Gros problème de boite

Les boites auto n'était les mêmes. La précision des composants n'était pas si importante.
Maintenant les boites fonctionnent avec des électrovannes usinées au micron. Donc trop d’impuretés nuis au bon
fonctionnement.
C'est comme les anciens moteur diesel, ils acceptaient tout. Maintenant, un gazoil de mauvaise qualité ou avec un peu d'eau et c'est la catastrophe

Faut pas oublier quand plus de l'usure de l'huile le truc que le constructeur ne prennent pas en compte et sont très destructeur s'est la condensation 

A la longue l'eau présente du a cette condensation endomage les electrovanne et la platine 

Il faut vidanger tout les 60 000km préconisé ou non et tout les 10ans max et si plus souvent s'est encore mieux perso je le fais tout les 5 ou 6 ans 

En analysant l'huile après 10ans elle contenait quand même 17% d'eau 0our un véhicule dormant en garage  sa à faire énorme

Dépassé un vidange de 20 000km s'est énorme s'est comme ci tu réalisé tes vidange tout les 40 000km a la place des 30 000km préconisé pour les véhicules longlife déjà que les intervalles d'origine je les trouve énorme . Perso vidange moteur s'est tout les ans ou 10000km 


Il faut mieux un entretien plus suivi hor réseau qu'un entretien au stricte minimum en concession 

Surtout pour les bva un vidange chez un spécialiste bva coûte souvent bien moin chère et est bien plus poussé dans les contrôles


Et pour les boîte avant s'ete pareil bien que légèrement moin sensible combien de r129 j'ai racheté bva HS que j'ai rénové puis revendu

Que penser du Mécacyl BVA ? https://www.mecacyl.com/fr/auto/9-bva-3760011060062.html

Parait que ça élimine l'eau contenue dans l'huile... J'ai mis du Mécacyl dans ma moto et peu aprés un démarrage moteur, j'ai effectivement vu de la vapeur d'eau s'échapper du pot (je précise qu'il ne pouvait s'agir de condensation présente dans l'échappement, ayant fait chauffer le moteur avant la vidange)

Alors... pas d'avis sur la question ?

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Ayant une BVM, je n'ai donc pas d'avis pour la BVA
Par contre, le Mécacyl dans la BVM a rendu le passage des vitesses plus facile, notamment première et deuxième.
Je n'ai rien remarqué à l'échappement 

vin160 a écrit:

Alors... pas d'avis sur la question ?

Si tu grattes un peu sur le net tu vas trouver autant d avis différents que de posts...
Certains arguments poussent quand même a bien se renseigner sur les matières des composants de la boîte et la compatibilité avec ce produit, effets à longs termes pas toujours désirés.

Pour revenir à l'entretien et la longévité des boîtes autos, ce que vous dites c'est qu'elles sont de plus en plus sujettes à probléme si pas scrupuleusement entretenues (et même si entretenues correctement pas mal ont des problèmes), pas que chez Mercedes bien sûr.
Ça doit être ça le progrès... pourtant les moteurs ont eux suivi le chemin inverse et font beaucoup plus de bornes qu autrefois

Oui mais nous sommes dans une société de sur consommation.
L'obsolescence programmée n'est pas le fruit du hasard.

Et d'un autre coté, on presse les constructeurs a plus d'efficacité Ch/L/conso  pour l'utilisteur, et Co2/rendement pour nos gouvernements.
A un moment, la recherche de performance pure ou de rendement joue défavorablement sur la durée de vie.

Il ne faut donc pas s'étonner qu'au final une voiture des années 70/80 soit aussi fiables que les caisses d'aujourd'hui mais les défauts sont différents.
Par contre celle des années 70 seront toujours réparables, ce qui ne sera pas les cas de nos calculateurs  !

Je pensais pas que ma question allait provoquer un débat philosophique sur l'obsolescence programmée... 

En effet, quand on gratte sur le net, on trouve de tout, des avis circonstanciés ou pas, des opinions justifiées ou pas et beaucoup de commentaires de personnes n'utilisant pas le produit mais ayant quand même un avis dessus... 

C'est pour cela que je pose ici la question, à des personnes en qui je peux à priori faire confiance...
Tout ce que je veux savoir c'est si l'un d'entre vous ou une connaissance à utilisé du Mécacyl BVA et en a tiré des avantages, des inconvénients ou rien du tout.

MLC 6.3 propose de "Mécacyliser" lors de la vidange moteur, de la boite ou du pont et je pense que ce sont des gens compétents qui entretiennent des véhicules de membres du forum.
Un retour d'info pourrait nous être utile...