Avis sur le Slk 350

Voilà, on voit souvent des Slk 350 a vendre a des prix relativement proche du 200 ( 1000 a 3000 euros d'écart). Le 350 est-il plus fragile, plus d'entretien.... Le modèle en version boite auto est-il également fragile de part sa boite auto ? Je me pose ces questions, car entre faire des frais sur une Slk 200 (reprogrammation, echappe
Ent....) ou tout simplement acheter un  350 qui fait 100cv de plus...
Merci pour vos réponses !

Sur le 350 a ma conaissance il y a a surveiller lúsure chaine/pignon de la distribution et une fuite d'huile sur une cache derriere le moteur.

La boite est une 7 rapports, mais faut pas trop jouer le keke' avec, sinon bingo pour MB: a vidanger et remplacer le filtre a 80000km.

Comme toi, jái esite' a toucher le moteur de la 200k: un bon compromis cést un 350 de 2009 pack Amg avec 300cv.

Hello
Le V6 est quand même plus agréable par son couple supérieur au 4 cylindres 
Pour la BA si tu as le choix n'hésites pas prends la 
Et au point de vue fiabilité si les entretiens ont été fait il n,y a pas de problème C'est Mercedes quand même 
Donc le V6 en BA me semble le bon choix 
Il ne te reste plus qu'a tester les différents modèles pour te faire une idée  

Le SLK 350 sans hésitation car le meilleur compromis et en boite auto.

Tous les modèles sont  hyper fiable 

Ok, mais pourquoi les prix sont-ils aussi proche ??? Entre 12000 et 14000 pour un Slk 200 avec 80000 km environ et entre 14000 et 17000 pour un 350 !!! La consommation peut-être, est un gouffre en essence ?

 

Les grosses cylindrées font peurs au gens pour la conso. et la revente.
Je pense que c'est pour cela que les prix du 350 sont moins élevés par rapport à ceux du 200K.

Lorsque j'ai acheté mon 350 le garage avais mis 4 mois pour le vendre et ils ont mis 2 semaine pour vendre le 200K qu'ils m'avaient repris...

En moyenne et en me faisant plaisir de temps en temps je consomme 11L avec le 350 boite auto.
Grosso-modo avec 1 plein sur la 350 je fais 500Km et j'en faisait 600 sur la 200K (boite manu).

La boite 6 est très bien étagées mais je trouve la course de l'embrayage trop long.
La boite 7 auto est vraiment super surtout avec les palettes au volent mais un poil lente par rapport à d'autres boites auto du marché.

L' entretient,  bah y a 2 bougies en plus et un filtre à air aussi 
Pour moi mieux vaux un 350 d’origine qu'un 200K boosté.
Si tu as la possibilité, fait toi plaisir avec un V6.  

De toutes façons, on achète pas ce genre de voiture avec le critère "économies" mais "plaisir"... 

J'ai pris un 200K parce qu' au départ je cherchais un petit roadster genre MX5 et je n'imaginais pas trouver une MB à moins de 15 000€ si peu kilométrée... je n'ai rien trouvé pas trop loin de chez moi et en BA qu'un 200 mais si ça avait été un 350, je n'aurais pas hésité une seconde...  Si tu trouves ton bonheur, fonce... 

Salut !  un 200 k c'est bien mais si on a le choix , autant prendre un 350 boite auto !! certes , l'assurance , la CG , la consommation  sont plus élevés mais le plaisir d'un gros moteur  n'a pas d'égal  !!  IL faut en profiter et se faire plaisir quand on le peut , la vie passe si vite ..............    En fait , j'ai acheté un 200k car il était proche de chez moi et surtout équipé du kit AMG sinon ............v6 !! ( 280/350)   et pour l'adrénaline , j'ai toujours le ///M3

+1 vaux mieux prendre un 350 d'origine que de boosté un 200.
Niveau conso je fais autour de 11 litres aussi, en moyenne je fais 550 km voir 600 avec un plein sans faire d'autoroute.
Sur autoroute la conso baisse pas mal j'ai fais quelques test en moyenne je tombais à 9 litres.