Potentiel Acquereur: SLK 280 / 350

Bonjour a tous,

Je m'appelle Nico, 33 ans et j'habite dans l'est de la France.

J'ai l'envie grandissante de m'acheter un véhicule "plaisir", cabriolet avec hard top donc je crois que je suis sur le bon forum .

Apres quelques rapides recherches je pense m'orienter sur un R171 avec un peu plus de 100 000 km pour un budget de 13000 euros avec principalement les options suivantes : airscarf, sièges chauffants, couleur intérieure noire, grise ou marron.

Cela m'amène par exemple sur les annonces ci-dessous mais je reste indécis sur un point : la motorisation...280 ou 350.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1753143628.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1687194687.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1754920366.htm

Je n'ai pas eu l'occasion d'en essayer donc difficile d'imaginer les différences. En plus je ne dois pas être doué dans la fonction recherche du forum car je ne trouve pas vraiment de comparatif entre les 2 modèles ainsi que les pieges à éviter pendant un achat.

J’espère avoir votre avis et aide

Merci de m'avoir lu et à bientôt.

  et     

Alors pour avoir eu un 280 et  essayé plusieurs 350 , je dirais qu'il n'y a pas de grande différence en accélération
, consommation ou en entretien.  

Par contre , au niveau freinage y a pas photo le 350 nettement mieux  ;-)  

Donc si tu peux prendre le 350 , n'hésite pas  

Bonnes recherches

 
Si cela peut t'aider : http://www.zeperfs.com/duel1236-1539.htm 
@+

  Bienvenue sur le Forum-SLK-R171   

Les trois que tu places en lien sont plutôt bien    et autant prendre un 350    

Bonnes recherches 

Bienvenue à toi,tu es à la bonne place. si ce n'est que par plaisir,n'hésite pas et prends la 350. Perso la mienne c'est mon daily,plaisir donc j'ai pris un 200 k,ça roule déjà pas mal.

Merci pour vos retours. Je suis gentiment poussé vers un 350. Ce qui n est pas pour me déplaire

Je vais contacter les vendeurs des liens que j ai mis.

Au niveau des km : y a t il des problèmes qui ressortent après 100 000 km ?

Le principal problème rencontré sur les 350 de 2004 à 2007, sont ceux du pignons d'arbre d’équilibrage.
Il y a eu quelques cas en France.
Un peu de lecture ICI et tu en sauras un peu plus. 
Pour infos, mon premier 350 était de 2005, vendu l'année dernière avec près de 180000 km et aucun soucis.
L'important étant le suivi des entretiens 

280 ou 350 , il n'y a guère de différence  . J'ai un 280 de 65000 kms avec les freins du 350 comme ça le freinage est parfait ! Jamais eu de soucis , le moteur est costaud , juste un problème d'ESP qui a disparu tout seul alors que j'avais acheté la pièce pour la changer ..

J'ai eu un 200 k , c'est bien aussi juste le moteur un peu rugueux et moins chantant que le V6 mais très bien pour la ballade .
La boite auto est parfaite dans l'optique d'un daily ou de la ballade rouristique . Pour le coté sportif , je vois plus la boite manuelle

,
  sur le forum.
  avec Merco-Slk06, j'ai également un 280 mais avec les freins du 350 et mon voyant ESP s'est déjà allumé (il y a un moment qu'il est sage   ) sans connaitre la raison et s'est éteint ensuite sans rien faire. Nous sommes plusieurs à avoir eu ce phénomène; on en parle par ailleurs sur le forum.
Si tu choisis une BA, il est impératif que les échéances de 60 000 Km aient été respectées pour les vidanges

Merci pour vos retours.
Ca va grandement faciliter mon potentiel achat

1 seconde de différence au 0-100km/h ce n'est pas négligeable en terme de perfs... Le freinage du 350 est juste parfait pour les moments un peu sportifs entre 2 radars.
Sinon dans les 2 cas, le plaisir est proche : le V6 chante surtout avec un silencieux inox!

Bonne chance pour ton achat!

Bienvenue sur ce forum et bonnes recherches de ton V6 super agréable.

Suite a vos conseils j'ai affine ma recherche et j arrive sur 2 annonces :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1687194687.htm/ 13500 euros pour 133 k km

https://www.leboncoin.fr/voitures/1773177138.htm/ 14500 euros pour 122 k km

je ne sais pas quoi privilegier entre le prix ou les km
1000 euros de difference de prix valent les 10 000 km d'ecart ? Vous en pensez quoi ?

Les options    et donc    https://www.leboncoin.fr/voitures/1687194687.htm/ 
Il a "Palettes" , Xénons et Radars d'aide au stationnement  3 choses que tu regretteras que l'autre n'a pas , en plus il est moins cher et 10000 Km sur une Mercedes   

Bon ensuite le plus important c'est l'entretien (rappel vidange de BVA tous les 60000 Km !!!) et l'état de l'auto une fois sur place... 

Assez d'accord avec Chris, l'option qui me manque le plus c'est le Parktronic.
Sinon toi qui es dans l'Est, tu peux regarder aussi en Allemagne, comme beaucoup ici, où tu auras plus d'opportunités.

Mais pas de clim auto ........ par contre l'intérieur marron

Plutôt d'accord avec Chris

Vous êtes unanime
Va falloir que je m organise des que le confinement sera fini..en plus nous sommes dans la zone rouge

Pour l'Allemagne j y ai pensé mais je ne connais pas de mandataire et je n ai pas (encore) envie de le lancer dans l import, la paperasse.

Zone rouge ou non , pour le moment les frontières restent fermées   
Donc pour nous ici tu prends la carte et la zone des 100km et il nous reste 1/4 exploitable... dont la campagne où il n'y a rien   

Pour la clim auto ca peut se modifier si tu le souhaites, pas l'ajout de Xénons, de radars Av AR...

Il me semble que ce cuir "Nappa brun tabac" est une option de cuir de meilleure qualité    après on aime ou pas...

Bonjour Maro
Je connais le vendeur de Rougemont, attention il fais bcq d'import d'Espagne avec des véhicules pas toujours "propres".
Je lui avais acheté un véhicule il y a 6 ans, j'ai tjs eu des doutes sur le kilométrage. 
J'ai un 280 en usage week-end, c'est du pur bonheur et largement suffisant pour se faire plaisir sur nos petites routes.
Il faut prendre ton temps, perso j'ai mis deux ans pour trouver ma configuration idéale.
Bonne recherche

bonsoir Maro

ton dévolu est il ferme 280/350?
moi aussi j'étais dans cette idée au départ comme toi en entrant sur le forum, puis l'occasion je suis tombé sur la 200 de Frédéric Michalak et vu son équipement et son état j'ai fait affaire et elle me l'a bien rendu jusque là

Il se trouve, terme consacré, que j'ai un projet immobilier en cours et un déménagement dans les jours qui viennent sans avoir vendu ma propre maison.....et peut être je me séparerai de cette SLK 200 carrosserie et finitions AMG, volant à palettes, sprint-booster, Bilstein B6, gros freins 350, jantes Carlson 19, car j'ai d'autres priorités genre basculement autonomie photovoltaique etc etc ....et la stationner va être un probleme au départ de cet aménagement

c'est une boite auto, et ....la vidange a été faite  

j'ai tres peu roulé avec depuis son achat j'ai une dizaine d'autres à côté, je sais même plus si elle a dépassé les 100000 je l'ai acheté à 96 000km

Hello,

Merci pour vos retours sur les options. Je me suis plus focalisé sur la mécanique mais je vois qu il y a quand même 2,3 indispensables vu ce que vous dites.

Pour celle de Rougemont elle accumule les mauvais points finalement dommage c'était la plus près de chez moi.

@Did66 : c'est une bien belle présentation de l'auto
Je n aurai pas souvent l'opportunité de me faire ce plaisir, c'est pour ça que je privilégie un 6 cylindres

Je suis en phase avec tout ce qui vient de se dire.
Si tu ne roule pas beaucoup, Privilégier un 6 cylindre  en 350.
Si tu roules plus, tu auras toujours la possibilité éthanol.
Pour quelle est toujours une bonne valeur de reprise, n’hésites pas sur les options.
Les clients Merco adorent les options...
Même si tu ne la revendras pas beaucoup plus chère, tu la vendras plus vite.

Concernant le SLK et ses options, n'hésite pas à demander le VIN au vendeur et faire contrôler par notre Chef

Cela permet d'avoir le détail de la voiture mais aussi sa provenance

Bonnes recherches

Merci du conseil

Je suis arrivé un peu tard pour le modèle dont on discutait plus haut, quelqu'un etait dessus mais ne pouvait pas aller le voir à cause du confinement.

Je repars donc dans les recherches..