SLK 350 R171 MachOne

Salut à tous, 

Bon ben ça y est je suis allez l'as chercher, elle est là.

Donc c'est un SLK 350 R171 du 08/2004 avec 212000kms.

Elle n'as pas beaucoup d'option.

La clim qui ne fonctionne pas, puis j'ai tout léger tic tic moteur mais vraiment minime, certains me disent que c'est normal, d'autres que c'est peut-être un poussoir ou manque d'huile. c'est vrai que le niveau n'est pas au max, il est à peine au dessus du milieu.

Je peux éventuellement poster une vidéo pour les plus curieux.

Sur place en fermant la capote les vitre arrière ne se sont pas fermé, du coup capote impossible à verrouillé, 650km de nuit en cabriolet ça fait drôle   

Le vendeur à remplacer la batterie mais sans faire de diag.

Du coup en revenant j'ai eu un défaut ESP. 

En dehors de ça, elle as le PC arrière frotter sur un angle, puis quelques rayures superficiels à droite et gauche.

Ce qui m'énerve le plus ce sont les bruit intérieur en roulant, les dossiers des sièges et la plage arrière, j'espère pouvoir résoudre ça.

j'ai pleins de questions et d'incertitude. 

Tes impressions ?
Tes questions ? Tes incertitudes ?

  MachOne,
 no stress,

Avant de nous soumettre tes questions et tes incertitudes, peux-tu nous la présenter ?

 Bienvenue dans cette rubrique avec ton SLK

J'ai éditer le premier post.

à savoir que j'ai fait une lecture défauts avec le DAS, j'avais ESP, Capote etc...

Je pense que tout est lié au remplacement de la batterie, suppression de défaut et relecture plus rien pour le moment.

Juste que parfois elle démarre pas, elle fait clac et ne démarre pas, je dois insister 1 ou 2 fois, donc démarreur ou batterie ? 

Pour le moment je ne sais pas, je verrai ça, vous l'avez compris, elle n'est pas irréprochable, y'a une petite restau à faire.

Sinon concernant mes impressions, ce moteur est juste sublime, assez coupleux pour ce qui est annoncé, j'ai été bluffé, puis ce bruit       .

Bienvenue chez les 350 

 sur le forum avec ta 
Un très bon choix le 350 avec son V6 envoûtant 

merci les amis

Des idées pour les bruits intérieur ?

Des pistes pour la clim et le tic tic moteur ?

Bonjour mach1

Pour les bruits intérieurs, il semble qu'un nettoyage et graissage de toit ouvrant soit l'une des solutions...je l'ai fait sur le mien il y a 3 jours...et plus aucuns grincements à l'intérieur

Alors ça, ça m'intéresse fortement, un conseil sur les produits utilisé ? 

Merci


Autre chose, pour la fermeture de la capote j'ai remarqué qu'en ne maintenant pas le bouton jusqu'au bout mais en laissant venir mourir le toit à sa place et ensuite réappuyer sur le bouton ça allait beaucoup mieux car une fois j'ai vu que les crochet sont passé au dessus mais je maintenais toujours le bouton, du coup maintenant j'ai changé et là ça fonctionne nickel


Voici les codes options :



170         SORTIE MOTEUR A L'AVANT

197U NOIR OBSIDIENNE

207B INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - F

222B PLAQUETTE SIGNALETIQUE EAU DE REFROIDISSEMENT/PLEI

250B MOBILO-LIFE / PACK MAINTENANCE EUROPE

261B PLAQUETTE AIRBAG - FRANCAIS/ANGLAIS

301         PACK CENDRIER

309         PORTE-GOBELET

527         COMAND DVD APS AVEC NAVIGATION

531L FRANCE

580         CLIMATISEUR

5XXL EUROPE

607         ROUES EN ALLIAGE LÉGER, 5-RAYONS-DÉSIGN: - 7,5 X 17 ET36 ESSIEU AV 225/45, 8,5 X 17 ET30 ESSIEU AR 245/40



669         ROUE DE SECOURS / ROUE DE SECOURS PLIABLE

673         BATTERIE A PLUS GRANDE CAPACITE

805         CHANGEMENT DE L'ANNÉE MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE INDIQUE LA NOUVELLE ANNÉE MODÈLE

810         SYSTEME DE SONORISATION PREMIUM

870A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE

871A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - NOIR / ANTHRACITE

876         VERSION ECLAIRAGE HABITACLE

983         CERT. CONF. TECH. EURO 4 SANS ATTEST.IMM. PART. II

F171 GAMME 171

GM         BOITE DE VITESSES MECANIQUE

HA         ESSIEU ARRIERE

L         DIRECTION A GAUCHE

M272 V6-MOTEUR A ESSENCE M272

M35         CYLINDREE DE 3,5 LITRES

U72         LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON

VL         PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT

VR         PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT

Bonjour mach1

Pour l'entretien des joints de toit...le mieux c'est de suivre l'excellent tuto du forum.
Pour la fiole..il semble que celle vendue ~55€ par mercedes soit la plus indiquée. 
Elle permet de faire plusieurs fois cet entretien...d'après mercedes jusqu'à 10 entretiens...mais j'ai des doutes.
Pour ma part après avoir huilé tous les joints j'ai utilisé 1/3 du flacon ( et j'ai utilisé un petit  chiffon pour être sûr que ça ne soit pas le chiffon qui pompe tout le produit)

Si quand tu laches le bouton, le toit finit de se fermer, tu as peut-être le module de toit  

@André 47  ,

Non , à lire son récit, il interrompt la manœuvre mais avec le poids le toit termine sa course et il verrouille en redonnant l'ultime impulsion    
Mais il y a donc un problème, si en manœuvre classique les crochets passent au dessus 

Exactement Chris, après cela m'est arrivé qu'une seule fois et j'avais pas encore passé le DAS

Faudrait que je réessaie pour voir.

@cris95123

tu me parle ce flacon là ? 

Je l'ai trouvé dans la boite à gants 

Oui c'est celui-là ...ça m'a pris un peu plus de 2hrs...nettoyage de tous les joints avec eau savonneuse rinçage et après le flacon

     MachOne       avec ton 350

Concernant ta question sur le mélange des carburants, j'ai roulé pendant 3 ans avec 30% de E85 dans chaque plein de SP98 sans aucun souci.
Aujourd'hui 100% éthanol avec reprog et optimisation moteur.

Bonnes balades.   

@cris95123 

Merci pour les informations, j'ai cherché le tuto mais pas trouvé encore, c'est vrai que les vitres arrière grince pas mal quand elle remontent, un petit graissage ne ferais pas de mal.

@WALKER76

Ah voilà l'info que je voulais, bon ça me conforte, je vais faire comme toi, 70/30 semble être un bon compromis.

 MachOne   sur ce forum bien sympathique 

 bon choix pour le 350 avec son V6 envoûtant pour des perfs et sensations assurées 

Effectivement quel mélodie ce V6 

Pour le reste d'après tes écrits, ce n'est pas alarmant, juste une bonne révision et une mise à jour des fluides ainsi que le toit escamotable à vérifier et entretenir, graissage aux articulations du mécanisme de déploiement et huilage sur l'ensemble des joints en caoutchouc, à l'issue en mode coupé tu risquera d'entendre sur routes dégradées quelques craquements, il ne faudra pas t'inquiéter, ton toit est amovible donc ce sont des éléments qui bougent, et cela travail avec la caisse de l'auto en roulant 

 mon avis perso, le E85 je reste assez dubitatif à long terme sur une motorisation de plusieurs années ! je pense que ce carburant est plus adapté aux moteurs prévues actuellement, le fluide est très riche en alcool,   donc reste à voir l'état du fonctionnement du moteur dans le temps !!!

Voici un lien qui explique vraiment bien le sujet 
CLIQUE ICI  

En tout cas fait toi bien plaisir à son volant tout en restant prudents et raisonnable avec la pédale de droite 

Au plaisir de te lire et de partager les sujets de nos belles 

Merci @DOM59

Oui ce V6 est juste une prouesse, je ne regrette vraiment pas mon choix, meme pour allez chercher le pain je l'as prend      , faut pas m'en vouloir je viens de l'acquérir, bon ça me passera   

Pour ce qui est des bruit intérieur c'est surtout les dossier de sièges (passager) et cette plage arrière, faut que je m'occupe de ça rapidement.

Pour le toit non pas tant que ça au final, puis j'ai retester en restant appuyer sur le bouton du début à la fin, tout fonctionne correctement à présent.

Je pense que la batterie est faiblarde, faut que je l'as charge.

 MachOne 

Si jamais tu n'as pas de chargeur dit " intelligent " tu peux dénicher ça pour presque rien !

Le mien je l'avais trouvé à ALDI pour moins de 15 euros, en ce moment je ne pense pas qu'il n'y en est, tu peux trouver peut être aussi à LIDL

Sinon il y a ça CLIQUE ICI 

N'oublie pas de  placer le ceinture de sécurité dans cette position pour éviter qu'elle touche l'habillage de la portière pendant que tu roules

     avec ton 

cris95123 a écrit:N'oublie pas de placer la ceinture de sécurité dans cette position pour éviter qu'elle touche l'habillage de la portière pendant que tu roules

 aussi en referment la porte gauche ou droite que le crochet de la ceinture se claque sur celles-ci !

Bien le bonjour à toi cris95123, au plaisir de ce revoir 

@DOM59

Oui j'ai vu qu'il proposais ce genre de produit à Aldi ou Lidl, ça peut dépanner et moins encombrant qu'un GYS par exemple, moi j'ai déjà ça pour mes prog.



@cris95123

Merci pour l'astuce de la ceinture, ça c'est les infos que j'aime   

@rico

Merci  

,
 dans cette rubrique.