Un petit nouveau en Champagne en SLK 200

 


      Jolies photos

Pour être parti 1 mois, même constatation... peu de monde dans des endroits d'habitude bien fréquentés   la météo moyenne du Juin/debut Juillet n'explique pas tout...
Jamais vu les restos à Honfleur par ex aussi vides   autant midi que soir ! Pareil partout durant tout notre périple  

Bonne nuit également

Je confirme, superbe région. Bravo pour ces belles photos.    

Reprise des travaux.   
 
Pendant que la base de l’antenne radio sèche suite à mise en peinture, en Argent Iridium bien sur, mise en place d’un module de clignotement pour le 3eme feu stop.
 
Il clignote 4/5 fois rapidement, ensuite 3 fois moins vite et enfin il passe fixe.
 
Achat sur Ebay :  http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190897513645&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649


Et on peut l'installer sur les voitures équipées d'un troisième feu stop à Led !
 
Je vous fais un petit tuto.

 

 

Depuis que j'avais changé mon antenne radio par un modèle SL, l’embase était resté noire. Depuis aujourd'hui elle est enfin de la même couleur que le SLK.



J'en ai profité pour faire la petite modification que rappelle Chaprot dans son post : Ici
J'ai pris du fil provenant d'un ancien cordon VGA



Je ne sais pas si ça va être efficace, je verrai demain, sortie prévue vers le Luxembourg, la vallée de la Moselle.

  velivole51
 
Belles modifications   par contre même avec la modif de l'antenne, je confirme:réception insuffisante      
 
 
              

 

Je confirme, la modification apporte un petit plus, mais bien insuffisant quand même pour une réception correcte de la FM. C’est bien parfois d’avoir un peu de nouvelles !!
Mais il y les CD, les DVD, les SD, les USB ... et j'en oublie.  Que ne ferait-on sans les sigles et autres acronymes.

 

Y'a le HDD de 40 Go dans le Comand NTG 2.5 qui lui peut aussi être en version avec chargeur 6 disques  

Pour une bonne réception hors zone urbaine, remettre le fouet

Reprise des travaux sur mon SLK 200 FL de 2008, pack sport   

Changement des plaquettes de freins d’origine par des Plaquettes EBC Redstuff, AV : DP31590C, AR : DP31441C
Ça fait un moment que je les avais achetées, ICI,  mais pas trop le temps de faire les modifs, voila, c’est fait.

Remplacement également des flexibles de freins par des durites Aviation Goodridge et changement du liquide de frein par du DOT 5.1 de chez Valéo. 

J’avais essayé de sauvegarder l’inscription Mercedes-Benz lors de la mise en peinture des étriers, en vain. Donc mise en place des stickers MB,en espérant qu'ils vont tenir un moment : ICI



J’en ai profité pour refaire les peintures des moyeux, avec de la peinture HT.
Et surprise en démontant les disques AV je me suis aperçu que les trous de refroidissement de la face intérieure étaient presque tous bouchés. Alors opération débouchage avec un foret de 4mm. Y compris ceux de la face extérieure. 


Quelqu’un à déjà eu ce problème ?



Les bouchons de valves mis en place au début d'année


Pour finir, mise en place d’un sticker sur le bocal de liquide de frein pour rappeler l’utilisation du DOT 5.1


Lors du démontage des disques AR, j’ai fait connaissance avec le système du frein de stationnement.

J’en ai fait un petit TUTO : ICI
Dans la semaine, j'irai faire un essai de ces fameuses plaquettes EBC 

 

  

Pour les trous bouchés , j'en ai parlé suite à la pose du new freinage...
En fait c'est la couche de protection des Zimmermann qui vient se mettre dedans  j'avais donc conseillé d'enlever cette couche avant la pose. J'ai revérifié ensuite , plus de souci  

Tu as eu où ce sticker "DOT 5" ? 

Bon Dimanche.

chaprot a écrit:

Cela rend bien la peinture !

Qu'as tu pris comme peinture (bombe ou foliatec à la main) ?

Il faudra que je pense aux stickers.

Donne moi ton avis sur les EBC après essai, essaie de les pousser avec un maximum de virages à la suite (bon tu n'es pas dans les Vosges ou on se tape  30 kms de virages en montée et descente avec appuis forts et répétitifs).

 

Bonsoir Steph
J'avais mis de la FOLIATEC au printemps, mais elle est un peu terne, pas de brillance.
Alors j'ai légèrement poncé avec du 400 et remis une couche de MOTIP brake caliper spray et cette fois ci je suis content du résultat : ICI
Pour les essais effectivement je n'ai pas les mêmes virages que toi.
Mais de toutes façons je vais y aller en douceur au début, le temps que les plaquettes se mettent bien en phase avec les disques. Pas envie de faire une sortie à la SOLBERG dans les vignes de Champagne   

@ Chris

Je n’avais pas lu cette partie que tu évoques, mais moi se ne sont pas des Zimmermann, se sont les disques d’origine, je pense plutôt que c’est la poussière des plaquettes et que d’autres ont le même problème, sans le savoir.

Le sticker "DOT 5" ?    Fabrication perso
Avec comme base de la bande adhésive ORACAL (RAL 3024). Nous appliquons cet adhésif sur tous les planeurs, ca sert d’anti-collision.

On en met sur les ailes, la dérive … car un planeur, en l’air, tu ne le vois pas arriver de face.




Le reste fait avec Publisher + un adhésif transparent.

Et voila , maintenant        

 

C'était sur l'ancien forum  

Pas de pellicule de protection sur tes disques   donc que la poussière qui vient se coller  A vérifier donc !
Je vais selon la météo, repasser en roues hiver bientôt, je vais regarder de plus près... mais les plaquettes Redstuff font moins de poussières  

 
Petit modification apportée ce matin avant de partir en ballade cet après midi  : mise en place des fourreaux de ceinture de sécurité commandées sur Ebay pour environ 12€. ICI

Je pense que je vais les mettre dans l'autre sens   

  velivole51

Sympa les fourreaux de ceinture  

         

 

Chouettes tes deux dernières photos   J'espère qu'il y en a une autre dans "Octobre"

Tu as gagné, il y en aura une, mais pas encore choisi laquelle je vais poster 

Hello,

oui très belles les photos.    

  super les photos

Un grand merci à notre maitre es signature,    Steph

Voici donc ma nouvelle signature