Swap volant?

Moi je le trouve tres sympa ce volant !!!

Help les amis. 
Après avoir installé les palettes sur le volant à bouton de André 47 (ex Chris) sur ma belle... rien ne fonctionne. 

J'ai bien branché les connexions dans les prises prévues à cet effet je pense derrière l'air bag mais à part faire beau, c'est tout ce que ça fait. Je rappelle que je n'ai pas la position M sur ma boite mais seulement C et S. Par contre je peux toujours bien passer les vitesses au pommeau.
Y-a-t-il une manip à faire après l'installation ?
Je n'ai rien trouvé de tel sur le forum. Si quelqu'un a un tuyau, je suis preneur

Merci d'avance pour vos réponses.

 Marc,

Tu as mis les palettes achetées modifiées ? 
Si oui essaye avec les boutons d'origine... 

As tu débranché la batterie avant le changement ?
Si non teste en débranchant 5mn ...

Je ne vois pas pourquoi ca fonctionne pour d'autres et pas pour toi 

Quand j'ai fais refaire mon volant j'avais plus ou moins envie de poser des palettes.
Moi aussi je n'ai pas de mode "M", donc je l'ai laissé d'origine: Sans palettes.
Si il y a une méthode pour avoir ce mode "M", ça m'intéresse.
StarDiag?

Tu peux utiliser les palettes sans mode "M", d'ailleurs je n'ai jamais utilisé cette fonction sur mon SLK. 
Ce qui est sûr c'est que si tu veux ca, il faut changer le module de sélection afin d'avoir déjà les 3 choix. Là effectivement il y aura peut-être une activation à faire   

Dans le cas d'André47, sans le mode "M", il pouvait avec mon ex volant jouer des palettes dans le même optique de ce que l'on fait avec le mode séquentiel du levier de vitesse   

Là peut-être qu'avec les palettes modifiées et sans mode "M" ça pose un problème ? Raison pour laquelle je propose à Marc de remettre les boutons d'origine dans un premier temps   

  euh......... Bonne journée 

 pour vos réponses

Afin de faire le point :
- le remplacement des palettes n'a consisté pour moi qu'en un seul remplacement des poussoirs "plats" des boutons par des poussoirs type palettes. J'espère réussir à me faire comprendre. Donc si les boutons fonctionnaient (ce dont je ne doute pas mon Andre47), ce devrait aussi être le cas avec les palettes.


- je n'ai pas débranché la batterie pour faire l'opération. Ca viendrait de là ? 

C'est tordu cette affaire !

OK, c'était pour faire un point    Pas de modif électrique donc ?

Il me semble qu'André ne débranche pas la batterie, donc là aussi si ça fonctionne pour lui ça devrait fonctionner pour toi   

Le Rescator partait du principe qu'en cas de souci, on débranche la batterie 5mn et on voit ce que ça donne après   
Tente... 

  _____________ 

De memoire, les boutons et les palettes n'ont pas le même encombrement (la partie insérée dans le volant). On ne peut donc à priori pas mettre les palettes a la place des boutons sans jouer avec la dremel pour les adapter.

J'en déduis donc que tu as garder la base des boutons et changer que la partie qui dépasse du volant ?

Le mode M s'active effectivement avec la valise,

C'est exactement ça. Par contre les palettes ont remplacé les boutons très aisément. C'était rentré "comme dans du beurre". Aucun besoin de jouer de la Dremmel ! Et a priori en les utilisant je sens bien un "déclic" mais qui ne donne rien...

La dremel c'est au cas tu passes des boutons d'origine aux palettes d'origine. 
Dans ce cas il faut creuser dans la mousse, et percer le metal pour poser la vis de maintien des palettes. 

Si je résume, t'as voiture n'avait ni bouton, ni palette et tu as changé le volant par une version avec boutons modifiés en palettes ?

J'ai bon ?

YES !!!  C'est vrai que ce n'était pas facile à expliquer.

Y'en a qui s'accrochent ! 
Merci à tous pour vos idées. 
J'espère ne pas avoir à passer chez MB à la fin, après avoir épuisé toutes les pistes.

Il va falloir voir avec des spécialistes, mais je crois que cette manip n'est pas possible sans recodage chez MB. Si tel est le cas, il va falloir trouver un concessionnaire sympa, compétant et passionné (bon courage ils courent pas les rues ceux là) 

Tu aurais eu des boutons d'origine, ça serait sûrement passé avec juste un passage à la valise.

La je suis un peu plus sceptique, je pense que Michjul ou Cativik te confirmeront la faisabilité ou non via un passage à la valise.

Oui il faut rajouter l'option des palettes a la valise il te faudra aussi le bouton S/C/M

Ok pour un éventuel passage à la valise, mais alors dites-moi pourquoi mon volant avec ces boutons, juste changés par des palettes, fonctionnait sur le SLK d'André47  il n'avait ni boutons, ni position M. 

Non je pense pas que ce soit absolument nécessaire de changer la platine, a part pour le look. 

La platine ne comporte rien de spécial, juste des leds et le bouton que tu as déjà...

Chris, aucune idée... Mise à jour d'un calculateur... Année différente ??

Le changement de bouton et un passage à la valise pourra permettre d'avoir l'option "M" 

Oui peut être différent selon modèle et /ou année 

Pour le bouton ce n'est peut-être pas utile, comme je le disais la platine ne comporte que des led en plus du contact sec du bouton. 

Je suis quasi sur q'un bouton c/s fera le job d'un c/s/m.
Pour moi, l'appui sur le bouton passe au mode suivant, rien de plus, c'est cyclique c/s/c/s/c/s etc ou c/s/m/c/s/m/c/s/m etc... C'est le calculateur qui adapte, pas le bouton.

Oui vu comme ça 

J'ai un doute fait pas oublié que s'est du multiplexage .
Et pas des simple bouton et led .

Salut bebert, 

A mon avis, Multiplexage ou pas ça change rien, la source de l'information c'est une impulsion sur un contact. 
Tu peux mettre le bus de terrain que tu veux, l'info qui est envoyé et qui arrive au calculateur c'est "il a appuyé un le bouton" et et le calculateur ne fait que passer au mode suivant.

On aurait un sélecteur avec plusieurs positions, le changement serait obligatoire. 
Dans notre cas... Faudrait vraiment que MB ai les idée très tordues, ce qui est pas impossible, mais le coût de production d'une platine différente serait une sacrée erreur industrielle.

Ce ne sont que des déductions qui me semble logique d'un point de vue français, mais je sais que les allemands ont une incapacité totale a faire les choses simplements. Je l'ai encore vue cette semaine au boulot, ils areivent a rendre compliqué la mise en service de capteur en bus de terrain qui est censé se faire tout seul. Face a la concurrence ils sont risiblent.

Je suis tombé cette semaine sur l'episode de Top Gear où ils explique comment démarrer une KTM X-bow... Je me suis dit que les autrichiens étaient allemands ! 

S'est un peux plus compliqué que sa le multiplexage
La ton resonement est ok pour un circuit basique.

Mes en général sur le multiplexage la platine envoie un certain type d'information . Après oui possible que sa envoie un signal en boucle mes a testé pour être sûr

Bebert, part de la base... Un appui sur un contact a impulsion ... Multiplexé ou pas le circuit ne voit rien d'autre.
Et de memoire la voiture roule sans brancher cette platine, si il y avait la moindre "intelligence " sur cette platine, tu aurais un sapin de noel avant de démarrer. 

Attendons d'avoir l'avis des pro.

Oui mes souvent sur les circuits multiplex la platine décidé le nombre d'appui et envoie signal distinct exemple les boîtier électrique au volant j'ai testé pour que les palette marché faut le re programmé si tu mes la platine d'un collant avec platine et sans platine

Slt à tous,
j'ai lu les 5 pages et j'avoue être un perdu pour savoir quelle ref chercher pour trouver un volant type méplat pour slk r171 non fL...
Je regardais le lien Ebay mais y'a vraiment bcp de references
Une âme charitable pour m'aider por favor

tu peux monter soit volant de ph1 en récupérant ton air bag...

soit volant de FL mais il le faut complet airbag électronique bouton

Ok merci bebert !