Championnat Moto et motos en piste

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Fabio donne son explication; d'autres en parlent par ailleurs

Vidéo sur "l'incident":


Avis d'un ex pistard: Popol (qui a déjà commis des erreurs dans les virages précédents énervé qu'il est de voir  Binder partir devant) en commet une de plus en élargissant ouvrant la porte à Johann qui s'engage sans bouger de sa trajectoire. Popol ne le voit pas mais sait parfaitement que son ami Zarco    n'est pas du genre à rendre la main et qu'il est là; de plus, il doit l'entendre voire le "sentir". Il rejoint quand même la corde, coupe la trajectoire et boum!
A lire ceci et à voir la vidéo, on a du mal à comprendre la décision de la direction de course et pourtant: le règlement stipule que le fautif est celui qui est derrière au moment du choc et c'est bien Johann qui est derrière donc ....
Ils ont bêtement appliqué le règlement d'autant plus que Johann n'est pas espagnol.
Casey Stoner donne son avis:


Mon post croise le tien Eddy; le spectacle est toujours là, mais les dés sont parfois un peu pipés ($$$$ , £££££ , €€€€ ). Pour MM, ça reste à voir, d'autres sont revenus après avoir connu bien pire le meilleur exemple étant Nicky Lauda en F1 parmi bien d'autres
PS: je t'envoie le bulletin d’inscription au fan club de Zarco en MP  

J'ai beau ne pas être fan d'un pilote, mais je reste critique en fonction de ce que je vois.
Là , je vois pas comment on peut demander a Zarco de freiner sur l'angle...
Quand on sait que c'est un pilote moto qui décide de la sanction, c'est juste hallucinant.
Après, est ce que c'est une histoire d'argent, ou plus simplement le fait que Zarco paie peut être son attitude de l'an dernier qui a pu ne pas plaire voir déplaire a certains (en plus de moi )
A la rigueur, je préfèrerais, que cette décision soit contre l'homme et non contre un vrai fait de course. Car si ce genre de décision devient normale et en faveur du fautif, c'est tout l'intérêt du MotoGP qui en prend un coup.

Voilà ce qui se passe quand on freine sur l'angle en voulant éviter de rentrer dans le gars qui se rabat devant vous au dernier moment alors qu'il était hors trajectoire. Bilan : une clavicule, une plaque et 7 vis. Et l'autre en bleu (un fan de Popol ? ) qui continue lamentablement à se traîner et gêner les autres... Moi je dis : Zarco a bien fait !!!

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C'était toi la victime ?
L'art et la manière d'effectuer une pénalité:

Popol dit que ce n'est pas juste; il faut peut-être s'attendre à une modif du règlement

J'ai déjà écrit ceci dans le sujet dédié à la F1, mais pour ceux qui auraient zappés:

- F1 vainqueur la RED BULL >>>>>>>>>>>>>>>>> #33
- MotoGP vainqueur la KTM RED BULL >>>>>>>>>>> #33
- Moto 2 vainqueur la Kalex (normal!) mais >>>>>>>>#33
Pas de #33 engagé en moto3, dommage.....
Facile, il suffisait d'avoir ce dimanche le #33 pour gagner   

Eh oui, la grenouille verte c'est moi... Et en voilà une autre qui explique comment doubler discrètement, tout ça à cause d'une vidange intempestive de moteur sur la piste (moteur explosé sur un vieux 1000 CBR déjà dans le bac à sable). Toujours en version grenouille de compét. !

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Pu***n!! Comment tu lui as fait les freins et l'intérieur   
Ça passait, c'était beau   
Pas trop de bobos sur celle là j'espère 
Au sujet de l'accrochage de dimanche, ce qu'en pense le boss de KTM; Popol va encore   

Sur cette gamelle là, RAS ! Heureusement car sur le Starlane, je prends les freins à 205 km/h et elle part instantanément sur l'huile répandue !
Très intéressant l'article du boss de KTM, Popol va s'en mordre les c....... !!!

Ouais... Enfin chez KTM, visiblement on aime bien tirer a vue tout ceux qui quittent l'équipe.
Ils ont une fâcheuse tendance a l'amnésie sur la performance globale de leur machine depuis 3 ans.
Ils ont gagné une course en l'absence du champion du monde en titre, faut pas oublier ce léger détail dans l'équation.

Au delà de ça, je pense aussi qu'ils savent que très peu de motards ou ex motards comprennent la sanction infligée a Zarco. Donc pour créer une base de supporter, mieux vaut ratisser large et aller dans le sens de l'opinion publique.

quand je pense que je me retrouve a défendre Zarco d'une sanction injustifiée... Rien que pour ça je l'aime encore moins ou alors c'est que Espargaro me sors encore plus par les yeux

Moi j'ai bouffé un chevreuil en 2006, comme il m'a sauté au visage, ma roue avant était devant ses pattes... Donc c'est lui qui était en tort ? Je vais demander au patron d'Aprilia qu'il refile un Falco tout neuf !

masselm a écrit:

La vache que de bon souvenir de Carole !
Ce freinage après la parabole, t'en a des bouts de carénage et d'alu là bas.
J'ai un pote qui y a même laisser une cheville un samedi aprem.
A l'époque, on pouvait rouler avec un cuir, des gants, des bottes et un jean.... La combarde était devenue obligatoire la dernière année où j'y suis allé. Après j'ai quitté la RP. et embrassé mon chevreuil dans la foulée.

   Eddy pour ton honnêteté envers ZARCO.   

Pénalité injustifiée        et en plus ces CON..RDS de commissaires envoient un pilote dans la poussière au nom de la sécurité.   

Quant à la victoire de KTM, il faut relativiser, n'oublions pas que les motos autrichiennes ont des séances de développement supplémentaires dont quelques unes sur le circuit de BRNO.
Donc nombreux retours d'infos, surtout sur les pneus, qui ont été d'une grande importance ce dimanche.

Le prochain circuit est également utilisé par KTM pour leur développement.

Wait and see  

A+ Dom

Quelle course !!!
À mettre a Pluriel apparemment, mis je n'ai pas encore pris le temps de regarder le Moto2.

Alors... Après des essais assez rassurant de Fabio, une course en demie teinte comme le de dernier.
Des Suz, là où on les attends, des KTM là où elles étaient destinées, des Honda inexistantes, et des Ducati au même endroit que l'année précédente.

Je sais pas trop quoi dire de la percussion de Zarco, il change de traj, mais est amplement devant, pourquoi Morbidelli le cartonne ?

Espargaro, encore en roi de la piste de fait éjecter, c'est une très bonne chose. prochaine fois qu'il se sort, il regardera avant de reprendre la traj des pilotes professionnels. Ça commence a bien faire de voir cet abruti penser qu'il est toujours devant tout le monde.....
Beaucoup d'émotion en tout cas en voyant l'accident, je sais même pas comment Vinales et Rossi repartent.

+1 avec Eddy.
Zarco se décale léger et Morbidelli lui monte sur la roue arrière! Pas trop compris ce manque de réaction de l'italien...
Il y aurait pu y avoir des morts! Quelle trouille, notamment pour Rossi !!!
Fabio, pas de freins, il a limité la casse, il faut passer au WE prochain..........
Espargaro??? De vrais cons, surtout le pilote KTM, j'étais scandalisé de son attitude à la coupure, alors qu'il y
aurait pu y avoir beaucoup de dégâts et il n'en savait rien! Comme d'hab, il ne pense qu'à sa gueule, j'étais ravi quand il s'est vautré! N'oublions pas l'altercation musclée entre son frère et Petrucci....! Une famille d’imbéciles!
Donc course en demi teinte, même si la fin a été spectaculaire et que les Suzuki méritaient mieux!
Hâte de voir le prochain....

Sacré week-end à rebondissements.

Heureusement plus de peur que de mal, surtout pour ROSSI.        Couillu l'animal, car il termine 5 malgré cette frayeur.  

Comme vous, pas bien compris comment MORBIDELLI percute ZARCO.         Dommage pour ce dernier qui pouvait faire une belle perf.  

ESPARGARO égal à lui même et il le paye cash, tant pis pour lui.  

Quant à notre FABIO, il limite la casse....... La pression monte tout doucement, nous allons bientôt voir comment il gère tout ça.  

Belle course des SUZUKI et bravo à DOVI ET MILLER, qui profite avantageusement de leur fabuleux moteur.

A+ Dom

Rossi et Morbidelli ..ont dit des conneries au sujet de Zarco qui aurait freiné précocement pour gêner  l'un des 2 escargots cités précédemment et qui le ralentissait depuis quelques tours  .....la télémétrie a prouvé qu'il avait freiné plus tard contrairement aux tours précédents quand mortadelle l'empêchait de le dépasser...Pinocchio était italien aussi..non ??
Il est temps pour ces limaces de se lancer dans la politique...ils ont assurément l'atout pour réussir.

Rossi est un des problème actuel du motogp.
Il a des intérêts dans un team, dans plusieurs pilotes, en plus de ses ventes de casquettes.

Alors, l'écouter parler c'est comme croire un dealer qu'il te vend un truc sain et sans effet d'addiction... Il faudrait soit ne plus l'écouter, soit lui faire céder ses activités annexes temps qu'il pilote.

Ceci dit faire gober à l'opinion public que celui qui est derrière a la priorité, bon courage, quoi que je lis de temps a autre les commentaires sur PaddockGp.... Le moindre autocollants de travers déchaîne les passions.

J'ai hâte que Marquez revienne (au mieux de sa forme) pour distribuer des baffes chronométriques, ça permettra à certains de perdre une place de plus sur chaque grille, ça remettra peut-être leurs égos à la bonne place.

ROSSI a été un super pilote, mais il est totalement dépassé aujourd'hui . A 42 ans, trop agé pour un tel niveau.   

Spécialiste des petites phrases assassines pour déstabiliser ses adversaires et langue de vipère lorsqu'il s'agit de défendre un de ses protégé qui a commis un belle connerie de pilotage sur ZARCO.  

Ce dernier a bien joué le coup: freiner plus tard et élargir légèrement la trajectoire pour obliger MORTADELLE à couper les gaz et ainsi pouvoir le passer dans le droite en fermant la porte.
Tout à fait d'accord avec EDDY86 pour dire que c'est le pilote qui se trouve derrière qui doit gérer sa vitesse par rapport à ce genre de d'action.  

Et vivement le retour de MM93 .  


A+ Dom

Un avis... avisé :

+1 avec masselm,
l'attitude de certains pilotes me déçoit fortement!! Notamment Rossi, que j'avais en grande estime!
Quand je vois certaines attitudes, ces dernières années, notamment Marquez, je ne vois pas ce que l'on peut reprocher à Zarco!!!!
En plus, Morbidelli est derrière!!! C'est lui le seul fautif!
De toutes façons, Fast Freddie a la mémoire courte, maintenant qu'il est passé de l'autre côté!
On verra demain.....

Encore une course pour le moins intéressante mais une fois de plus coupé en 2. Et après le redémarrage les forces sont redistribuées. C'est vraiment rageant pour ceux qui n'arrivent pas à performer sur la seconde session.

J'ai franchement eu peur qu'espargaro gagné, heureusement qu'il sort du circuit, j'espère même que son podium lui sera enlevé.

Je lance officiellement un yamahaton, si vous avez des plaquettes, des étriers, des poignées ou du liquide de frein haute performance, envoyez moi vos colis, je ferai un package pour les 2 teams.
L'autre option est l'envoie de chevaux, mais je n'ai pas de bétaillère, et pas de permis PL non plus 

Et, je le reconnais volontier, quelle démonstration de Zarco ! De quoi faire fermer la bouche des Roussi, Espargogo et compagnie. J'ai regardé FP4, Q1 et Q2, t'a pas eu trop de débat avec ses détracteurs, c'est le seul qui a été aussi régulier et n'a fait que des bon tours.

Si ça peut intéresser Maverick....j'ai un siège éjectable qui traine dans le garage

Maverick vient de m'appeler, il veut savoir si il peut avoir uniquement le parachute du siège ?
Il aurait déjà le côté éjectable du siège pas sûr de traduction avec mon Espagnol !

+1  Bien content qu' ESPARGARO ne soit pas le vainqueur de ce grand prix.    

Doublement content que les yamaha-boys soient totalement à coté de la plaque.   

 Dommage pour QUARTARARO    

Et très très heureux de la démonstration de ZARCO.  3ème en qualif pour l'honneur!    


J'ai bien aimé ses déclarations sur ses détracteurs. 

Pour moi la victoire de KTM sur ses terres ne démontrent pas le bond en avant technologique qu'on veut bien leur prêter. J'attends de voir la suite.  

Vivement le 13 septembre.

A+ Dom

eddy86 a écrit:Il aurait déjà le côté éjectable du siège pas sûr de traduction avec mon Espagnol !

Ben je crois pas vu qu'un siege éjectable t'envoie à plus de 50 m de hauteur..ou alors, en plus des freins yamaha va devoir travailler sur leur siège éjectable  aussi 

gegedej a écrit: ,
Après Sylvain Guintoli l'an dernier en superbike,  nous avons un nouveau champion du monde cette fois en GP moto 2 en la personne de Johann Zarco. (VOIR ICI)

Je suis très content pour ce garçon dont la simplicité n'a d'égale que son talent; je parle en connaissance de cause     ayant eu la chance de le rencontrer et de bavarder avec lui l'an dernier au Mans lors d'une journée de roulage organisée par Bihr.
Malgré son statut de pilote GP, il n'a pas hésité une seconde à nous rejoindre sous notre auvent pour discuter du projet "moto 2 loisir" que mettait au point mon pote Nicolas Bonduelle concessionnaire Honda de Cambrai
De petites photos souvenirs:

   

Encore   Johann et remets nous le couvert l'an prochain

@gegedej : le monde est petit ! J'étais là aussi à ce moment là. Un indice : la faute d'orthographe sur le carénage !