Consommation de votre SLK ??

Non-non, c'est normal, quand tu fais le meilleur temps entre chaque feux rouge.

Je ne roule pas beaucoup mais avec mon 280 je fais du 10,1 en réel et 9,4 à l'ODB.
J'avais une fois été étonné de constater sur un parcours que l'ODB sur-estimait; mais ce n'est pas vrai, ça sous-estime comme il fallait s'y attendre.

Nanard 77 a écrit:Non-non, c'est normal, quand tu fais le meilleur temps entre chaque feux rouge.

C'est ma femme qui a cafté  
Arrivée au feu elle me dit t'as vu qu'il est rouge   Vive les plaquettes EBC Redstuff   

Imaginez ma conso avec un 55 AMG

Au taf ils nous proposent des stages d'éco-conduite... me suis jamais inscrit   ... je n'ai jamais roulé à l'économie  quand c'est 50 c'est 50

Chris* a écrit:

Nanard 77 a écrit:Non-non, c'est normal, quand tu fais le meilleur temps entre chaque feux rouge.

... quand c'est 50 c'est 50

Chris, je pense que tu confonds un peu les panneaux: les panneaux ronds, avec un cercle rouge et un chiffre c'est pour la vitesse maxi, pas la consommation.
Pauvre Chris qui pensait que la seule limitation en ville était de ne pas dépasser les 50l/100km...

Oui je sais, je suis con ce matin, mais j'ai mal dormi.

Maintenant, je sais pourquoi Chris a eu besoin d'installer des gros freins sur son 200...

Je connais les panneaux   donc si c'est écrit "50" il faut être à 50   et vite

un vrai danger ce Chris......en ville......

 Ben quand il descend de son    ,     avec      hein !

J'espère simplement qu'il est un peu plus calme avec le 55, car si ce n'est pas le cas, c'est au moins 40 litres /100 !

et on l'appelle semelle de plomb.....

slk47 a écrit:et on l'appelle semelle de plomb.....

C'est son sprint booster qui déconne: il n'a plus que 2 réglages: arrêté et à fond.

BVA sur S et SB sur vert et si ça va vite, c'est aussi que j'ai les Baskets Petronas AMG donc non, pas des semelles de plomb

Helloooooo les vacanciers,

Je déterre ce sujet pour vous livrer quelques relevés.

Possesseur d'un 350 de 2004 de 82 000 km depuis deux mois.

Suite aux lectures de divers forums, je me suis décidé à mixer E85 et SP98 à hauteur de 30% pour l'instant pour l'éthanol.

Comportement moteur de ce que je ressens identique et s'il y a surconsommation, elle est relativement faible car je ne l'ai pas véritablement détectée. Aucune anomalie moteur signalée par le calculateur. Je regarderais la gueule des bougies dans quelques milliers de km.

1/ Trajet Paris- Thonon (Lac Léman) - 60% autoroute et 40% de route (dont un peu de ville) - capoté et décapoté - ne me privant pas de relances et accélérations énergiques... : conso de 8,5 l

2/ Balades sur place montagne et villes, exclusivement : conso de 11 l

Ramené en conso équivalent coût économique  SP :

Trajet 1 :

SP - 8,5 X 70% soit 5,95 x 1,57 euros soit 9,34 euros

E85 - 8,5 X 30% soit 2,55 x 0,70 euro soit 1,79 euros

Total : 11,13 euros

Si ce montant avait été utilisé pour du SP exclusivement, l'équivalent conso serait de :

11,13 / 1,57 soit 7 l

Trajet 2 :

SP - 11 X 70% soit 7,7 x 1,57 euros soit 12,10 euros

E85 - 11 X 30% soit 3,3 x 0,70 euro soit 2,30 euros

Total : 14,40 euros

Si ce montant avait été utilisé pour du SP exclusivement, l'équivalent conso serait de :

14,40 / 1,57 soit 9,2 l

Je vais aller prochainement à 40% de E85 (maxi) ce qui réduira  encore le coût au km.

En tout cas, je ne m'attendais pas à des chiffres autant raisonnables pour un gros V6 de 3,5 qui m'a l'air d'être très pote avec l'éthanol (il est vrai que le couple consistant à bas régime y est probablement pour quelque chose), quand je consommais entre 9 et 12 litres avec une vielle Fiat marea 1,8 de 110 CV (si, ça existe)...

J'espère ne pas être hors sujet, évoquant l'usage de E85, mais comme c'est relatif au sujet consommation.

D'autres relevés de conso plus tard avec 40% de E85.

L’éthanol, avec modération, hein.

,
  très intéressant tes calculs, mais pour mieux les comprendre, s'agit-il de conso aux 100 km ou sur la distance x des trajets concernés ?
Pour avoir un réel intérêt, l'équivalent conso est à mettre en // avec la conso qu'aurait eu réellement ta belle sur le même trajet.
Ceci dit, je ne doute pas d'une économie réalisée

Hello Gegedeg,

Il s'agit de consos au 100km.

Dit autrement, en simple coût au 100 km (au lieu de ma notion alambiquée et incompréhensible d'équivalent coût SP à partir de l'économie dûe à l'E85) :

• Trajet 1 (8,5l/100km)
  

Coût théorique 100% SP : 13,35 euros/100 km
Coût réel carburant mixé : 11,13 euros/100 km

• Trajet 2 : (11l/100km)
  

Coût théorique 100% SP : 17,27 euros/100 km
Coût réel carburant mixé : 14,40 euros/100 km

Soit un gain économique moyen de 17%

Dans le cas numéro 2, à 40% de E85, le coût serait de 13,44 euros/100 km (à conso constante, ce qui reste à vérifier), soit un gain économique de 22%.

Mais  loin des 7 euros/100 km de ma vieille et increvable Xsara break HDI de 350 000 bornes... 

Avec une reprogrammation du calculateur le gain est plus important.
Avec du SP95E10 conso 9,5l x 1,475= 14.0125
Avec du E85 Conso 11,5 x 0.65=7,475
Gains 14.0125-7.475= 6,53
Le coût de 450€ de reprog sera vite amorti 
Environ 7000km. Comme je fais 10 000km au minimum par an, se sera moins d'un an pour moi. 
Je précise que je peux utiliser n'importe quel carburant sans aucune intervention si je ne trouve pas de pompe de E85.

,
  à vous pour ces précisions chiffrées    très intéressantes   

Intéressant Ririmedoc tes chiffres. 

A 50% de E85, mon voyant moteur s'allume. Tout rentre dans l'ordre avec 40% de E85. A ce niveau, la surconsommation est de 10 à 15% environ suivant le type de trajet. Le gain est réel mais pas si énorme que ça par rapport à du 100% SP.

Pas de station E85 en Auvergne dans ma belle famille. Trajet retour Mauriac-Corbeil-Essonnes avec du SP95 à 100%.

Relevé de conso : trajet montagne 30% (Mauriac, Bort les orgues, Pontgibaud, Riom), nationales -20% - et autoroute 50% (A77)

13km/litre soit 7,70 l/100, en ne chômant pas sur route.


Pas mal du tout pour un moulbif de cette cylindrée.

Le passage à la reprog pour passer à 100% de E85 me titille tout de même.

comment tu fais pour avoir des Km/l sur ton afficheur?

Je ne sais pas.

j'ai acquis la belle il y a 4 mois et je n'ai pas trouvé intuitivement la manip pour changer l'unité. Faut que je me plonge dans la doc.

salut
slk 200 BVA de 2007
 95500kms
50 kms allez 50kms  retour
6,8 l au 100
 conduite tranquille
je me demande si la cinquième passe a 90 Km/h ou au dessus?
on peux la passer avant en poussant  le levier sur la droite ?
j 'ai pas osé?
Cdt

Quand tu as ta chérie à coté de toi qui surveille le compteur lol peux pas faire plus souple j'vous l'dis