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SLK200 FL anémique ....
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Did66
MICHEL55
FZ26
cattivik
8 participants
Page 1 sur 1
SLK200 FL anémique ....
Bonjour à tous !
J'ai acheté y a 3 semaines un SLK 200 FL de 2008 avec 40000 kms d'origine. J'ai d'abord pensé que l'ancien propriétaire l'avait bridée tellement elle ne voulait pas avancer ....et après 700 kms d'autoroute pour la ramener chez moi , elle s'est un peu lâchée mais sans être cohérente par rapport à ses 184 cv . Depuis , j'ai fait 1000 kms sur routes et autoroute essentiellement et elle reste molle ... Alors , oui ce n'est qu'un 1.8 , oui elle pèse 1400 kms , oui un compresseur est plus linéaire qu'un turbo ..mais franchement quelle déception ! Mon SLK R 170 avec son 2L 136 cv respirait mieux : c'est dire !!
Le filtre à air a 1500 kms , les bougies ne donnent aucun signe de faiblesse au démarrage et pas d'accoups en roulant ( jamais changées semble t il ) , le fonctionnement du moteur est normal mais les accélérations et surtout les reprises sont molles ...il faut descendre en 3 pour doubler en sécurité , comme sur une petite cylindrée !!
Mes questions : le 200K en 184 cv est aussi peu performant que çà ? Y aurait il une âme charitable sur Bordeaux qui voudrait bien me faire essayer le sien ? Je ne suis pas certain qu'un décalaminage à l'azote soit la solution , car surtout efficace sur les mazout ...
Merci de votre aide car si c'était un entretien négligé , je pourrais comprendre , mais ce n'est pas le cas car bien suivie chez le concessionnaire et garages divers marques.
J'ai acheté y a 3 semaines un SLK 200 FL de 2008 avec 40000 kms d'origine. J'ai d'abord pensé que l'ancien propriétaire l'avait bridée tellement elle ne voulait pas avancer ....et après 700 kms d'autoroute pour la ramener chez moi , elle s'est un peu lâchée mais sans être cohérente par rapport à ses 184 cv . Depuis , j'ai fait 1000 kms sur routes et autoroute essentiellement et elle reste molle ... Alors , oui ce n'est qu'un 1.8 , oui elle pèse 1400 kms , oui un compresseur est plus linéaire qu'un turbo ..mais franchement quelle déception ! Mon SLK R 170 avec son 2L 136 cv respirait mieux : c'est dire !!
Le filtre à air a 1500 kms , les bougies ne donnent aucun signe de faiblesse au démarrage et pas d'accoups en roulant ( jamais changées semble t il ) , le fonctionnement du moteur est normal mais les accélérations et surtout les reprises sont molles ...il faut descendre en 3 pour doubler en sécurité , comme sur une petite cylindrée !!
Mes questions : le 200K en 184 cv est aussi peu performant que çà ? Y aurait il une âme charitable sur Bordeaux qui voudrait bien me faire essayer le sien ? Je ne suis pas certain qu'un décalaminage à l'azote soit la solution , car surtout efficace sur les mazout ...
Merci de votre aide car si c'était un entretien négligé , je pourrais comprendre , mais ce n'est pas le cas car bien suivie chez le concessionnaire et garages divers marques.
JM33- Classe C
- Date d'inscription : 10/08/2018
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Age : 57
Localisation : 33000
Re: SLK200 FL anémique ....
Bonjour,
vous avez une boite auto ou manuelle ?
vous avez une boite auto ou manuelle ?
cattivik- Classe SLK
- Date d'inscription : 14/05/2013
Messages : 1686
Age : 55
Localisation : Profond Sud-Est - Antibes (06)
Re: SLK200 FL anémique ....
Oui j'ai oublié de préciser que c'est une boite mécanique donc moins d'impact qu'une BVA sur les performances ( en théorie!)
JM33- Classe C
- Date d'inscription : 10/08/2018
Messages : 72
Age : 57
Localisation : 33000
Re: SLK200 FL anémique ....
... difficile de te répondre étant donné que tu donnes tes sensations, sur une voiture que tu ne connais pas, non confirmées par des mesures ...
... la première chose qui me vient à l'esprit c'est un souci de kompressor, car ce que tu décris ne correspond pas à ce que je ressens avec mon modeste 200K (2005) de 163 cv ...
... peut être qu'un passage à la valise t'en dira plus ...?
... la première chose qui me vient à l'esprit c'est un souci de kompressor, car ce que tu décris ne correspond pas à ce que je ressens avec mon modeste 200K (2005) de 163 cv ...
... peut être qu'un passage à la valise t'en dira plus ...?
FZ26- Classe SLK
- Date d'inscription : 13/10/2016
Messages : 1097
Localisation : 26000 Valence
Re: SLK200 FL anémique ....
Bah non, même en 163Cv ce n'est pas anémique
Que risques tu à faire ce traitement ? https://www.carbon-cleaning.com/techniques/injecteurs-essence
Moi même avec le SLK nourrit à l'Excellium SP98 exclusivement , j'ai fait un passage au Carbon-Cleaner. Une petite différence, moteur plus doux mais bon pas flagrant mais je vais le refaire car ça ne peut faire que du bien
Si le précédent proprio roulait trop cool et avec du carburant de supermarché, ton SLK peut très bien être encrassé
Tu as beau rouler , avec nos limitations de vitesse tu n'es pas là de décrasser ... reste une visite en Allemagne et Gazzzzz
Chris*- Admin
- Date d'inscription : 12/05/2013
Messages : 14876
Age : 101
Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
Re: SLK200 FL anémique ....
avec ta belle sur ce forum
Tu n'es pas obligé de rouler en sixième à 80, roules en troisième
Tu n'es pas obligé de rouler en sixième à 80, roules en troisième
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Il faut vivre l'instant présent
car hier c'est du passé, demain c'est du futur et aujourd'hui c'est cadeau c'est pour ça que c'est le présent
Ma dernière est une Slk 200 de 1998
qui est venue rejoindre une SLK 350 Palladium de 2009
Slk 250 VENDUE, SLK 200 Pack AMG et kit Brabus de 2012 VENDUE et SLK 55 de 2007 VENDUE
MICHEL55- Classe SLK
- Date d'inscription : 18/08/2015
Messages : 2663
Age : 62
Localisation : 67000 Strasbourg , l'autre pays du Soleil
Re: SLK200 FL anémique ....
Re merci pour vos réponses . En effet l'ancien propriétaire lui mettait du SP95 et qui sait peut être même du E10 ......depuis 2 pleins retour au SP98 . Il faut que j'arrive à en essayer un pour me faire une idée . Je pense aller la faire contrôler au banc et aussi la passer à la valise . Il faut peut être patient car si les 40000 kms ont été parcourus en mode papy .....
J'avais avant un MX5 NCFL de 126 cv plus démonstratif mais aussi que 1050 kgs ! Je roule sinon en RCZ hDi 163 qui malgré un poids conséquent , reprend mieux et accélère pas moins que le SLK. Alors effectivement , c'est un 2L avec turbo à géométrie variable .....
Je vais continuer mon rodage et on verra bien !
J'avais avant un MX5 NCFL de 126 cv plus démonstratif mais aussi que 1050 kgs ! Je roule sinon en RCZ hDi 163 qui malgré un poids conséquent , reprend mieux et accélère pas moins que le SLK. Alors effectivement , c'est un 2L avec turbo à géométrie variable .....
Je vais continuer mon rodage et on verra bien !
JM33- Classe C
- Date d'inscription : 10/08/2018
Messages : 72
Age : 57
Localisation : 33000
Re: SLK200 FL anémique ....
Je n'ai pas trouvé le 200K anémique mais ce n'est toutefois pas une sportive...
Par contre, la voiture devient beaucoup plus réactive avec le montage d'un sprintbooster... et une petite reprog ne peut pas faire de mal non plus...
Par contre, la voiture devient beaucoup plus réactive avec le montage d'un sprintbooster... et une petite reprog ne peut pas faire de mal non plus...
vin160- Classe SLK
- Date d'inscription : 03/03/2015
Messages : 1591
Age : 65
Localisation : 60 Hénonville
Re: SLK200 FL anémique ....
Salut !Je vais me renseigner sur le sprintbooster et demander où je vais la passer au banc , du réel gain d'une reprog faite par eux .
JM33- Classe C
- Date d'inscription : 10/08/2018
Messages : 72
Age : 57
Localisation : 33000
Re: SLK200 FL anémique ....
RE , J'ai oublié de préciser qu'elle respire mieux quand je coupe la clim ! J'ai une clim semi-auto .....Je ne pensais pas qu'une clim récente impactait autant les performances sur un véhicule de 2008 et surtout avec 184 cv .... Comme çà fait au moins 15 ans que je ne roule qu'avec des clim auto qui n'ont pas vraiment d'interférences sur les perfs , est ce que vous avez constaté la même chose sur les vôtres ?
JM33- Classe C
- Date d'inscription : 10/08/2018
Messages : 72
Age : 57
Localisation : 33000
Re: SLK200 FL anémique ....
Salut,
j'ai la même (200K FL de 2008 avec 60 000Km). Je n'ai qu'un avis subjectif sur les perfs et le dynamisme de ma Miss mais quand je compare à mon Audi Q3 (180 Cv BVA 1700 Kg) je trouve qu'elle n'a pas à rougir. De plus c'est pour moi une auto plaisir pour la balade cheveux au vent
Avant de l'acheter j'avais tester une 350 et là c'est sur que ça déménage plus.
NB: Je ne roule qu'avec la clim
j'ai la même (200K FL de 2008 avec 60 000Km). Je n'ai qu'un avis subjectif sur les perfs et le dynamisme de ma Miss mais quand je compare à mon Audi Q3 (180 Cv BVA 1700 Kg) je trouve qu'elle n'a pas à rougir. De plus c'est pour moi une auto plaisir pour la balade cheveux au vent
Avant de l'acheter j'avais tester une 350 et là c'est sur que ça déménage plus.
NB: Je ne roule qu'avec la clim
Dernière édition par Chris* le Jeu 30 Aoû 2018 - 18:27, édité 1 fois (Raison : Ne pas citer le message directement au dessus de la réponse... Merci.)
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Max89000
Max- Classe SLK
- Date d'inscription : 09/11/2017
Messages : 573
Age : 70
Localisation : 89 Auxerre
Re: SLK200 FL anémique ....
Hello, la tienne est en boite auto ou mécanique ? Moi aussi c'est un véhicule "loisirs" mais quand je la compare avec mon RCZ 2L HDI 163 , avec lequel je roule tous les jours , je sens vraiment que le SLK n'a pas la même vivacité en accélérations et reprises ..... Avant de me lancer dans des frais , je pense que je vais faire le tour des garages , pour en essayer un identique . J'avais hésité avec un 280 , mais j'aurais peut être mieux fait de le privilégier .....
Dernière édition par Chris* le Jeu 30 Aoû 2018 - 18:29, édité 2 fois (Raison : Ne pas citer les citations et messages situés juste à la suite de la discussion..)
JM33- Classe C
- Date d'inscription : 10/08/2018
Messages : 72
Age : 57
Localisation : 33000
Re: SLK200 FL anémique ....
Avec la clim ou sans bof
Moi aussi j’ai hésité entre 200/280..... et puis la destinée m’a fait tomber sur une belle 200 kitée AMG et je suis pas déçu d’autant que pour les 80 on peut vite être dans le rouge
Mais à défaut de 280 peut être je vais l´optimiser poulie compresseur et collecteur échappement et repro et je pense qu’il y en aura largement suffisamment
Moi aussi j’ai hésité entre 200/280..... et puis la destinée m’a fait tomber sur une belle 200 kitée AMG et je suis pas déçu d’autant que pour les 80 on peut vite être dans le rouge
Mais à défaut de 280 peut être je vais l´optimiser poulie compresseur et collecteur échappement et repro et je pense qu’il y en aura largement suffisamment
Re: SLK200 FL anémique ....
JM33 a écrit:
Hello, la tienne est en boite auto ou mécanique ? .....
BVA 5...
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Max89000
Max- Classe SLK
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Messages : 573
Age : 70
Localisation : 89 Auxerre
Re: SLK200 FL anémique ....
Je pense , hélas , que le mode de conduite de l'ancien propriétaire sur les 40000 kms et son hivernage 6 mois par an , n'ont pas contribué à la maintenir en forme ...... J'avais lu dans pas mal d'essais que la BVA5 était lente et n'exploitait pas de manière optimale la "relative" puissance , et donc j'ai choisi une BV6 ......
Oui effectivement s'il ou veut respecter le 80 sur nos routes , elle est suffisante ! Mais bon ....j'avoue que nos grandes lignes droites pour rejoindre les plages océanes , ne sont pas vraiment abordées à 80 !!! Et même si j'essaie de me raisonner , très vite , les grappes de voitures qui sont entre 80 et 65 km/h , sont un appel à la désobéissance routière !!!! Du coup , c'est bien dans ces circonstances que je trouve le SLK mou du genou , sauf peut être en 3 ième pour arracher le tout !!! Je vais m'y faire !
Oui effectivement s'il ou veut respecter le 80 sur nos routes , elle est suffisante ! Mais bon ....j'avoue que nos grandes lignes droites pour rejoindre les plages océanes , ne sont pas vraiment abordées à 80 !!! Et même si j'essaie de me raisonner , très vite , les grappes de voitures qui sont entre 80 et 65 km/h , sont un appel à la désobéissance routière !!!! Du coup , c'est bien dans ces circonstances que je trouve le SLK mou du genou , sauf peut être en 3 ième pour arracher le tout !!! Je vais m'y faire !
JM33- Classe C
- Date d'inscription : 10/08/2018
Messages : 72
Age : 57
Localisation : 33000
Re: SLK200 FL anémique ....
Même si ce n'est "que 184cv" à te lire ton SLK est vraiment trop mou Tu vas te décider à ce nettoyage moteur et voir si enfin il va se comporter comme il se doit ? Mon SLK 163cv est en BVA et je ne le trouve pas mou du tout , un coup de palette , un coup de gaz et au revoir la voiture qui se trainait devant...
Lis un peu la présentation de Chaprot qui avait un 200 FL, tu verras qu'il mettait gaz et se faisait plaisir sur les routes de montagnes de son coin
Chris*- Admin
- Date d'inscription : 12/05/2013
Messages : 14876
Age : 101
Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
vin160- Classe SLK
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Messages : 1591
Age : 65
Localisation : 60 Hénonville
Re: SLK200 FL anémique ....
Oui Chris , il faut que je m'en occupe ....J'ai téléphoné au garage qui a fait le dernier entretien ( vidange , filtre air , lecture défaut ...) et ils n'ont rien trouvé d'anormal . à part qu'ils ont oublié de remettre à 0 la maintenance ! Du coup , dans le doute , je vais contrôler si le filtre à air a vraiment été changé et l'état des bougies . En fonction , je prends rdv pour un décalaminage à l'hydrogène .
JM33- Classe C
- Date d'inscription : 10/08/2018
Messages : 72
Age : 57
Localisation : 33000
Re: SLK200 FL anémique ....
Suite et j'espère fin de mon problème de mollesse relative de mon SLK . Il fallait faire preuve de patience ! Elle se libère enfin !!!
Comme quoi 40.000 kms en mode papy et SP95 E10 suffisent à rendre une voiture anémique ! D'ici quelques temps , je passe au Sprintbooster pour la sortir définitivement de sa torpeur
Comme quoi 40.000 kms en mode papy et SP95 E10 suffisent à rendre une voiture anémique ! D'ici quelques temps , je passe au Sprintbooster pour la sortir définitivement de sa torpeur
JM33- Classe C
- Date d'inscription : 10/08/2018
Messages : 72
Age : 57
Localisation : 33000
Chris*- Admin
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Messages : 14876
Age : 101
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