Gigot78, pas encore l'heureux propriétaire d'une R171

Bonsoir à tous, je me présente, Gigot78 alias Jérôme (ou le contraire), toujours à la recherche de la voiture de mes rêves
Pour tout vous avouer je me suis déjà inscrit sur les forums (en ordre chronologique) Jaguar XK8 et Chrysler Crossfire. Je lorgne également sur les Nissan 350/370, Mazda MX-5, et Porsche Boxster/Cayman.
A force de potasser tout cela, quelques constats se sont imposés : Porsche trop chères ou trop moches (mais c'est quoi ces yeux de 986 ??), MX-5 trop petite (je ne suis pas un géant mais les genoux touchent presque), XK8 pas forcément top fiables suivant les millésimes et Crossfire aux finitions limitées...
La Crossfire me permet de découvrir le 6 cylindres mercedes et m'amène à me tourner vers la SLK
Le premier gros plus de ce modèle : la capote hard-top c'est top !
Ensuite la sélection : R170 esthétiquement je n'y arrive pas et R172 trop chère pour mon budget (15.000€ max) ou alors motorisation trop "quelconque".
Voilà voilà, désolé je suis prolyxe ^^

J'en profite pour glisser deux annonces qui me tentent bien :
- une 200 vraiment pas chère (oui je sais, 200, il n'y a que les... qui ne changent pas d'avis toutes les 10 mn ) https://www.leboncoin.fr/voitures/1809395212.htm
- ma préférée : https://www.leboncoin.fr/voitures/1807166207.htm (un peu chère peut-être)

Si jamais vous avez des avis je suis preneur

Bonne soirée à tous,
Jérôme
PS : désolé je n'ai pas encore potassé les articles du forum, je vais m'y mettre pour éviter de poser trop de questions à la c*n ^^

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 . J'ai déplacé ton post ici dans la bonne rubrique; si tu parcours les sujets de cette rubrique, tu trouveras vraisemblablement réponses aux questions que tu te poses et que ce sont également posées d'autres membres.
Pour la première, bien que le SLK soit fiable, 280 000 km ça commence à faire.
La seconde est beaucoup moins kilométrée et il est peut être possible de débattre le prix. Primordial: la vidange de la BA dont l'échéance est à 60 000 km

  Bienvenue sur le Forum-SLK-R171

C'est vrai que 280000 Km   mais il est beau cet SLK 2010.
Bon pas de Pack AMG ! Plutôt Pack Sport et donc jantes 18" AMG, freinage du 350 etc etc... (c'est déjà expliqué par ailleurs)
Vitres surteintées à l'arrière d'origine  
Pas de passage à l'E85 sans nouvelle pompe et nouveau filtre ! (Voir le sujet dédié)



Le 350 est peu kilométré et 1ére main, donc pas si cher que ça... A négocier un peu ne serait ce qu'une durée de garantie de 12mois.
Si réviser en 2020, la vidange de BVA a du être faite ... A vérifier car TRES important !
Téléphone ??? J'ai un doute... si il a le pré équipement il faut un module BT dans l'accoudoir...
De toutes façons l'Audio 20 est à virer pour mettre mieux.


Bonnes recherches et lecture sur le forum.
Cherche également "les ventes SLK n'importe quoi" afin de t'instruire sur les pièges des vendeurs...

Le 350, sans hésiter! Après, les gouts et les couleurs, c'est un autre débat....
280000 pour un 4 cyl, c'est beaucoup trop à mon goût.
Le V6 n'est que du bonheur!
Et si 15000, c'est trop cher, il va falloir trouver autre chose, mais pas pareil.....
Perso, j'aime bcp les MX5, petite bombinette très sympa.
Et je partage ton avis, le R170 est vraiment dépassé, et le R172, ma femme n'aime pas du tout!
Elle m'a dit "c'est un R171, sinon rien! What else?"
Bon courage, tu vas trouver!

Hello, merci à tous pour vos retours. Je bats ma coupe pour avoir posté au mauvais endroits (ah ce newbie...)
J'en profite pour vous donner quelques renseignements supplémentaires :
J'ai (2 x) 26 ans (et oui, encore un vieux c*n qui ne s'assume pas et refuse de vieillir ^^)
"si à 50 ans t'as pas de R*lex t'as pas réussi ta vie".
Perso j'avais la même idée mais plutôt pour une Mercedes
Je profite d'avoir une femme très comprehensive, qui veut bien vendre sa 208 qui plus est, et une rentrée d'argent suite à l'arrêt de mon activité secondaire depuis 4 ans : j'étais brasseur nomade à mes heures perdues (enfin surtout libres) et ça devenait chaud à tout concilier...

Le 200 est très bien conservé mais malgré le prix sympa , ça fait beaucoup   Pour l'autre annonce , trop tard ! elle est désactivée

Sinon tu peux acheter le seul Black Series décapotable
https://www.leboncoin.fr/voitures/1810461286.htm/

Pas cher en plus

Welcome.

A part le Xk8, j'ai louché sur les mêmes modèles que toi (le z4 en plus).

Concernant le 370z, attention au coffre en version cab, c'est a peu près une grosse boîte a gant (gant au singulier !!!)

Le x-fire...est sublime, mais... Côté disponibilité des pièces de carrosserie en cas de pépin, c'est mort. De plus il hérite de tout les défauts du R170.

Le R171 n'a pas que des qualités, mais il offre un bon équilibre et le toit dur est un très gros avantage contre le vandalisme.
Le SLK ne semble pas faire trop de jaloux, comme le MX5 a mon avis.

Après entre le 200 4cyl et le 350 V6.. tu as le 280 V6. 
Sur le 200 la BA5 n'est pas réputé pour être terriblement dynamique, la BA7 des V6 est mieux mais ça casse pas 1 patte à 3 canards.

Bonne recherche.

Ouille... Ça picote un peu 22.000 ^^
Sinon annonce toujours dispo sur La Centrale
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101773924.html

Vu l'état du siège conducteur, elle a 162000km pas 62000.

Le 280 sauf erreur de ma part, est moins facile à trouver, plus rare ?
J'en profite pour vous demander : y a-t-il une section genre "documents" sur le forum svp ? J'ai vu sur certains autres un gros travail de consolidation suite à différents postes (genre problèmes récurrents connus, points à vérifier etc)
Si un jour je m'y connais un peu mieux je pourrai prêter main forte bien sûr

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Pour le black série cité plus haut, il s'agit d'une plaisanterie de Chris.  
Les BS sont une série TRES limitée et si tu veux le découvrir, il y en a un celui de Lya sur le forum
Le plus gros souci du V6 est évoqué ICI.
Il n'y a pas de cas sur le forum à ma connaissance. C'est très facile à vérifier; je le fais régulièrement sur mon 280 et RAS jusqu'à présent.

gegedej a écrit:

Pour le black série cité plus haut, il s'agit d'une plaisanterie de Chris.  

  Ho ca va... c'est pas moi qui ai commencé   c'est "l'ôtre" là avec son annonce  
22000€ un SLK 200 de 2004


Celui ci est beau "Edition"   https://www.leboncoin.fr/voitures/1795915913.htm/

Pas mal mais un peu kilométré

Bonsoir Gigot78

Pour 15000 € tu devrais pouvoir trouver une 350 avec un peu plus de 100000 km mais si l'historique est connu, c'est pas grave. Vaut mieux (a mon avis) une voiture qui a des bornes avec un historique limpide que l'affaire du siècle du style une 350 de 2004 avec 35000 km ... (j'en ai vu)

La 200 de Chris a pas l'air mal et prix raisonnable : Encore une fois , une bagnole qui roule s'use moins qu'un engin qui attends dans un garage : pour te dire : la Mondeo 1L8 essence de 2001 que j'ai filé à mon gendre (Elle avait 200000km) a aujourd'hui 340MKM ...) et vient de passer le CT ! 

Tout dépend aussi de la raison profonde de ton achat : Derrière l'achat plaisir qui est évident il y a plusieurs écoles :
- Celui qui veut se faire plaisir en modifiant à son idée  (Kit carrosserie, échappement, jantes...)
- Celui (comme moi) qui est plutôt dans l'esprit "collection" si on peu dire : c'est a dire préservation d'un certain style d' automobile qui va disparaitre -> Dans ce cas là : V6 indispensable pour sa noblesse... et en plus de l'image , tu as le son !

Je pense que le SLK en général et particulièrement le R171 bien sûr.... va suivre le Z4 (Voir article AUTORETRO de ce mois ci)

Arthuro a écrit:
 
Pour 15000 € tu devrais pouvoir trouver une 350 avec un peu plus de 100000 km mais si l'historique est connu, c'est pas grave. Vaut mieux (a mon avis) une voiture qui a des bornes avec un historique limpide que l'affaire du siècle du style une 350 de 2004 avec 35000 km ... (j'en ai vu)

La 200 de Chris a pas l'air mal et prix raisonnable : Encore une fois , une bagnole qui roule s'use moins qu'un engin qui attends dans un garage : pour te dire : la Mondeo 1L8 essence de 2001 que j'ai filé à mon gendre (Elle avait 200000km) a aujourd'hui 340MKM ...) et vient de passer le CT ! 

Attention , tout est relatif .... il y a aussi des voitures qui roulent peu (  - de 2000 kms par an ) et qui demeurent en excellent état   c'est le cas de mon slk et ses 63000 kms

Bonjour à tous, j'ai laissé passer l'été, en proie à de nombreux doutes et à quelques vacances en passant
Les choses sérieuses redémarrent et j'ai même déjà contacté le vendeur une première fois (peut-être fait-il partie du forum)
Je me rends compte que j'ai oublié de lui demander pourquoi il la vendait sous-côtée (je ne l'ai pas encore vue, espérons que ce ne soit pas lié à un état de la carrosserie trop avancé... sinon mon fils fera son apprentissage dessus ^^ - il est en lycée pro carrosserie réparation au GARAC)
Si vous avez des retours sur cette annonce je suis preneur, merci d'avance

https://www.leboncoin.fr/voitures/1835696492.htm

Effectivement , elle n'est pas chère (A vue de nez on devrait être plutôt sur 15 ou 16ke) 

La rédaction de l'annonce n'est pas super vendeuse (ex : préciser qu'elle a les vitres électriques , ça me parrait la moindre des choses ...) par contre rien sur le Controle Technique...a demander impérativement.

Au delà de la carrosserie  (Un bon detailing fait des miracles) certaines infos sont cruciales (a mon avis...)

• L'historique du véhicule (Suivi MB ?) Le carnet d'entretien est il à jour ?
  
• Les factures sont elles disponibles
  
• Vidange boite auto -> A t elle été faite (Entre 60 et 80000) ? sinon méfiance...
  
• L'origine de la voiture : vient elle de l'étranger ? et de quel pays ?
  

Demande lui le N° VIN , tu auras certains détails (Options, pays...) en cherchant sur internet

Hello, j'ai vu la voiture, pas d'historique du véhicule "clair" (pas de carnet d'entretien chez Mercedes avant 2008 d'après le vendeur + propriétaire précédent n'a donné aucune facture. Il faudrait aller voir Mercedes qui sont les seuls à pouvoir voir l'historique du véhicule, sans vouloir imprimer et donner les infos)
De toute façon la carrosserie présentait trop de défauts, petits pocs, pour conclure le deal (pourtant tombé à 9500€...)
La "démonstration" (grosses accélérations à froid) du vendeur a fini par me convaincre de ma décision à ne pas donner suite

Comme je vais continuer mes recherches (le bruit du V6 m'a définitivement charmé !), j'ai une question concernant l'airscarf : est-ce selon vous un élément indispensable ?
Merci

Hello,
Je pense que tu as bien fait de passer ton chemin ; Ce prix hyper attractif devait bien cacher quelques faiblesses.

Reste sur ton budget de 15000-16000 tu vas trouver (C'est le prix que j'ai payé la mienne, avec 117000 km carnet a jour est suivi MB) 

Concernant l'AIRSCARF : C'est une option prisée, et pour la revente c'est positif. Mais là n'est pas l'essentiel :

Les avis divergent sur le sujet  :Clin doeil1:En fait ça dépend de la sensibilité de chacun :

 Perso je trouve ça génial et apporte un vrai confort quand on roule par 20°C (et moins) Le petit courant d'air provoqué par l'avancement de la voiture et on peut avoir un peu froid : L'AIRSCARF seul suffit a corriger cet inconfort.
Utilisable aussi le soir (ou le soleil chauffe moins) etc...

En tous cas personne de ne plaint de l'avoir 

Mais d'autres te diront qu'ils ne s'en servent jamais...

Merci Arthuro, si possible je vais viser un modèle airscarf + déflecteur plexi (c'était le cas de la sienne)
Après jamais facile de tout avoir ses desiderata ^^
Perso ça serait une noire avec soit intérieur noir et liserets rouges et ceintures rouges (ça doit être une série ou finition spéciale je suppose), soit noire intérieur crème (mais le cuir ne vieillit pas toujours bien dans les couleurs claires), soit grise intérieur noir. A suivre...

Ceintures rouge et coutures rouge, je crois que c'est "pack sport"

Un cuir clair vieilli mieux qu'un cuir coloré, car quand il fatique les craquelures sont couleur crème. Cela se voit donc moins.
D'autant que les cuirs du SLK ne sont pas super résistants comparé a d'autre voitures.

Bonjour Gigot78

Concernant le deflecteur plexi ,ça peut s'ajouter après si jamais elle ne l'a pas.

Je m'interroge d'ailleurs sur l'utilité de ce truc... il faudra que j'essaie de rouler sans pour voir ce que ça donne.
En effet j'ai plus l'impression que ça récupère de l'air plutôt qu'autre chose . A tester 

Pour les sièges : Dans le post de présentation de ririmedoc, il parle de repigmentation de ses sièges (qui sont blancs) 
Il faudrait lui demander qui fait ce type de boulot (Sellier ?) et si le résultat a été probant...mais a priori ça se fait