Présentation SLK 55 AMG 2008 par Chadom

Pour en avoir vendu plein, RAS sur Optimate ou CTEK. Et AUCUN retour en garantie Lidl ou pas !!!

Merci à tous pour l'info, je suis passé chez lidl mais il n'y en avait pas, à 17 euros c'est super intéressant , le chargeur ctek est vers les 60 € sur internet, je vais surveillé chez lidl.
Bon , j'ai changé ma batterie , nickel démarrage impeccable, mais pour un novice comme mois je me trouve confronté à plusieurs problèmes: comme si la voiture était en protection vol , télécommande inopérante, coffre verrouillé, la cléf de secours ne déverrouille pas le coffre, Les commandes anti-soulèvement et d'alarme off sont inopérantes, la trappe à essence bloquée, c'est galère le réservoir est vide, la jauge à carburant ne marche plus, la boite à gant et le vide poche centrale verrouillés, plus de clignotant, j'ai vérifié les fusible à gauche du volant et dans le compartiment moteur, RAS.
je vous avoue que je suis perplexe, faut-il repasser la voiture à la valise ?
si l'un d'entre vous à une idée sur ces phénomènes je suis preneur.

bon week-end à vous
CHADOM

Bizarre   ton probleme: le voyant rouge clignote pres des comandes du warning ? si oui ton alarme est active'.

Merci pour ton retour CATTIVIK.
Non aucun voyant rouge d'allumé indiquant que l'alarme est active.

Tente peu-être de débrancher la batterie 5mn...
Pour le coffre que tu n'arrives pas à ouvrir avec la clef de secours là non plus ce n'est pas normal , c'est mécanique du coup... comme pour l'ouverture de la porte.
D'ailleurs du coffre, il me semble que tu peux également déverrouiller la trappe d'essence ? 

Merci Chris, c'est bien ce que je pensais pour l'ouverture à la cléf donc je ne comprends pas sauf si la coîncidence fait qu'il y ait eu une casse mécanique lorsque j'ai fermé le coffre après avoir enlevé la batterie. connaissez-vous une astuce pour atteindre le mécanisme du coffre sans âbimer la carrosserie ? ce serait cool que je puisse ouvrir la trappe à essence par l'intérieur.
merci .

merci pour le conseil de débrancher à nouveau la batterie pendant 5 mns, j'ai pu ouvrir le coffre avec la clef de secours, c'est déjà une bonne chose, j'ai pu également vérifier tous les fusibles, RAS .
Si l'un d'entre vous a déjà ouvert la trappe carburant par l'intérieur du coffre je suis preneur.

pour mes autres soucis, sur certaines marques il faut entrer un code après le changement de batterie, y-a-t'il une procédure de ce type sur les SLK phase 2, la voiture se verrouille toute seule , boite à gants et vide poche centrale aussi,
je peux la fermer avec la télécommande mais ne peux pas l'ouvrir.

merci pour votre expérience

No, une fois que tu remplaces la batterie, il n'y a pas de codes: a moin que il y a un deuxieme alarme , monte' apres ?

Question bete: est-que un module de toit a un option pour verrouiller tout ca ?

 

Pas le souvenir qu'un membre ait eu à faire ca, mais tu dois trouver un truc de ce genre derrière la garniture...

Merci pour toutes ces vidéos, j'ai démonté les garniture à l'intérieur du coffre mais le servo-moteur de la trappe est inaccessible.
donc la galère continue.
A +

Salut, tu auras une vue d'ensemble en cliquant sur le lien

Question bête ?   
Je suppose que tu as essayé avec tes deux télécommandes ?

Effectivement j'ai testé les deux télécommande qui ont des piles neuves changer en novembre avant l'immobilisation pour l'hiver.
je vais poursuivre les investigations avec toutes les infos que vous m'envoyez.
merci

Des photos depuis le starfinder:

Merci à vous trois ,Chris, Michel, Cattivik pour les photos et vidéos, j'ai pu déverrouiller la trappe à essence sans faire de dégât , j'ai fais le plein et je vais pouvoir circuler à minima en attendant la solution sur les autres fonctions qui sont déactivées.

Ce Forum est un véritable plus pour comprendre et soigner nos SLK.

Eheh, bientot ca etre ca: