Acquisition Imminente R171 350 272cv 2004

Salut à tous, 

Je me présente, MachOne 46 ans, je suis dans le VAR.

Je viens de chez la concurrence BMW (que je n'ai pas quitté pour autant) je possède toujours une F31 LCI Full pour le daily familiale.

Spécialisé en retrofit, programmation et coding. SLCoding

Aujourd'hui je souhaite me faire plaisir, j'ai chercher différent modèle des années 90 dans différentes marque que j'ai eu à l'époque, Lancia 2.0 turbo HPE, 328i et la fameuse VR6.

Je voulais à tout prix de nouveau une VR6 ouai ça à durée 20 ans jusqu'à aujourd'hui, mais c'est passé, j'ai laissé de coté cette "Nostalgie" et ce caprice de vieux !

Passons à Benz.

Puis, en cherchant je tombe sur une SLK 350 R171 de 2004 très abordable, tiens j'ai jamais eu de Mercedes c'est vrai ça.

Elle me fait tout de suite de l'œil, quoi qu'il arrive je vais l'as prendre, c'est décidé et c'est en cours avec le vendeur.

Cependant j'ai quand meme quelques questions.

Quels sont les choses à savoir au niveau de ses faiblesses ? 

Que pouvez-vous me dire sur ce modèle ? 

je cherche évidemment la puissance, la beauté, je pense et j'espère ne pas être déçu car je ne l'ai pas encore essayé, je dois y allez fin de semaine.

NB: J'ai pas le budget pour une R172 ni meme une R171 phase 2

Merci à tous de m'avoir lu et merci de m'accepter dans votre communauté.

Bienvenue sur ce forum 
Les membres compétents vont te répondre

Merci beaucoup

 Bienvenue sur le forum-SLK-R171 

Toutes les réponses sont déjà dans le forum et plus encore dans cette rubrique de recherche de SLK 

Il y a également un sujet "vente de SLK n'importe quoi" où tu retrouveras les annonces fantaisistes avec des AMG sans AMG, des pack sport sans pack sport etc etc...

Bonne lecture 

Bienvenue dans le monde Étoilé. 
Le défaut que tu peux trouver (attention je suis nul en mécanique et plein d’autres choses aussi ) c’est un éventuel problème de pignon d’équilibrage d’arbre à cames ou quelque chose dans ce style. C’est très rare mais,… Question à poser pour savoir s’il a été remplacé, mais comme l’a mentionné Chris , en fouinant sur le forum tu devrais trouver toutes les infos. Mais sans aucun doute le gros problème du 350, c’est de l’essayer… t’es cuit 

Merci pour vos réponses les gars, alors oui je suis déjà allez faire un tour dans la section vente, j'ai pas appris grand chose à vrai dire.

Je vais fouiner un peu sur le forum voir ce que je peux trouver.

Ce qui me surprend sur ce modèle c'est qu'il as beau avoir presque 20 ans, il reste moderne, intemporel j'ai envie de dire.

Celle que je vise est de 08/2004 avec un peu plus de 200.000kms.

Je pense que c'est un peu kilométré, j'ai lu ailleurs des problèmes de pignons de chaines, à voir.

ça ne m'arrêtera pas.


Elle as besoin d'un gros nettoyage, réparer la plage arrière, voir la remplacer, sinon elle as rien d'autres comme défaut quasiment.


Edit: 

André

Sans l'essayer je suis déjà séduit, la coupe, le potentiel sur ce modèle, y'a pas grand chose à faire pour la rendre juste magnifique.

Puis quand je regarde les perf et quelques vidéos sur YouTube, waouh, ça marche pas mal quand meme.

Une petite supercar presque. (bon je m'emporte un peu là  ) 

Un 6 cylindres Atmo ça fait longtemps que j'ai pas tater, ça me manque

Ah oui petite précision, c'est une boite Méca 

Pas "vente" MachOne, "Recherches de SLK" c'est à dire là où on répond à ceux qui ... recherchent   si si   et qui donc demandent ce qu'il faut vérifier sur un SLK.
Deux lignes sous ton sujet par exemple : http://slk-r171.forumactif.com/t6294-projet-slk

Bon pas en BVA, donc pas concerné par la vidange de boite tous les 60000km, bien qu'à 200000Km ca ne pourra faire de mal à ta future boite méca. Les vitesses passeront mieux.

Si tu pouvais éditer le titre de ton sujet qui suite à une erreur de ta part (?) s'est transformé en "n" 

Autant pour moi, effectivement je suis aller dans "vente", je vais check de suite dans "recherches" Merci.

Pour les BVA oui je sais qu'il faut vidanger, je suis spécialisé BM et je fais les vidanges moi meme à la bonne température   

Pour la vidange de la boite Méca oui j'y pense, par contre j'ai lu quelques part ici qu'il fallait baisser le niveau d'un centimètre ?  enfin il semblerai que quelqu'un ai eu un problème de passage de rapport, à voir !

En ce qui concerne le titre, je n'ai pas éditer le premier post donc je n'ai aucune idée de ce qui à pu se passer, c'est fait, merci

Très bien la boîte méca  

Bienvenue sur le forum avec ton 350
Oui attention au pignon après 100 000 bornes, voilà le résultat
Il y a une procédure pour contrôler la bonne position de la chaine sur la pignonnerie, elle est sur le forum il me semble
Un article ici
Une vidéo également ici

Merci pour les liens et explications.

C'est ce que je craignais, j'ai appelé plusieurs concessions pour être renseigné sur ce véhicule, il y a eu en 2010 le capteur d'arbre à came.

Pas d'intervention sur le pignon de chaine, j'ai pu avoir le technicien qui m'as dis que effectivement ils en ont fait quelques un; cependant pas tout les moteurs n'ont été touché et qu'a 200000kms il y aurai déjà eu des soucis si celui-ci l'était.

Je ne sais pas trop quoi penser, si justement je dois quand meme être prudent et vérifié par moi meme, ça me freine un peu.

MachOne a écrit:il y a eu en 2010 le capteur d'arbre à came.

Pas d'intervention sur le pignon de chaine, j'ai pu avoir le technicien qui m'as dis que effectivement ils en ont fait quelques un

,
Pas ou peu si on lit la suite de ta phrase.
C'est quoi ce problème de capteur d'arbre à cames ?

Il m'en as pas dis plus, juste qu'en 2010 y'a eu un capteur d'arbre à came de fait.

le dernier passage chez eux est en 2018 pour un problème de capote, ça le vendeur m'en a parlé, il as viré les deux espèce de triangles de chaque coté de la plage arrière.

J'ai une plage à remplacer

Bienvenue ! 

Merci