Heureux possesseur de SLK200
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Alors, effectivement j'ai zappé un mot, je l'ai fait faire !
Regarde dans ma présentation, je dois en parler.
Le gars qui me l'a fait a l'époque, ne semble plus exister la dernière fois que j'ai regardé. Mais en cherchant sur eBay tu trouveras ton bonheur si besoin.
J'ai aussi un kit qui traine dans un placard, mais je n'ai jamais pris le temps de m'en servir.....
Pour un beau résultat, il faut quand-même du matos, a minima une pompe a vide pour que ça colle bien et sans défaut.
Regarde dans ma présentation, je dois en parler.
Le gars qui me l'a fait a l'époque, ne semble plus exister la dernière fois que j'ai regardé. Mais en cherchant sur eBay tu trouveras ton bonheur si besoin.
J'ai aussi un kit qui traine dans un placard, mais je n'ai jamais pris le temps de m'en servir.....
Pour un beau résultat, il faut quand-même du matos, a minima une pompe a vide pour que ça colle bien et sans défaut.
eddy86- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
C'est clair que les plaques photo découpées de Merco-slk06 c'est autre chose. Je m'étais fait un intérieur full bois sur une Safrane et franchement on aurait dit que c'était d'origine ! Et facile à poser en plus !
masselm- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Beau travail. Félicitations.
Slk2002005- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Merci! Par contre avec le soleil ça a tendance à faire des bulles... Est ce dû à une mauvaise pose ou au produit?
tidiouf- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
C'est du au produit en fait ! j'avais mis aussi dans un premier temps des autocollants prédécoupés pas très chers couleur alu .
effectivement ,c'est pas trop mal mais rapidement avec la chaleur , le soleil , ça commence à buller . C'est très moche !
Depuis que j'ai mis les entourages métalliques alu , c'est plus joli à mon gout et cela ne bouge plus .
effectivement ,c'est pas trop mal mais rapidement avec la chaleur , le soleil , ça commence à buller . C'est très moche !
Depuis que j'ai mis les entourages métalliques alu , c'est plus joli à mon gout et cela ne bouge plus .
Dernière édition par Chris* le Ven 17 Avr 2020 - 15:31, édité 1 fois (Raison : Merci de ne pas citer le message directement au dessus de la réponse.)
merco-slk06- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Oui j'ai vu tes photos mais c'est plus brillant que l'aspect que j'aurais voulu. A voir si je vire tout ou si je fais comme toi! C'est con je venais d'en recommander pour finir
Dernière édition par Chris* le Ven 17 Avr 2020 - 15:30, édité 1 fois (Raison : Merci de ne pas citer le message directement au dessus de la réponse.)
tidiouf- Classe SLK
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tidiouf- Classe SLK
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Chris*- Admin
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Ça fait super propre.
Un petit peu de temps en temps permet d’avoir une auto toujours nickel.
Une fois nickel, on ose plus sortir de peur de la salir ou l’abîmer...
Un petit peu de temps en temps permet d’avoir une auto toujours nickel.
Une fois nickel, on ose plus sortir de peur de la salir ou l’abîmer...
davidh- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Ouais ............je roule jamais sous la pluie avec le SLK mon coté maniaque est parfois ( souvent) chiant !
Mais l'entretien d'une voiture fait qu'on s'y attache , on change , on l'améliore , on la restaure et finalement on la garde pour ses enfants ou on l'a vend à regret......
Mais l'entretien d'une voiture fait qu'on s'y attache , on change , on l'améliore , on la restaure et finalement on la garde pour ses enfants ou on l'a vend à regret......
merco-slk06- Classe SLK
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Localisation : le vrai sud , plus proche de la mer tu te noies!
Re: Heureux possesseur de SLK200
Oui je me suis un peu pris au travail de restauration et j'avoue que d'autres projets me titillent! Par exemple restaurer une Corvette C3 ! Il y a évidemment plein de choses à faire sur nos SLK mais quelque chose de plus "simple" et moins électronique me plairait bien. Après reste à savoir si je pourrais garder les deux...
tidiouf- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Une corvette, ça doit être une voiture démoniaque.
Long capot avec le gros moulin qui va bien.
Par contre la tenue de route ne doit réellement pas être terrible.
Surtout vu l’ancienneté de la voiture.
Long capot avec le gros moulin qui va bien.
Par contre la tenue de route ne doit réellement pas être terrible.
Surtout vu l’ancienneté de la voiture.
davidh- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Oui disons que si je me fait plaisir avec une corvette ce ne sera pas pour la tenue de route dans les ronds points Mais plutôt pour le gros V8 qui se trouve sous cet immense capot
tidiouf- Classe SLK
- Date d'inscription : 09/08/2019
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Dites moi la compagnie, j'aimerais changer la poulie de mon kompressor! J'ai du mal à trouver mais j'ai fini par trouver ça. Est ce que cela fonctionnerait?
Merci
Merci
tidiouf- Classe SLK
- Date d'inscription : 09/08/2019
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Localisation : 49100 Angers
Re: Heureux possesseur de SLK200
Hello,
Alors personnellement, j'avais installé une poulie "IBF" (désole pas retrouvé ailleurs).
Elle faisait 62mm aussi.
Après passage au banc, j'avais 179cv, sur une slk de 155.000kms et de septembre 2004, elle avait donc 14-15 ans... Les 30cvs sont un peu rêveur il faut avouer.
Un FL a une poulie de 65mm et fait 184cv
Après reprogrammation, 213cv sur banc de puissance.
Sinon voici un petit mémo trouver sur un forum anglais:
J'avais profité pour remplacer les roulements à l'intérieur, tu trouveras les infos dans les tutos, un de phildelille.
Alors personnellement, j'avais installé une poulie "IBF" (désole pas retrouvé ailleurs).
Elle faisait 62mm aussi.
Après passage au banc, j'avais 179cv, sur une slk de 155.000kms et de septembre 2004, elle avait donc 14-15 ans... Les 30cvs sont un peu rêveur il faut avouer.
Un FL a une poulie de 65mm et fait 184cv
Après reprogrammation, 213cv sur banc de puissance.
Sinon voici un petit mémo trouver sur un forum anglais:
Source: https://www.slkworld.com/threads/pulley-change-m271-r171.478537/1. Stock 200K (163HP version) = Crank 175mm / supercharger 72mm = 2,43 gearing X 6.200rpm = 15.100 -> 163HP
2. Stock 200K (184HP version) = Crank 175mm / supercharger 65mm = 2,69 gearing X 6.200rpm = 16.700 -> 184HP
3. 200K (163 or 184 version) + IBF Pulley + Remap = Crank 175mm / supercharger custom 62mm = 2,82 gearing X 6.200rpm = 17.500 -> 200HP
4. 200K (163 version) + Kleemann Kit = Crank 195mm/supercharger 72mm = 3 gearing X 6.200rpm = 16.792 -> 192HP
5. 200K (184 version) + Kleemann Kit = Crank 195mm/supercharger 65mm = 3 gearing X 6.200rpm = 18.600 -> 215HP
6. 200K (163 or 184 version) + IBF Pulley + Kleemann Kit + Remap = Crank 195mm / supercharger 62mm = 3,14 gearing X 6.200rpm 19.500 -> 225HP
7. 200K (184 version) + Kleemann Kit + Remap with 7000 rpm limit = Crank 195mm / supercharger 65mm = 3 gearing X 7.000rpm = 21.000 -> 240HP
8. 200K (163 or 184 version) + IBF Pulley + Kleemann Kit + Remap with 7000 rpm limit = Crank 195mm / supercharger 62mm = 3,14 gearing X 7.000rpm = 22.000 -> 252HP
J'avais profité pour remplacer les roulements à l'intérieur, tu trouveras les infos dans les tutos, un de phildelille.
Rmj- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Oui j'ai effectivement regardé son tuto qui est super bien fait! J'ai aussi trouvé le lien vers le modèle IBF que tu m'as donné, seulement ils ne livrent pas en France... Il ne livrent qu'en Pologne donc c'est u peu compliqué...
tidiouf- Classe SLK
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Localisation : 49100 Angers
Re: Heureux possesseur de SLK200
Ah bon? Bizarre, elle venait de Pologne et livraison en Belgique pour ma part...
Si tu as eu un contact avec eux direct et qu'ils ont refusés... Tant pis pour eux, ils n'en vendront pas des tonnes en Pologne.
Après, je recommande de le faire, personnellement, après le reprog (qui incluait le fait de prendre plus de tour), j'entendais le compresseur respirer ! C'était sympa :-)
Si tu sais en plus faire toi même le changement, pour le prix...
Attention, un compresseur en occas c'est pas donné donné, et si tu abîmes l'axe ou même le carter du compresseur, tu dois racheter un...
Si tu as eu un contact avec eux direct et qu'ils ont refusés... Tant pis pour eux, ils n'en vendront pas des tonnes en Pologne.
Après, je recommande de le faire, personnellement, après le reprog (qui incluait le fait de prendre plus de tour), j'entendais le compresseur respirer ! C'était sympa :-)
Si tu sais en plus faire toi même le changement, pour le prix...
Attention, un compresseur en occas c'est pas donné donné, et si tu abîmes l'axe ou même le carter du compresseur, tu dois racheter un...
Rmj- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Je leur ai envoyé un mail! Ils m'ont répondu que pour le moment les livraisons étaient compliquées. Je les recontacte dès le retour à la quasi normale. Je le ferai probablement moi même
tidiouf- Classe SLK
- Date d'inscription : 09/08/2019
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Après en avoir bien chié à remettre le collier de la durite du débimètre et donc après le nettoyage du débimètre, je me suis attaqué au covering des deux plastiques de toit.
J'en dit pas plus
Avant/après
Et voilà le résultat. Avec des traces de doigts en prime! A voir la tenue dans le temps je vous tiendrais ua courant
J'en dit pas plus
Avant/après
Et voilà le résultat. Avec des traces de doigts en prime! A voir la tenue dans le temps je vous tiendrais ua courant
tidiouf- Classe SLK
- Date d'inscription : 09/08/2019
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Re: Heureux possesseur de SLK200
de t'être attaqué à ca Pas simple à enlever et à remettre a ce qu'il parait.
Chez Mercedes quand j'en avais fait mettre des neufs ils en avaient pété un et avaient donc du en commander un autre
C'est quoi cette histoire de doigts ? Ca ne part pas ?
Chris*- Admin
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Localisation : C'est Le Nooord ! ... Bergues pas si loin...
Re: Heureux possesseur de SLK200
Non les traces de doigts s'enlèvent jai juste pas pris le temps de le faire avant la photo
tidiouf- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Bravo pour le travail.
Personnellement, pas trop fan du mat, je préfère brillant d'origine. Après selon la teinte de la voiture ça passera mieux, sur certaine teintes que sur d'autres.
J'avais penser les faire en finition carbone. Jamais fait, car je me dis que ça ferait tâche sans un rappel carbone ailleurs dans un même angle de vue arrière. Avec un diffuseur arrière carbone là oui.
Personnellement, pas trop fan du mat, je préfère brillant d'origine. Après selon la teinte de la voiture ça passera mieux, sur certaine teintes que sur d'autres.
J'avais penser les faire en finition carbone. Jamais fait, car je me dis que ça ferait tâche sans un rappel carbone ailleurs dans un même angle de vue arrière. Avec un diffuseur arrière carbone là oui.
Syl-20- Classe SLK
- Date d'inscription : 21/05/2019
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Ha oktidiouf a écrit:Non les traces de doigts s'enlèvent jai juste pas pris le temps de le faire avant la photo
Chris*- Admin
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Re: Heureux possesseur de SLK200
@Syl-20 : voilà ce que celà aurait donné
masselm- Classe SLK
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Re: Heureux possesseur de SLK200
Pas mal du tout, le contraste est plutôt harmonieux sur ta voiture avec la teinte argent. J'essayerai peut être sur la mienne finalement. Bien que chaque fois que j'ai voulu m'y coller à chaque fois en regardant ma voiture et en imaginant, je me suis à chaque fois dis, non finalement ce ne sera pas mieux. Différent oui, mais pas mieux. A chaque fois j'ai laissé tomber avant de commencer. Après c'est pas un problème de le faire, j'ai déjà recouvert des pièces bien plus compliquées, là on est sur, du tout facile, puis c'est réversible. On verra, si j'arrive à me convaincre que ce pourrait être mieux.
Syl-20- Classe SLK
- Date d'inscription : 21/05/2019
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Age : 58
Localisation : Belgique
Re: Heureux possesseur de SLK200
Personnellement je ne suis pas fan de l'imitation carbone qui a tendance à faire un peu "cheap" après chacun ses goûts et heureusement!! Je ne veux pas la même voiture que les autres
tidiouf- Classe SLK
- Date d'inscription : 09/08/2019
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