Encore un Ch'ti

Bonjour à toutes et à tous,
Heureux propriétaire d’un SLK 280 BVM6 depuis un peu plus d’un an, je parcours régulièrement ce forum ainsi que l’ancien ayant pu y trouver de nombreuses et utiles informations.
N’étant pas un averti des forums, j’ai longtemps hésité à poster mais appréciant sur ce forum la qualité des échanges, je viens de franchir le pas.

La bonne soixantaine (mais pas dans la tête), je suis hyper passionné de moto depuis toujours et pratique encore, principalement sur piste. Pour moi la voiture était principalement utilitaire jusqu’au jour où j’ai découvert cette moto à 4 roues : que du bonheur, sauf comme chacun sait un freinage très perfectible.
En ce qui concerne la belle, c’est un modèle 2005 totalisant un peu plus de 50000 km à ce jour. Côté couleur, je pense qu’elle est argent iridium métallisé avec un intérieur cuir rouge foncé (akzentrot ?), mais cela reste à confirmer.



Principales options :
aide au stationnement parktronic, rétroviseurs rabattables électriquement, système audio Harman Kardon, comand dvd aps avec navigation, système antivol alarme anti soulèvement, climatisation thermotronic, projecteurs bi-xénon, roue de secours pliable, batterie grande capacité, télécommande infra rouge du toit.
 
Améliorations prévues :
LE FREINAGE qui avec sa course hyper longue manque toujours de feeling et de mordant malgré un déglaçage des plaquettes, un dégraissage des disques, une purge du circuit. A ce propos, que pensez-vous des disques ATE powerdisc rainuré  avec plaquettes ATE céramique ?
Mise en place d’un Power Converter ou Sprint Booster (qui semble rallier vos suffrages) après résolution du problème freinage.
Windschott en plexiglas.
Antenne de type SL (là je suis un peu perdu, car on en trouve de tous prix sur le net et je doute de la qualité de certaines. Si quelqu’un a la bonne adresse ?)
 
Voilà deux fois que je demande, mais je pense qu’un forum doit fonctionner dans les deux sens. Si je suis ultra nul en tuning, j’ai une sérieuse expérience en mécanique (moto et circuit obligent) et suis électricien de formation. J’ai d’ailleurs récemment effectué moi-même la révision service E de la belle et ai rassemblé pas mal d’informations à ce sujet. Si tout cela peut aider quelqu’un dans la limite de mes compétences……………..
A bientôt
Gégé

  Gégé

Bienvenue parmi nous

 

   


  de t'être décidé à nous rejoindre  
Comme tu le dis, chacun fait vivre un forum selon ses compétences et le temps qu'il peut y consacrer  

Pour ton freinage, pas 36 solutions ... soit tu améliores celui qui existe, soit il faut passer à celui du 350...
Disques percés, durites Avia (tu connais comme c'est génial sur une bécane..) , DOT 5.1 ou similaire cité dans l'ancien forum, et plaquettes sport. (EBC Redstuff ou équivalent..)

Profite pour le Sprint Booster : En vente ICI 
Attention ! Antenne SL = look sympa, mais réception très moyenne... voir ce que tu recherches...

As tu mis un module de toit ? Ca c'est indispensable  

Voir a envoyer un MP à Michjul pour ta demande de renseignements du code atelier  

Au fait ...  Argent Iridium   et il me semble que tu n'as pas de vilains reflets orange dans tes clignos     malgré ton grand âge  ..........  

Bienvenue à toi et ta belle sur le forum.

Déjà bien optionnée et quelques belles modifs en perspective

Peux pas t'en dire plus sur le freinage, j'ai pas encore sauté le pas pour cette modif malgré la forte tentation, mais comme un grand nombre ici j'opterai certainement pour des disques de chez zimmermann avec plaquettes redstuf, car il est vrai que le freinage d'origine est plus que léger.

Pour le sprintbooster, aucune hésitation à avoir, plus la même voiture avec ou sans.

En ce qui concerne l'antenne SL, j'ai trouvé la mienne sur ebay.de et ensuite mise en peinture de la base. plus pour l'esthétisme car la réception n'est pas géniale avec mais j'avais horreur de la canne à pêche.

En tout cas, profite en bien et bonnes balades

    sur le forum parmi les motardslk  

Salut Gégé et bienvenue sur ce forum de passionnés !!! d'un autre 280  et surtout d'un" vieux " motard aussi !!!
Un motardslkiste !!  
Onclebenz  

  Gegedej

et
J ai bien aime ta définition de la voiture, sauf que moi c est l arret definitif de la moto qui m a amené au slk

 et   d'un motard qui n'a pas encore raccroché le 2 roues 

Bon choix pour le 280  


                     

  et   à toi gégé
Je répond à ton MP ce soir...

Pour info moi j'ai raccroché le 2 roues pour un 3 roues, Piaggio MP3...

beaucoup pour votre bon accueil sur ce forum et c’est avec plaisir que je constate qu’il y a décidemment quelque chose entre moto et SLK, vu le nombre de motardslkistes (pour citer Onclebenz).
J’ai effectué quelques recherches sur le web suite à vos remarques :

@Chris et Balou 71
Pour les plaquettes EBC Redstuff et durites avia: ICI
Pour les disques Zimmermann, j’ai par exemple trouvé ça ,mais j'ai des doutes  

Pour l’antenne, il y a beaucoup de trucs pas chers mais ??????, par contre j’ai trouvé ça qui me semble correct
Avant de commander quoi que soit, j’attends vos avis éclairés ou d’autres adresses, j’ai peur 
des chinoiseries

@Chris
Pour le sprint booster, j’ai répondu à jp84
Pour le code atelier, j’ai envoyé un MP à Michjul
(qui d'ailleurs m'ont déjà répondu entre mon brouillon et mon post)
Manque de rapidité!
Mon grand age sans doute  

Pour le reflet dans le phare, tu as vraiment un œil affuté !!




Je pense mettre des Philips Sylver Vision que par ailleurs tu vendais mais j’ai été pris de vitesse par un autre ch’ti
 
Encore mon grand age sans doute  

Hier, il faisait grand soleil dans le Nord, comme toujours  ; j'en ai donc profiter pour aérer ma truffe et pour prendre quelques photos de ma belle:










Ché bio ch'nord hein ?
A bientôt
Gégé

  gégé
Je t'ai envoyé l'intégralité des procédures pour ta révision par mail.
Super les photos

 

Je ne comprends pas   ... tu voulais les SylverVision ... tu as des oranges devant ?   Je pensais que NON ...  
A l'Ar c'est sur là ça se voit  

Pour les disques; méfiance, le gars ne vend que cette paire   bizarre ...
EBC Brake Shop , sérieux, on était partenaires... mais un nouveau contact moins sympa et plus de réponse... 
 Bons tarifs, surtout pour les durites ... Par contre faut que tu commandes les deux en même temps (plaquettes et durites) et un petit mot avant disant que tu viens du forum et voir si ils t'accordent une petite remise...

Oui c'est la bonne antenne ! Celle du Facelift .

Bonne soirée

salut en ce qui concerne l'antenne de la phase 2 je viens d'en acheté une en concession Mercedes Benz , ce n'est pas donner ( 54€) mais au moins tu n'a pas de prise de tête ça marche comme l'origine et tu a juste a dévissé l'ancienne et vissé celle ci . 

 
Bon, grace à vous,  ça progresse à grands pas dans mes recherches, sauf en ce qui concerne les disques Zimmermann :.
Quelqu’un a-t-il une adresse sérieuse qui ne vend pas de chinoiseries ?
car je désespère de trouver.
@Chris :
Je pensais que tu parlais de très légers reflets à l’avant qui effectivement existent mais que je n’avais pas remarqués avant
Gégé

 

Y'a des Références Zimmermann, donc si tu prends cette marque, tu auras la qualité Zimmermann  Voir par contre les tarifs qui peuvent être très différents. Vérifier aussi que ce sont bien des disques percés... ne pas se fier à la photo !

Pour le reflet orange... si il est TRES léger, c'est que tu as déjà des ampoules chromées, sinon tu aurais un gros reflet orange tout moche  

Bonjour, belle présentation et belle voiture. Bien équipée.
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-otto-zimmermann-gmbh-400-1443-52-3608798-82-p je pense que c'est cette référence là, à confirmer par les experts. Puis au moins tu es sur d'avoir une paire.

Je n'ai pas l'accès SPECIAL pour pouvoir lire le tuto des liens cours. On doit pas avoir les mêmes valeurs. Lol

 
Super ton info.
Je suis pourtant client chez Oscaro et étais allé voir sur leur site.
En ce qui concerne la référence, j’étais sur du 400-1443-50 d’après le catalogue [url=http://www.pourchier.com/uploads/ZIMMERMAN CATAL_ 2009(2).pdf]ici[/url] , la terminaison 50 caractérisant les disques percés ; ce catalogue datant de 2009, peut être les références ont-elles évoluées ? Sur le net, on trouve les deux.
 PLACE AUX EXPERTS !!
Moi non plus je n’ai pas l’accès spécial. C’est aussi gênant sur l’ancien forum pour aller d’une page à l’autre.
A+
Gégé

http://www.hhk-international.com/shop/index.php
voir les avis sur le net. Ils sont sur ebay aussi sous le nom de race parts service
Bien vérifier le nombre de disques. Apparemment la réf pour l'arrière c'est 400.1437.52

 
Faut-il t'appeler Fidji les bons tuyaux 
Par contre, je pense que leur boutique Ebay est sous le nom de chrono-pièces

 ,
Sprint booster monté, testé et essayé. C'est   . Merci à ceux qui sur l'ancien forum m'ont laissé succomber à la tentation.
Grace à cette petite chose, le SLK mérite de plus en plus le qualificatif de moto à 4 roues que je lui ai donné. Les montées en régime sont beaucoup plus franches et la voiture nettement plus réactive lors des accélérations, notamment pour les dépassements.
Je suis aux    
J'ai également constaté que cette amélioration des montées en régime facilite le passage des vitesses qui s'effectue plus rapidement. (pas encore à la volée quand même!!)
Je pense que je vais opter pour la position verte en usage courant (  pourquoi c'est pas comme ça d'origine), la position rouge pour les moments de défoulement sur route dégagée. 
Le système sera neutralisée pour les balades touristiques "ploum ploum" le long des bords de mer par exemple.
Côté conso, je suis monté à 11,5l de moyenne à l'aller (50km) en alternant les périodes relativement calmes et les essais de grosses accélérations en blanc, vert, rouge pour comparer (y a pas photo). Sur le retour, je suis resté en position verte avec une conduite normale mais améliorée par le SB et la moyenne aller retour (100km) est retombée à 9,5l. Ma conso moyenne ultérieure était de 9.2l.
 Je n'est pas fait de savants calculs,  mais je pense que ce sera plus ou moins la même chose.
J'ai lu (sait plus où  )qu'avec le temps l'électronique mémorisait l’accélération, que le SB perdait son efficacité  mais qu'il existerait une procédure pour qu'il retrouve son efficacité.
Faux ?
Vrai ? dans ce cas, je vais chercher et appliquer cette procédure   

Une dernière chose: si vous connaissez le "SBrake" pour améliorer la course et le feeling de la pédale de frein, je suis preneur    

 

 

Content que ce petit bidule te convienne Gégé     surtout à ce prix  
Lya en vend un pour BM6 si tu en veux un 2éme   

 ,
Petite sortie la semaine dernière  ; après avoir salué l'Empereur   , nous sommes allés aux deux caps (Blanc nez et Gris nez)







Ah! J'oubliais: je n'ai pas pu résisté à la tentation   de tester le site sur les estaminets.    de l'info Chris       





Santé à tous