Disques freins et plaquettes avant

Auriez vous une fiche technique concernant le remplacament des freins (disques et plaquettes) avants. Modèle disques ventilés et étriers signés M&B.
Thanks

re!
Vote aux méchanos...
Oscaro propose des disques ventilés de 345mm de diamètre et 330mm de diamètre. 
Lesquels choisir sur un SLK 200pack sport?
Car la différence de prix est énorme entre les deux diamètres sur Oscaro (330mm proche de 300€) !  Les deux passent ils?

Help please

Une tite photo des étriers??????????????
Je penche perso sur du 330 mm
J'ai déjà testé les disques du fournisseur précité
Ils me servent de chandelle maintenant!!!!!!!!!!!!!!!!
J'ai racheté des super carbonés sur la Bay De
Sur l'ancien fofo tu as de gros posts sur ce sujet
@+

 

345 pour 55AMG Facelitf et 330 pour freinage du Pack Sport qui est celui du SLK 350  
J'ai mis du Zimmermann et pas de souci... Faut juste trouver le bon modèle au bon tarif sur EBay...

Voici les références des plaquettes en BREMBO (plaquettes origines à l'avant sur pack sport et 350) :

Av : P50073 
environ 45 euros
Arr: P50033

en EBC (mais moi j'ai pas aimé) :

Av : DP31590C
Arr: DP31441C

Les disques de frein , prends du ZImmermann ventilés percés pour les avant, percés pour les arrières sur ebay.de en cherchant les références :

Av : 400.3624.20   disques avant 

environ 150 euros
Arr : 400.1437.52  disques arrières
environ 100 euros
Sinon les réf en BREMBO :

Av : 09.A448.21
Arr : HA.08.7211.76

Voila, pour les références je suis sûr car j'ai aussi le pack sport (elle est pas blanche la mienne pourtant  ) et j'ai monté les zimmermann, les EBC puis les brembo (les disques je les ai fait posés par mon garagiste en même temps que les durites aviation, les plaquettes c'est enfantin car même moi j'ai réussi...).

Super,
Merci pour les conseils, pas vu avant, j'étais en déplacement!

voilà ce que l'on m'a aussi conseillé, de Bosch:
4 Plaquettes avant - Bosch 0 986 424 518 - 29€ les 4 en promo sur internet (au lieu de 90€)
2 Disques avant diam. 330mm - Bosch 0 986 479 135 - 48€ l'unité en promo sur internet (au lieu de 140€)

hop! plus qu'à faire monter!

Erreur de ref sur mon dernier post.
Les plaquettes Bosch doivent avoir cette reference: 0986494166, 45euro en promo pour les 4 avant

Je déterre le post

Pour un 200k de base, sans kit sport etc, est-ce que les références que Chaprot a donné pour les disques Zimmerman et les plaquettes sont-elles bonnes dans le cas où j'aimerais avoir un freinage plus performants ? Faut-il que je change également mes étriers de base où je peux les garder et juste monter les disques + plaquettes qui sont donnés par Chaprot ?

Merci d'avance .

sur ton slk 200 sans pack sport,tu ne peut pas prendre  des disques et plaquette d'un 350 ou un pack sport,

ou alors, changer tes etriers,disques et  plaquettes par ceux d'un 350 ou pack sport,sinon les ref de Chaprot te servent a rien ...

tout cela uniquement pour l'avant bien sur

pour l'arriere il existe des diques percés pour ton 200 (voir sur le topic de Chris)

Quelqu'un connait t'il les tolerances constructeur ( brembo )

pour les disques Avants du SLK 55 AMG phase 1 ( les "340mm" ) ref A1714210112

merci

,
Qu'entends-tu par tolérance ?   

gegedej a écrit:,
Qu'entends-tu par tolérance ?   

la cote ( épaisseur ) à laquelle le constructeur demande de changer les disques

J'ai en tête 30mm, neuf c'est 32mm et usé 30, mais je peux me tromper.

Edit:

En effet, après une petite recherche sur google qui m'a renvoyé sur notre petit forum, j'ai trouvé cette image:




On peut y lire "Min Thick 30.0mm" et pour les arrières c'est donc 24.0mm

,
C'est bien ce que je pensais: côte limite d'usure  et non tolérance .
En règle générale, c'est la côte d'origine moins deux millimètres , comme le confirme le document ci-dessus.

Merci

je vais sortir le pied à coulisse ce week end

,
Pas évident avec un pied à coulisse, mieux avec un palmer (ou micro mètre) , car les bords de disques ne sont pas léchés par les plaquettes
 astuce: tu places une cale de chaque côté, effectue ta mesure au pied, puis déduis l'épaisseur des cales. 

Bien vu l'astuce des cales, perso je vais utiliser (comme cale) des mèches à percer au moins la mesure est déjà faite !
J'espère que les mesures seront bonnes sinon ouille les beaux disques amg du pack perfo ...

les disques + plaquettes + purge : c'est mini 2500€

Jolie facture !

c'est le devis ...

j'attend celui de MB pour rigoler ...

Ah ok j'avais pas saisi.
A suivre donc !

Chez Merco 960 roro le disque mais percé et strié et je suis inquiet sur ta photo du disque qui n'est pas strié et ressemble a celui qui est sur les séries E500  !!!!

J'avais ça sur le 55   

  Pareil que toi Mich55  mais la photo de TFAB m'interpelle carles disque percés uniquement et flottant ne sont pas sur les 55 AMG mais sur les séries E55 , ML  etc