Bilstein B8

**michel1967** Sam 17 Oct 2020 - 4:24

Bonjour à tous(tes).

Est ce que quelqu'un a déjà monté des Bilstein B8 sur son 55 AMG ?
Si oui est ce que l'on peut conserver les ressorts d'origine ou pas ?

Le mien arrive à 80000 km et j'ai bien envie de lui coller 4 amortisseurs neufs en même temps que les disques et plaquettes de freins AV (tant qu'à le soulever !).

Merci pour vos réponses.

**eddy86** Sam 17 Oct 2020 - 7:54

Pourquoi garder les vieux ressorts ?
Quitte à changer la monte d'origine, je changerais tout (si bilstein a un kit ressort bien sûr)

**michel1967** Sam 17 Oct 2020 - 9:32

Il y a plusieurs raisons à cela :

Je souhaite conserver la même hauteur de caisse.
Les ressorts ont 80000 km et sont très loin d'être "avachis.

Je rajouterai que les amortisseurs d'origine ne sont pas HS non plus mais une opportunité d'achat s'offre à moi pour les B8 alors pourquoi pas !

Chris* Sam 17 Oct 2020 - 10:14

Sauf que quand tes B8 auront 80 000Km tes ressorts en auront 160 000 Bilstein B8 1444852188

D'ailleurs certains ont eu la surprise d'avoir des ressorts cassés Bilstein B8 618504247

Pour les disques, voir ce que vend Marco... Bilstein B8 1902174221

**eddy86** Sam 17 Oct 2020 - 10:40

Les ressorts sont aussi importants que les amortisseurs.
Changer l'un et pas l'autre c'est courir un 100m en short mais avec des chaussures de ville.
Pour la hauteur de caisse, j'imagine que garder les hauteurs d'origines ou presque doit être possible.
Maintenant c'est sur, ça fait fait sacré billet en plus.

Et effectivement comme l'a dit Chris, on a deja vu un ressort cassé à 80000km ou moins... J'ai les photos si tu veux Laughing

**michel1967** Sam 17 Oct 2020 - 11:37

Merci Chris pour l'info des disques vendus par Marko mais les miens sont les Brembo pincés par les étriers 6 pistons donc ils sont différents.

Changer les ressorts tt les 80 000km ???
Pourquoi pas mais par exemple sur mon daily (BMW chassis M) j'ai des B8 depuis 100 000km montés sur les ressorts d'origine qui accusent maintenant 250 000 km et ils se portent à merveille.
Alors oui, j'ai déjà vu des ressorts cassés mais probablement par défault de fabrication (paille dans le fer) ou peut être l'oxydation mais ça n'est heureusement pas la généralité.
Connaissez vous beaucoup de personnes qui font changer les ressorts en même temps que les amortisseurs ?
Déjà pour les amortisseurs c'est souvent parce qu'ils fuit et ne passe plus le CT qu'ils sont remplacés !
Très souvent ils durent la vie du véhicule ...

**michel1967** Sam 17 Oct 2020 - 11:39

Très souvent ils durent la vie du véhicule ...
Je parlais des ressorts bien sur !

**michel1967** Lun 19 Oct 2020 - 11:36

Je viens d'appeler les établissements POURCHIER qui sont les spécialistes en la matière pour glaner les infos requises.
Réponse : Oui on peut monter les bilstein B8 sur les ressorts d'origine car déjà environ -25mm à l'origine sur le 55.
Quant au changement des ressorts à 80 000 km ? Réponse : NON sans aucune hésitation.

Nous voila donc fixé.
Bonne journée à tous(tes)