, les rétroviseurs jour/nuit automatique, les rétroviseurs rabattables automatiquement, le pare-vent en plastique.
La batterie grande capacité est en option sur les 200, d'office avec les sièges chauffants et l'airscaf, de série sur les autres modèles...
Vous avez accès à deux notices en pdf pour les années modèles 2006 : ICI.
Pour le modèle année 2008 : ICI.
On voit que les options et les éléments de série ont changés, de série les SLK sont bien équipées.
Nous allons nous attacher de décrire au mieux les options intéressantes.
Pour le multimédia il y a le COMMAND qui a un GPS et qui permet de lire plus de format (amélioré à partir de 2008 sur les NTG 2.5).
Pour le look on commence doucement par des jantes de plus grand diamètre et le train de roulement sport s'attachant à celles-ci (code 486), attention MB entend par là jantes plus larges à l'arrière et ressorts plus fermes plus courts...
Sinon on passe au "Pack Sport" (code 952) et là on prend pas mal d'options d'un coup :
Si le SLK ne possède pas cet intérieur, les tapis coordonnés et n'a pas les étriers du pack et les disques de diamètre du 350 il n'a pas le pack sport (désolé pour certains qui ne l'ont pas...).
On peut passer au look AMG avec le kit carrosserie (code 772) et là on a la jupe avant, les bas de caisses, et la jupe arrière AMG (pas de pots double sortie qu' il faut acheter en accessoires et la jupe arrière qui va bien ou la découpe à ses risques et péril).
En général on prend les jantes AMG (code 795) en 18" (d'ailleurs AMG ne crée pas de jantes au diamètre inférieur...sauf copies chinoises de mauvaise qualité) et on se retrouve d'office avec ces jantes avec le code 486 train de roulement sport pour supporter ces jantes qui sont plus larges à l'arrière qu'à l'avant...
Pour l'intérieur il y a le Thermotronic qui est la vraie climatisation automatique car la Thermatic qui possède les 4 boutons elle se règle à la main et si elle souffle pas assez et bien il faut lui faire accélérer le mouvement...
Les phares Xenon devraient être obligatoires bien qu'en option...lave glace chauffant d'office avec ...
On passe à l'airscaft qui souffle un air chaud dans la nuque et permet de rouler quand il fait encore frais...
Les sièges chauffants, l'alarme volumétrique et anti-soulévement, les sièges à mémoire, les rétroviseurs jour/nuit automatique, les rétroviseurs rabattables automatiquement, le pare-vent en plastique.
La batterie grande capacité est en option sur les 200, d'office avec les sièges chauffants et l'airscaf, de série sur les autres modèles...
A mes collègues de compléter et de donner les codes options ou pack...
chaprot- Classe SLK
- Date d'inscription : 16/05/2013
Messages : 922
Localisation : 68 Pfastatt
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