Peinture des jantes

Bonsoir
J'aimerai repeindre mes jantes car il y a de l'alumine qui ressort sous le vernis....
Connaissez vous des professionnels (des bons) qui pourraient se charger de ce travail. Je suis très méticuleux et je n'aime pas l'à peu près .
Je compte sur vous pour des retours.

hello,

je pense aue tu t`es trompe de route pour avoir une reponse a ta demande

Remis dans la bonne rubrique, où il me semble qu'il y doit y avoir des réponses

je sais redressé une jante alu qui a un plat , !

pour préparé une jante faut soit la passé dans des bains d acide soit , passé au sablage

après tu les pose chez un peintre en carrosserie et le voilà et pour moins chère

il y'a quelques années j'avais fait peindre des jantes de moto avec de la peinture epoxy.
Super résultat, très bonne tenue au montage/démontage de pneu. Mais entre le décapage et la peinture ça fait un budget comparé à une peinture simple faite par un carrossier.

à l'époque le choix de couleur était assez restreint, peut être uniquement à cause de la boite qui a fait le job d'ailleurs.

Les jantes alu ayant souvent des reflets métallisés de nos jours, une peinture standard est peut être l'unique solution...

Il y a aussi éventuellement la solution du DIP.

Bonjour,
Le DIP c'est la peinture plastifiée !!!!
Moi c'est de l'humidité qui dégrade mon vernis et me fait des traces blanche...A la Normandie!!!!
Je fais aller faire un tour chez fixalu voir la qualité du travail. A Rouen il y a un spécialiste pour jantes implanté dans toute la France qui m'a proposer de les peindres pour 600Euros les 4!!!!
Le mieux ,ça ma pas fait rire ,sans démontage ni du pneu ni de la valve,un peut plus il peignait jantes montées sur la voiture et en roulant ...
Un bon professionnel devient rare ,à part tendre la main pour le chèque ...
Je ne dirai pas le nom mais ca commence par un A après il y a .
Sur Reims il y a quelqu'un du forum qui a repeint ses jantes ,me souvient plus qui (un 55 rouge je crois de Soissons)
Peinture liquide ou poudre ,si quelqu'un le connait .
Je ramerai les tarifs et les prestations de fixalu et mon ressenti ,Ca peut toujours servir...

Mes 8 jantes ont été repeintes et à chaque fois pneu et valves otés.
Un a bien bossé, l'autre .
Le tarif a été aussi très différent : 80 et 150€ la jante.

kaidoz a écrit:
Sur Reims il y a quelqu'un du forum qui a repeint ses jantes ,me souvient plus qui (un 55 rouge je crois de Soissons)
Peinture liquide ou poudre ,si quelqu'un le connait .
Je ramerai les tarifs et les prestations de fixalu et mon ressenti ,Ca peut toujours servir...

Il me semble que c'est ça qu'ils appelent "Epoxy". une poudre pulvérisé au pistolet avec une électrolyse de la jante. Ensuite passage au four pour fondre la poudre et faire une belle peinture lisse et solide.

Oui c'est ça un époxy

Bonjour,
Hier petit tour chez Fixalu,personnels compètent et très bonne accueil.Le patron a eu la gentillesse de me faire faire le tour de son entreprise...
Alors, pour le type de peinture,il peut faire de la poudre (donc de l'époxy) avantage pour des jantes tourmentées ca va partout ,problème il y en a une bonne épaisseur sur la partie arrière ou le serrage se fait sur le moyeu (risque de desserrage)et ou les vis portent  ,la finition est moins bonne (peau d'orange) et trop visible sur les grandes surfaces ,moins de brillance qu'une peinture/vernis polyuréthane.Pas de possibilité de faire des jantes bi-ton (les miennes sont bi-ton d'origine) Et surtout il a un système de polissage de jantes sur machine .Un résultat magnifique pas de rayures ,je me demande si je ne vais pas les faire polir .......Voila mon type de jante en bi-ton

vous en penser quoi en poli brillant .Merci de donner vos avis.



reste à savoir aussi le prix....
Le devis pour démontage du pneu ,remontage équilibrage + une peinture liquide avec ponçage polissage apres etc.....remis comme a l'origine 250euros /jantes, pas vraiment donné .Je lui ai spécifié qu'il me fallait un travail impeccable.... Mais c'est au  pied du mur qu'on voit le maçon .

Avec un pote, on avait démonté entièrement  une moto (BMW R75/5) pour en faire un café racer.
Après, nous avons supprimé toutes les pattes qui ne servaient à rien et les soudures disgracieuses que nous avons meulées à la disqueuse, et tous les filetages ont été comblés par des vis  pour éviter qu'ils ne soient remplies de peinture.
Ensuite, nous avons emmené le cadre nu pour y réaliser un sablage complet et une peinture époxy.
Le résultat : c'était un cadre neuf que nous avons récupéré, avec une finition vraiment nickel dans le détail.
Cout de l'opération : 600.00 euros.
Par contre, concernant le polissage, il faut qu'il y ai un verni car sans ce dernier, il va falloir que tu les frottes sans arrêt avec du Belgom alu, et bonjour la patience vu le relief de tes jantes, sans compter l'oxydation. 
Dans ton cas, je les ferais sabler (opération obligatoire pour avoir un bon résultat) et peindre avec une couche de verni.
De toute façon cette opération coutera aussi pas mal d'euros.