Futur propriétaire de R171 5.5AMG besoin de vos conseil !

 

Très beau 55 AMG en vente ICI  

Chris* a écrit: 

Très beau 55 AMG en vente ICI  

Superbe

effectivement mais actuellement hors budget pour mois étant donnée que j'ai 32 maxi 35K de budget .

  
Pas de doute à avoir sur ton choix un 55 AMG sinon rien.
Comme dis éviter les modèles étrangers ,faire gaffe avec le problème d'assurance ,
question freinage tu as la réponse .
maintenant à toi d'être patient et tu trouveras ton rêve .
Perso j'ai mis 10 mois pour trouver le mien.
A +
Aigle4

merci , je compte prendre mon temps pour ne pas étre déçu et comme l'été se termine je vais voir si il n'y a pas quelque proprio qui souhaite s'en séparé .

salut  es ce que quelqu’un peut m'en dire plus sur ce slk , c'est une série limité :

slk série limité le vendeur m'en avait parler mais je n'est jamais rien trouvé à ce sujet pouvez vous m'aidez ? merci

 

C'est le Plexi qui est limité   

Bien optionné et avec une partie du Désigno ; il est plutôt pas mal  
 Il a même le Pack AMG   c'est plutôt pas mal sur un 55 ... AMG  
Ca serait quoi le nom de cette "Série Limitée" ?  

En tout cas

je ne sais pas trop apparemment ce serait un truc limité à 171 exemplaire mais j'ai rien trouvé a ce sujet  

c'est clair honnêtement quitte à avoir une importé ou rien à cause de mon budget à ce prix la on trouve des phases 2 et des 1.5 avec la fin de l'été il risque de le gardé un moment de faire comme avec celui qu'il avait avant , il sera contraint de baisser le prix pour le faire partir .

Bonsoir,

Ce n'est pas une série limitée.

Ça attire le quidam par l'appellation c'est tout.

Le seul intérêt si s'en est est est sa sellerie designo

Mais véhicule importé d'Allemagne je crois,mais avant l'Allemagne on en sait rien du tout.

Perso à ta place je privilégierais un model 2007 avec toutes les évolutions lié au code 807 sur le 55 AMG.

Un model français et bien entretenu avec suivi ça se trouve au même prix.

Mieux vaut avoir plus de kilomètres car la grosse révision est à 60000 kms avec les frais qui vont avec.

Un model 2007 avec 70000 kms à 33000 euros sera plus économique car la grosse révision aura été faite.

Donc tu economises 2000 euros sur l'achat et environ 1600 euros sur la révision.

CQFD.

chaprot a écrit:

Cet emblème sur le pare-vent en plexi doit aller sur les arceaux en cuir c'est un accessoire avec la réf : B67812226 pour la modique somme de 588 euros...
Après il est vrai que c'est une designo par son intérieur bi-couleur.
Mais je sais pas pour 2006 de 44000 kms le prix me parait élevé..

 


C'est un Désigno partiel, pas total... là aussi y'a des variantes dans les options...
Donc non pas de cuir sur les arceaux et à part l'inscription, je pense que le plexi est le même que les autres ...

Vu les nombreuses options, le prix pourrait être justifié  y'a surement moyen de discuter un peu  

Quand à la révision des 60 000Km à 1600€ ... y'a encore 16 000km à faire avant ce qui veux dire que dans l'exemple que Végéta nous donne.. le SLK de 60 000Km en aurait 76 000 dans le même temps...
 Moi je préfèrerai payer la révision et avoir une voiture avec moi de KM...   pour autant qu'ils soient réels    

Merci pour toute vos réponses , il n'y a pas de doute j'ai frappé à la bonne porte en venant ici !  

Comme l'a dit Vegeta92 à ce prix il est préférable d'attendre un peut pour un modèle de 2007 le soucis c'est qu'en ce moment le seul 2007 à vendre est chez car privilège , il n'a aucun suivi et a fait du showroom depuis le 16/05/2013 pour un véhicule immatriculé en France en 09/2012 c'est quand même curieux donc je passe et j'attend la bonne occasion pendant ce temps je met des € de coté ^^  


Merci encore pour vos conseils

Salut chris,

Un véhicule qui ne roule pas se degrade plus qu' un autre qui roule.

Et l'entretien est primordial également et entre un véhicule à 43000 kms importé on dira d'Allemagne en dernier.

Et un véhicule français avec carnet Mercedes et surtout factures même à 70000 ou plus je préfère.

Comme par hasard sur les sites de vente en Allemagne les SLK 55 AMG roulent pas mal.

Et quand ils sont.proposés à la vente en France,ils ont rarement beaucoup de kms.

Il doit y avoir une niche pour les français qui s' en servent en 2 voiture.

CQFD également

Bonjour,Chaprot

Le 55 de 2009 pour 4500 euros de plus est très bien et je crois qu'il est sur le forum.

Après c'est une question de budget à mettre pour une voiture.

Et pour 3000 euros de plus tu as celui que je voulais full de chez full.

Pack performance,designo intérieur et extérieur français et de 2010

Après le budget dicte l'achat du véhicule.

Après le pack performance ne concerne que le châssis ,train de roulement et suspensions.

Mais avec des freins 6 pistons comme la phase 1.5 ou 1 plus esthétique et performant dans la longueur.

Car la différence entre du 4 et du 6 se fera sentir au bout de plusieurs freinages appuyés

Mais le look lui est bien différent entre du 4 et du 6 pistons qui remplit la jante parfaitement

La vitesse max,le pack carbone et le volant en cuir retourné sont en options même sur phase 2

Mais attention que les choses soit claires.

Je ne met pas en doutes les compétences de Sport auto 67.

Justement j'ai pris contact avec lui pour conseil sur un C63 AMG pack performance.

Qui m'a expliqué qu' en Allemagne il y a à boire et à manger même chez les pros

Certains pros allemands vendent des véhicules allemands mais qui viennent d'ailleurs en Europe.

Donc certainement les prix sont différents mais la qualité aussi.

Les prix bas sur les AMG,faut pas s'attendre à des miracles non plus.

Lui il n'achète qu' a des personnes de confiance parmis ces revendeurs.

 

Oui, il faut faire gaffe de tout ce qui vient de l'autre côté de la frontière coté Germanique !
Ils ont le droit de modifier les compteurs car aucune loi l'interdit à condition de le faire remarquer à la vente.
Mise à part leur "Tuf" qui est mieux que notre "Contrôle technique" il faut faire attention sachant que chez eux, sur les autoroutes, c'est no limite et les moteurs subissent quand-même...  

Chris* a écrit:

 Moi je préfèrerai payer la révision et avoir une voiture avec moi de KM...   pour autant qu'ils soient réels    

 

Sport Auto 67 a bonne réputation et si il a l'historique du véhicule, ça peut rassurer...
Mais clair qu'il faut aussi privilégier un achat encadré et français si l'on trouve qualité et tarifs égaux...  

Concernant le freinage... le prix de remplacement n'est pas le même entre les différentes versions... et des fois ça fait mal

Salut chris,

Freins les plus chers ceux du pack performance en 6 pistons et 360 mm

Après ceux du 55 AMG en 6 pistons et 340mm sont moins chers chez Mercedes.

Et encore moins cher sur eBay de comme ceux du C63 AMG normal.

Pour sport auto 67 il a su redorer son blason par rapport à une époque.

Disons que maintenant il discute bien avec le client et lui explique que tout est faisable mais que le prix déterminera plus ou moins le suivi mais toujours sans certitude de la provenance si non achat en concession Mercedes Allemagne.

D'ailleurs c'est pas là qu'ils font leurs argents,les prix en concession sont quasiment identique que ceux pratiqués sur les véhicules français.

Donc privilégions l'achat en toute clarté en France avec suivi

Si ça continue comme ça je vais prendre le temps nécessaire et acheté au printemps 2014 une phase 2 full options pack performance je ne suis absolument pas pressé surtout avec les hivers que l'on a en Picardie je risque pas de faire grand chose en AMG entre novembre et avril donc il n'y a pas de raison de se précipité sauf bonne affaire avéré !

 

OL avec son 55 AMG roulait en Hiver en Belgique... et j'ai racheté ses roues Hiver qui m'ont été bien utiles la saison dernière   Voir les tofs dans ma présentation   

 Donc un SLK sort aussi quand il ne fait pas beau

Un SLK est par définition coupé et cabriolet donc été comme hiver .

La décote en hiver pourquoi ?

L' hiver ça devient un CLK tout simplement.

Tu veux une phase 2 55 AMG full options déjà super rare et en plus pack performance et si tu me dis française.

Là je te dirai va falloir être super patient environ 2 en vente par an en française.

Et surtout prévoir une bonne rallonge financière.

Mais tu as déjà un model 2010 full pack performance et designo à vendre sur leboncoin et français

 

L'Hiver sous le soleil quand y'a pas trop de vent ... sans chauffage de siéges donc sans airscarf  si les T° sont positives... j'ouvre le toit !!! J'ai toujours un SLk

j'ai le temps je me donne jusque fin novembre pour acheté ensuite j’attendrais le printemps peut importe que ce soit un phase 1.5 ou un phase 2 , tant qu'il m'inspire confiance qu'il est en bon état ça me conviens

j'ai enfin trouvé ma futur Slk , je vais la cherché la semaine prochaine si tout se passe bien ! 
voici quelque petite info à sont sujet :

il s'agit d'une phase 1.5 de 08.2007 
elle a 34000km 
historique complet chez Mercedes , contrat d'entretien jusqu'en 2011 puis gros service fin 2011 avec changement des bougies , pneu , vidange boite , vidange filtre etc et pour finir un service A en en début d'année 
origine France certifier jamais accidenté 
couleur Gris Cubanite 

je posterais des photos des que possible 

Un grand merci a Vegeta92 qui m'a conseiller tout au long de mes recherche ! 

 

Magnifique et rare cette teinte gris Cubanite, j'ai actuellement la même couleur sur mon R172 de location
Les photos, les photos....