Poulie compresseur?

Bonjour à tous, sur le trajet du travail, j ai eu un petit souci...
Lors d une tentative de dépassement plus de puissance d un coup et un joli voyant moteur alumer
Quand je suis arrivé au travail, j ai entendu comme un bruit de roulement casser mais qui tenais toujours un genre de trrrrrrrrr qui venais de la poulie du compresseur.
Je vais donc me rendre au garage mais je ne sais pas quoi prendre comme poulie.
J ai entendu dire qu il y avais plusieurs modèle mais je n y connais pas grand chose. Merci de vos réponse et de votre avis sur mon imitation du bruit ahah

Il me semble que Lya a une poulie à vendre...
Tu es sûr que ca n'est pas le compresseur ?   Ca se chauffe avant de forcer dessus ces petites bêtes là

Je suppose que ç est la poulie maintenant je verrais demain parce que j ai rdv à 14h.
Oui elle était chaude justement j était à 2km du boulot et elle n à que 90000km ç est étonnant. Et je me demandais si la poulie que l on met pour la programmation n est pas plus robuste ?
Merci Chris

Le verdict est tombé.... Le compresseur 2000 euro
Je vais faire un devis autre part pour avoir confirmation

Suis donc pas si nul en "mécanique" ... j'avais reconnu ce bruit

Lio1691 a écrit:Quand je suis arrivé au travail, j ai entendu comme un bruit de roulement casser mais qui tenais toujours un genre de trrrrrrrrr qui venait de la poulie du compresseur.

Chris a écrit:Tu es sûr que ca n'est pas le compresseur ?

Voir sur la Bay pour un compresseur..

Pas de bol , ce n'est pas la piece la moins chère de nos SLK ...    A voir en occase ou reconditionné peut être ?

Hello,

Il y a pas mal de compresseur sur ebay.de, pour 350-450e si je ne me trompe pas, ce sont des d'occasion mais le compresseur n'est pas une panne récurrente donc personnellement je tenterais le coup...

À voir si tu ne peux pas mettre le compresseur du slk r170 230k... Il y a longtemps j'ai cru lire que certains faisaient ça, mais aucune certitude, de tête on parle de m45 et de m65, un truc du genre... 

Si je retrouve, je poste :-)

Ebay bonne idée. D occas il y en a un au garage à 1000 euro 90mkm mais trop chère pour une occasion je trouve.
Merci Mrj et j ai vus aussi du m 45 et m65 mais en compresseur je n y connais pas grand chose malheureusement. Pas grave je vais être roder ahah
Oui merco je vais me diriger vers cette option
Affirmatif Chris très bon en mécanique merci de ton aide

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=eaton+slk+r171

http://www.befr.ebay.be/itm/131560018017


Si je ne me trompe pas c'est bien un eaton m65 sur le r171 200k mais un coup de fil avec ton vin chez ton dealer MB te donnera la référence exact. Car il y a des A271 090 26 80 et des A271 090 20 80. Sur le forum anglais, un gars avec un r171 de 2004 a un 2080 et un gars de 2006 un 2680.

Si tu veux plus de puissance, profites en pour changer la poulie du compresseur:
http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-KOMPRESSOR-TUNING-KIT-Eaton-M65-30PS-slk-clk-e-c-t-klasse-180-200-230/161763141153

Personne sur ce forum n'a encore mis cette poulie mais sur slkworld plusieurs l'ont déjà fait. 

Personnellement, le prix est très attractif mais je pense me tourner plus tard vers le kit complet de chez kleemann.

Et pour le prix, chez shiftech (louvain-la-neuve), ils n'effectuent de repro que si tu changes la poulie, ils te vendent leur poulie à 249e si je me rappelle bien, je regarderai dans mails, et vu qu'ils doivent se sucrer dessus, ça te fait une comparaison possible. 

Sinon je n'avais jamais vu que tu étais de Namur, je vais souvent me promener vers là, très belle région d'ailleurs j'aimerais bien faire qq photos à la citadelle, quelle vue ! Je te préviendrai si je n'y vais pas sur un coup de tête si tu le désire :-P

Liens vers le site anglais où on parle de cette poulie IBF
http://www.slkworld.com/performance-mods-r171/161098-200k-pulley-not-kleemann.html
http://www.slkworld.com/performance-mods-r171/159465-here.html

Parfait je te remercie. Avec tout les problèmes que j ai eu je pensais la revendre mais rien que d y penser sa me fait mal au coeur ...oui je suis sentimentale avec mes voiture ahah
Si sa ne me coûte pas trop chère sa devrais aller comme sur des 245 40 18 mdr
Oui je suis du côté de namur les environs sont très beau. Dinant est magnifique aussi d ailleurs.
Oui bien sûr je te tien au courant quand elle sera de nouveau sur la route ☺

Juste la poulie!??  
Si c'était ca le soucis elle ne serait plus attachée au moteur je pense, plutot les roulements morts non!?? Et pour ca il y des kits disponibles ICI ensuite il doit falloir un bon mécanicien qui te ferait ca mail il n'y a pas l'ai  d'avoir besoin de presse apparemment !!
Avais tu fait le remplacement de l'huile de ce Kompressor!??

Sinon sur Ebay il y en a pas mal de dispo en occase ou reconditionnés!!!

Je pensais qu'un compresseur , tout comme un turbo, était réparable ?????.

Bien sur Marcel!! C'est pour ca qu'il y a des kits avec tout ce qu'il faut pour, tant que la "carcasse" n'est pas touchée on peut tout refaire!!!
Il y a des tutos vidéos bien comme il faut pour faire ca!!
Je n'ai pas accès a Youtube du boulot mais je pense qu'il va falloir un extracteur pour enlever les roulements et une presse pour les réinstallés!!!?

Mon garagiste ma dit que ç était probablement un ressort qui se trouve à l intérieur qui serait casser... Apparemment on ne sais pas le changé. Mais je n en sais pas plus. Si ce n est qu un roulement, j ai accès à une presse etc...

Il n y existe pas une vue éclater du compresseur? Ainsi je ne démonte à l aveugle

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Une presse pour un roulement de compresseur   

tout les slklistes, lio1691, vas faire un tour sur YouTube tape dans le moteur de recherche (démontage compressor slk eaton 65) et tu trouveras tout se que tu cherche ,j'en viens ,c'est super instructif tout y est expliquer dans les vidéos .

Parfait je te remercie je regarde de suite ☺

Le problème de ressort est apparemment bien connu et dispo sur Ebay voir d'autres sites!!
Par contre en effet je n'ai pas trouvé de vue éclaté de c compresseur!!

Au pire, ils peuvent te le refaire à neuf ici,  si c'est plus grave.

Après quelques recherches pour le ressort je n'ai malheureusement pas trouvé grand chose... me faut il des lunettes ???
Si vous avez des liens qui pourrait peut être m'aider?
Merci

ici pour des photos.

et là ou là le ressort qu'il te faut si c'est bien ça le probléme.

Reparation enfin terminé... J ai suivi vos conseil et j ai acheté le ressort qui se trouve derrière la poulie du compresseur. Après avoir contacter un mecano de la région la réparation à été effectué pour 300 euros avec à pièce. Par contre beaucoup de démontage apparemment.

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  content pour toi , voilà une mésaventure qui aurait pu plus mal finir.
Chez MB, le tarif aurait été un peu différent   

lio1691 a écrit: Par contre beaucoup de démontage apparemment.

Effectivement depuis Aout que c'est en cours  

Bon bonne nouvelle, tu vas pouvoir profiter de ton SLK