En compagnie de ma SLK

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    pour le partage de ces très belles photos  . Ça donne envie 
Tite question: tu as un volume suffisant   avec ton lecteur en passant par le jack ?

 
pour ce superbe retour , le SLK ce n'est que du bonheur 

Bienvenue à toi ici , et merci pour le partage de tes très belles  photos , oui il y a des endroits que j'ai fais et qui sont magnifiques , Normandie , cote rose  etc....
J'aime beaucoup la couleur de ton SLK , classe et pas courant  " voisin " !!! et oui nous  avons le même code postal   !!
je te souhaite bcp de plaisir à son volant !!
Cordialement
Onclebenz

Merci a vous tous 

Petite précision pour gegedej : pas de probleme de niveau du son avec mon lecteur mp3, il suffit de mettre le volume à fond (curseur à droite sur l'écran)

Pour info, les 540 titres enregistrés en 320kbs occupent la moitié de la mémoire de 8Gb. On doit pouvoir mettre 1000 titres

J'ai retouvé ce lecteur dans un fond de tiroir ....

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   pour le retour.
Je te posais cette question car avec les smartphones actuels bridés au niveau volume, le son est très faible (on en parle par ailleurs sur le forum); j'ai également quelque part mais où un vieux lecteur MP3 peut-être pas bridé   , mais il faut le retrouver   

Quelques nouvelles depuis 1 an ...

Tout d'abord, j'ai pensé qu'avoir acheté une roue galette n'était pas raisonnable si je ne trouvais pas comment ramener la roue crevée. J'ai réfléchi à ça :



testé cela donne ça (sans couverture, à l'arrêt)



Et hop, dans le petit espace au fond du coffre (rentre pile) en espérant je jamais àvoir à m'en servir



Je m'étais posé la question du levage de l'auto Levage latéral déconseillé (risque de fissure du pb)

Mon beau cric Norauto (très efficace et pas cher : 100 Euros pour 45 kg) ne rentre pas


après recherche, j'ai trouvé des chariots de manutention


super pratique quelques coups de pédales de chaque coté et l'auto est levée suffisamment pour passer le cric (on peut en plus la déplacer très facilement)



C'est du matériel éprouvé



A part cela, vidange, purge des freins et de l'embrayage



Changement des 8 joints toriques de variateurs et d'un capteur (présence d'huile dans un connecteur)





Passage au CT


Le contrôleur a accepté de placer mes jackpad (pour éviter d'endommager mes supports neufs)





Le contrôleur m'a demandé les coordonnées du fournisseur pour en acheter (pour les voitures allemandes)

petit pb, j'ai du repasser une contre visite pour la pollution CO ralenti accéléré (voiture trop froide ...) tout est rentré dans l'ordre Je le saurai pour la prochaine fois.

Achat d'un Windschott neuf via une concession Mercedes de Berlin (Heinz Hammer) pour env 360 Euros



A part cela, dès mi-février, grandes marées + grand soleil = un tour à Granville avec achats de fleurs au marché (pratique le coffre ....). test du Windschott : plutôt déçu par rapport au filet en efficacité





Au final, toujours très heureux avec ma SLK à la fois en roulant  qu'en en faisant l'entretien

Bonnes idées
Pas de risque de rayer le coffre avec ton système ?

Sinon il existe des crics ultra plats qui passent sous le SLK et le jackpad

Bon WE

Je ne savais pas qu'on ne pouvait pas le soulever sur le côté. Jme coucherai moins bête !!

Bonsoir
Le windschott MB est moins efficace que le filet anti remous ? Il y a vraiment une différence importante ? J'ai commandé le même que le tien hier. Je verrai à l'usage mais j'espère ne pas être déçu...

Bonjour,
Ton windschott allemand tu te l'es fait livrer ? Si oui quels frais de port STP.
De mon côté 8 appels chez Mercedes Saint-Etienne pour avoir un tarif pour le lubrifiant pour faire l'entretien du toit et pour un tarif windschott et...pas réussi à avoir la personne qui devait pouvoir me renseigner !! Je vais y aller ça sera plus difficile de se débarrasser de moi "en vrai"...

... la fiole magique pour l'entretien des joints, en fait du Krytox de chez DuPont, se vend autour de 50 €, tu la trouves également ici pour d'autres marques, mais c'est exactement le même produit ...  

https://www.amazon.fr/Original-Lubrifiant-Sp%C3%A9cial-krytox-052172-A1/dp/B00PV73C9I/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=krytox&qid=1556953892&s=gateway&sr=8-2

https://www.amazon.fr/Lubrifiant-de-toit-authentique-Volkswagen/dp/B0068NDBUE/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=krytox&qid=1556953892&s=gateway&sr=8-1

Le windschott MB est facturé environ 380/400 € selon les concessions ...

Tu as d'autres choix que celui de chez MB:

https://www.windschott.eu/windschott/mercedes-slk-171-wslk-029/

https://www.windschott.eu/windschott/mercedes-slk-171-wslk-020/

https://www.windschott.eu/windschott/mercedes-slk-171-wslk-029-p/

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Pas de levage latéral, qu'entends-tu par cela   
+1, il existe des crics qui passent sous nos belles avec le jack-pad; pour ex, j'ai celui ci (sans pub)
Effectivement, plexi ou filet, la différence n'est pas flagrante au niveau des remous. On en parle par ailleurs sur le forum. Par contre, côté esthétique et visibilité   
Tite question: où as-tu acheté tes chariots de manutention ?

KaLiDoR
on en avait parlé ici : https://slk-r171.forumactif.com/t4177-question-levage?highlight=levage

je comprends que le levage sur un coté est acceptable pour changer une roue dans la mesure ou seule cette roue est levée. Si on lève tout le coté on crée des efforts sur le pare brise qui peuvent conduire à la fissuration (je l'ai vu sur un forum US)

al14000
Quand j'ai touché ma SLK elle avait le filet.  je n'avais pas trop d'expérience d'un cabrio et j'ai été surpris du bon filtrage de l'air. J'ai changé pour des raisons esthétiques mais surtout de sécurité (vision arrère dégradée)

j'ai l'impression que l'on a plus de remous avec le windschott (ce n'est peut être qu'une impression ...). je trouve que le filet gère la différence de pression par un courant d'air très diffus passant dans les mailles et que l'on ressent moins (en plus il couvre toute la largeur) ce qui donne cette impression. Tu nous feras un retour ...

Den's
Ce concessionnaire Mercedes de Berlin a une boutique internet. C'est là que j'ai commandé :

https://hammer-store.de/slk-171/188-original-mercedes-benz-windschott-transparent-3-teilig-slk-w-171-r171.html

il est maintenant à 386 Eur. Il faut savoir que cette concession fait aussi des annonces sur Ebay (il est à 409 + 25 de FdP)

moi j'avais payé 362 + 25 FdP

Il me semble qu'en concession en France c'est plus cher

gegedej

Pour les chariots il faut absolument éviter les chariots chinois hydrauliques qui fuient à la première occcasion et ne sont pas réparable.

on trouve les miens en neuf ici : https://accessoires.jige-international.com/182-chariots-gojak-dolly-supports

en ce qui me concerne je les ai trouvé sur leboncoin. D'abord une série 5200 (rouleaux de 227 mm de large) qui ne permet de lever que l'avant.

puis j'ai trouvé des modèles 6200 (327 mm de large) qui lèvent toutes les roues. Ca reste cher mais c'est un investissement et cela se revend bien car c'est rare, fiable et utile

Du coup mes deux premiers ne me servent pas (ils vont sur des SLK 200 et 280 je pense en fonction de la largeur des pneus ? max 225) : je n'ai pas trop l'utilité de tourner mon auto sur 4 chariots même si c'est très sympa et facile, j'ai essayé

... a écrit:j'ai l'impression que l'on a plus de remous avec le windschott (ce n'est peut être qu'une impression ...). je trouve que le filet gère la différence de pression par un courant d'air très diffus passant dans les mailles et que l'on ressent moins (en plus il couvre toute la largeur) ce qui donne cette impression. Tu nous feras un retour ...

... le windschott MB, contrairement aux autres, possède des ouïes orientées à sa base, qui doivent forcément laisser rentrer de l'air dans l'habitacle, dans quel but, ça c'est le mystère, perso malgré de multiples recherches, dans plusieurs langues, je n'ai jamais trouvé d'explication ...  

Le module de toit possède l'option permettant la remontée des deux petites vitres latérales quand le SLK est détoité (vitres baissées par défaut), ce qui diminue d'autant les entrées d'air dans l'habitacle ...

Den's
Ce concessionnaire Mercedes de Berlin a une boutique internet. C'est là que j'ai commandé :

https://hammer-store.de/slk-171/188-original-mercedes-benz-windschott-transparent-3-teilig-slk-w-171-r171.html

il est maintenant à 386 Eur. Il faut savoir que cette concession fait aussi des annonces sur Ebay (il est à 409 + 25 de FdP)

moi j'avais payé 362 + 25 FdP

Il me semble qu'en concession en France c'est plus cher

Merci Kalidor je vais suivre l'affaire...

FZ26 a écrit:... la fiole magique pour l'entretien des joints, en fait du Krytox de chez DuPont, se vend autour de 50 €, tu la trouves également ici pour d'autres marques, mais c'est exactement le même produit ...  

https://www.amazon.fr/Original-Lubrifiant-Sp%C3%A9cial-krytox-052172-A1/dp/B00PV73C9I/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=krytox&qid=1556953892&s=gateway&sr=8-2

https://www.amazon.fr/Lubrifiant-de-toit-authentique-Volkswagen/dp/B0068NDBUE/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=krytox&qid=1556953892&s=gateway&sr=8-1

Le windschott MB est facturé environ 380/400 € selon les concessions ...

Tu as d'autres choix que celui de chez MB:

https://www.windschott.eu/windschott/mercedes-slk-171-wslk-020/

https://www.windschott.eu/windschott/mercedes-slk-171-wslk-029-p/

Merci pour les tuyaux, je vais aller voir pour la fiole. Par contre je ne suis pas fan des WIndschott sur ce site

Den's a écrit:
...Par contre je ne suis pas fan des WIndschott sur ce site

... les goûts, et les couleurs ...

 Mjo,
  pour le retour

Alors ce matin fiole de lubrifiant à 49,14€ chez Mercedes, dispo demain donc commandé et payé...
Windschott à...596,64€     donc à ce prix il se le garde !! Je vais plutôt travailler mon allemand pour me fournir à un tarif plus raisonnable.

Prix exorbitant pour le windschott ! J'ai acheté le mien à une concession MB située en Allemagne (via Ebay) pour 379 € frais de transport compris.

Den's a écrit:Alors ce matin fiole de lubrifiant à 49,14€ chez Mercedes, dispo demain donc commandé et payé...
Windschott à...596,64€     donc à ce prix il se le garde !! Je vais plutôt travailler mon allemand pour me fournir à un tarif plus raisonnable.

... quand il était commandé en option, en même temps que le SLK neuf, il était facturé 180 € ...

... puis, on l'a eu trouvé à 380 € chez Mercos en pièce détachée, mais là, à presque 600 balles, c'est du foutage de gueule intégral ...!

... pas la peine de travailler ton allemand, utilise cet outil gratuit en ligne ...

Tu choisis la langue de départ à gauche, et la langue d'arrivée à droite ...

https://www.deepl.com/translator

    Même la fiole est  20% plus chère que dans les autres concession 

Pour le suivi du fonctionnement (par curiosité) de mon hybride, j'utilise une appli (Hybrid Assistant) qui permet de visualiser les cycles et paramètres de fonctionnement (consommation, statistiques de fonctionnement en électrique, températures des composants, état des batteries, performance du freinage régénératif, etc ..) sous forme d'un écran de ce type :



J'ai à cet effet un adaptateur OBD Bluetooth (qui se met en veille automatiquement) :



J'ai utilisé cet adaptateur avec le logiciel associé pour faire un mini tableau de bord additionnel pour ma SLK sur mon vieux Samsung S4 en m'attachant aux paramètres (parmi les nombreux possibles ...) que je voulais suivre (temp eau en plus de la valeur du tableau de bord, température huile, tension batterie analogique et numérique)



Le téléphone va pile poil dans l'espace devant le cendrier.



Seulement voila, il semble que la température d'huile n'est pas accessible via la prise OBD, de plus il y a un écart entre la valeur numérique et la valeur analogique pour la batterie :





Affaire à suivre donc ....

Bonjour 

Petite séance de graissage des joints du toit avec l'outil (international ...) qui va bien :

https://www.slkworld.com/threads/diy-r171-holding-roof-open-broomstick-modification.13187/#post-143066

https://slk-r171.forumactif.com/t1118-le-michjul-tools-par-michjul

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  très pratique en effet cet "accessoire"