Sécurité routière

Chris* Lun 13 Fév 2017 - 21:08

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Alors que le nombre de morts sur les routes continue d'augmenter, la Sécurité routière change de stratégie pour ses campagnes de sensibilisation. Dans un nouveau clip, elle aborde l'impact d'un décès sur les proches de la victime. Ce court-métrage de cinq minutes, baptisé L'Annonce, sera diffusé dans 974 salles de cinéma et à la télévision à partir du mercredi 15 février.

Très émus, quatre vrais gendarmes franciliens revivent ces moments où ils ont dû annoncer la mort d'une personne à ses proches après un accident. Vient d'abord la prise de conscience qu'une catastrophe est arrivée. "Dès le premier instant, il y a quelque chose qui se passe. Le regard… Je crois que le regard dit tout. En un millième de seconde, les gens comprennent", décrit l'un deux.
Puis c'est au tour de la douleur, fulgurante : "Il y a un hurlement qui vient des entrailles", relate une gendarme, et "des stigmates d'affolement physique assez extrêmes". Les gendarmes doivent aussi faire face aux réactions de déni. "Ce n'est pas possible, vous vous trompez, vous n'êtes pas au bon endroit", tentent ainsi de se persuader des proches abasourdis. "Il n'y a pas de formation pour ça. Dans ces moments-là, on essaie juste d'être le plus humain possible", dit Stéphane Devroe, de la brigade de gendarmerie motorisée de Provins, en Seine-et-Marne.

"Prolonger l'onde de choc de l'accident"

A travers les yeux de ces gendarmes qui retiennent leurs larmes, ce clip donne un aperçu, tout en retenue et sobriété, de la déflagration causée par le décès d'un proche. Cette vidéo "prolonge l'onde de choc de l'accident, pour faire comprendre que les protagonistes ne sont pas seulement ceux qui sont dans la voiture", explique le délégué général à la Sécurité routière, Emmanuel Barbe.

Selon l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière, 3 469 personnes ont perdu la vie sur les routes de France en 2016. C'est la troisième année consécutive d'augmentation de la mortalité routière, une première depuis 1972.

**bebert007** Mar 14 Fév 2017 - 8:19

oui après la sécurité routier je trouve que souvent ses un peux n importe quoi
pour la vitesse excessive ok mes il devrais avoir un peux plus de marge hors agglomération par exemple 5 ou 10 km/h de marge en plus il y a des personnes tellement elle ont peurs pour leur permis qui passe plus de temps a regardé le compteur que la route et ses encore plus dangereux.
pour les vitre teinté : pour moi aucun intérêt d interdire soit disant pour pouvoir contrôlé si ont téléphone au volant ou qu on a la ceinture ses nimporte quoi , ils ont même pas pris en compte que sa peux protéger de la chaleur et que sa limite l apparition des cancers de la peau par exemple ou que sa permet d’être moins fatigué a cause de la chaleur ...

pour l accol et les drogue je suis ok

après oui un accidents quand il y a des mort sa peux faire souffrir les proche des victime.
mes souvent quand ont est bléssé avec des séquelle a vis ses tous aussi dur a vivre voir plus avec des douleur horrible au quotidien
ou defois tu vien te demander si tu préférais pas été décédé dans l accidents

**gegedej** Mar 14 Fév 2017 - 9:40

que dire ?????????

**Mjo** Sam 29 Avr 2017 - 9:19

Des videos de la police suisse pour sensibiliser les piétons :

https://youtu.be/k8c2hjiTDPo

et les cyclistes :

https://youtu.be/rSxH0S6lP-I

Attention ça décoiffe !

Pour tous ces cas, même si il y a comportement imprudent voir irresponsable du piéton ou du cycliste, c'est la responsabilité du conducteur de la voiture qui sera engagée. Celà fait peur car je trouve que l'on est à la limite de situations "évitables" en tant que conducteur. J'en sais quelque chose, j'ai failli me prendre un livreur de pizza sur le capot : il sortait d'une cour sans regarder. En imaginant à coté de quoi nous étions passé, celà m'a énervé et j'ai pris le temps de discuter avec lui. Il a bien compris et s'est excusé.