Nouveau membre et son (sa?) SLK

Bonjour à tous et à toutes. 
Voilà, à 59 ans (passés...) j'ai acquis auprès d'un pro de Haute Savoie un SLK 280 gris de 2006 avec seulement 67500 km (et une première main, rare en 16 ans de vie hein). Toutes options sauf Airscarf (why not? Comprends pas le premier proprio...). Carrosserie traitée à la VRAIE céramique, très réussie. Entretien dans le réseau, chez le même concessionnaire en plus. Etat assez exceptionnel, monte gratos de Michelin Primacy et 1 an de contrat de garantie chez un assureur dans le package. Tarif vraiment honnête en regard de l'état. 
Premier travail réfection du cuir, super épais et résistant mais jamais traité avant, merci le rembourrage et ColourLocK. 
Et je viens de découvrir le gag du pignon d'arbre d'équilibrage de distribution, Grrrrr . Mon moteur est concerné. Pas grave un courrier préventif à MB France, arguments à l'appui avec la procédure à charge américaine, demandant une prise en compte TOTALE si début d'usure prématurée dudit pignon. En effet si ça se déclare ce n'est pas MON PB mais le leur, vu le passif. Mine de rien if PB ils sont indéfendables. Donc serein. 
Voilà, je suis sur Tarbes. Vivement le printemps pour aller humer l'air du Tourmalet. 
Bonne routes à tous et à toutes. Si quelqu'un est dans le coin on peut étudier quelque chose. 
Cordialement.

 sur le forum avec ta   
Que l'on aimerait bien voir avec une photo ou deux 

,
  sur le forum.
Tu sembles en effet avoir fait une belle acquisition, mais comme le dit Ririmedoc, ce serait sympa avec quelques photos (il y a un tuto en tête de chaque rubrique). N'oublie pas de flouter les plaques.
Pour le fameux pignon, il y a un sujet dédié sur le forum où tu trouveras également la procédure (très simple) de vérification. A ma connaissance, pas de cas sur le forum; ce sont les modèles outre atlantique qui sont principalement concernés.
Deux petites choses qui me chagrinent : de 2006 et 16 ans, gris    
Bien du plaisir avec ta belle 

... "Nouveau membre et son (sa?) SLK"


Bienvenue !


... perso, je dis toujours "mon" SLK, car je pense "cabriolet", mais si tu penses "voiture" alors bien sûr, "ma" SLK ...

Alors oui bon effectivement... 
2020 moins 2006 = 14 ans et non 16. Ce doit être le St Emilion 
Par contre je ne comprends pas le PB avec le gris. Une remarque de puriste je suppose, donc je corrige: argent iridium, peinture métallique 775U, conformément à la datacard. Voiiiiilà!
Pour le topic sur le satané pignon, je l'ai déjà exploité à fond, ce qui m'a permis de préparer le courrier à MB. Vraiment serein sur ce coup. 
C'est une BM (non pas une BM, mais une BM. Bref). J'y tenais car elle est géniale cette boîte, et moins chère. 3 premières vitesses très courtes, on cruise en 4 quasiment en ville et au-delà pfouiii... Que du bonheur. Les options: chargeur CD 6, GPS, capteur de pluie, peinture métal, Bi-xénon, radar AV et de recul, rétros rabattables et sellerie cuir. 
J'avais initialement en tête de virer le "vieux" poste GPS antédiluvien pour un Pioneer car Play Android, mais bon environ 1000 euros + galère avec la fibre optique + perte du chargeur 6 + pas collector (et oui: quand vous achetez une vieille bagnole, c'est avec l'autoradio d'origine, donc...) Finalement je préfère garder mon vieux système, le mettre à jour avec la dernière carto disponible sur le net pour 30 euros, et consacrer le budget à un volant "qui va bien" de Leder-Lenkrad, au windschott anti remous de chez Windschott design, aux bougies iridium de qualité etc. 
Pour les joints du toit amovible, la fiole magique de chez VW est moitié moins chère que celle de MB, et c'est aussi du krytox, pour info... 
Quand je vous dis que je l'ai exploité le forum  
Les photos sont jointes, prises juste avant l'achat. Bon j'ai quand-même traqué la belle affaire plus de 60 jours tard la nuit, y compris sur les sites allemands et espagnols... 
Ah au passage: je suis aussi motard depuis l'âge de 16 ans. Actuellement XJR 1300 de 2003, état collector... 
Salut!

Bienvenue Lasomme

Bravo pour ton achat, et surtout pour la façon dont tu l'as préparé; 
C'est bien comme qu'il faut faire...

Effectivement elle est pas mal optionnée , pour l'airscarf, c'est un peu dommage je trouve (Moi j'aime bien ce truc là...) mais ça dépends des proprios : Certains (pas frileux) ne s'en servent quasi pas.

Concernant le poste, j'ai aussi gardé celui d'origine dont j'ai restauré l'écran qui faisait crade. En effet, pour moi c'est pas primordial d'avoir le dernier poste à la mode; Je dispose de l'option Haraman/Kardon Logic7 et c'est bien suffisant, J'ai avant tout acheté un cabriolet, et non un autoradio...

Je pense que tu va apprécier : En effet, le Tourmalet, un beau matin d'été , en montant par Barèges, c'est juste magique 

 avec ton    

  Bienvenue sur le forum-SLK-R171   

Belle affaire que tu as trouvée là    et dans 2 ans il aura bien 16 ans   

J'ai aperçu un autre sujet avec tes photos, je vais fusionner ca de suite      

Bonnes balades ______  

Merci bien pour la fusion des photos. Pas évident la première fois malgré le tuto...
Et merci à tous pour votre accueil sur le site, c'est sympa. Je viendrai y chercher les bons tuyaux si besoin.

,
Si c'est le St Emilion, tu es pardonné   , mais comme dit Chris, tu n'as fait qu'anticiper   
  que montrent là tes photos, mais    comme tu le précises (c'est plus un plaisanterie qu'une remarque de puriste - voir le   )
Il y a de nombreux motards    sur le forum et il y a deux sujets dédiés ici et là.
Pour les tuyaux, pas de soucis, si on peut aider   

  

  et       

Vivement quelques photos de ton  


PS:  Une ref pour la petite fiole de Kritox de chez Volkswagen ?

HOP la fiole! Je viens de recevoir le produit: nickel, info "pompée" sur un autre forum SLK: 
https://www.amazon.fr/Original-Lubrifiant-Sp%C3%A9cial-krytox-052172-A1/dp/B00PV73C9I

Bonsoir et bienvenue Lasomme
Belle acquisition   
passe de bon moment au   de ta belle 

Lasomme a écrit:HOP la fiole! Je viens de recevoir le produit: nickel, info "pompée" sur un autre forum SLK: 
https://www.amazon.fr/Original-Lubrifiant-Sp%C3%A9cial-krytox-052172-A1/dp/B00PV73C9I

... très bon plan, il y a peu il était à 50 € ...

  LASOMME  et      sur le forum avec ton bel SLK 

Identique au mien à 1 ou 2 options près.  

Pour le côté collector, il suffit de conserver les pièces  pour le remettre dans la configuration d'origine.

L'ancien proprio a eu la gentillesse de me donner l'auto-radio d'origine que je conserve bien au chaud.    

Bonne balades.    

A+ Dom

Bienvenue dans la famille slk...
Mp envoyé :n'hésite pas à me contacter. 
Amitiés..

Bienvenue ! 

Les photos de l'intérieur lorsque j'aurai terminé la restauration des cuirs et remplacé le volant, celui d'origine ne me plait pas - trop fin et trop brillant malgré le nettoyage du cuir - je vais investir dans un LederLenkrad.

Belle histoire et bel exemplaire que tu as trouvé là 

 
Moi j'ai rien contre les  !

As tu des reflets oranges dans les optiques ?

Bienvenue à toi et ta belle sur ce forum.

Lasomme a écrit: 
.../... Et je viens de découvrir le gag du pignon d'arbre d'équilibrage de distribution, Grrrrr . Mon moteur est concerné. Pas grave un courrier préventif à MB France, arguments à l'appui avec la procédure à charge américaine, demandant une prise en compte TOTALE si début d'usure prématurée dudit pignon. En effet si ça se déclare ce n'est pas MON PB mais le leur, vu le passif. Mine de rien if PB ils sont indéfendables. Donc serein. 

Bienvenue ici

Il y a plein d'infos intéressantes, tout autant que de membres  

D'ailleurs en parlant d'info intéressante....
Qu'est ce que cette histoire de "gag du pignon d'arbre d'équilibrage de distribution"?

J'ai dû rater un épisode, du coup je m'inquiète un peu ayant aussi un 280

Bonnes Fêtes à tous