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Re: Hello / Coucou !
Ok,
Essayes de changer tes pneumatiques , et je te conseille de mettre les 4 de la même marque, j avais fait un panachage et c'était pas bon du tout , j'ai vite remis 2 arrières de la même marque qu'a l'avant .
Essayes de changer tes pneumatiques , et je te conseille de mettre les 4 de la même marque, j avais fait un panachage et c'était pas bon du tout , j'ai vite remis 2 arrières de la même marque qu'a l'avant .
slk47- Classe SLK
- Date d'inscription : 17/05/2013
Messages : 1736
Re: Hello / Coucou !
Noire intérieure crème !
C'est ce que j'ai aussi mais ce n'est "qu'une" V6 de 305 ch !
Bienvenue à cette belle auto.
C'est ce que j'ai aussi mais ce n'est "qu'une" V6 de 305 ch !
Bienvenue à cette belle auto.
Zegrof- Smart
- Date d'inscription : 05/09/2017
Messages : 12
Localisation : Yvelines
Re: Hello / Coucou !
Bien venu à toi. Nous nous sommes pas croisés lors de la phase de recherche mais nous aurions pu.... j'avais vu l'annonce de ta belle 55 et toi tu a probablement vu l'annonce de la mienne dans le 78 ;-)
Le plus marrant c'est que toi de l'ouest parisien tu viens chercher une 55 dans l'est et moi de mosellan je viens chercher une 55 près de chez toi….
Pour ton soucie de train avant, je te conseille aussi de faire un changement des pneus, bonne pression des pneus et une géométrie.
Pour un retour d’experience, sur mon ancienne 996 TT je trouvais quelle la direction un peu floue et surtout au freinage les pneus manquaient d’accroche et donc ABS. La gomme était devenu trop dur….
Après changement des 4 pneus et géométrie le comportement était nickel.
gregos- Classe CLA
- Date d'inscription : 06/05/2017
Messages : 88
Age : 53
Localisation : Thionville
Re: Hello / Coucou !
@ GREGOS : oui effectivement j'avais vu une 55 noire avec sièges noir et blanc + volant en suèdine à Mantes la Jolie et elle m'est passée sous le nez. C'était donc toi !!
nohop- Classe C
- Date d'inscription : 16/09/2017
Messages : 76
Localisation : Verneuil sur Seine 78
Re: Hello / Coucou !
Je vois que nous sommes plusieurs amateurs de SLK dans les Yvelines !
Zegrof- Smart
- Date d'inscription : 05/09/2017
Messages : 12
Localisation : Yvelines
Re: Hello / Coucou !
Bon amusement avec ton bolide
Geresop- Classe C
- Date d'inscription : 01/09/2017
Messages : 64
Localisation : Triangle des Bermudes
Re: Hello / Coucou !
@nohop : disons que les occasions sont rares de trouver une 55 AMG et en plus peu kilométrée. Nous avons eu tous les 2 cette chance ;-)
gregos- Classe CLA
- Date d'inscription : 06/05/2017
Messages : 88
Age : 53
Localisation : Thionville
Re: Hello / Coucou !
Salut!
Si tu passes dans le 77, on a un banc de géométrie 3D. Je ne vois que ça pour expliquer le manque de précision du train avant. La barre anti-rapprochement ne t'apportera pas grand chose lors des changements de fil. Ca lui apportera plus de rigidité lors des appuis en conduite musclée sur les petites routes, ou sur circuit dans les courbes à haute vitesse. Mais l'impression de flottement dont tu parles, c'est autre chose. Soit les pneus, soit la géométrie. La mienne est un rail à 189 000km! Si tu lâches le volant ,elle roule bien droit et le volant est parfaitement droit également? Le carrossage peut jouer aussi...
En concession on m'a dit que c'était normal : "c'est pas une supersportive, juste un roadster"
Vaut mieux entendre ça que d'être sourd… Vu le chrono qu'elle fait au Nurburgring, dans la catégorie moins de 400cv, on peut pas dire qu'une SLK 55 AMG est "juste un roadster" ! Ce n'est pas une hypercar, certes, mais assurément une superpsortive ! Freins compris d'ailleurs sur une 2005 comme les nôtres équipée des 6 pistons de série.
Si tu passes dans le 77, on a un banc de géométrie 3D. Je ne vois que ça pour expliquer le manque de précision du train avant. La barre anti-rapprochement ne t'apportera pas grand chose lors des changements de fil. Ca lui apportera plus de rigidité lors des appuis en conduite musclée sur les petites routes, ou sur circuit dans les courbes à haute vitesse. Mais l'impression de flottement dont tu parles, c'est autre chose. Soit les pneus, soit la géométrie. La mienne est un rail à 189 000km! Si tu lâches le volant ,elle roule bien droit et le volant est parfaitement droit également? Le carrossage peut jouer aussi...
En concession on m'a dit que c'était normal : "c'est pas une supersportive, juste un roadster"
Vaut mieux entendre ça que d'être sourd… Vu le chrono qu'elle fait au Nurburgring, dans la catégorie moins de 400cv, on peut pas dire qu'une SLK 55 AMG est "juste un roadster" ! Ce n'est pas une hypercar, certes, mais assurément une superpsortive ! Freins compris d'ailleurs sur une 2005 comme les nôtres équipée des 6 pistons de série.
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SLK 55 Kompressor FlexPerfE85 - 230 000km
www.g-tech.fr - Motoriste spécialiste E85 depuis 2008
Re: Hello / Coucou !
@Duke77 : on est aligné sur le diagnostique : train de pneu, bonne pression et géométrie.
gregos- Classe CLA
- Date d'inscription : 06/05/2017
Messages : 88
Age : 53
Localisation : Thionville
Re: Hello / Coucou !
Welcome, très jolie config
Et je rejoins la foule, sur les doutes pneus / amortos (bizarre pour si peu de Km)
Et je rejoins la foule, sur les doutes pneus / amortos (bizarre pour si peu de Km)
wend- Classe CLK
- Date d'inscription : 12/04/2017
Messages : 122
Age : 48
Localisation : 41
Re: Hello / Coucou !
Comme toi elle avait 48000km ,maintenant 68000km et a 130 je lâche le volant et elle roule droit avec des pneus premium bien sur .
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Alan34- Classe SLK
- Date d'inscription : 26/03/2015
Messages : 595
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