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service C à l'odb

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service C à l'odb

Message  ericf59 le Lun 6 Jan 2014 - 13:23

Service C à faire dans 10 jours d'après l'ODB.
Eh oui je suis passé chez MB il y a 1 an mais seulement 5000 km depuis.
Va falloir y repasser 

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Re: service C à l'odb

Message  PhilGA84 le Lun 6 Jan 2014 - 13:49

Etrange car je fais la vidange tous les 2 ans au bout de 10 000 kms maxi.
Il fauut dire que je ne vais pas chez MB donc ils font peut être en sorte que tu reviennes plus souvent  cheers

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Re: service C à l'odb

Message  Chris* le Lun 6 Jan 2014 - 13:54

 

J'ai pu vérifier à la sortie de ma dernière révision, que la prochaine est annoncée dans 15000 Km , mais dans un an l'ODB va me dire "A votre Service"  

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Re: service C à l'odb

Message  pdav92400 le Lun 6 Jan 2014 - 15:09

Ca dépends de la qualité de l'huile que tu déclare dans l'ODB
Sujet maintes fois abordé.
@+

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Re: service C à l'odb

Message  gegedej le Lun 6 Jan 2014 - 15:15

 ,
Service C ne veut trop rien dire, sinon une estimation du temps de la révision.
Il faut interroger l'ODB pour connaitre les différents services qui se cachent derrière ( de 1 à 12 de mémoire, service 5 étant par ex. le changement du filtre habitacle).
Tu dois également avoir un code atelier qui apparaît sur l'ODB et que Michjul peut décoder.
J'ai déjà échangé avec Michjul sur ce sujet et mis par ailleurs les procédures d'affichage des infos de l'ODB et de sa ré-initialisation.   Une petite recherche dans cette rubrique devrait t'amener toutes les réponses   
A propos de ré-initialisation, l'ODB demande la classification de l'huile qui a été mise afin de pouvoir déterminer sa durée (1 ou 2 années) pdav92400 vient de me griller sur ce point  bounce  donc je confirme; mais on ne peut pas extrapoler tant que tu n'auras pas interroger l'ODB
 Hello

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Re: service C à l'odb

Message  PhilGA84 le Lun 6 Jan 2014 - 16:08

Depuis 5 ans que je l'ai je ne lui ai jamais rien dit sur la qualité de l'huile et j'ai fait mes révisions à la maison tous les 2 ans en suivant le programme d'entretien du livret.

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Re: service C à l'odb

Message  gegedej le Lun 6 Jan 2014 - 17:17

 PhilGA84,
Bizarre    comme c'est bizarre   
menu service>travaux add>service 3> sélection qualité huile (229.3 ou 229.5) de mémoire
 Hello

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Re: service C à l'odb

Message  pdav92400 le Lun 6 Jan 2014 - 18:02

Exact Gégé
et ça change tout
Désolé de t'avoir grillé  pig

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Re: service C à l'odb

Message  gegedej le Lun 6 Jan 2014 - 18:33

 
Je n'avais qu'à être plus rapide pour poster, l'âge sans doute 
 Hello

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Re: service C à l'odb

Message  gegedej le Jeu 9 Jan 2014 - 15:43

 ,
Alors les gars, pas de retour sur cette révision et les qualités d'huile?   
 Hello

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Re: service C à l'odb

Message  ericf59 le Jeu 30 Jan 2014 - 13:25

 
Alors le code du service C indique Q50V et service 1.
J'ai fait un devis chez MB:
Vidange et cartouche filtre
Huile 10w40 
6 bougies
2 filtres à air.
Pour env 450 euros

Je me pose la question au sujet de l'huile 10w40. Est ce correct ?

Remplacer les bougies à 20000 km est ce utile ?  

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Re: service C à l'odb

Message  Chris* le Jeu 30 Jan 2014 - 13:30

 

Mets des K&N = plus de filtres à payer !
Me suis renseigné... MO moins chère en Belgique... entretien 55Ht contre 71HT à Dunkerque...

Voir dans le carnet pour les bougies... 20000 ça fait peu     

Bon allons bosser pour payer ces taxes !!!  

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Re: service C à l'odb

Message  gegedej le Jeu 30 Jan 2014 - 20:14

 ,
Concernant l'huile, tu trouveras ici même dans cette rubrique un sondage ouvert par   camsheim
et dans l'échange qui suit, point de 10W40   
20 000 km pour les bougies, c'est en effet très peu à notre époque où leur durée de vie est beaucoup plus longue (va voir sur le site nortoto et en plus ils en vendent   )
Bon, maintenant certains conseillent de les changer tous les 4 ans tout simplement pour éviter un démontage difficile après cette période.
A la limite, une bougie qui a 4 ans pourrait être démontée et remontée après  scratch 
450€ pour ces quelques opérations, c'est pas donné Evil or Very Mad 
 Hello

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Re: service C à l'odb

Message  Harry le Jeu 30 Jan 2014 - 21:28

10w40... C'est une preco merco ?

Moi je suis en 0w40 mais trop fluide et comme dans le sud nous n'avons pas le climat idoine je pense que je demanderais de la 5w30 recommandée par merco pour le 55 amg , mais le 10w40 pourrait mieux convenir à voir...
Votre avis les balaises?
@pluche
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Re: service C à l'odb

Message  PhilGA84 le Jeu 30 Jan 2014 - 22:23

Changer les bougies c'est de l'abus !
Les miennes ont 8 ans et 72000 kms : on les a démonté et elles sont comme neuves donc on les a remise
Pourtant, j'en ai 4 neuves qui attendent ....

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Re: service C à l'odb

Message  Chris* le Jeu 30 Jan 2014 - 23:18

 

J'ai fait changer les miennes il y a deux ans et là je vais bientôt passer à 64000 km   
Ils voulaient me les changer lors de ma révision il y a quelques mois, j'ai refusé !

Pensez à faire le plein de lave glace aussi...
Pour une fois que je ne l'ai pas fait ... PAF , ils l'ont facturé , mais j'ai eu le reste du bidon. Couillon par contre car mon bidon étant presque vide, je venais d'en acheter un chez Total.
Pis j'aime mieux le "Total" qui est bleu que le "MB" qui est rose  ... J'ai donc mis du rose dans la Mini    

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Re: service C à l'odb

Message  gegedej le Ven 31 Jan 2014 - 9:54

@PhilGA84 a écrit:Changer les bougies c'est de l'abus !
Les miennes ont 8 ans et 72000 kms : on les a démonté et elles sont comme neuves donc on les a remise
Pourtant, j'en ai 4 neuves qui attendent ....
  ,
 affraid Là, c'est osé quand même, surtout en ayant 4 neuves en attente.
Dans un tel cas, je monte les neuves et garde les anciennes en secours. bounce 
 :cry: Une bougie peut très bien être neuve d'apparence et être défectueuse de par le diélectrique.
Il m'est arrivé de monter une bougie défectueuse et pourtant neuve sortie de boite (Bosch) scratch 
 Hello

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Re: service C à l'odb

Message  PhilGA84 le Ven 31 Jan 2014 - 10:34

C'est le mécano de chez MB qui a insisté pour que je les garde. De plus, comme elle tourne comme une horloge, je ne vois pas d'argument pour les changer.
En novembre, je lui imposerai de les changer, comme tu dis c'est idiot de les avoir neuves dans le carton
Il faut savoir que chez MB ils ont des consignes pour faire le max d'interevention, même si le matériel pourrait encore servir.
Pour la balade du WE à allure de sénior, inutile pour moi d'avoir un liquide de frein de moins de 2 ans et des bougies flambantes neuves par exemple.

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Re: service C à l'odb

Message  gegedej le Ven 31 Jan 2014 - 13:33

 ,
Pour les bougies, je vais te dire une banalité:
1/4 d'heure avant de mourir on est encore vivant   
et crois moi cela s'applique à de nombreux éléments mécaniques qu'il vaut changer en préventif, tout le problème étant de déterminer la périodicité des interventions de remplacement   
Le liquide de frein est très hygroscopique et absorbe donc l'humidité de l'air. Suspect 
Lorsqu’il est chargé en eau, d'une part  il perd ses propriétés et d'autre part il peut agresser certains organes.
C'est la raison pour laquelle il est est souhaitable de le changer tous les deux ans indépendamment du kilométrage bounce 
Idem pour le filtre d'habitacle, lui ne se charge pas en humidité, mais en 
 Hello  Hello


Dernière édition par gegedej le Ven 31 Jan 2014 - 14:39, édité 1 fois

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Re: service C à l'odb

Message  PhilGA84 le Ven 31 Jan 2014 - 14:08

Merci pour ces précisions : le filtre à habitacle je le change à chaque fois, mais c'est vrai que le liquide de frein est d'origine je pense  :cry: 
Je vais quand même changer mes bougies en novembre

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Re: service C à l'odb

Message  gegedej le Sam 1 Fév 2014 - 14:46

 ,
Et le liquide de frein!!. S'il est comme tu dis d'origine, donc 2005  affraid , ce n'est pas du luxe  :x 
 Hello

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Re: service C à l'odb

Message  Chris* le Sam 1 Fév 2014 - 15:33

 

Liquide de frein de 2005  affraid  pas bien...  Embarassed  Embarassed  Embarassed 

Auto-plus a écrit:- Entretien du liquide de frein (AutoPlus, 25.3.2003)
1. La vérification de l'efficacité du liquide de frein Pourquoi vérifier le liquide de frein ? Parce qu'il se charge d'humidité et en est presque saturé au bout de 2 ans (2 % d'eau). Sa résistance à l'ébullition diminue d'un tiers. Et s'il bout suite à un freinage appuyé ou dans une descente de col, le freinage s'évanouit. Cette eau provoque aussi de la corrosion, donc des fuites. Si votre auto est âgée de plus de 2 ans, faites-le vérifier, c'est facile. La plupart des centres-autos et des spécialistes de la réparation rapide (Midas, Speedy) réalisent cette opération en quelques secondes à l'aide d'un appareil qui mesure la température d'ébullition. Il existe aussi des seringues contenant un produit réactif (chez certains grossistes auto).

2. La vidange complète du circuit de freinage De l'avis des spécialistes, le remplacement du liquide de frein doit être effectué tous les trois ans (grand maximum). Ce délai ainsi respecté, vous éviterez le vieillissement prématuré des pièces sujettes à la corrosion : étriers, cylindres de roues, maîtres-cylindres, etc. L'opération nécessite à peu près 30 minutes et coûte environ 23 EUR (150 F), auxquels il faut ajouter 10 EUR (65 F) pour le litre de liquide de frein.
L'appareil à pression utilisé par les professionnels permet d'effectuer le travail en douceur, contrairement à la méthode "à l'ancienne" qui consiste à pomper sur la pédale. Opération d'autant plus risquée ai l'auto est équipée d'un ABS.


D'autant plus délicat dans vos zones montagneuses    Ici dans le plat pays ça va encore... 

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Re: service C à l'odb

Message  Marcel le Sam 1 Fév 2014 - 16:41

Hello,  Cool  Cool   

chacun fait comme il veut " encore heureux".  
Mais entre la qualité de l'huile ?? (non enregistrée ) dans l' obd, les vieilles bougies, le vieux liquide de freins et ...quoi d' autre encore ???
In finé, le programme d' entretien n' est jamais suivi dans les règles. study 
Pour un véhicule, dit, bas ou moyen, ça craint. Et pour un prémium que dit- on alors ????      What a Face  What a Face  What a Face  What a Face  What a Face

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Re: service C à l'odb

Message  Chris* le Sam 1 Fév 2014 - 17:15

 


Bah vi....ça chie  affraid .... Ca ternit un peu le "Bijou" hein mon beau Marcel     

Moi j'ai même fait changer en préventif le "tuyau" qui pourrait poser problème...  clown  

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Re: service C à l'odb

Message  gegedej le Sam 1 Fév 2014 - 19:03

 ,
  bien l'article d'auto-plus; j'espère qu'ils y en a quelques uns qui seront sensibilisés par l'importance de cette opération et ne diront plus: bon, ça va il en reste dans le réservoir et il a l'air propre   .
c'est une opération facilement réalisable par soi même, avec un minimum de compétences et en s'appuyant sur l'excellent tuto de Michjul ici  cheers 
(bien lire son avertissement en début de tuto)
Il est également possible de concevoir un appareil sous pression bounce ; j'en ai conçu un avec une réserve de 1 litre qui me donne toute satisfaction   Hello

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Re: service C à l'odb

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