[résolu]changement des plastiques de toit

Bonsoir,
J'ai reçu mes plastiques de toit aujourd'hui, les miens sont d'un coté cassé et de l'autre rayé. A première vue ils sont glissés dans des rainures, mais j'ai essayé de retirer les anciens en les glissant pas le haut et ça ne vient pas, y a t il de la colle ou une vis qui les empêchent de sortir ?
Merci pour vos réponses

et

 

Ca se fait avec le toit entrouvert...   pas tout simple à faire et attention donc de ne pas casser les nouveaux.
Avec les pattes des nouveaux, tu peux voir comment glisser le montant pour le sortir et donc l'inverse pour le remettre.

On a parlé de tout ça sur l'ancien forum, mais où ??????  

As tu les références et le prix ?
Je pense faire changer les miens lors de la prochaine révision ou le 20 lors de la mise à jour de mon GPS ; pas cassés, mais c'est du plastique et donc ça vieillit  

 

il n'y a rien qui bloque la sortie ??? une vis ??? un clip ???
les ref
A 1717950155
A 1717950255
la facture est déjà parti a la poubelle mais ça coute environ 40€ piece.je ferai les poubelles demain pour donner le prix precis.

 

  Tu jettes tes factures  
En cas de "problème" toute facture récente peut aider à surcoté ton véhicule , tout comme les factures d'entretien faites en concession   C'est arrivé à un copain...

Non faut que tu mettes la partie basse de ta vitre dans le vide, de façon à pouvoir faire sortir par le bas ces deux cotès  
Donc ouvrir le toit et arrêter le mouvement.
Moteur tournant tu as plus de temps avant que le toit ne redescende ...  

Je commande ça demain et pose le 20  

 

 

C'est commandé   40.88€ pièce
J'ai repris une fiole de potion magique pour les joints de toit en même temps.
Tout dispo dès demain, mais je prend tout Mardi lors de la mise à jour du Comand auquel je vais rajouter la pose des deux caches que, vu le prix, je ne tiens pas à casser  

    Combien vaut une "fiole magique" pour les joints de toit et combien en passe tu par an?    

 

Dès que ça grince un peu je le fais...
Ca dépend ce que tu roules, où tu ouvres etc... je dois le faire 2 fois par an  
Avec la fiole tu vas loin... le souci c'est que lors de ma dernière intervention, le flacon est resté dans le coffre et je l'ai retrouvé vide  
Dernier prix connu en attendant de connaitre le nouveau mardi prochain : Lubrifiant entretien joints du toit _ A000 989 36 60 : 35.98 HT  

 

C bon Alzheimer ne m'a pas encore trop attaqué, il me semblait bien avoir vu 40 et des broutilles, parce que la facture est parti dans le camion-benne dans la nuit.

   Merci pour la réponse rapide, quand j'irai chez mon concessionnaire, je prendrais un flacon magique.

ça y est, changés cette apres midi, ça glisse du bas en haut avec le toit a demi ouvert, mais c'est galère, tres dur a sortir et pour remettre les neufs, c'est pire, j'ai enduit le tout de produit vaisselle pour que ça glisse, Les ingé de chez mercedes avaient du forcer sur la bierre le jour ou ils ont conçus ce système. Je voulais changer les plastiques de mes phares, mais cela ne se détaille pas, est ce que l'un d'entre vous a monter des phares types "leboncoin/eBay" avec led diurne ?

 

  Tu me confortes dans le fait de les faire monter Mardi chez MB  

Du bas en haut   Bizarre car la plus large partie est en bas... Tu as raison... des drôles de sortes ces concepteurs  

Selon l'état de tes phares, tu peux rattraper le vieillissement... je l'ai déjà fait deux fois, car tout comme toi, je pensais pouvoir changer les plastiques de ces optiques, mais que nenni c'eut été trop simple  
L'idée des phares de seconde monte que l'on peut trouver semble une solution ; pour ma part suis pas trop fan sans les voir de visu sur un SLK ... et encore ...  

 

"Du bas en haut Bizarre car la plus large partie est en bas"
mais le sens de la rainure fait que l'on a pas le choix, on le démonte du bas ves le haut et pour le remonter on inverse, comme c'est conique il y a un moment ou l'on ne peut plus pousser et ça s'ajuste parfaitement.
j'ai essayé de polir mes phares mais ça n'a rien fait on a l'impression que le plastique est craquelé dans la matière, je l'avais aussi déjà fait sur ma japonaise et le jaune mat est parti pour retrouver son aspect d'origine, mais la ça ne fait rien.
dans la suite des trucs a revoir, il y a un escadron de mouette qui s'est laché en plein soleil hier sur mon capot, le soir en rentrant j'ai nettoyé mon capot et aie aie aie 2 auréoles qui ne sont pas parties même le polish ni a rien fait, me voila maintenant avec 2 belles taches.... en plus du reste....je suis maudit :-(

 

Avec la pièce neuve, tu as donc pu te rendre compte du système de fixation  

Il faut toujours enlever au plus vite les fientes d'oiseaux   
Si tu as la gomme clay ou autre , ne traine pas..  http://www.meguiars.fr/product/194/Systme-Gomme-Quik-Clay/
et  http://www.meguiars.fr/etape2



J'ai acheté un Kit de rénovation chez Nortoto.. le résultat est plutôt correct... le prix moins   . Je l'avais déjà fait  justement avec la gomme clay citée ci dessus ; mais cette fois ça n'était plus suffisant.
Si tu as du papier abrasif à l'eau et très très fin, tu peux le faire, ensuite un coup d'efface rayures, puis polish et enfin lustrant...
Mode d'emploi dispo ici : http://www.meguiars.fr/optiques
Mais il y a aussi des Kits à vendre sur le Net...

Allez !!! Au taf !!!  

Jules a écrit:ça y est, changés cette après midi, ça glisse du bas en haut avec le toit a demi ouvert, mais c'est galère, tres dur a sortir et pour remettre les neufs, c'est pire, j'ai enduit le tout de produit vaisselle pour que ça glisse, Les ingé de chez Mercedes avaient du forcer sur la bière le jour où ils ont conçus ce système.

 

   

Mon SLK dort chez MB cette nuit  demain ils remontent un cache coté G qui est en commande ... moins malins que toi ils l'ont cassé au montage    
Suis content de ne pas avoir tenté l'expérience... à 40€ le bout de plastique je préfère que ce soit eux qui le cassent. Comme les deux anciens sont cassés aussi, pas question de rouler avec une voiture sur laquelle il manque des morceaux    et il m'aurait fallu la redéposer demain...

  Jules tu as assuré ... ou tu as eu du bol sur ce coup  

A suivre...

soyons clair, ce n'est pas du bol "je suis une bête !!! c'est tout !!!!!" arf arf arf
.Par contre la j'ai besoin de votre aide , comment démonte t on les feux arrière ? faut il enlever tout l'habillage?
, et je voudrai avoir acces a la vitre laterale,por graisser le mécanisme qui me fait peur, je n'ose pas forcer sur la cache platique ,. quel est la méthode ?

Au fait j'ai essayé le ponçage au papier a l'eau + polissage pour mes taches et.....c'est mort, on voit toujours les auréoles, du coup je suis allez voir un carrossier et verdict "je ne peux rien faire de +, il faut repeindre "

Pour les feux ar regarde dans mon post de présentation ICI, tu as deux types de clips différents à enlever avec un tournevis et 2 vis torx dans le bas sur le côté et les 2 caches en cahoutchouc sur le haut tu tires le cache plastic ar et tu tires aussi les caches de côté, tu accèdes alors , si on peut dire..., au feux qui sont attachés par 4 ecrous a devisser. Pas super accessible mais bon.

J'ai déjà eu le coup de la mouette domiciliée dans une décharge de Pripiat qui avait largué sa mine sur mon capot de cherokee bleu azure.
Même le capot repeint, ça revenait.
Le carrossier a été obligé de poncer jusqu'à la tôle.
Toujours enlever de suite ces traces et à l'eau savonneuse froide (dixit le carrossier).
Dommage pour toi:( 

 

Moulures d'habillage de vitre Ar remplacées   pas de casse cette fois...  

Vu le tarif, ne prenez pas de risques... faites poser chez MB ... Tarif 14.20 HT de MO par coté et la pièce coute 34.18 HT  si vous en cassez une, faite le calcul  

Bon en tout cas, suis super content   c'est de suite plus beau    

Je vois prochainement pour un RDV chez mon carrossier... il va refaire les phares à neuf  
Explications : Il m'a dit qu'il y a une résine sur le plastique... Il va donc enlever toute cette vieille résine, remettre les phares nickel et refaire une nouvelle résine   Les phares seront comme neufs  

Bonsoir,

Chris j'ai trouvé une solution pour obtenir des lamelles de plastiques de toits comme neuves :
Pâte pour lustrage carrosserie P5 et un chiffon + huile de coude (15 mn) et regarde la photo !

 

 

Un peu comme pour les phares donc ?  
Mais ca ne rajeunit pas les plastiques qui avec le temps deviennent plus fragiles  certains ont déjà du les changer. J'ai préféré le faire avant la casse.
Ils étaient comment les tiens avant ? Moi ils étaient devenus moins noirs  

 

Oui, ils étaient moins noirs et avec des liserés blanchâtres dus à des frottements du mécanisme de manœuvre du toit.
Ces liserés décolorés altéraient l'esthétique arrière.
Je trouve que c'est pas mal au vu du rapport qualité/prix du résultat obtenu.
Par contre la solidité du plastique ?
Penses-tu que cela pourrait casser seul en manœuvrant le toit ?
Bonne nuit

 

Oui donc un peu comme les miens ... je pensais que c'était dans le plastique ces traces  

Si le cache descend un peu, il va toucher et casser. Y'en a pas des centaines qui cassent, mais plusieurs ont déjà du en changer , déjà sur l'ancien forum on en parlait.
Si tu es content du résultat, autant laisser et voir si un jour y'a casse..

Bon dimanche à tous

 Mauvaise nouvelle : après 4 ou 5 ouvertures de toit les plastics sont devenus autant rayés qu'avant !!!     

                                              

 

    

Pas mal de manips depuis la pose de mes plastiques et pas de traces... toujours noir laqué   Heureusement vu le tarif !!!  
Bah au moins , tu as le mérite d'avoir testé un truc   

Moi c'est sur le garde boue Av du Scoot que j'ai des griffes ... ce midi en quittant du taf...un vieux con ( si si.. un vrai..) qui a reculé alors que j'étais derrière lui à attendre qu'il tourne   J'ai le devis_ 79.50 pièce et MO_ à lui donner demain, puisqu'il ne souhaite pas faire de constat   Si c'était un vieux sympa, je me serais occupé des 4 vis qui tiennent le garde boue  

Bonsoir Chris,
Cela veut dire que le frottement interne des éléments de toit sont relativement forts.
D'autant plus avec un plastic usagé qui doit s'altérer avec le temps...  
Bonne soirée et à bientôt.