Audi Coupé GT de Sylvain ( 2syls )

Bonjour à tous,

Voici ma toute première voiture que j'ai restauré entièrement, sauf la peinture faite par un carrossier.

J'ai commencé sa restauration début décembre 1998. Sous la neige des montagnes de l'ain. J'avais 19 ans.

Cette voiture que je possède encore me tient énormément à cœur, tellement j'ai passé du temps à la bichonner et à parcourir les casses automobiles pour trouver des pièces. 
J'ai fait des petits jobs pour financer les réparations.

Quand j'ai déménagé sur Lyon, elle est resté dehors chez mes parents pendant une très longue période. Ça fait 10 ans que je l'ai rapatrié sur Lyon, maintenant elle dort au chaud dans un garage. 

Mon projet serait de la restaurer une nouvelle fois, en gardant le maximum de pièce d'origine. 

Je vous la présente en photos, je n'en pas énormément vu que jadis on faisait des photos avec des pellicules !

Sylvain 

Très belle auto et   pour la restauration 

J'ai failli en acheter une chez VW (année ???? ) au départ elle était "réservée" mais j'avais pu l'essayer.
Quand l'acheteur n'a pas donné suite le commercial que je connaissais bien à Hazebrouck, me contacte 
Sauf que moi je fais toujours des recherches et   les jantes ne sont pas celles du 5 cylindres... "il se renseigne"
Non l'ancienne proprio n'a pas changé les jantes ..
Je lui demande donc de compter les bougies et ... ban 4 cylindres 
Donc toujours OK pour l'achat mais donc pas au tarif de la 5 cylindres... pourtant très bon client, pas d'accord possible...   

J'ai un pote qui vendait une 200 Turbo mais avec ma conduite la conso   

Comme toi pour les photos... 

@Chris*
Un cylindre de moins c'est pas pareil !
Surtout que le son du 5 cylindres est sympa.
Après ce n'est pas un foudre de guerre avec son 1,9 et 115 ch. Ma version 5S a un carbu double corps, la 5E est passé à l'injection.
Concernant le 200, on passe sur une catégorie supérieure ! Ça marchait bien pour l'époque.

En 2000/2001, j' accompagné mon papa dans un garage Audi de bourg en Bresse pour la révision de l' A4, et que le parc des voitures "épaves" je vois une Audi Coupé Quattro UR. 
Je demande au vendeur si elle est en vente, il me répond oui, mais ce n'est pas un bon choix, les pièces sont très chers, c'est compliqué en mécanique etc ... 
En résumé il nous a sapé le moral !! 
J'ai encore la scène gravé dans ma mémoire !! Si un jour je retrouve ce vendeur... Je le
Mais quel C.. de l'avoir écouté. Je m'en veux encore aujourd'hui.

https://www.caradisiac.com/audi-coupe-gt-1980-1987-bien-plus-qu-une-quattro-light-a-partir-de-7-000-eur-197406.htm 

Moi du coup j'avais acheté une Mercedes 190 E 

 Sylvain 

Et ben tu nous parle avec passion et avec du coeur de ton Audi GT 

Ce modèle avait une réputation fin d'année 80s 

Penses-tu la réveiller prochainement de son garage pour terminer les travaux ?

@DOM59  

On n'oublie jamais sa première voiture, pour ça que je la garde précieusement.

Le projet d' une nouvelle restauration est en cours de réflexion.

Ressentir l' essence et l'huile d'une ancienne me manque un peu.

Je vous en dirai plus si le projet avance.

@Chris* tu aurais dû la garder ta 190E ! Tu peux peut être la retrouver, elle doit encore rouler dans un pays d' Afrique

 Sylvain,

Suis pas conservateur et je n'ai pas de regret quand je vends quelque chose   je regarde devant pas derrière 
Quand j'ai racheté une fois mon ancienne Golf GTI , c'était pour la remettre en état et après qq mois de roulage, la revendre à un prix plus élevé. Le couple (elle orthodontiste et lui dentiste) qui me l'avait achetée n'en avait vraiment pas pris grand soin 
Pareil pour une moto qu'un copain avait abîmée après une chute   il est parti sur une neuve et moi j'ai retapé et relooké la moto gardée un moment quand même