SLK-R171
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Message  fd82franck le Dim 10 Juin 2018 - 12:20

Bonjour à tous .. un petit message pour vous faire profiter de mon expérience au passage à l'éthanol sur mon slk 350.. Après 6mois et 15000kms environ premier problème...démarrage pour aller au boulot le matin et la surprise la voiture tourne sur 3 ou 4 cylindres.. j'éteint et redémarre..pareil re essai et la nickel.. je pars au boulot ..50kms ..essai à midi pour vérifier et la pareil impossible de la démarrer correctement...donc voiture qui part chez de Oliveira Mercedes Toulouse sur camion .. et verdict 3 bobines mortes .. du coup je demande à ce qu'i me change les 6 plus les bougies à y être...3 jours après coup de téléphone du garage me disant nouveau problème la voiture à un problème encore sur le cylindre numéro 6  Un injecteur..Après démontage de celui-ci j'ai eu droit à une photo .. linjecteur était tellement encrassé qu'l en était quasi bouché... il a été remplacé  mais à ce jour je me dit que les autres ne vont pas tardé..du coup je vais les faites passer à lultrason et rajouter un filtre avant la rampe des injecteurs car l'éthanol qui est corrosif doit décoller toute la crasse accumulée au fil des années ..donc faites attention sur les voitures qui ont plus dix ans comme la mienne.. slt 350 de 2005 127000 kms .. voilà j'espère que ma petite expérience pourra servir .. 
Cordialement
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Message  Chris* le Dim 10 Juin 2018 - 15:03

15000 kms après reprog à l'éthanol  713699261

15000 kms après reprog à l'éthanol  618504247 Pas cool ton affaire  15000 kms après reprog à l'éthanol  670054981  Tu roulais avec quoi avant de passer à E85 ?
Place la photo de cet injecteur 15000 kms après reprog à l'éthanol  1902174221

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Message  fd82franck le Dim 10 Juin 2018 - 15:17

Je n'ai pas la photo malheureusement le mecano la prise avec son portable..avant je roulais au 95 mais pas longtemps ..je suis passé à l'éthanol 6 mois après l'achat e l'auto
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Message  Chris* le Dim 10 Juin 2018 - 18:14

15000 kms après reprog à l'éthanol  3658530939

15000 kms après reprog à l'éthanol  1067812173  Duke précise bien que si il y a eu toujours du bon carburant et entretiens suivis, il n’y a pas de problème  15000 kms après reprog à l'éthanol  670054981

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Message  fd82franck le Dim 10 Juin 2018 - 18:28

Oui je comprends bien mais mon slk je ne l'ai que depuis 1 an et comme je l'ai acheté dans un garage je ne sais pas ce que le propriétaire précédent à fait avec et mis comme carburant ..
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Message  Chris* le Dim 10 Juin 2018 - 18:41

Oui, c’est pour ça que je te dis « pas de bol » 15000 kms après reprog à l'éthanol  1223623153  Tu n’y peux rien 15000 kms après reprog à l'éthanol  3327303903
Moi je ne mets que du 98 Excellium donc rien d’encrassé 15000 kms après reprog à l'éthanol  81207765

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Message  fd82franck le Dim 10 Juin 2018 - 18:45

Bien
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Message  Vincentcorbeau le Mar 1 Jan 2019 - 11:33

Hello Chris
Mais tu n'es pas passé a lethanol pour savoir si oui ou non il y aura decollement de saleté dans ton reservoir???
Ou j'aurai zappé un poste...

N'y a t il toujours vraiment qu'avec ce satané 95 que cela se produit?
Du coup je m'étais décidé a franchir le pas mais la mésaventure de Franck ma clairement refroidit ayant aussi une voiture de 2005...
Bon j'ai moitié moins de kilomètres mais je sais pas si ça a une influence..

Franck avais tu apres 2000km changer ton filtre a essence?
Apparemment en plus d'avoir de bonne bougie c'est ce quil préconise (en plus d'une vidange et filtre a air aussi))

Après j'entends dire qu'i faut le changer apres la conversion mais j'ignore la frequence.
Ne peut on pas avant de faire cette conversion prealablement nettoyer le réservoir plutôt que ce soit l'action du 85 lente et permanente??

Enfin dernière question Franck combien cette mésaventure ta telle couté???
Pourquoi des bobine ont grillé aussi, quel est le rapport ??
Il n'y en a peut être pas..
Et ton nettoyage au ultrason ça doit pas être donné non plus..


En tout cas j'espère que 2019 tapportera moins de galère avec ta belle car j'imagine le regret que tu as du avoir d'autant plus que tu étais sur le forum a chercher les meilleures renseignements pour faire la bonne conversion..

Du coup je pense que tu as fait une croix sur le 85,,ou toute la saleté s'est décollé a present???
Évidemment on ne peux pas le savoir...
Donc quand j'entends dire que le 85 est comoacompa avec tous les vehicules c'est faux techniquement oui mais faudrait pas que les revendeurs préconise un passé de 98 et non de 95....

Bonne année quand même
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Message  Chris* le Mar 1 Jan 2019 - 12:23

15000 kms après reprog à l'éthanol  3663050769 Hello Vincent,

Non, pas d'E85 pour le moment, mais depuis l'achat de mon SLK en 2009 , il ne roule qu'à l'Excéllium , même si ce WE à ma grande surprise , la station Total où je vais depuis mon action anti-taxe macronite s'est garnie d'une belle coquille.... SHELL 15000 kms après reprog à l'éthanol  618504247
J'ai donc mis l'auto sur le coté et discuté un peu avec le patron, bilan j'ai mis du V-Power 98 équivalant donc de chez Total. Il était à 1.399/L et toujours donc une différence avec ma station en France de 7.32€ gagnés sur mon plein (52L)
https://www.shell.fr/particuliers/shell-fuels/shell-v-power.html

Ces carburants certes plus chers, luttent contre l'encrassement donc la différence avec une voiture qui va faire son plein en grande surface doit être bien réelle. Ensuite si passage à l'E85 , si ça décolle et décrasse c'est sur qu'un filtre à essence un peu ancien ne doit pas trop le digérer 15000 kms après reprog à l'éthanol  670054981

Une programmation de changement de filtre essence étant prévue lors de ma prochaine révision, pourquoi pas, ajouter de l'E85 et ainsi nettoyer un peu plus ? 15000 kms après reprog à l'éthanol  1902174221

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Message  Vincentcorbeau le Mar 1 Jan 2019 - 12:37

Oui tu as bien raison d'aller faire ton plein ailleurs..

Après si j'étais toi je tenterai pas le coup..
Même si tu en mets pas beaucoup et que si tu as la chance de pas trop avoir de depot grâce au 98 laisse la crasse collée le ou elle est 
Tu sais pas la quantité éventuel de decrassage et je pense pas que tu changeras plus précocement ton prochain filtre...

Après comme j'ai demandé plus haut il n'existe pas un moyen de nettoyer le reserboir ....

A plussss
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Message  Vincentcorbeau le Mar 1 Jan 2019 - 12:44

Intéressant comme article,, après je reste toujours méfiant des soit disant bienfaits que ces industriels nous vantent sur tous leur produits qui sont censé s êtr meilleur que le concurrent x,y...
Après c'est sur si j'avais eut mon SLK neuf j'aurai commencé avec du 98 pour éviter un encrassement excessif... Sans pour autant connaître son réel bénéfice..
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Message  Chris* le Mar 1 Jan 2019 - 16:09

15000 kms après reprog à l'éthanol  3658530939

A un collègue à qui j'ai parlé de l'Excellium et qui m'a ensuite fait son retour d'expérience voilà ce qu'il m'a dit.
Dans les mêmes conditions de route pour le même trajet, il a fait 100km de plus avec son plein. Il a une Volvo S40 (Diesel je crois) Je l'ai revu dernièrement lors d'une réunion et depuis il reste à l'Excellium.

Une solution radicale serait de mettre un nouveau réservoir 15000 kms après reprog à l'éthanol  3270120335 15000 kms après reprog à l'éthanol  2478117273

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Message  bebert007 le Mer 2 Jan 2019 - 9:58

Après un conversion éthanol suivant le kilométrage du véhicule il est conseillé de changer le filtre a essence car il se remplis des residu de sans plomb qui se sont accumulées dans le réservoir et que l'éthanol decole . Sans sa la pompe a essence peux lacher et dans certains cas le filtre lâché et laisse passé dans les conduit . 

Une bobine d'allumage qui lâche n'a aucun lien avec l'éthanol . Par contre sa peux provoqué si elle avait une faiblesse un encrassement des injecteurs suite a une mauvaise combustion

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Message  Vincentcorbeau le Mer 2 Jan 2019 - 10:08

Merci Bébert pour cette éclairage,,tu as l'air de bien connaître

Donc selon toi Franck n'avait pas changé son filtre après sa conversion??

Et en plus il aurait eut la malchance davoir cette panne de bobine qui aurait favorise l'encrassement ??
Et donc fait il changer les filtre plus souvent du coup?
Merci
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Message  fd82franck le Mer 2 Jan 2019 - 10:21

Bonjour et bonne année à tous .. désolé de ne pas avoir répondu mais je n'arrivais plus à me connecter.. du coup les nouvelles sont.. que j'ai amené ma slk pour un nettoyage ultrason des injecteurs sauf que ça n'a pas été fait car la belle à fait des siennes la bas démarrage sur 4 ou 5 cylindres .. le gars a pris peur et me la rendu .. du coup j'ai fait 2 pleins de 98 ..elle s'est mise à refonctionner correctement du coup re essayer à l'éthanol et la surprise plus de problème depuis .. Je n'ai toujours pas changé mon filtre à essence vu que c'est lui qui devait me le faire .. par contre je ne m'en sert plus en voiture principale..Je me suis acheté une petite 206 pour aller au boulot..et me sers d'elle que pour le week-end...
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Message  bebert007 le Mer 2 Jan 2019 - 18:37

Je serai toi je ferai changer le filtre et nettoyer le réservoir et après nettoyage hydrogène ou autre du genre

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Message  Vincentcorbeau le Jeu 3 Jan 2019 - 11:10

Bébert comment fais tu pour nettoyer un réservoir
Car il est hors de question que je passe a l ethanol sans çaet l'hydrogène c bien??
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Message  fd82franck le Jeu 3 Jan 2019 - 11:13

Hydrogène nickel ..j'ai fait ça sur ma Mercedes clk 320 CDI un v6 de 3l ..résultat un peu plus de répondant et surtout 1l de moins en conso
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Message  Vincentcorbeau le Jeu 3 Jan 2019 - 11:19

Mais ça nettoie le réservoir ça ??
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Message  fd82franck le Jeu 3 Jan 2019 - 11:22

À non pas du tout ... ça passe par le filtre à air..donc ça nettoie vanne egr débit mètre turbo si y'a injecteurs..
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Message  Vincentcorbeau le Lun 7 Jan 2019 - 11:31

Ok merci j'y connais rien...

Sinon pour tous ceux qui sont passés a l'éthanol,, qui a changé son filtre a essence????( comme c'est préconisé 2000km après ,afin de pas avoir les soucis de Franck.....

Apparemment personne le fait car aucun tuto dessus et que visiblement c'est très galère d'acces...

Pouvez vous me dire???
Quel coût pour ceux qui l'aurait fait

Merci
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