Championnat Moto et motos en piste

WALKER76 a écrit:
Que l'on aime ou pas le personnage , il ne faut pas oublier que Johann est le seul pilote français que nous ai fait vibrer depuis les grands Rougerie, Pons et consorts. Soit depuis 40 ans.    

T'as juste oublié Olivier Jacque... champion du monde en 250 en 2000... et Arnaud Vincent champion du monde 125 en 2002... 

Je suis entièrement d'accord avec Walker76 qui à bien exprimé ma façon de voir les choses   
Même si je ne suis pas un fan inconditionnel de Marquez, respect pour le champion qu'il est.   
Tous les ces grands champions ne sont pas arrivés là sans commettre d'erreurs  

En phase avec Walker76 et Ririmedoc  

En tout cas cela va nous permettre de suivre ce championnat avec un peu plus d'attention  

     pourvu que ce championnat soit animé… et que le petit jeune gagne 

Sur le fond entièrement d'accord avec Walker.
Par contre sur la situation de Zarco, je ne doute pas que Rossi ai manœuvré pour sauver son cul a l'époque, comme il a tenté de le faire avec Fabio, pas de bol ça n'a pas marché cette fois, Rossi, va devoir donner sa place.
Pas grave, il continuera a vendre des t-shirts et des casquettes....
Par contre, je doute que Poncharal ai été pour quoi que ce soit dans la situation de Zarco. Zarco s'est très bien démerdé tout seul pour se tirer des balles dans les pieds. 
Chaque interview qu'il donnait étant sidérante, il a donné une image de lui même assez déplaisante et qui franchement devait pas donner envie à un patron d'écurie.
Certainement que si Petronas avait existé a l'époque où il est parti chez KTM, les choses aurait été différentes pour lui, quoi qu'il aurait encore fallu qu'il accepté de rester chez un team satellite..... Autant dire que c'était pas gagné !

Pour les Français en course, je vibrais aussi pour De Puniet ou Baz , certes il ne se battaient pas pour les mêmes places, mais ils étaient là quand même.

Concernant Marquez, 50 points, même pour lui, c'est pas rien, d'autant que c'est face a un pilote qui est capable de le battre a la régulière et pas uniquement car il y a de longues lignes droites. Le championnat est en plus raccourci cette année et plus dense.
J'espère qu'il pourra défendre son titre cette année, le spectacle va être magnifique

cris95123 a écrit:

eddy86 a écrit:
Sinon, la classe les claquettes "singe" au bureau... faudra que je tente à la rentrée 

en thailande c'est no stress même au boulot..y en a qui ont aussi leurs peluches...ici on s'engueule avec le sourire.....trop cool ce pays

Faudrait envoyé nos patrons franchouillards en stage là bas...

Non ,non, je n'oublie pas nos autres champions, c'était juste que j'évoquais uniquement un sujet qui me semblait parler que du MOTOGP.   

J'étais devant mon écran le jour du sacre d'Olivier Jacques, quand il a coiffé Nakano d'une demi épaisseur de pneu.
D'ailleurs ce matin là, j'étais tellement fou de joie, que ma femme s'était levée, pensant qu'il m'arrivait quelque chose; c'est pour dire.   

J'ai également suivi Arnaud Vincent, tout comme Régis Laconi, qui à raté le titre d'un cheveu. Dommage pour lui que son cerveau soit moins développé que son pilotage.       Ceci dit j'adore le personne.

Il y a également Sébastien Charpentier, double champion du monde supersport, que j'ai eu la chance de rencontrer un jour de roulage au Mans. Il était accompagné de JMB . 2 supers mecs qui ne se prennent pas la tête, hyper-sympas qui discutent avec toi, comme si t'était un copain. INOUBLIABLE.
Cela reste pour moi, un des plus beau jours de ma vie de motard.  

Il y en a encore quelques autres, comme Guintoli en WSBK, ainsi que dans d'autres disciplines que la vitesse.

Jamais ou très rarement,  un mot au journal télévisé .  

Pour revenir à Poncharal, il faut se souvenir qu'il était lâché par Yamaha (en accord avec la DORNA ) qui choisissait une équipe malaisienne pour des raisons financières et politiques. La malaisie est un marché en pleine évolution.
KTM étant demandeur d'un bon pilote, c'était l'occasion de ficeler un accord qui permettait de récupérer le statut d'un team satellite d'usine. Que dire de son mentor qui l'a complètement trahi sur ce coup là.  

C'était un échec prévisible. La KTM ne convient pas du tout à son pilotage, tout comme la DUCATI aujourd'hui.
Dommage pour lui, pour nous et SUZUKI.  


Au sujet de MM63 pour la saison 2015, pas de polémique, car étant un fan inconditionnel de ce pilote, je serais obligatoirement pas objectif.       Etant un motard dans l'âme, je fais partie de ceux qui sont certains qu'il roule avec la meilleure moto.   

Tout ceci étant dit, j'ouvre les paris pour un nouveau titre de Marquez.

Ce championnat promet de belles bagarres, vivement la prochaine course.

Bonne soirée à tous.

A+ Dom

WALKER76 a écrit:
Pour revenir à Poncharal, il faut se souvenir qu'il était lâché par Yamaha (en accord avec la DORNA ) qui choisissait une équipe malaisienne pour des raisons financières et politiques. La malaisie est un marché en pleine évolution.
KTM étant demandeur d'un bon pilote, c'était l'occasion de ficeler un accord qui permettait de récupérer le statut d'un team satellite d'usine. Que dire de son mentor qui l'a complètement trahi sur ce coup là.  

Euh.........
Je te suis pas là.
Zarco s'estime trop bon pour ne rouler que sur une moto satellite. Point barre.
Reprends le sketch encore l'an dernier avec Avintia. 
On dirait un gosse trop gâté qui boudache si il n'a pas ce qu'il a demandé a son anniv.
Il doit sa place, aux  simples faits qu'il est certes capable d'être rapide mais surtout que Ducati veut absolument un titre cette année.
Ils savent que sauf accidents ce n'est pas leurs chèvres qui vont leur donner, alors ils vont se contenter de jouer le titre constructeur.
Pas de bol, si Vinales tient bon, le titre sera pour Yamaha, les 4  pilotes roulent forts.
Pour le titre pilote... Je ne vois pas Marquez dominer le championnat cette année, Fabio ça lui faire mal et le pousser a chaque course.

Les stats semblent en faveur de Marquez pour les autres courses du championnat, mais Fabio a clairement une meilleure moto cette année.
Et Marquez avec son style généreux, fini parfois dehors, il ne reste que 11 courses, et 50pts de retard. Donc il est condamné a prendre 5pts minimum par course, ou a espérer des 0 de ses opposants pour rétablir l'équilibre.

Je pense qu'on va vivre un championnat très serré, il n'en sera que plus palpitant.

"un gosse trop gâte qui boudache..."      

Avec 2 titres consécutifs en moto2 il pouvait tout de même prétendre avoir une bonne place en motoGP... Certains sont dans des équipes de pointe sans avoir eu de tels résultats... Les enjeux financiers ont sans doute changé la donne 

Clairement, c'est une histoire de pognon et de politique.
Pourquoi Shyarin a eu un guidon ? Il fallait vendre des places pour le gp de Malaysie et enfin remplir les tribunes.

De toute façon, à part les pilotes usines, tous les autres sont là en payant leur place. C'est pour ça qu'ils ont autant de sponsors différents. 
Regarde Crutchlow, sponsoring fait pour le marché anglais.
Ce n'est pas gênant tant que les pilotes ont le rythme.
Par contre, que je voyais un Karel Abraham, se payer des journées pistes en MotoGP car papa possède un circuit  .
Et même pire... Qu'est que Alex Marquez fait en moto GP ? Et chez Honda ???? Champion du monde Moto2 en carton... Les 4 premiers du championnat précédent étant montés en GP.
Bref, l'argent et des raisons politiques font tourner ce spectacle, et comme pour un film, il faut que le casting soit large.
Tremblons car avant qu'il ne soit tard, on va leur imposer un quota ethnique, et l'égalité homme femme dans les teams et les pilotes.
Ils pourront commencer a lester les motos des vainqueurs de course pour niveler les perfs 

eddy86 a écrit:Clairement, c'est une histoire de pognon et de politique.
Pourquoi Shyarin a eu un guidon ? Il fallait vendre des places pour le gp de Malaysie et enfin remplir les tribunes.

 d'accord avec toi...par contre pour la Malaisie je pense que c'etait juste politique pour avoir un malaysien en grand prix...ayant vécu un an dans le sud de la Thaïlande...je peux te dire que les malaysiens sont quasiment tous des fous de motos..j'en ai vu défiler des milliers qui se rendaient à phuket en moto....pour dire que sans Syahrin le circuit est complet à chaque gp

L'argent dirige le monde et les courses moto n'y échappent pas.    

Je me console en profitant du spectacle que nous donnent tous ces pilotes de toutes les catégories et il nous reste les umbrella girls.    

Mon pronostic pour la saison 2020:

1 MARQUEZ
2 QUARTARARO         

3 VINALES ou DOVISIOZO

A vous de jouer les gars!

EDDY, AVINTIA n'est pas une écurie de référence .
Si ZARCO à signer chez eux, c'est qu'il a des garanties de la part de Gigi dall' igna et comme le souligne VIN, c'est quand même un double champion du monde moto2.

A+ Dom

DOM 
ZARCO n'est pas un pilote de référence ! Tout double champion Moto2 qu'il est... Miller, Rin, Espargaro, qui sauf erreur sont champions de pas grand chose, sont devant lui. Et Alex Marquez est champion Moto2... Est-ce une référence ???

Et il y a le pilote sur la piste, et le pilote en dehors. Visiblement ni les sponsors, ni les teams de référence lui courent derrière
... Auraient ils tous faux ?
C'est l'argent qui mène la danse, on est visiblement tous d'accord.

Sauf a se transcender, Zarco me semble cramé pour les teams constructeurs, son abandon chez KTM lui coûtera cher... 
Quand on se souvient que même Stoner n'avait pas été retenu pour un remplacement chez Honda après être parti en 'champion du monde'.... 

Et cerise sur le gâteau, Fabio est tellement au dessus, que côté sponsoring, contra pub et autre, personne ne va courir derrière le 5. Et Fabio, lui, a un manager.

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Tu disais donc Eddy ?   

Qualifs GP Bno:


Bien sûr, ce ne sont que des essais qualifs mais pour rappel il roule sur une GP19 dans le team le plus modeste.
Pour un pilote de pacotille, c'est pas mal quand même, non? 

Tu espères donc qu'il gagne !

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Deux français en première ligne aux deux premières places, c'est de l'inédit   
  Johann    Fabio

La course sera autre chose; Johann reste lucide mais ..........et en attendant on peut apprécier   
et on compte sur Fabio 

Bravo les français !!

un petit podium pour Zarco , ce serait top !

Vous voyez que Zarco n'est pas si mal que çà! Normal qu'il fasse la gueule avec la KTM, il vient de prouver que ce n'était pas le pilote, le problème! Je pense que le feeling pilote-moto est capital! Regardez Rossi: Il a gagné avec toutes les marques qu'il a eues, sauf Ducati! Il lui était impossible de la piloter! Pour Zarco, Il a prouvé depuis quelques années qu'il était excellent! Et ravi d'avoir, enfin, 2 pilotes aux avants postes!!! J'espère que l'on va se régaler, à 14h. En tous cas, ils ont décalé la F1 à 15h, pas fous, car sinon personne ne la regarderait...........! Cette F1, c'est déprimant! 

  Bonjour à tous

Grand prix de BRNO historique à tous les niveaux en MOTO GP

2 français sur la première ligne de la grille de départ, en plus premier et deuxième. 

Première victoire pour KTM.  

Première victoire pour un Sud Africain  

ET SURTOUT grâce à Johann ZARCO, première pôle pour et premier podium pour AVINTIA, du jamais vu jusqu'à ce jour pour la pire équipe du paddock             et ce, malgré une pénalité assez discutable.  

J'espère pour lui que Ciabbatti  va le retenir comme officiel pour l'année 2021.

Pas fini notre petit Johann. 

Vivement dimanche prochain!

Seule déception pour moi, pas de MARQUEZ jusqu'à la mi-septembre.   

A+ Dom

Dommage pour Quartararo. Il doit bien y avoir une explication. Attendons en peu en espérant ne pas avoir de langue de bois. Il reste en tête du championnat. Et heureux pour Zarco, même si KTM s'est vengé... pour rien !!!

Comme d'hab, course F1 de merde, et un sublime GP moto!
Pas dans le coup, Fabio, pas de feeling sur cette piste, pas grave!
Je suis content pour Zarco, il mérite ce podium après tous ces moments de galère!
Et cette pénalité!!!!!!! J'étais fou! Marquez a fait 10 fois pire!!!!!!!!
Et Espargaro, ce n'est pas un modèle du genre non plus, en terme de correction!
J'ai de plus en plus de mal avec les gens qui font les règles, les lois, les consignes etc.....
Tout le monde a vu que le fautif était Espargaro...........sauf ces guignols de commissaires!
Enfin bref, peu de conséquence!
Vivement le prochain GP, si Zarco et KTM reviènnent dans la course, ça va être top!!!!!!!!
Une pensée, quand même, pour ces pitoyables courses de F1! Je ne pensais pas qu'un jour, je ne les regarderai plus!
J'étais un grand fan, mais ça remonte à Prost et Senna!

Pour Fabio, je vois surtout un très mauvais choix de pneu arrière. J'ai cru a un souci moteur tellement binder l'a enfumé avant que les autres le double aussi facilement a l'accélération.
Il a tellement dominé les essais, c'est étonnant qu'il ait mal choisi son pneu, peut-être un pari sur l'évolution de la température de piste.
Il se qualifie en 2 en roulant seul, la pole ayant été faite en peloton.
Il reste pour moi le plus rapide et le plus régulier cette année.
Il peut se consoler car devant lui il n'y avait pas Vinales ni Dovi. Ça lui laisse son avance au championnat.
J'espère que ce n'est pas une conséquence physique de sa chute en qualif.

Bravo Binder, qui l'aurait attendu a ce niveau ??
Vivement l'Autriche, KTM va être a bloc.

Comme vous je ne comprends pas le long lap que les shérifs lui ont collé.... Il n'a visiblement pas que moi qui ne l'apprécie pas spécialement de là a tenter d'influer le résultat d'un course, c'est pas glorieux.

Il va falloir se méfier de Morbidelli qui a également l'air en forme cette saison.

Quel gâchis de voir les pilotes officiels Ducati, Yamaha et Honda a la ramasse.... A part Rossi.
Crutchlow... Pffff il se disait déjà fatigué l'an dernier, fallait il rempiler ? Il va se faire mal pour peu de résultat.

Enfin, on a du spectacle et c'est le principal, vivement Spielberg pour peut-être enfin voir Ducati être aux avant postes en nombre, la piste leur étant favorable.

Comme tu dis, on a du spectacle et on en aura encore plus quand Marquez reviendra!
Le fait que KTM rentre dans la "course", ça nous promet de beaux spectacles, à moins que ce soit un feu de paille!
Oui, pour Fabio, je pense que c'est un mauvais choix de pneu. Mais il a pris des points. Il doit viser maintenant le titre!
Donc tous les points sont bons à prendre! Avec ce GP moto, en tous cas, on ne s'ennuie jamais! Quel spectacle!
Je ne les manque jamais, par contre!!! ça me donne même envie de retourner sur la piste!!!

A propos de MM93, attention quand même : ce ne serait pas le premier qui cartonne et qui suite à une chute sérieuse n'est plus capable de rééditer ses exploits passés ! (Voir par exemple Rossi après sa jambe cassée). 
Je ne lui souhaite pas (et ne nous le souhaite pas pour le spectacle) mais l'homme est ainsi fait qu'il faut continuer à déconnecter une partie du cerveau pour être un super pilote (je pense) et qu'il ne faut pas cogiter (trop). 
En F1, c'est avec l'arrivée des responsabilités de famille que certains n'ont plus autant performé... mais depuis que les F1 sont plus sures c"est moins le cas (ex : Grosjean avec 3 enfants. OK c'est un mauvais exemple  )

Oui les enfants font qu'on a moins envie de se mettre au tas normalement.
Stoner, Crutchlow...
Bon même si Stoner a en plus cumulé des soucis de santé qui ont précipité sa retraite.

Pour Marquez.... Comme déjà dit, sa saison est probablement cuite, au moins pour le titre.
Je doute qu'il puisse remettre le couvert en prenant autant de risque, il doit déjà commencer a payer ses chutes passées, et il est jeune, il va lui falloir du temps pour récupérer et après se remettre en jambe.
Avec sa motivation, il fera peut être un miracle..... Mais bon les miracles

En tout cas, le spectacle est là avec ou sans les ténors de la catégorie.

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Fabio donne son explication; d'autres en parlent par ailleurs

Vidéo sur "l'incident":


Avis d'un ex pistard: Popol (qui a déjà commis des erreurs dans les virages précédents énervé qu'il est de voir  Binder partir devant) en commet une de plus en élargissant ouvrant la porte à Johann qui s'engage sans bouger de sa trajectoire. Popol ne le voit pas mais sait parfaitement que son ami Zarco    n'est pas du genre à rendre la main et qu'il est là; de plus, il doit l'entendre voire le "sentir". Il rejoint quand même la corde, coupe la trajectoire et boum!
A lire ceci et à voir la vidéo, on a du mal à comprendre la décision de la direction de course et pourtant: le règlement stipule que le fautif est celui qui est derrière au moment du choc et c'est bien Johann qui est derrière donc ....
Ils ont bêtement appliqué le règlement d'autant plus que Johann n'est pas espagnol.
Casey Stoner donne son avis:


Mon post croise le tien Eddy; le spectacle est toujours là, mais les dés sont parfois un peu pipés ($$$$ , £££££ , €€€€ ). Pour MM, ça reste à voir, d'autres sont revenus après avoir connu bien pire le meilleur exemple étant Nicky Lauda en F1 parmi bien d'autres
PS: je t'envoie le bulletin d’inscription au fan club de Zarco en MP