Bonjour à tous.

Bonjour

Une SLK blanche BVM en bretagne. kilométrage en dépassement ...

Pack sport semble t il (mais pas de ceintures rouges...  ?)



https://www.autoscout24.fr/offres/-1d9977bc-d235-e77d-e053-0100007fea67

Tu peux avoir le pack sport avec option suppression des ceintures rouge    C'et bien un Pack Sport   
Mais oui, trop de Km pour notre ami 

Bonsoir Manou,
Qui réponde à tous tes critères, je n'en ai trouvé qu'une, que tu as dû voir déjà, mais qui est hors budget et avec exactement le même intérieur que le mien (très rare!)
https://www.automobile.fr/Voiture/Mercedes-Benz-MB-SLK-350-SPORT-XENON-DESIGNO/vhc:car,cnt:de,pgn:12,pgs:50,srt:date,sro:desc,prn:27450,prx:27469,dmg:false/pg:vipcar/290934683.html

Une BVM FL Argent iridium 85 000 km à moins 16 000 €

après les modèles 2004/2008 sont bien aussi , ce serait vraiment pas de bol de tomber sur celle qui a un souci, je ne suis pas sûr qu'il y en ai ici. 
Je suis très très content de ma boite manuelle.

Je viens de penser à un petit détail, ne te focalise pas trop sur la couleur carrosserie, il y a la solution du covering. Il faut donc que tu privilégies les autres critères e surtout le budget pur te laisser une marge.

  elle est magnifique !!!!
  un intérieur rouge et noir 

Belles trouvailles André   

Le 350 avec le Designo est neuf ! Celui qui achète doit direct le faire expertiser pour sa valeur 

Mjo a écrit:Bonjour

Une SLK blanche BVM en bretagne. kilométrage en dépassement ...

Pack sport semble t il (mais pas de ceintures rouges...  ?)



https://www.autoscout24.fr/offres/-1d9977bc-d235-e77d-e053-0100007fea67

C'est celle que je t'avais proposé à partir de FB...

merci pour votre aide.. Je me rend compte que ça devient très compliquer de regrouper tous mes critères et je commence à m'impatienter...
Du coup, je commence à revoir mes critères, je ne dirais pas à la baisse, mais différemment..
comment se comporte le 280 pour les connaisseurs, car j'en trouve plein en BVM, avec plus de km mais vraiment moins cher.. Et est-il concerné par le problème d'arbre d'equilibrage comme le 350 pour les premières version..
J'en ai trouvé deux qui sont vraiment beaux ( int et ext)..

Le problème concerne une série de V6, donc 280 et 350.
Si tu t'orientes sur un Face-Lift no soucy. (2008_2011)

Après il y a des contrôles visuels à faire ou au pire changer ces pignons et tu es tranquille.

Si tu veux une BVM pour une conduite plus sportive tu auras un meilleur freinage sur un 350, sauf si le 280 a le Pack-sport.

Coté entretiens mêmes tarifs.

Salut Chris, merci pour ces infos.. Sur un bloc qui à 110 120000 km, ya un risque que le pb apparaisse ??

Hello Manou

Ne t'inquiètes pas trop ! 
Tu me rappelle moi , avant d'acheter ma 350 ,qui flippait avec cette histoire de pignon...
Depuis j'ai oublié et me réjouit d'avoir craqué pour une 350

1/ Le problème ,quand il existe, apparait autour de 60000km , donc j'ai envie de te dire que plus elle a de bornes, et plus c'est rassurant pour ça.

2/ A ma connaissance (Je parle sous le controle de Chris) personne du forum n'a rencontré le pb

3/ La 280 est un bon choix car tu as le V6, et pas mal de puissance pour s'amuser avec la boite méca

4/ Le seul bémol (mais c'est a confirmer par les copains) c'est le freinage qui est moins dimensionné que celui de la 350. 
Je dis bémol, car je trouve que même la 350 (Qui a des étriers 4 pistons Brembo sur des disques perforés de grand diamètre) je ne trouve pas le freinage fou non plus ; Peut etre mes plaquettes sont fatiguées...?

Donc moi , mon conseil est : Oublies ce pignon de malheur, et fais toi plaisir !

Pour ton info, mon ancienne Mondeo essence 1.8 que j'ai filé a ma fille a actuellement 360 000km ; Donc un V6 Merco...

Je ne sais pas si tu as lu ça https://slk-r171.forumactif.com/t674-resolupour-les-possesseurs-de-v6-phase-1-en-particulier?highlight=pour+les+V6+en+particulier

Salut Arthuro, merci pour tes ressenti, c le. Feu dans ma tête
Jvais sans doute partir sur un 280 car plus de BVM et je veux vraiment une BVM.. Le but n'étant pas de rouler comme un fou mais de se faire plaisir, ça devrait le faire.. Et puis je pense partir sur un modèle à plus de 100000 km, ça devrait me rassurer..
Merci à vous, je vous tiens au jus..

C'est vrai que des 280 j'en ai vu pas mal en vente ces temps ci , alors qu'elle sont plutôt rares habituellement...

Avec un bon suivi et historique propre , tu va trouver ton bonheur; Je vais regarder un peu ce qu'il a sur le BC...

,
Tout à fait d'accord avec le post d'Arthuro:
- sur le point 2: pas à ma connaissance non plus
- sur le point 3: ayant un 280, absolument d'accord      . Pour moi, c'est suffisant mais il est vrai que le 350 est plus puissant. A toi de voir. 
- sur le point 4: tu peux upgrader avec le freinage du 350 (jantes 17" mini). Je l'ai fait (voir ma présentation) mais je confirme qu'il y a un gain mais pas si important que ça. Par contre, côté esthétique avec les 4 pistons, il n'y a pas photo.
Bonne continuation dans ta recherche

Salut Gegedej, je pense aussi que le 280 devrait suffire. J'espère n epas le regretter mais à t'entendre dire, ça ne sera pas le cas.. Je suis sur deux modèles en allemagne.. Jvais prendre contact et voir ce que ça donne.. Un 280 de 2007 avec 118000km et un 280 sport de 2008 avec 108000 km.. Les deux en BVM et aircraft ( les deux options non négociable pour moi )!!

Peut être un truc à vérifier , mais Gegedej va nous dire :
Je crois que la monte pneumatique est différente entre 280 et 350 
205/225 pour la 280
225/245 pour la 350

Gegedej ? j'ai bon ? 

Ca joue un peu sur l'esthétique, mais des jantes ça se change...

Pour le reste : les 231 ch sont suffisant pour mettre en danger ton papier rose...Le V6 c'est "pousse au crime" 

Manou09 a écrit:Salut Gegedej, je pense aussi que le 280 devrait suffire. J'espère n epas le regretter...

Ben si tu vas le regretter

Oui, on verra pour les jantes, c pas bien grave..
Ça sera mon premier V6

Tu as aussi ce sujet pour apprendre à déjouer certaines annonces mensongères : https://slk-r171.forumactif.com/t464-les-ventes-slk-n-importe-quoi

Merci Chris, je viens de le lire, en effet, yen a qui plane haut.. Je pense pour l'instant avoir pu écarter les bidons..

https://www.autoscout24.fr/offres/mercedes-benz-slk-280-essence-argent-63de10bc-cbbe-1567-e053-0100007f8769?utm_source=android-share

Vous en pensez quoi ??


https://www.autoscout24.fr/offres/mercedes-benz-slk-280-roadster-bm-171-essence-noir-0264a0a5-85a9-4b01-9489-88cb32c7f070?utm_source=android-share

Et celle là ??

Le second   
car : FL avec Pack sport (et donc freinage du 350) Comand NTG2.5 (Dernière MAJ 2020 !)
1ere main
Mais pas de Xénons ni Clim Auto.

Pour le premier,
X Proprios ?
Clim Auto et Xénons
Couleur de sièges sympas (mais salissant..)
Harman Kardon certes mais avec Audio 50 NTG1 (GPS monochrome et uniquement le fléchage...)

Chris* a écrit:

Le second 

Pour le premier,
X Proprios ?
Clim Auto et Xénons
Couleur de sièges sympas (mais salissant..)

 Je ne suis pas d'accord, les sièges gris clairs ne sont pas '"salissants " je roule pour ainsi dire tout le temps décapoté et la dernière fois que j'ai nettoyé mes sièges ça doit dater de 3 ou 4 ans ...les lingettes que j'utilise sont toujours blanches...

Comme Chris, sans hésitation le second car FL, pack sport = freinage 350, pas de souci équilibrage,... même si le noir de la carrosserie est sûrement plus délicat à entretenir que le gris des sièges de l'autre 

En 280 BVM, tu as même un BLANC avec les sièges rouges ICI   
et pense à regarder les annonces de 300 qui était la nouvelle appellation du 280 à partir de 2008 je crois.

+1 pour le FL  donc la première ,mais niveau esthétique la deuxième 

Hello

Moi je trouve la grise beaucoup plus intéressante esthétiquement...(Je crois bien que les jantes ne sont pas d'origine)

La noire interieur noir = banal . Mais l'historique devrait être limpide...vue que c'est une 2e main 
Par contre ,je ne comprends par pourquoi dans l'annonce il est précisé "palettes au volant" ....pour une BM c'est bizarre...

Après ne t'interdis pas une 350 si tu en vois une bien...