Bill Power dit le Rescat'

Salut Rescatt"

  Pour tes infos et bon courage pour tes travaux

Merci Chris' 
Concernant les amortisseurs je vais les faire poser par Feu V' ils me demandent 175,00 Euros pour la pose de l'ensemble, de plus j'ai encore un chèque de fidélité de 140 euros donc je vais en profiter pour l'utiliser, j'ai remplacé les amortisseurs sur la Jeep HS pendant une quinzaine de jours, et en ce moment je suis OUT, j'ai récemment réaliser la vidange complète sur le SLK je m'en suis souvenu pendant une semaine, les boites j'ai envie de les faire je pense que cela devrait aller  
J'ai encore le remplacement de l'huile du compresseur à réaliser Mini Eaton M45 suralimentation recharge d’huile achetée il y a plus d'un an, mais quand la santé ne suit pas ...  
Faudrait que je me souvienne de la procèdure 
A propos je viens de recevoir l'huile pour le Pont donc je peux attaquer les travaux 

Pour le changement huile du compresseur ...... C'EST ICIIIIIIII .....

Merci, j'allais justement faire une recherche, ça tombe bien, il n'y a plus qu'à 
Punaise j'ai perdu beaucoup de temps à chercher cette foutue vis cachée par une saleté de couche de graisse 
On verra donc demain matin pour finaliser tout ça.
Les coupelles, semelles, butées je les reçois demain en colissimo 
Les amortisseurs sont également en chemin via DHL 
Les Photos et le Blabla je m'en occuperai demain 
J'ai utilisé cette base de donnée concernant les lubrifiants Niveau huile
J'ai utilisé ce site pour vérifier mon VIN

  plus qu'à comme tu dis

Tite info .... fais gaffe en enlevant la vis du compresseur, l'huile est en pression avec le temps donc chiffon dessous si tu ne veux pas en avoir partout

Pour les amort si tu le fais toi même et comme je vois tu bricoles aussi pas mal c'est assez facile .... pas de grosses difficultés .. le plus chiant est l'arrière .... il faut découper l'accès sur le dessus (prédécoupe sur la moquette) et avoir une tite clé pour bloquer l'axe afin de pouvoir desserrer l'écrou ... sinon à part cela rien de bien compliqué .... et bien sûr ... après tout cela une "géométrie" sera nécessaire

Hello Rescat, content de te lire !

 Marcel 
Bon j'avais fait tout un blabla hier soir sur mon smartphone et lorsque j'ai envoyé le message Pchittt disparu 
Donc je n'avais plu le courage de tout re-blablatérer 
Concernant les travaux de maintenance ... 
Boite Pont OK, Boite de Vitesses OK et le Compresseur également ... OK 
C'était pas du Luxe 

SLK 200 R171 12 ans d'âge 118 000 K au compteur 
Concernant le compresseur, le remplacement d'huile, il ne faut pas le négliger pour le faible coût et la facilité de la mise en oeuvre.
Le pont normalement la vidange aurait du être réalisée vers 60 000 K mais je suis presque sûr qu'au lieu du remplacement complet de l'huile, seule une mise à niveau a été réalisée et encore     ... Vu qu'il manquait de l'huile. 
C'est pour cela que je n'ai pas confiance au concessionnaire ... 
La boite de vitesses plus fluide 


Les huiles et l'additif pour le pont et la boite de vitesses 



Huile boite pont, y a pas photo 



L'additif dosé à 3% pour l'huile de pont 



Le beau paquet de limailles, l'aimant joue bien son rôle 



P'tit nettoyage 



Huile de la boite de vitesses y a pas photo non plus   additif dosé à 5% 



Côté compresseur en général 



Je n'ai pas pris la photo de l'orifice, je suis trop pudique   ça se passe sous le string euuh la courroie 



L'huile du compresseur, je ne vous dit pas ... l'odeur !!!



La prise d'air en voie directe, je ne sais plus si j'en ai déjà parlé 



Le matos en provenance de chez mon pote Oscar'   Plus qu'à attendre le 5 décembre pour les amortisseurs  

Prochain travaux ... 
Il faudra que je m'occupe du tuyau de Marcel 
Test également de mon nouveau ELM327, lorsque j'ai vendu la Jeep j'ai fait une démo au nouveau propriétaire mais j'ai oublié de retirer le module 
Autoradio sous Android 5.1 ou 6 prévision pour Janvier ou pour Noël   
Peinture des jantes 18" concernant la couleur je n'ai pas encore fait mon choix 

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 et    pour tous ces travaux.
Vu la couleur des huiles usagées  , ce n'était pas du luxe   .
Encore une fois, le sérieux des "professionnels" est remis en cause   

  .... effectivement comme tu dis ya pas photos, j'avais eu la même surprise avec tous les fluides .... et je réitère avec Toi et Gégé .... aucun sérieux les PRO ..... il vaut quand même mieux le faire soi même, suffit de le vouloir et surtout faire de GROSSES économiessssssssssssssss 

 à tous 
J'ai réservé en ligne chez Feu V' le montage des amortisseurs soit 160 Euros au lieu de 175 Euros sur place moins les 140 Euros de chèque de fidélité moins les 2% igraal soit un total de 16 Euros 

Concernant le coût de l'opération de la vidange Compresseur, Boite Pont, Boite de Vitesses 86 Euros (Avec les réductions et FDP) ou 101,50 Euros (Sans aucunes réductions).

Je viens de recevoir mon colis mais le facteur n'a pas sonné trois fois ... Un carton de 29 Kg dans la boite aux lettres 
Et oui sur l'étiquette de DHL c'est bien noté 29 Kg .... Mais en France relayé par la Poste en Colissimo noté 2 Kg  
Un petit colis emballage AMAZON DE  
Une commande de ma part par erreur en cliquant bêtement ...  
Un cadeau de fin d'année offert par AMAZON, mais pourquoi DE  
J'ouvre le colis et   un module IRC BILSTEIN RIDECONTROL  de la même marque que mes amortisseurs, un reliquat  
Oui mais pourquoi AMAZON  
mk-fahrwerkstechnik-de vend ces produits également sur AMAZON 
Je vais sur eBay le numéro suivi correspond à ma commande 
Je contacte le vendeur en leur demandant s'il n'y a pas eu d'erreur d'étiquetage sur le colis ... Réponse à peine deux minutes après avoir envoyé mon message, recherche interne ... Cinq minutes plus tard la réponse mon colis est parti pour un autre destinataire inversion des étiquettes chez le fournisseur, on me propose un remboursement ou un second envoi, j'ai choisi la seconde offre, je n'allais pas perdre mes avantages, donc en attente du nouveau colis, dpd doit passer récupérer le colis que j'ai reçu pour le livrer au bon destinataire 
Je ne connaissais pas ce produit la vidéo qui correspond au produit identique que j'ai reçu 

Pour info j'ai remplacé fin Octobre mais pneumatiques à l'arrière par du Sport Maxx RT 2 en 255/35 18 94 Y XL, les anciennes SP Sport Maxx soit 3 autres trains de pneus et oui dès que je sens qu'il y a une perte d'adhérence par rapport à mes attentes c'est directement poubelle, la tolérance d'usure je m'en fou  
C'est vrai qu'à force ça fait un beau budget pneumatique mais l'adhérence ... 
Bon rapport qualité/prix et superbe tenue de route surtout dans les courbes ça colle un Maxx, prix U en Octobre 136 Euros 

C'était trop beau, je pensai que suite à cette mésaventure on m'en en ferait cadeau 

Thierry ,
Cela fait plaisir de te lire !

Coucou Ludo
En ce moment pas le top côté santé c'est de pire en pire chaque jour la période hivernale un cauchemar pour moi depuis quelques années, mais tout devrait changer au printemps 2017
A propos j'ai reçu mes amortisseurs ce vendredi Installation Mercredi
Une bonne soirée à tous, Thierry

Les photos du matériel reçu ce vendredi 





Actuellement la hauteur des ailes par rapport au niveau du sol sont de 66 cm à l'AR et 64,5 cm à l'avant, après installation du matériel je pense qu'on devrait avoir une hauteur au niveau de l'AV et l'AR de 62 cm

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Très beau matériel   .
N'oublie pas de nous faire une photo de profil de ta belle avant et après 

Tout est dans le coffre de Titine regroupé selon le matériel d'assemblage (Peux pas faire mieux) 
Un p'tit avant goût avant le vrai cadeau pour Noël ... 
Surprise de My Wife 
Cadeau commercial 

Sur la photo on voit mal la couleur mais elle est de couleur bleu foncé, j'aurai dû prendre la photo de face pour voir le liseret
La casquette sur le site

Elle m'avait demandé si la nouvelle, je la voulais en Bleu venu d'ailleurs qui change de reflet selon la lumière  
ou ... 
Black   
On ne change pas, je préfère le Look Black Brut de Brut   qui est plus mon style 
Les photos ... Le jour de Noël    à moins qu'on me l'offre avant, plus qu'à patienter ...  

Installation des amortisseurs + // chez Feu V' 
Plus rien à voir avec avant, un changement total de comportement routier, je m'amuse   que du plaisir, il y a eu un gros problème au niveau des pneumatiques à l'avant qui n'était pas prévu, un pneu déchiré et déformé ainsi que l'autre déformé et usés à 90%   Je ne l'avais pas vu de l'extérieur ... J'ai passé une commande en urgence chez Noraut', 2 heures après livraison de mes pneus en magasin ... Hop Installation chez Feu V' j'ai pris des Dunlop Sport Maxx RT2, avec 4 pneumatiques de la même référence la voiture reste collée sur chaussée glissante    Testé dans tous les endroits où la voiture chassée un peu, Zéro défaut je suis plus que surpris du comportement il faut dire que les amortisseurs sont certainement pour quelque chose 
Le petit Hic   la hauteur avant j'étais à 66 cm AR et 64,5 cm AV sous les ailes/sol, je pensai qu'après la modification passage à 62 cm sur les 4 et bien non j'ai du 64,5 cm partout donc aucune modif à l'avant et juste moins 1,5 cm à l'arrière dû au changement des semelles par du 1 Picot 5 mm.

  Pas cool pour tes pneus  et dangereux, tu as donc bien fait de changer tes amortos

Pour la hauteur, si ils reprennent ce que nous avons avec le train roulant sport, on reste dans les cotes d'origine   est ce plus mal ? Pas sûr car déjà au CT le copain avait des soucis pour mettre le SLK sur le pont et m'avait demandé au moins 2 fois si je l'avais rabaissé. 

Amuse toi bien , mais gaffe quand même aux routes d'hiver

Oui j'ai été choqué en voyant l'état des pneus concernant les amortisseurs ça donne le même effet que le jour où j'ai installé le Sprint B'.
En un mot il ne faut pas hésiter c'est démoniaque    
Pour les Pneumatiques Dunlop Sport Maxx RT2 225/40R18 92Y MFS XL je les ai eu à 93,95 euros pièce moins la cagnotte igraal 
Pour l'hiver j'ai mes anciennes jantes équipées de Conti'

Prochain investissement une repro   autoradio android   peinture totale de la toto et des jantes   et quelques petits gadgets 

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  et ce n'est pas fini à ce que je lis 
  les pneus

Les pneus remplacés dans la foulée
Comme le dit Chris' les amortisseurs sont identiques à ceux du chassis sport (au niveau dimension) vu qu'il n'y a aucune différence, bien évidement au niveau du comportement c'est le jour et la nuit, je ne regrette pas mon investissement   
Les -25 mm doivent correspondre aux véhicules équipés d'amortisseurs standards.
Les B12 Pro Kit remplacent nos versions chassis sport pour voir une différence il faudrait certainement choisir la version B12 Sportline mais beaucoup plus ferme ou du B14, B16 super tape cul en mode chasse neige 

Oui comme tu dis je pense la différence tu le vois si auparavant le châssis était standard ce qui était mon cas .... et j'ai comme tu toi mais plus encore vu une grosse différence au niveau tenue de route   et au niveau look également

Les B12 sont pour moi le meilleur compromis esthétique et confort ... après il est vrai que les B14 et B16 peuvent donner un look encore plus agressif mais au détriment du confort .... genre tu mets une heure à passer un dos d'âne

Bonne continuation et bon courage pour le reste des modifs ....

Bon allez un tit ....