Problème d’admission /mélange sur 200K : sonde lambda ?

**Max** Mer 14 Fév 2024 - 10:21

Bon alors cette fois ci le titre semble plus adapté aux codes détectés :
P0136 : sonde lambda
P0172 : système trop riche
P0234 : suralimentation dépassée.
Quelqu’un à déjà eu un problème avec ça ?
Merci d’avance
Max

**Max** Mar 27 Fév 2024 - 11:51

Donc j’ai changé la sonde lambda après catalyseur : même code d’erreur (P0172 - trop riche) après quelques km

En regardant les données en live la première ligne : État du système de carburant CL Fault
Ça parle à quelqu’un ?
Merci d’avance
Oups! J’ai oublié de signaler que le moteur est instable au ralenti… un indice ?

Chris* Mar 27 Fév 2024 - 15:41

Problème d’admission /mélange sur 200K : sonde lambda ? 877830116

Max,

As tu verifié l'état du "Tuyau de Marcel" ? https://slk-r171.forumactif.com/t1799-le-tuyau-de-marcel#29960 ca donne justement un ralenti instable... Problème d’admission /mélange sur 200K : sonde lambda ? 670054981

Problème d’admission /mélange sur 200K : sonde lambda ? 670054981

https://slk-r171.forumactif.com/t1799-le-tuyau-de-marcel#29995

Je ne sais pas si ça concerne également le FL mais ca concerne le 200.

**Max** Mar 27 Fév 2024 - 17:06

Salut Chris*
Je viens de regarder a priori pas de pb, il a l’air neuf…

**Max** Ven 8 Mar 2024 - 19:31

Suite de mes recherches :
J’ai maintenant changé les deux sondes (avant et après catalyseur).
J’ai vérifié le tuyau de Marcel et les autres durites concernées -> OK
J’ai nettoyé et vérifié les contacts des câbles qui remontent les infos des deux sondes -> OK

J’ai toujours les codes défauts : P0133 (réponse lente) P0136 (panne du circuit)
En live sur le iCARsoft Pro je constate
sur la sortie O2 (B1S2) 0,455Volts faiblement évolutif en fonction du régime moteur
Sur la sonde O2 (B1S1) 0Volts au ralenti et complètement instable et non linéaire de 0 à 7 volts suivant le régime moteur.

Est apparu également P2226 (mesure de pression baromètrique).

Quelqu’un à une idée ?

**Tribax88** Mar 9 Avr 2024 - 20:27

Salut ! Ton faisseau moteur ne serait il pas plein d'huile par hasard ? Ça peut jouer sur tous les paramètres moteur.
Tu peux enlever la grosse fiche de ton calculateur et regarder si tu trouves de l' huile en abondance qui pourrait noyer tes contacts et provoquer ce genre de panne.